-
内河证书，现在沿海营运<br/>主机是61<span>7</span>0X2
-
沿海证书<br/>主机61<span>7</span>0----540ps
-
开底泥驳 2000T ccs 美国CUMMINS
113<span>7</span>GT/636NT，<br/>内河航区
-
总吨：1356
净吨：<span>7</span>59
多用途船，1999年建造完工
总长：58.8
宽：13.2
深：5.6
吃水：4.3
沿海航区，货舱2个
淄博柴油船 350KW*2<br/>2部机
-
ZC船级,载重3500吨,近海航区<br/>主机:无锡G8300ZC<span>7</span>B/1500KW,500方/时油泵两台，双底单壳
-
CCS国内船级,载重10100吨,近海航区<br/>主机:马克9M25/29<span>7</span>0KW,拉链舱盖，装载413TEU,双底双壳
-
出售<span>7</span>6<span>7</span>9吨日本造LPG船
1996年日本造
船级 : LR
+100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG,
总长 : 121 M
宽 : 19 M
夏季吃水 : 6.815 M
容积 (100%) : <span>7</span>,223 M3
货油舱 : 3个
货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG)
主机 : HITACHI ZOSEN B&W 6S35MC
4192KW (5622 bHP) X 1<span>7</span>0 RPM
辅机 : 2 X DAIHATSU 6DL-16
<br/>出售<span>7</span>6<span>7</span>9吨日本造LPG船
1996年日本造
船级 : LR
+100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG,
总长 : 121 M
宽 : 19 M
夏季吃水 : 6.815 M
容积 (100%) : <span>7</span>,223 M3
货油舱 : 3个
货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG)
主机 : HITACHI ZOSEN B&W 6S35MC
4192KW (5622 bHP) X 1<span>7</span>0 RPM
辅机 : 2 X DAIHATSU 6DL-16
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2010-05-1<span>7</span> 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 989 总吨： 881
净吨： 493
总长： 62 垂线间长： 59.85
船宽： 13.8 型深： 3.2
吃水： 2.15
是否自航： yes
主机： Z61<span>7</span>0 330kw 1200r/min *2
副机： 4135caf 66.2kw 1500r/min *2
LN2110C 18.<span>7</span>KW 1500R/MIN
航速： 9KN 航区： A1+A2
特检： 2015-5-16 坞检： 2012-8-16
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2004-08-23 建造国： CHINA
船级： 船旗： KIRIBATI
载重吨： 4000 总吨： 2398
净吨： 1342 轻吨：
总长： 8<span>7</span> 垂线间长： <span>7</span>9.95
船宽： 13.8 型深： <span>7</span>.45 吃水： 6.15
舱/舱口数量： 2 舱口尺寸：
舱盖形式： 甲板承重：
甲板层数： 吊机：
燃油舱容： 淡水舱容：
压载舱：
主机： G8300 1<span>7</span>65KW 500R/MIN
副机： 6135azcaf 138kw 1500r/min *2
4135caf 50kw 1500r/min
发电机：
油耗： 燃油种类：
航速： 11KN
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2005-04-12 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 2200 总吨： 15<span>7</span>9
净吨： 884
总长： 81.65 垂线间长： <span>7</span>5.<span>7</span>
船宽： 12 型深： 5.6
吃水： 4.6
舱数： 12
涂层： 304L不锈钢
主机： 8300ZLCZA <span>7</span>35KW 450R/MIN
航速： 10kn 航区： A1+A2
特检： 2015-4-11 坞检： 2015-4-11
该船有壳牌等多家大货主单位认证
-
1<span>7</span>00方 ccs 2006.12.28 沿海
砂泵型号：NW500，流量8500m3/h，扬程<span>7</span>0m，<br/>东莞建造
-
2003年建造无运力驳船
<span>7</span>0*20*4<br/>在航
-
43*1<span>7</span>*5 无动力，2500吨左右。 200万人民币（2000年左
右建造的）<br/>无动力
-
集装箱船
2005.9浙江造
ZC船级
沿海航区
载货:2200吨
装载:126TEU
主机：淄博Z81<span>7</span>0ZLCZ-2/350KW
总吨：1<span>7</span><span>7</span>3
净吨：992<br/>后驾驶
-
全回转拖轮 4000马力 CCS国内 2013.3.18
沿海 青岛淄博博洋LB8250ZLC-<span>7</span>/14<span>7</span>0KW*2<br/>在航
-
主机是61<span>7</span>0俩台<br/>船是沿海的，今年船大修理过
-
2008年浙江造，一直运营，手续齐全。<br/>济柴6190主机，净吨2<span>7</span>8，额定功率218KW。近海航区。
-
船名 REF6<span>7</span>6
曾用名
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造年份 1991-0<span>7</span>
建造地点 荷兰VAN DIEPEN
船级 挪威船级社（前船级社：英国劳氏船级社）
船籍港
特检 2016-03
坞检 即将通过
全长 109.85 米
垂线间长
船宽 16.33米
船壳高度
型深 9.4米
吃水 <span>7</span>.32米
干舷
总吨 3999吨
净吨 2<span>7</span>44吨
载重吨 5165吨
空船排水量
轻吨
舱底面积 3209平方米
起货设备 克令吊4×5
主机 DEUTZ SBV 12M640 6998 BHP 650转/分钟
辅机/发电机
航速/油耗 16节，油耗 19吨(380)
港内轴带发电机油耗2.2吨MGO
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
舱盖类型
隔舱 12
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 2<span>7</span>3<span>7</span>13
舱容(立方米) <span>7</span><span>7</span>54
燃油舱舱容
舱门 侧门： 4 左舷+右舷
制冷剂
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -25/+12 DC
集装箱装载能力 8个FEU
冷藏集装箱插头 20
托盘 2400
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 因其主机破损，已经在西班牙拉斯帕尔马斯停留
几个月了，目前主机已经更换为全新机器。接下来，该船
会继续在拉斯帕尔马斯停留10到14天的时间，并可在干坞
完成后交付买方。<br/>船舶状况良好
-
船名：白天鹅3号。总吨位25，净吨位15。船舶类型：高速客船。1995年1月12日建造完工。 船体材料：玻璃钢。航速26节，38客位。适航区域：内河A级。<br/>装备两部主机：美国康明斯柴油机，总功率382KW。双推进器。
装备两个发电机组：美国MOPEL发电机。8KW加10KW，共18千瓦。
备注：该船为霍英东当年开发广州市南沙港时，从白天鹅宾馆到南沙港的交通船。极少使用。该船目前停泊于白天鹅宾馆码头。
本人乃该船船长，电话：1382<span>7</span>10<span>7</span>250
-
<br/>急求 有 海证 的 皮带自卸运砂船，2000-4000吨左右
刘先生 +861331695944<span>7</span>
marketing@kingoffshore.com
www.kingoffshore.com
