• [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    总长:90 船宽:2<span>7</span> 内宽:24 坞墙高度:<span>7</span>米 举力:2<span>7</span>00吨<br/>内河
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA ZOSEN,日本 船级 日本船级社 特检 4/2013 坞检 4/2013 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.5<span>7</span>米 总吨 326<span>7</span>吨 净吨 158<span>7</span>吨 载重吨 3946吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC3<span>7</span>H 3899 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 航速15节,油耗15吨/天 燃油类型 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 155000 冷冻舱舱容(立方米) 4382.95 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 舱温 -30℃~+12℃ 温区 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 曼谷 报价 260万美元 备注 该船在西非营运<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 1992 建造地 KALDNES M/V / 挪威 注册港 船级 挪威船级社 特检 坞检 2015-12 全长 140米 垂线间长 船宽 19.<span>7</span>米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 <span>7</span>944吨 净吨 4632吨 载重吨 11000吨 空船 4950.98吨 舱底面积 4<span>7</span>35 平方米 起货设备 克令吊 2X36 吨 主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 航速/油耗 航速21节 ,油耗约为50吨 /天(180) 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 424000 冷冻舱舱容(立方米) 12006 通风设备类型 垂直 舱温 -28/+13 摄氏度 温区 8 空气循环 换气设备 托盘 3550 集装箱容量 42 FEU 冷藏箱插头 42 看船地 交船地点 报价 买方报价 备注 船首推进器<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    ccs船级<br/>主机无錫1500马力证书<span>7</span>35kw
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    沿海航区<br/>主机6160----350马力
  • [ 船舶求租 ] 2014-07-21
    <br/>求租1000吨的甲板船,船长不限,船宽不超过11.5米,吃水不超 过3米的都可以!有意者请联系13<span>7</span>9<span>7</span>55953
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    挖泥船简介 100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) <span>7</span>50 <br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) <span>7</span>50
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    载重量<span>7</span>30吨,中楼驾驶,2013年改造,在航船<br/>主机6160,总吨492,
  • [ 船舶求购 ] 2014-07-21
    <br/>现本公司求租1000-1500方运石子的自卸船,要求船证件齐 全。 目的地: 清远至中山,如有合作兴趣,请联系!谢 谢!!! 林先生:13<span>7</span>26609908 曾先生:13926039330
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    载重<span>7</span>000吨,ZC船级,沿海航区<br/>内坞墙宽25米
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    新造1000吨油船<br/>主机6190马力<span>7</span>35
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    CCS船级,无限航区,3舱,舱容<span>7</span>250方,载重5800T,带2台20T克令吊<br/>主机:广柴8320/2060KW
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    CCS船级,沿海航区,全回转拖轮<br/>主机:LB8250ZLC-<span>7</span>/14<span>7</span>0KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    ZC船检、吨位:800吨。船籍港:连云港、航区:近海 2011年11月29日新建船舶<br/>主机型号:8190#、功率<span>7</span>35千瓦、主机数量2台。合计:14<span>7</span>0千瓦,2000马力。燃料:柴油,航速:11.5节,总吨位:560吨,近吨位:390吨。发电机组4台(24-50千瓦)
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-20
    ZC船级,载重23800吨,沿海航区<br/>主机:MAN-BW<span>7</span>S35MC ,航速12节
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-19
    ZC船级,载重2<span>7</span>00吨,内河航区,双底双壳<br/>主机:淄柴61<span>7</span>0/400KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康! <br/>建造年月: 2013-0<span>7</span>-26 建造国: CHINA 船级: CCS(内贸) 船旗: CHINA 载重吨: 4505 总吨: 2959 净吨: 165<span>7</span> 总长: 96.09 垂线间长: 89.8 船宽: 16 型深: 6.5 吃水: 5.6 舱数: 10 闪点: ≤60 加温盘管: yes 主机: G8300 ZC16B 2000KW 600R/MIN
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    编号 REF349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 <span>7</span>.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: <span>7</span>089 吨; 巴拿马注册总吨: <span>7</span><span>7</span>45 吨; 苏伊士注册总吨: <span>7</span>458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 <span>7</span>242 吨 轻吨 39<span>7</span>1 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 83<span>7</span>0 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/<span>7</span>20 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距 4<span>7</span>25毫米 航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨 (380) 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 39<span>7</span>6平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板:液压传动 二层甲板:钢丝传动 冷冻舱舱容(立方英尺) 3<span>7</span>3588 冷冻舱舱容(立方米) 105<span>7</span>9 燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 9<span>7</span>1.2 吨; MDO: <span>7</span>2.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.<span>7</span>吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘;165800箱 集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至200<span>7</span>年4月1日 看船地点 交船地点 釜山 报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&amp;平方米): 舱室 1 2 3 4 隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 艏楼 35<span>7</span>14 400.1 舱口围板 3920 3920 3920 3920 A 31162 288.4 28534 330.3 2<span>7</span>913 326.5 31049 360.1 B 20<span>7</span>90 21<span>7</span>.3 28040 322 28234 332.1 290<span>7</span>4 33<span>7</span>.3 C 16146 165.<span>7</span> 26119 28<span>7</span>.5 28594 325.<span>7</span> 26539 282.8 合计 10<span>7</span><span>7</span>32 10<span>7</span>1.5 86613 939.8 88661 984.3 90583 980.2 总计 3<span>7</span>3588 39<span>7</span>5.8 甲板高度 (米): [最低/最高] 舱盖 #1 #2 #3 #4 F 2.29 / 2.48 A 2.41 / 2.<span>7</span>0 2.2<span>7</span> / 2.44 2.29 / 2.45 2.28 / 2.45 B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 / 2.55 2.28 / 2.56 C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 / 2.52 2.25 / 2.53 舱盖尺寸: 甲板 #1 #2 #3 #4 艏楼 9.0&#215;<span>7</span>.5 露天甲板 9.0&#215;<span>7</span>.5 9.0&#215;<span>7</span>.5 9.0&#215;<span>7</span>.5 9.0&#215;<span>7</span>.5 二层甲板 9.0 &#215;6.0 9.0&#215;<span>7</span>.5 9.0&#215;<span>7</span>.5 9.0&#215;<span>7</span>.5 三层甲板 9.0&#215;4.5 9.0&#215;<span>7</span>.5 9.0&#215;<span>7</span>.5 9.0&#215;<span>7</span>.5 隔舱 最大宽度 最小宽度 长 1F 1<span>7</span>.84 13.02 25.02 1A 15.<span>7</span>2 6.6<span>7</span> 25.18 1B 13.<span>7</span>2 3.34 25.59 1C 11.25 2.48 25.55 2A 1<span>7</span>.93 16.<span>7</span>6 18.89 2B 1<span>7</span>.<span>7</span>9 14.41 19.39 2C 1<span>7</span>.19 11.99 19.29 3A 1<span>7</span>.95 1<span>7</span>.94 18.3<span>7</span> 3B 1<span>7</span>.81 1<span>7</span>.80 18.69 3C 1<span>7</span>.68 1<span>7</span>.10 18.61 4A 1<span>7</span>.93 16.98 20.46 4B 1<span>7</span>.81 13.41 20.<span>7</span>1 4C 16.66 9.91 20.56 航速及油耗: 压载 : 航速约18.50节,油耗约22.0 吨+约1.25吨IFO 380 CST 满载香蕉 : 航速约18.00节,油耗约25.0 吨+约3.50吨IFO 380 CST 港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST 工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    ABT 8,614 DWT ON 6.44 M DRAFT BLT 11/1999 DAESUN SHIPBUILDING, S.KOREA CLASS LR - SS+DD 11/2014 LOA 111.28 / LBP 103 / BEAM 1<span>7</span>.33 M GRT 4,388 / NRT 2,058 MT 3 HO/5 HA TEU 411, 300/14T, 40 REEFERS GEARLESS CELLULAR M/E 1 X MAN <span>7</span>L32/40 4,568 BHP <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    ABT 6,615 DWT ON 6.2 M DRAFT BLT 09/2008 NINGBO DONGFANG SHIPYARD CO LTD, CHINA CLASS KR - SS DUE 2<span>7</span>.05.2018, DD DUE 28.05.2016 DIMS: 111.98 / 105.5 X 16.3 X 8.3 M 10 TANKS - ABT 6,602 LIQ (6,4<span>7</span>0 98%) EPOXY COATED / COILED SBT M/E DAIHATSU 8DKM-28 MCR 3,399 BHP @ <span>7</span>50 RPM LDT 2,410 MT BUNKER CONSUMPTION: DESIGN SPEED/BUNKER CONSUMPTION FROM SHIPYARD: 12 KNOTS ON 11.64 MT (LOADING CONDITION)<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US