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<br/>求购开底泥驳船。 货舱平仓900-1000方。双机双桨。
短信联系 13<span>7</span>050<span>7</span>8<span>7</span>45
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油船500吨04年沿海1<span>7</span>0万元<br/>油船500吨04年沿海1<span>7</span>0万元
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ZC船级,A级航区,载重2500吨<br/>主机:潍柴61<span>7</span>0/620P*2台
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ZC船级,载重3800吨,内河航区<br/>主机 :61<span>7</span>0/258kw,无跳板
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CCS船级,载重2300吨,无限航区,142TEU<br/>主机:淄博L8250ZLC-4/<span>7</span>35KW/650RP
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ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/>主机:X61<span>7</span>0ZC-05W/300KW*2,
136TEU
可装2250吨散货
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<br/>涂镀层测厚仪 意达测厚仪1355383941<span>7</span>
型号:cranel820F/820NF
产地:中国
1)测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层、镀层、氧化层,如油漆、粉末、塑料、锌、铬、铝、锡等;2)测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘涂镀层,如油漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。
详细描述:技术参数指标:
1.涂层测厚仪分二种型号:铁基F/非铁基NF
2.测量范围:0-1000um。
3.分辨率:0-100um ,0.1um 100-1000um,1um。
4.精确度:0-50um为±(1-1.5)um;50 -1000um为±(1.5-3)um。5.1节9伏电池。
6.工作温度:-10—60度。
<span>7</span>.保修一年,终身维护。
适用范围:820F涂层测厚仪适用于测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层如:电镀层、氧化层,油漆层、粉末层、塑料层、橡胶层及锌、铬、铝、锡等;
820NF涂层则厚仪适用于测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘(非导电体)涂层,电镀层,如油漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。
www.yida998.com
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<br/>意达涂镀层测厚仪1355383941<span>7</span>
型号:FE
产地:中国
1)测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层、镀层、氧化层,如油漆、粉末、塑料、锌、铬、铝、锡等;
详细描述:技术参数指标:
测量范围: 0~1000um/0-40mil(标准量程)
分辨率: 0.1 um (小于100um)1 um (大于100um)
最小测量面积:6mm
最薄基底:0.3mm
公制/英制:可选择
电池电压指示:低电压提示
自动关机
使用环境:温度:0-40°C 湿度:10-90%RH
精确度:精确度:0-50um为±(1-1.5)um;50 -1000um为±(1.5-3)um
电源: 2节5号电池
外形尺寸: 131x69x32 mm
重量:180g(不含电池)
保修一年,终身维护。
适用范围:测量钢、铁等磁性金属基体上的非铁磁性涂层、镀层,例如:漆、粉末、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、铬、锌、铅、铝、锡、镉、瓷、珐琅、氧化层等
www.yida998.com
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船型:运木船,立柱可固定也可放到
Ship type: Logger with fixed and collapsible stanchions
载重:<span>7</span>.4米吃水时,<span>7</span>358吨
<span>7</span>,358 Mtdw on <span>7</span>.4m
建造:1994年6月韩国Dae dong Shipbuilding Co. Ltd.船厂
Built June 1994 by Dae dong Shipbuilding Co. Ltd., Korea
船旗:巴拿马
Flag: Panama
船级社:KR
KR Class
总长: 100.5米,宽1<span>7</span>.5米
LOA 100.5m / Beam 1<span>7</span>.5 m
两舱两口
2 Holds / 2 Hatches
舱容:颗粒物93<span>7</span>3立方,包状物8532立方
Grain 9,3<span>7</span>3 cbm / Bale 8,532 cbm
吊杆:4X25吨
Derrick: 4 x 25 mt
主机:SSHI B&W 6L35MC - 4000 HP, 200 rpm (MCR)
Main engine: SSHI B&W 6L35MC - 4000 ps at 200 rpm (MCR)
辅机:康明斯2X280KW (全新)
Auxliary engine: CUMMINS 280KW 2 sets (brand new)
轻吨:21<span>7</span>3.0<span>7</span><span>7</span>吨
Light ship weight: 2,1<span>7</span>3.0<span>7</span><span>7</span> mt
<br/>船在中国,欲看船请速联系13819620533
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2014年建造,手续齐全,总长30.1<span>7</span> 米,船宽8.8米,型深3
米,1600马力。<br/>证书等手续齐全,柴油,1600马力,可联系电话详谈
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CCS国内船级,近海航区,8舱,载货2000吨<br/>主机:淄博81<span>7</span>0/540KW*2
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方便旗,CCS船级,无限航区,2舱,单甲板,载重<span>7</span>400T<br/>主机:6L35MCE/2691KW
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新造1000吨油船<br/>主机6190马力<span>7</span>35
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出售高速客船,长2<span>7</span>米,宽4.4米,型深1.8米
<br/>出售高速客船,长2<span>7</span>米,宽4.4米,型深1.8米
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出售2<span>7</span>8<span>7</span>吨日本造成品油轮
挂旗:日本
船级: JG COASTAL
1993年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 83.95 / <span>7</span>9.00 / 13.50 / 6.40
M
总吨: 1,49<span>7</span> T
载重吨/吃水: 2,<span>7</span>8<span>7</span> T / 5.40 M
主机: HANSHIN 6LF46, 3,600 PS X 245 RPM X 1 SET
(TOTAL 3,600 PS)
辅机: YANMAR 6LAAL-DTN, 330 PS X 1,200 RPM X 2
SETS, 93 PS X 1800RPM
X 1 SET
电机: NISHISHIBA 2<span>7</span>5 KVA X 445 V X 2 SETS
港口发电机: 80 KVA X 445 V X 1 SET
货油舱容积: ABT 3,249.99 CBM
货油泵: GEAR TYPE 1,000 CBM/H X 2 SETS
有艏侧推
航速: 13.5 KNOTS (LADEN AT 220RPM)
油耗: CFO 280L/H (M/E), AFO 23 L/H (A/E)
可调桨: CPP (CONTROLLABLE PITCH PROPELLER)
单壳双底: SINGLE / DOUBLE
特涂
定员: 14 人
上次坞捡: MAY 2013
<br/>出售2<span>7</span>8<span>7</span>吨日本造成品油轮
挂旗:日本
船级: JG COASTAL
1993年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 83.95 / <span>7</span>9.00 / 13.50 / 6.40
M
总吨: 1,49<span>7</span> T
载重吨/吃水: 2,<span>7</span>8<span>7</span> T / 5.40 M
主机: HANSHIN 6LF46, 3,600 PS X 245 RPM X 1 SET
(TOTAL 3,600 PS)
辅机: YANMAR 6LAAL-DTN, 330 PS X 1,200 RPM X 2
SETS, 93 PS X 1800RPM
X 1 SET
电机: NISHISHIBA 2<span>7</span>5 KVA X 445 V X 2 SETS
港口发电机: 80 KVA X 445 V X 1 SET
货油舱容积: ABT 3,249.99 CBM
货油泵: GEAR TYPE 1,000 CBM/H X 2 SETS
有艏侧推
航速: 13.5 KNOTS (LADEN AT 220RPM)
油耗: CFO 280L/H (M/E), AFO 23 L/H (A/E)
可调桨: CPP (CONTROLLABLE PITCH PROPELLER)
单壳双底: SINGLE / DOUBLE
特涂
定员: 14 人
上次坞捡: MAY 2013
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散货船 6540吨
ZC 2011武汉建造
主机:淄博81<span>7</span>Z2 1500HP<br/>长江船
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船舶规范
船舶类型:集装箱船
建造时间:2004 年
建造地点:连云港五洲船舶重工有限公司
船级社:国内CCS
装箱量:总3091TEU (舱内约1408TEU,甲
板上约1683TEU)
载重吨:41994 吨
总长:220.48 米
型宽:32.24 米
型深:18.<span>7</span>0 米
主机:B&W <span>7</span>K80MC-C 262<span>7</span>0KW*1台
吊机:3台
航速:13节
油耗:30t/24h
航区:无限航区<br/>船厂自有船舶,如有兴趣请联系
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挖泥船简介
2500立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>挖泥船简介
2500立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 18 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )800
排距 (m) 6000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) <span>7</span>8 排泥 吸泥管 ( mm ) 850
船宽 (m) 9 管径 排泥管 ( mm ) 800
型深 (m) 3.5 功率 ( kw ) 3080
吃水深 (m) 2 主发动机 转速 ( rpm )500
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 12000 辅 机 功率 ( kw )300× 1500
扬程 (m) <span>7</span>5 转速 (rpm) 450
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出售1200方开体船,2013年建成,可运泥,运沙,抛石,主机61<span>7</span>0两台,发电机4台。<br/>主机61<span>7</span>0两台,发电机4台
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此船总长38.6米,宽<span>7</span>.2米,深2米,马力196,2004年江都船
厂造。船型为尖头中驾,高甲板,可装300吨油。<br/>此船总长38.6米,宽<span>7</span>.2米,深2米,马力196,2004年江都船
厂造。船型为尖头中驾,高甲板,可装300吨油。