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-编号:HSBC411
-载重吨:约50236吨(吃水11.930m)
-建造:2000年9月,日本MITSUI ENG AND SHIPBUILDING
-船级社:NK
-下次特检:<span>2.2</span>0年9月,下次坞检:2018年10月
-总长:189.80m 型宽:3<span>2.2</span>6m
-5舱5口,尺寸:max 20.24X17.96
-谷物舱容:约63000立方米,打包舱容:约60713立方米
-主机:B&W 6S50MC-C 9350 BHP
-发电机组:3 x 460 KW AC
-货物吊:4x30T + 抓斗
-验船:中国
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-编号:HSOT566
-船旗:泰国
-双底双壳
-载重吨:约 47629吨(吃水12.82M)
-建造:1995年8月,日本 ONOMICHI DOCKYARD CO LTD
-船级社:TG
-总长:182.84 型宽: 3<span>2.2</span>3 M
-货油舱:16个,舱容:约 50386立方米 / 4类油品
-货油舱涂装: 纯环氧
-加温系统温度可达 66'C
-专用压载舱,惰性气体系统,原油洗舱
-货油泵:14X300 M3PH + 2 X 200M3/HR (FRAMO)
-主机:B&W 6S50MC, 11665 BHP @ 127 RPM
-轻吨:约 9606吨
-验船:泰国
-价格:420万美元
-交船:新加坡
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-编号:HSBC416
-载重吨:约53410吨(吃水12,54 m)
-建造:2007年,澄西船厂
-总长:189.89M, 型宽:3<span>2.2</span>6M, 型深:17.5M
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年4月
-5舱5口
-谷物舱容:65781立方米 – 打包舱容:64000立方米
-货物吊:4 * 36 吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889 BHP
-价格:520万美元
-可验船地点:摩洛哥
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-编号:HSBC339
-载重吨:约53553吨(吃水12.300m)
-建造:2003年4月,日本IWAGI ZOSEN (IMABARI)
-船级社:NK
-下次特检:<span>2.2</span>0年12月,下次坞检:2018年12月
-总长:189.90m 型宽:3<span>2.2</span>6m
-5舱5口,尺寸: 21.12X17.60
-谷物舱容:68780立方米,打包舱容:约65526立方米
-主机:MAN B&W 6S50MC-C 12885 BHP
-发电机组:3 x 385 KW AC
-货物吊:4x31吨+ 抓斗
-验船:巴西普拉亚摩尔
-交船:中国日照市
-价格:475万美元
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<br/>船长:56米、宽:10米
空载吃水:0.95M、满载吃水:<span>2.2</span>M
双机
有意者联系:13305948868苏
-
船名 REF163
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1985
建造地点 日本FUKUOKA造船
船级社 日本船级社
船级符号 NS, MNS, RMC
特检 2018-06
坞检 2016-08
全长(米) 112.00
垂线间长(米)
船宽(米) 16.24
型深(米) 9.81
夏季吃水(米) 7.37
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4109.00
巴拿马总吨(吨) 4109.00
苏伊士总吨(吨) 4370.00
净吨(吨) 2105.00
巴拿马净吨(吨) 2105.00
苏伊士净吨(吨) 3307.00
夏季载重吨(吨) 4886.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 2690.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 5.0吨,联吊3.0吨
主机 MITSUBISHI 6UEC45L-KOBE HATSUDOKI,3783HP
主机马力(千瓦) <span>2.2</span>3
辅机
发电机 2 x YANMAR, 500KW
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) "3 x MYCOM螺杆压缩机
冷却时长:香蕉-36,水果-72,冻货-48"
航速/油耗 "15.5节,油耗13.5吨IF180(含所有油耗+轻油)
港内满载:1.8吨IF180"
燃油类型 IF180
燃油舱舱容(立方米) 840
液舱舱容(立方米) 淡水:220;MDO:80
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 6.50 x 5.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 8
甲板层数 3
甲板高度(米) <span>2.2</span>0
冷冻舱舱容(立方英尺) 180388
冷冻舱舱容(立方米) 5110
舱底面积(平方米) 2035
格栅/甲板强度 木制,5吨
温区 5,1AB,2A/BC,3A/BC
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90/45
换气(次/小时) 3/1.8
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 船上有转载用靠球
锚链
USDA证书 有
保险
定员
住舱
看船 釜山
交船
报价 买方报价
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非自航甲板驳 7000T ZC 2004.6 近海 79.54 X 3<span>2.2</span> X 5.2M,3902GT,发电机380KW
-
1985年造观光客船
3层甲板。
4<span>2.2</span>*14*3.9
**船高:13.96米
主机:294KW*2 广州柴油机
供650人观光
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-编号:HSOT534
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约44651吨(12.024M)
-建造:1997年2月,波兰STOCZNIA SZCZECINSKA SA
-船级社:LR +100A1 +LMC UMS ESP SHIPWRIGHT
-下次特检:2017年2月,上次坞检:2014年11月
-主尺度:182.97 / 171.9 X 3<span>2.2</span>3 X 17.6 M
-主机:SULZER 6RTA52U MCR 11557马力123 RPM
-航速/油耗:约14.5节/30.5T,13.5节/26T,12节/20T (600) +3.5T柴油
-货油舱:18个
-舱容:约49324立方米(49323立方米,98%)
-环氧涂装
-加热盘管:不锈钢,甲板安装换热器
-原油洗舱,专用压载舱,IMO 3
-双底双边双壳
-货油泵:18 X 550立方米/小时
-发电机组:3 X 1030 KVA SULZER 6S20H
-可同时装载货品种类:8种
-空船重量:11137吨
-艏侧推:1088 HP - 800 KW
-该船6月中左右到达中国宁波卸货。
-价格:850万美元
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-编号:HSOT532
-船旗:巴拿马
-载重吨:约35722吨(吃水9.941M)
-建造:1992年3月,日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO. LTD.
-船级社:LR 100A1
-下次特检:<span>2.2</span>0年2月,下次坞检:2018年4月
-主尺度:176 / 168.176 X 3<span>2.2</span>8 X 17 M
-主机:三菱MITSUBISHI 5UEC60LS MCR 9898马力 84 RPM
-航速/油耗:约14节/25吨
-货油舱:16个
-舱容:约49490立方米(48500立方米,98%)
-货油舱涂装:纯环氧
-加热盘管:不锈钢
-原油洗舱,专用压载舱
-双底双壳
-货油泵:4 X 1,000立方米/小时 蒸汽动力
-发电机组: 3 X 750 KW YANMAR
-可同时承运油品种类: 4 (TWO VALVE SEGREGATION)
-空船重量:7841吨
-CAP 1 RATED
-价格:490万美元
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-编号:HSOT530
-船旗:印尼
-载重吨:约32396吨(吃水1<span>2.2</span>8m)
-建造:1995年8月,乌克兰OAO KHERSONSKIY SUDOSTROITELNYY ZAVOD
-船级社:IC-1C
-上次特检/坞检:2015年8月
-主尺寸:178.96 / 165 X 25.33 X 15 M
-主机:MAN-B&W 6L60MC MCR 10795马力114 RPM
-航速:14节
-舱容:约36840立方米 (36103立方米 98%)
-货油舱涂装:环氧涂装
-加热盘管安装
-惰性气体系统,专用压载舱
-双底双壳
-货油泵:10 X 425立方米/小时
6 X 250立方米/小时
2 X 1000立方米/小时
-发电机组:3 X 824 KW 400V 50HZ
-可同时装运货品种类: 4种
-价格:450万美元,印尼巴淡岛交船
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1993年韩国造
夏季满载吃水 : 1<span>2.2</span>05m
总吨/净吨 : 28,277/12,696
总长(Overal) : 183.20 m
宽( Extereme)/深 : 3<span>2.2</span>0m / 18.0 m
上次坞修 : 2014 October
服务航速 : 14.20 Knots
主机 : HYUNDIA-B & W TYPE=6550MC X 10,150 HP @ 117rpm
发电机组: 3 X YANMAR TYPE= 3 X 800HP
750 KVA, 440V 60HZ
-
总吨: 3349
2009年造
挂旗 马来西亚
总长 75.00m
水线长 7<span>2.2</span>0m
宽(M) 20.00m
型深 6.50m
最大吃水(m) 5.00m
最大排水量 4.500MT
淡水 240 m3
载重吨 3.100 tons
定员 194 men
航速 11 knots @ MCR
续航力 28 days @ MCR
甲板面积 600 m2
甲板载货 3.000 tons
主甲板强度 10 tons/m2
-
-编号:HSBC392
-建造:2013年,日本TSUNEISHI H.I. CEBU
-船旗:利比里亚
-载重吨:58086吨(吃水12.826M)
-总长/ 型宽: 189.99M/3<span>2.2</span>6M
-总吨/ 净吨: 32309 /19458
-船级社:NK
-5舱5口
-谷物舱容:72674.9立方米
-货物吊: 30.0t X 4台
-抓斗容量: 12立方米X 4个
-航速/油耗
航行(压载)状态:约15.0节/约34.0吨重油(380 CST) 和0.1吨柴油
航行(满载)状态:约13.9 节/约34.0吨重油(380 CST) 和0.1吨柴油
-压载水处理装置安装将在6月23日-7月13日在中国上坞修理时安装
-验船:6月20-23日可在青岛验船。
-交船:船东计划再7月底至9月初交船(具体可协商)
-价格:1000万美元
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-编号:HSOT519
-船旗:挪威
-船型:液化石油气(LPG)兼化学品船(乙烯等)
-双底
-载重吨:10000吨(吃水7.42 M)
-建造:1989年9月,德国THYSSEN
-船级社:DNV +1A1 ICE-C TANKER FOR CHEMICAL AND LIQUEFIED GAS E0
-下次特检:2019年9月30日 下次坞检:2017年10月23日
-总长:153.05 / 两柱间长:143.65 / 型宽:22 / 型深:1<span>2.2</span>0 M
-总吨:11<span>2.2</span> / 净吨:3382 MT
-液货舱:7个
-液货舱容:11513立方米(98%)
-液货泵:7个离心泵,160 M3/小时
-专用压载舱 (4630.50立方米) / 惰性气体系统(IG GENERATOR)
-主机:B&W 6L50MC - 9911 BHP @ 141 RPM
-发电机:1 X 1625 KW (轴发), 3 X 900 KW
-空船重量:7002 MT
- CAP 2
-验船:阿联酋
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-编号:HSBC390
-载重吨:约82100吨(吃水14.43M)
-建造:2014年2月,日本Tsuneishi Shipbuilding
-船级社:NK
-下次特检:2019-0<span>2.2</span>7
-总长:229M /型宽: 3<span>2.2</span>6M
-7舱7口
-谷物舱容:约97000立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S60MC-C 13<span>2.2</span> BHP @ 97 RPM
-航速:14.5节
-该船6月20日可在大连验船
-船东邀请有兴趣的买家于7月4日报价。
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-编号:HSPF004
-船型:高速客滚船
-建造:1994年12月,日本川崎KAWASAKI HEAVY IND. LTD
-船级社:RINA
-船旗:希腊
-总长: 99.78 m
-两柱间长: 87.10 m
-型宽:19.98 m
-型深:12.60 m
-艏吃水:3.651 m
-艉吃水:2.738 m
-总吨: 5562
-净吨: 3012
-载重吨:328吨(吃水3.195 m)
-客位: 1125人
-船员: 26 人
-车位(私人轿车):178 辆
-主机:2台卡特彼勒CATERPILLAR 3616, 5420 KW x 1000 rpm和2台CATERPILLAR 3612, 4060 KW x 1000 rpm
-喷水式推进器: 川崎 Kawasaki KPJI69A,4台
-发电机组: 洋马YANMAR 280 KW,3台
-主机油耗:约3.4 吨/小时
-服务航速(4台主机): 26节/油耗4吨 船用柴油
24节/油耗3.4吨
22节/油耗<span>2.2</span>吨
20节/油耗1.8吨
-2个车用艉跳板
-1个乘客用艉跳板
-该船自2013年停航至今
-价格:300万欧元
-交船:希腊,可很快交船。
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-编号:HSBC005
-载重吨:约74117吨(吃水14.013M
-总长:224.97M 型宽:3<span>2.2</span>0M
-建造:2001年1月,日本IMABARI SHIPBUILDING
-船级社:NK, NS*(BC)(ESP)/MNS*
-上次特检/坞检:2016年1月
-7舱7口
-谷物舱容:约89158.17立方米
-主机:B&W 7S50MC, 12001 BHP,115 RPM
-预计7月7日到青岛卸货,可验船交船。
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该船CCS入级,近海航区,拖带、对外消防作业。系柱拖力峰值为54.9T,系柱拖力谷值为5<span>2.2</span>T。<br/>主机广柴8320zcd-4 1765kw 2台
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-编号:HSBC095
-载重吨:53474吨(吃水12.3 m)
-建造2006年11月,日本Imabari Sb
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年11月
-总长:189.94m型宽:3<span>2.2</span>6 m bm
-5舱5口
-谷物舱容:68927m3
-货物吊:4 x 30.5吨 14吨抓斗
-主机:MAN B&W (6S50ME C) 12889 BHP
- 航行计划:
Bintule ETA 6/8, ETD 6/11. (expected / tentative)
Panhang ETA 6/14, ETD 6/17 (expected / tentative)
Bontang ETA 6/20, ETD 6/23 (expected / tentative)
Sandakan ETA 6/24, ETD 6/27 (expected / tentative)
价格:850万美元
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