-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 <span>2.2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
主机: 8NVD48A-2U 735KW 390R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2018-6-8 坞检: 2015-6-8
<br/>建造年月: 2000-08-10 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHIINA
载重吨: 2401 总吨: 1380
净吨: 783
总长: 7<span>2.2</span> 垂线间长: 65.4
船宽: 11.8 型深: 6.3
吃水: 5.3
舱数: 10
-
船名 REF524
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册地 拿骚
建造时间 1987-2
建造地点 NIPPONKAI H.I.
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 145.55米
垂线间长
船宽 18.70米
型深 10.52米
吃水 热带: 7.57
夏季: 7.42
冬季: 7.26
总吨 国际: 6579
净吨 国际: 3615
巴拿马: 5740
苏伊士: 5775.89
载重吨 热带: 7990
夏季: 7685
冬季: 7393
舱底面积 3802平方米
起货设备 吊杆: 8×5吨或联吊4×3.5吨
主机 B&W 2S.A.6CYL.9300HP
辅机/发电机
航速/耗油 18 节 28吨/天
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低<span>2.2</span>米
冷冻舱舱容(立方英尺) 350922
冷冻舱舱容(立方米) 9937
通风设备类型 垂直
通风 90/小时
换气 3/小时
制冷方式
舱温 -25/+15
温区 8
独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC
集装箱插头 24
看船地点
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 450万美元
备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2011-11-25 建造国: CHINA
船级: CCS(内贸) 船旗: CHINA
载重吨: 2203 总吨: 1738
净吨: 973
总长: 83.5 垂线间长: 77.4
船宽: 1<span>2.2</span> 型深: 6
吃水: 4.627
舱数: 12
加温盘管: YES
主机: G6300ZCA 735KW 500R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2016-11-24 坞检: 2014-11-25
-
船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低<span>2.2</span>5米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 欧洲
报价 420万美元
备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好
-
散货船
2011.10江苏造
CCS国内船级
近海航区
载货:49800吨
总长:189.98M
船宽:3<span>2.2</span>6M
型深:16.30M
满载吃水:11.8M
舱数:5舱
主机:6S42MC7/6480KW
辅机:B&W L16/24 2*600KW,1*300KW,1*90KW
航速:12节
总吨:28000
净吨:16160<br/>在航
-
编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/2016
坞检 0<span>2.2</span>015
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-F
液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-F
航速/耗油 16节, 14.5吨(180)/天+1.1吨载重
燃油类型 IFO180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低<span>2.2</span>0米
冷冻舱舱容(立方英尺) 221114
冷冻舱舱容(立方米) 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅:最大承重量:5吨,叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载;
该船已停止在西非运营,目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-0<span>2.2</span>0
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥<span>2.2</span>0米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 1<span>2.2</span>5
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点
交船地点 秘鲁
报价 500万美元
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书<br/>船舶状况良好
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<br/>顺宏海驳01
船舶种类:甲板货驳
总吨位:357吨
总长:51.00m
船宽:10.60m
型深:<span>2.2</span>0m
空载吃水:0.480m
满载吃水:1.600m
如有意者请直接致电13570611332,找钟经理
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 <span>2.2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
-
<br/>顺宏海驳01
船舶种类:甲板货驳
总吨位:357吨
总长:51.00m
船宽:10.60m
型深:<span>2.2</span>0m
空载吃水:0.480m
满载吃水:1.600m
有意者请致电13570611332,找钟经理
-
船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 <span>2.2</span>米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15<span>2.2</span>
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 秘鲁卡亚俄
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 380万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 <span>2.2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
-
出售荷兰造锚作(AHT)拖轮
Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore
Vessel
1982年荷兰造
船级:BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 1<span>2.2</span>017
主尺度: 53.55 x 1<span>2.2</span> x 5.5 m on 4.56 m draft
柱拉力 50 ts
拖曳绞车 - pull capacity 110 tons
Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts
Tugger winch – 6.6 ts
Capstans 2 x 5 ts
Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m
FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m
Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts
Anchor handling winch
2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP
bowthruster Brunvoll
max 12 kts on 12 m3 /day MGO
Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance
10.000 nm)
Accommodation:
5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin
– total 11 crew + 14 passengers
Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water 340
cbm
<br/>Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore
Vessel
1982年荷兰造
船级:BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 1<span>2.2</span>017
主尺度: 53.55 x 1<span>2.2</span> x 5.5 m on 4.56 m draft
柱拉力 50 ts
拖曳绞车 - pull capacity 110 tons
Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts
Tugger winch – 6.6 ts
Capstans 2 x 5 ts
Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m
FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m
Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts
Anchor handling winch
2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP
bowthruster Brunvoll
max 12 kts on 12 m3 /day MGO
Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance
10.000 nm)
Accommodation:
5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin
– total 11 crew + 14 passengers
Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water 340
cbm
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 <span>2.2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
-
此船长30米,宽5.6米,深<span>2.2</span>米,上海崇明船厂2001年造,
6135型号,马力150,无手续,报价15万。<br/>此船长30米,宽5.6米,深<span>2.2</span>米,上海崇明船厂2001年造,
6135型号,马力150,报价15万。
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 <span>2.2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
-
普通油轮(闪点>60℃)
双底单壳
船级:中国地方船检
建造时间:1989年
建造地点:中国上海
改建时间:1994年
船长:65米
型长/型宽/型深/吃水:60/9/4.7/4.1米
空载吃水:<span>2.2</span>4米
总吨/净吨:718/402
空载排水量:543
满载排水量:1547
载货量:922
主机:上海渔轮厂- 6300ZC/441千瓦-400转/台 X 1台
单机单浆
特检时间:2017年07月
坞检时间:2014年7月
航区:沿海
<br/>无
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2011.<span>2.2</span>5 沿海 泰州 潍柴X6170ZC-
19/397KW*2 57.8*11.94*3.98*3.35,1舱,
<br/>内舱25MM 可运石头
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 <span>2.2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m