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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
船适装油品:原油、汽油、柴油、煤油、滑油、燃料油以及二类化学品等 <br/>建造年月: 2012-11-18 建造国: CHINA
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 19900 总吨: 13561
净吨: 5878 舱容: 22974.20M3
舱数: 12 闪点: ≤60
涂层: 环氧 货油泵能力: 2HM<span>18000</span>-250,1500M3×2台 货油管吊机:
燃油舱容: 800.4m&sup3; 淡水舱容: 170.7M3
压载舱: 8615.42M3
主机: 7S35MC-MK7,5180KW,173R/MIN
副机: 西门子1FC6454-6×3台,420KW×1000R/MIN
航速: 12KN 航区: 无限
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售2010年浙江造<span>18000</span>吨散货船
2010-11 浙江
船级社: ZC
航区/海区: 近海/A1+A2
营运范围: 国内沿海及长江中下游
船舶尺寸: 157.68*22.00*11.75
满载吃水: 8.46
参考载重吨: 18026
结构形式: 双底双壳
总仓容: 22500立方米
货舱舱口及舱盖: 四舱四口/液压折叠式
换证检验: 2023-11-07
主机品牌: 广柴
主机型号: 8G32
功率转速: 3552KW/600RPM
经济航速及油耗: 10.5节9吨/24小时
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售2008年台州造13500吨散货船
制造日期地点: 2008-07 浙江台州
船级社: ZC
航区/海区: 近海/A1+A2
营运范围: 国内沿海及长江中下游
船舶尺寸: 140.70*20.00*10.50
满载吃水: 7.80
参考载重吨: 13446
结构形式: 双底单壳
总仓容: <span>18000</span>立方米
货舱舱口及舱盖: 三舱三口/液压折叠式
航行状态: 在航
主机型号: 6N330-EN
功率转速: 2574KW/-RPM
经济航速及油耗: 11节6.5吨/24小时
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---远洋油化船,35000载重吨,2004年中国造,东南亚船东
---两条成品油船,4600载重吨,2017年停航,中国造,ABS级 东南亚船东
---成品油船,6700载重吨, 1994年新加坡造,8000立方容量,在航,洋马主机,东南亚船东
---化学品油轮,6600载重吨,1995年日本造,6680立方容量,在航,东南亚船东
---成品油船,3500载重吨,2006韩国造,洋马主机,双壳,东南亚船东
---成品油船,3500载重吨,2003韩国造,曼恩主机,双壳,东南亚船东
---成品油船,3300载重吨,1999日本造,Kawasaki主机,双壳,东南亚船东
---成品油船,5700载重吨,2007日本造,洋马主机,双壳,东南亚船东
---成品油船,5500载重吨,2004日本造,Daihatsu主机,双壳,东南亚船东
---成品油船,8700载重吨,2000日本造,三菱主机,双壳,东南亚船东
---杂货船,5700载重吨,1995韩国造,Niigata主机,韩国船东
---杂货船,4290载重吨,1991韩国造,曼恩主机,韩国船东
---原木散货轮,<span>18000</span>载重吨,2004日本造,台湾船东
---油化两用船,45000载重吨,2004欧洲造,欧洲船东
---杂货船,7200载重吨,2000日本造
---油化两用船,7000载重吨,2008中国造
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舱容<span>18000</span>方
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5000吨平板驳船上的沙子装到巴拿马船型上,装货平台要求:带抓斗,传送带,一个传送口浮吊装率一天15000吨到<span>18000</span>吨,两个口的浮吊装率20000-25000吨。作业地点:马来西亚丁加奴州
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出售自吸自卸船:长143.80米,宽24.80米,型深9.00米,满载吃水6.5米,载货量14850吨,实载<span>18000</span>吨、主机淄博3000马力两台,吸沙真空泵陕柴7500马力,卸沙淄博3000马力,皮带宽2.5米,船级ZC,会沿海证书,2016年江苏建造。
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出售一手自吸自卸船:长145米,宽24.80米,型深9.00米,满载吃水6.5米,载货量14850吨,实载<span>18000</span>吨、主机淄博3000马力两台,吸沙真空泵陕柴7500马力,卸沙淄博3000马力,皮带宽2.5米,船级ZC,沿海证书,2016年江苏建造。
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求购10000-<span>18000</span>吨油轮或者油化船,10船龄,挂国内外旗都可以,无限航区,船长不要超过147米。
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<span>18000</span>吨驳船2016年总长149.00m型宽33.00m型深8.60m吃水5.90m甲板载荷20T/M2 装载面积130×30M2主机型号:G8300ZC30B主机功率2206KW ×2
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船舶描述
<span>18000</span>DWT集装箱船
建造:00年中国
船级:DNV 特检2020-08
总长/型宽/型深: 142x21.7x13米
夏季载重<span>18000</span>,吃水9.7米
舱容:962 TEU (661 TEU/14t)
2舱2口
谷物/打包舱容:20125cbm
主机: WARTSILA 8L46B, BHP 10605 TOTAL
航速:15节
克令吊:3x60T
艏侧推,轴带发电机(832kw),可移动双层货舱
以上数据仅供参考
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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双底双壳
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双壳多用途船,液压舱盖,适装散杂货
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液压舱盖
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液压舱盖
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出售国内ZC检验2009年浙江造<span>18000</span>吨(陕柴主机)和2012年16500吨散货船,无抵押贷款,市场价出售,15968607999,老金
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在航船
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载重吨 18,400 Mtdw 吃水: 10.20M
总吨:14,241 ,净吨 6,256
B2001 波兰船厂建造 (POL)
德国劳氏船级社 GL VR 特检 10/21 ,坞检 8/19
总长: 158.75 ,垂线间长: 145.00 ,型宽: 24.00 ,型深: 13.90 M
集装箱1,129 TEU, 215 冷藏箱接口, 820/14T Homogeneous
4货舱/7舱盖
舱容: 23,216 M3
主机类型:B+W 7S50MC 功率:13,610 BHP
航速19K
吊机 2x43
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参考报价380万美金,2016年10月份做的坞检和特检
香港-越南航线
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船舶种类
油船(重油)
船体材料
钢质
航区
无限航区
建造日期
2012.5
所属船级
CCS
船
<br/>船体部分主要参数
总长
105.20
船长
98.69
船宽
16.00
型深
8.70
总吨位
4132
净吨位
1941
载重吨
6870
空载吃水
满载吃水
6.90
满载水线长
设备部分主要参数主机
(广柴)
8320Zcd-8
功率
2206KW
转速
525
齿轮箱
(杭齿)
GWC52.62
减速比
3.449:1
推进器
铜,3000
主发电 机
(兰电)
MP-H-250-6
2台
功率/转速
250KW/1000转
原动机 (潍柴)
Z6170ZLD-1
2台
启动方式
压缩空气
应急发电机机组
(兰电)
MP-H-64-4
功率
64KW
转速
1500
原动机 (潍柴)
TD226B-6CD
功率/转速
90KW/1500转
货油泵 (黄工)
2HM9800-150R
2HM<span>18000</span>-196R
排量
750m?/小时
1200m?/小时
数量
1
1
泵机 (潍柴)
X6170ZC-19
功率/转速
397KW/1200转