出售自吸自卸船：长143.80米，宽24.80米，型深9.00米，满载吃水6.5米，载货量14850吨，实载<span>18000</span>吨、主机淄博3000马力两台，吸沙真空泵陕柴7500马力，卸沙淄博3000马力，皮带宽2.5米，船级ZC，会沿海证书，2016年江苏建造。

出售一手自吸自卸船：长145米，宽24.80米，型深9.00米，满载吃水6.5米，载货量14850吨，实载<span>18000</span>吨、主机淄博3000马力两台，吸沙真空泵陕柴7500马力，卸沙淄博3000马力，皮带宽2.5米，船级ZC，沿海证书，2016年江苏建造。

求购10000-<span>18000</span>吨油轮或者油化船，10船龄，挂国内外旗都可以，无限航区，船长不要超过147米。

<span>18000</span>吨驳船2016年总长149.00m型宽33.00m型深8.60m吃水5.90m甲板载荷20T/M2 装载面积130×30M2主机型号：G8300ZC30B主机功率2206KW ×2

船舶描述 <span>18000</span>DWT集装箱船 建造:00年中国 船级：DNV 特检2020-08 总长/型宽/型深: 142x21.7x13米 夏季载重<span>18000</span>，吃水9.7米 舱容：962 TEU (661 TEU/14t) 2舱2口 谷物/打包舱容：20125cbm 主机: WARTSILA 8L46B, BHP 10605 TOTAL 航速：15节 克令吊：3x60T 艏侧推，轴带发电机（832kw）,可移动双层货舱 以上数据仅供参考 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

双底双壳

双壳多用途船，液压舱盖，适装散杂货

液压舱盖

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出售国内ZC检验2009年浙江造<span>18000</span>吨（陕柴主机）和2012年16500吨散货船，无抵押贷款，市场价出售，15968607999，老金

在航船

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载重吨 18,400 Mtdw 吃水： 10.20M 总吨：14,241 ，净吨 6,256 B2001 波兰船厂建造 (POL) 德国劳氏船级社 GL VR 特检 10/21 ，坞检 8/19 总长： 158.75 ，垂线间长： 145.00 ，型宽： 24.00 ，型深： 13.90 M 集装箱1,129 TEU, 215 冷藏箱接口, 820/14T Homogeneous 4货舱/7舱盖 舱容： 23,216 M3 主机类型：B+W 7S50MC 功率：13,610 BHP 航速19K 吊机 2x43 - 参考报价380万美金，2016年10月份做的坞检和特检 香港-越南航线 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

船舶种类 油船（重油） 船体材料 钢质 航区 无限航区 建造日期 2012.5 所属船级 CCS 船 <br/>船体部分主要参数 总长 105.20 船长 98.69 船宽 16.00 型深 8.70 总吨位 4132 净吨位 1941 载重吨 6870 空载吃水 满载吃水 6.90 满载水线长 设备部分主要参数主机 （广柴） 8320Zcd-8 功率 2206KW 转速 525 齿轮箱 （杭齿） GWC52.62 减速比 3.449：1 推进器 铜，3000 主发电 机 （兰电） MP-H-250-6 2台 功率/转速 250KW/1000转 原动机 （潍柴） Z6170ZLD-1 2台 启动方式 压缩空气 应急发电机机组 （兰电） MP-H-64-4 功率 64KW 转速 1500 原动机 （潍柴） TD226B-6CD 功率/转速 90KW/1500转 货油泵 （黄工） 2HM9800-150R 2HM<span>18000</span>-196R 排量 750m?/小时 1200m?/小时 数量 1 1 泵机 （潍柴） X6170ZC-19 功率/转速 397KW/1200转

甲板驳船，BV船级，无限航区，载重<span>18000</span>吨，甲板载荷 15T/M2，带压载系统<br/>无动力，带压载舱，压载设备

全长5米2，全身用料都是进口的玻璃钢+进口1.2mmPVC。 船头有一个舱室，简易A型，空间大，最适合钓鱼。 全新，<span>18000</span>可以给你包邮。 17863103063 qq1255319951

货油泵：750立方/小时*2，带加温设备

船级社：CCS 载重吨：19800T 航区：近海 船籍港：中国 航区与用途 本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 600.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 600.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 600.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/>船旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.船级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/双壳.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵：黄工2HM<span>18000</span>-176 排量：1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据船东的要求。 救生艇：全封闭救生艇/耐火艇. 航区与用途 本船按中国近海航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。 船型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳，设一道中纵舱壁。 本船推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。

ZC船级，载重<span>18000</span>吨，近海航区<br/>10T/M2

有实船请联系：0595--28032295，手机：13959792675张