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船舶规范
船舶类型：抓斗挖泥船
建造时间：1992年
建 造 国：日本
总 长：50.0米
型 宽：20.0米
型 深：4.0米
吊机型号：SKK20018GDT-F
主机功率：三菱2200马力 1<span>650</span>转速
起重能力：200吨
挖泥能力：18立方
重抓：66吨 x1
轻抓：52吨x 1
起重时吊臂长度：43米
挖泥时吊臂长度：25米
出售价格：2000万人民币
交船地点：中国
<br/>船舶规范
船舶类型：抓斗挖泥船
建造时间：1992年
建 造 国：日本
总 长：50.0米
型 宽：20.0米
型 深：4.0米
吊机型号：SKK20018GDT-F
主机功率：三菱2200马力 1<span>650</span>转速
起重能力：200吨
挖泥能力：18立方
重抓：66吨 x1
轻抓：52吨x 1
起重时吊臂长度：43米
挖泥时吊臂长度：25米
出售价格：2000万人民币
交船地点：中国
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船舶名称：胜达浚003
制造日期：2009年7月16日
定位方式：两桩定位
航 区：内河
船舶尺寸
船 长：47.5m 船宽：10.6m 型深：3.8m 满载吃水：
2.5m
有关数据
生产效率：1500 m3/h
主机功率：2<span>650</span> kw
绞刀直径：2700MM
管线直径：720 mm
最大挖深：17 m
泥泵清水流量：9000m3/h
证书齐全
<br/>总吨位：599 t
主机功率：2<span>650</span> kw
副机功率：1500马力
铰刀功率：870马力
绞刀直径：2700MM
管线直径：720 mm
最大吹距：2.5 km
最大挖深：17 m
泥泵清水流量：9000m3/h
泥泵扬程：20~70M
证书齐全
TEL:一五六零六九一九九八三
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ZC船级，载重2<span>650</span>吨，沿海航区<br/>主机：淄博/600KW*2
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09年船（自航） 价格：面议
中海达卫星定位系统
生产效率：1500 m3/h
泥泵主机：北车16v240&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4000匹
泥泵：石家庄<span>650</span>泥泵，清水流量9000立方，扬程20~70M
副机（供液压系统）：济南柴油机，1200马力
绞刀功率：870马力
绞刀直径：2.7米
管线直径：700MM
发电机：150千瓦1台，120千瓦1台，58千瓦2台，,40千瓦2台<br/>自航柴油机：康明斯237千瓦2台
绞刀架：24米
总吨位：599 t
船长：48米，宽11米
吃水：1.6—2.5米
床位：17个（带空调）
锚艇：1艘
交通船：1艘
福建连江兴达造船厂
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柴油机：S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm，
发电机组：GArdNER/6XL 108HPs/1<span>650</span>rpm，
TEX-H-50 50KW/90.2A 400V,
配两个重斗一个标准斗。重斗（中国造）：36吨，标准斗
(日本造）：30吨<br/>运营中，三菱吊机
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CCS船级，载重1<span>650</span>0吨，近海航区<br/>主机：陕柴/3300KW
-
<br/>期租 时间长的可以光祖 有需要电话联系 2011年船
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定 员 29（载客11）
CLASS船级社 CCS Service Speed服务航速
14KN
Notation符号 ★CSA Offshore Supply/Stand-by
Ship； Ice Class B★CSM
Loa 总长 72.0m Gross Tonnage总吨位
2226.0T
LPP垂线间长 63.6m Net Tonnage 净吨位
667.0T
Breadth 型宽 15.0m Displacement 排水量
4470.6T
Depth 型深 7.0m Design Draft 设计吃水
5.90m
Deck Load甲板载荷 7.5T/m2 Deck Area甲板面积
538㎡
Cement Tank水泥罐 300m3 Lub.Oil滑油
11.84m3
Mud Tank 泥浆舱 300m3 Marine Desiel Oil柴油
752m3
BW/Brine压载和钻井水 623.76m3 Fresh
Water淡水 695m3
Main Engine主机 Generator发电机
Number 数量 2 Number 数量 2
Model 型号 GN8320ZC12B/13B Model 型号
CCFJ-350J
Output/Speed功率/转速 2648KW/600r
Output/Speed功率/转速 350KW/1500r
Consumption油耗 195g/kwh Consumption油耗
Manufacturer制造商 宁波中策
Manufacturer制造商 康明斯
Emergency应急发电机 PTO轴带发电机
Number 数量 1 Number 数量 2
Model 型号 CCFJ-64Y Model 型号
1FC6 562-4SA42-Z
Output/Speed功率/转速 64KW/1500r
Output/Speed功率/转速 1198KW/1500r
Consumption油耗 Consumption油耗
Manufacturer制造商 康明斯 Manufacturer制造商
柳州佳力新
Ballast/Brine Water Pump 压载泵/钻井水泵
Mud Transfer Pumps泥浆输送泵
Number 数量 1 Number 数量 2
Capacity能力 150m3/h，0.8Mpa Capacity能力
75m3/h*2台,1.8Mpa
Manufacturer制造商 盐城远洋水泵厂
Manufacturer制造商 耐驰NEMO
Fire Fighting Pump 消防水泵 Cargo Oil Pump 货
油泵
Number 数量 2 Number数量 2
Capacity能力 300m3/h*2台，1.3Mpa Capacity能
力 142m3/h*2台，0.8Mpa
Manufacturer制造商 盐城远洋
Manufacturer制造商 河北恒盛
Fuel Oil Boiler 燃油锅炉 Gearbox齿轮箱
Number 数量 1 Number数量 2
Type型式 燃油 ，电 Model型号
CKH11005YC PTOCT3/T4
Capacity能力 250kg/h Capacity能力
4.413Kw/RPM
Manufacturer制造商 无锡威力特
Manufacturer制造商 南京高精
Controllable Pitch Propeller可调螺旋桨
Rudder&Steering舵和舵机
Number数量 2 Number数量 2
Type型式 CPP Nominal Torque公称转矩
160KN-M
Powder air compressor散料空压机 Powder LengGan
machine散料冷干机
Number 数量 2 Number数量 2
Model型号 ML132CY Model型号 IR265RCW
Manufacturer制造商 英格索兰
Manufacturer制造商 英格索兰
Fore Bow Thruster 艏侧推 After Bow Thruster
尾侧推
Number数量 2 Number数量 1
Model型号 TT1<span>650</span>B/MSB-CP Model型号
TT1300FB/BMS-CP
Output/Speed功率转速 550KW/307r/min
Output/Speed功率转速 375KW/384r/min
Manufacturer制造商 苏州船用
Manufacturer制造商 苏州船用
SPEK Anchor斯贝克锚 3台 <br/>在航
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船舶规范
船舶类型：三用拖轮
建造时间：2012年
建造地点：中国
船级社：CCS B级冰区 DP-2
总长：77.52m
两柱间长：68.68m
型宽：18.00m
型深：7.50m
载重吨：3115.50吨
设计吃水：6.20m
甲板货区：<span>650</span>m2 强度10t/m2
总吨：3479吨
净吨：1043吨
主机：MAN B&W 8L32/40 4000kW 750rpm X2台（共10880
马力）
系桩拉力：≥1360kN
航区：无限航区
航速：16节<br/>MAN B&W 8L32/40 4000kW 750rpm
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编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨（国际）
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490吨IFO 380
95吨 MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 199618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1<span>650</span>托盘；
8个冷藏插头<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立
方米 立方英尺
A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530
254.96 23,457 253.03 83,926 811.38
B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807
261.50 20,432 252.97 63,775 778.28
C 14,755 170.28 19,366
242.60 17,796 210.68 51,917 623.56
共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703
759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22
舱盖尺寸
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 ×
6.30 7.40 × 6.30
B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30
集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最
大 FEU’S 额外TEU’S
甲板 空装 标准 6 8 20 0
最大堆码 标准 6 8 20
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
标准航行 标准 6 0
标准航行-自承重 标准 0 0 0
0
空装 高边 6 8 20 0
最大堆码 高边 6 8 20
0
舱室 空装 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 8
航速&耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃
油类型
空载 全速连续航速 15.00 12.50
1.50
0.00 0.00
0.00 14.00
0.00 IFO 380
MDO
空载 最小连续航速 13.00 9.50
1.50
0.00 0.00
0.00 11.00
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00
2.50
0.00 0.00
0.00 15.50
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00
2.50
0.00 0.00
0.00 12.50
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 全速连续航速
(冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00
0.00 0.00
0.00 15.00
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 最小连续航速
(冷冻货) 12.50 10.00 2.00
0.00 0.00
0.00 12.00
0.00 IFO 380
MDO
港口 0.00 2.00
0.25 0.00
0.00 2.00
0.75 IFO 380
MDO
-
ZC船级，沿海航区，用于拖缆、拖带、供应物资及接送人员<br/>主机：WD618C-21/240KW/2台
-
船名 REF691
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1997-10
建造地点 日本SHIKOKU
船级 日本船级社，NS*,MNS*, RMC*, (CA)
航区
特检
坞检
全长 154.00米
垂线间长
船宽 24.00米
型深 13.3米
吃水 9.018米
总吨 11435.00吨（国际）
12246.51吨（苏伊士）
净吨 5901.00吨（国际）
10167.12吨（苏伊士）
9789.00吨（巴拿马）
载重吨 10362.00吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨
主机 B&W 2 S.A., 6-CYL., 15600 BHP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉：19节/约36吨，IFO 380 CST + 6吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米x 8.00米
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 564833
冷冻舱舱容（立方米） 15994.3
舱底面积（平方米） <span>650</span>0.6
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8，1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 5077
集装箱装载能力
冷藏插头数目 80
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期：2000-01-12<br/>船舶状况良好
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<br/>双螺杆空压机
整机质保一年，主机无障碍运行保固五年，终身维护，24
小时紧急救援
双螺杆空压机产品特点：
1.卓越主机：
首先，双螺杆空压机主机由世界著名专业螺杆机制造商德
国PRTORCOMP公司生产，确保了严格的品质控制，以其零
故障及最低的维护费用而驰名
2.冷却系统：
西德工艺设计――结合亚洲平均温度数值，专为亚洲高
温，高湿气候设计，新型交互汇排冷却器，不仅热交换能
力提高10%以上，并加强材料结构及抗酸处理，使其抗
压，抗化学性能提高。
3.低 噪 音：
主机及电机放置在高弹防震架，有效降低共振与低频噪音
传导；双风道设计更大程度使噪音 阻隔在设备内部，有
效地减低空压机的整体噪音.
4.低含油量：
立式油气桶结构加强重力和离心分离效果，确保排气含油
量小于3ppm.内部的连接管路采用无缝钢管，避免软管受
热老化后漏油现象.
5.油气分离器
油气分离器采用旋装式设计便于拆卸更换，分离器芯可将
压缩空气中的残余油分离出来，分离后残余油的含量约为
1－2ppm。提高压缩空气的清洁度，降低了残余油对压缩
空气后处理及用气设备的污染。
6.温控阀：
专为高环境温度、高空气湿度地区设计，湿控阀在冷启动
时，能使系统尽快达到最佳工作的湿度，并维持恒定的润
滑油湿度和粘度，以防止系统内蒸气冷凝，润滑油乳化现
象，延长了润滑油，主机转子，轴承等部件的使用寿命。
7.进气阀：
专业化设计的新型一体进气控制器，保证螺杆空压机的绝
对运转安全和经济控制。
8.油过滤器
油过滤器采用旋装式设计便于卸拆更换，能有效过滤润滑
油中的杂质和油劣化物，延长主机转子、轴承等运动部件
的使用寿命。
◆ 使用弹性皮带时会自动张紧，通过调节张力机构来使
压力和功率的损失降到最低，提高了压缩的效率。
◆ 高效窄形带拥有更高的传递功率，大约98%的高效率；
降低内热，防止结构老化；延长的使用寿命，极低的拉伸
性。
◆ 德国压缩机公司中国子公司、中国机械500强企业产品
- 购置前请您细心选择，以免使用时才发现困扰
●决定使用压力Mpa：使用压力的选择，以实际使用压力
加上空气输送管路及净化系统、管路泄漏等压力。
●决定排气量m3/min：排气量的选择，应考虑用气周期，
尖端最大风量，储气容量，可能的泄漏以及将来扩充计划
等因素。一般比实际用量多20%左右为宜。
●决定供电电压：根据地区供电情况，来决定选用单相或
三相机型，若使用供电允许三相电，则选用三相机型为
宜。
●上述说明，希望能帮助您选择好适用的机型，如有疑问
欢迎垂询。本公司将提供及时的技术支援和完善的服务。
双螺杆式空压机参数表：
产品型号 产气量/排气压力
（m3）/（Mpa） 电机功率（KW） 噪音dB(A) 重
量（kg） 外形尺寸（mm）
LGFD7.5 1.2/0.7 1.1/0.8 1.0/1.0 0.75/1.3
7.5 70±3 330 900×<span>650</span>×1000
LGFD11 1.7/0.7 1.6/0.8 1.5/1.0 1.15/1.3 11
70±3 390 900×<span>650</span>×1000
LGFD15 2.25/0.7 2.05/0.8 1.85/1.0
1.5/1.3 15 70±3 400 900×<span>650</span>×1000
LGFD18.5 3.1/0.7 2.9/0.8 2.55/1.0
2.1/1.3 18.5 72±3 <span>650</span> 1100×900×1400
LGFD22 3.6/0.7 3.4/0.8 3.0/1.0 2.5/1.3 22
72±3 700 1100×900×1400
LGFD30 5.2/0.7 4.9/0.8 4.4/1.0 3.7/1.3 30
72±3 930 1000×1400×1440
LGFD37 6.3/0.7 6.0/0.8 5.4/1.0 4.7/1.3 37
72±3 950 1000×1400×1440
LGFD45 7.3/0.7 7.0/0.8 6.5/1.0 5.5/1.3 45
72±3 1100 1450×1180×1600
LGFD55 10.8/0.7 10.0/0.8 8.3/1.0
6.8/1.3 55 76±3 1<span>650</span> 2000×1400×1800
LGFD75 13.0/0.7 12.1/0.8 11.0/1.0
8.7/1.3 75 76±3 1800 2000×1400×1800
LGFD90 17.0/0.7 15.3/0.8 14.0/1.0
12.0/1.3 90 76±3 2700
2000×1550×1700
LGFD110 20.0/0.7 19.2/0.8 17.5/1.0
14.5/1.3 110 79±3 3100
2800×1700×1712
LGFD132 23.5/0.7 22.3/0.8 21.0/1.0
17.5/1.3 132 79±3 3150
2800×1700×1712
LGFD160 28.0/0.7 26.0/0.8 25.0/1.0
20.0/1.3 160 79±3 3300
2500×1700×1912
LGFD200 35.0/0.7 33.0/0.8 30.0/1.0
25.0/1.3 200 79±3 5200
3550×1850×2156
LGFD250 44.0/0.7 41.5/0.8 36.5/1.0
31.5/1.3 250 79±3 5700
3550×1850×2156
LGFD280 48.0/0.7 43.3/0.8 39.5/1.0
35.0/1.3 280 79±3 5800
4100×2100×2000
LGFD315 60.6/0.7 56.5/0.8 48.5/1.0
41.0/1.3 315 79±3 7500
4300×2200×2000
LGFD355 71.5/0.7 64.6/0.8 55.5/1.0
46.5/1.3 355 79±3 8500
4300×2200×2200
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编号 REF172
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港口 威廉斯塔德
建造时间 1990-1
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.4米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.8米
总吨 4190吨
净吨 2006吨
载重吨 4600吨
舱底面积 2213.24平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0吨
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型
燃油舱容量 490吨 IFO380
95吨 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱：6.70 x 6.30米
2号舱：7.40 x 6.30米
3号舱：7.40 x 6.30米
4号舱：7.40 x 6.30米
隔舱数目 11
温区 8
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 119,618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39
苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38
夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90
冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81
温区 8 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 40
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1<span>650</span>托盘；
甲板上6个FEU集装箱
8个冷藏插头<br/>船舶状况良好
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CCS船级，无限航区，载重<span>650</span>0吨<br/>主机：4000kw
特涂
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CCS国内船级,载重4<span>650</span>0吨,近海航区<br/>主机:宜昌6450KW,5舱
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ZC船级，载重2<span>650</span>吨，沿海航区<br/>主机：宁动1560KW
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CCS船级,载重<span>650</span>0吨,沿海航区<br/>主机:广柴8320/2060KW,7200方，12节
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CCS船级，载重<span>650</span>0吨，沿海航区<br/>主机：广柴/2060KW
10舱
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CCS船级,载重2300吨,无限航区,142TEU<br/>主机:淄博L8250ZLC-4/735KW/<span>650</span>RPM,
