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出售03年日本造52500吨<span>散</span>货船
-编号:HSBC681
-船旗:巴拿马
-载重吨:52500吨(吃水12.163M)
-建造:2003年10月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK
-下次特检:2018年10月,下次坞检:2018年10月
-总长:188.5M / 型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:66416立方米 / 打包舱容:65295立方米
-吊车:4x30吨
-主机:1 x Mitsubishi 6UEC50LSII 10939马力@ 127 RPM
-航行计划:1月16日-20日到南通装货,2月4-5日抵达孟加拉吉大港卸货。
-价格:650-700万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
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S02290 10年韩国造179294DWT<span>散</span>货船
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S02288 03年中国造73613DWT外贸<span>散</span>货船
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要求船况良好,在航13768008811郭
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点击标题查看详情
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出售03年江南造73613吨<span>散</span>货船
-编号:HSBC675
-船旗:利比里亚
-载重吨:73613吨(吃水14.01M)
-建造:2003年12月,中国江南船厂JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) CO LTD
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年12月
-主尺度:225 / 217 X 32.302 X 19.2 M
-7舱7口
-谷物舱容: 90624立方米,打包舱容:86173立方米
-主机: MAN-B&W 5S50MC MCR 13868马力102 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.5节/34.0 吨IFO
满载状态14.0节/35.0吨IFO
经济航速/油耗:
压载状态12,5节/25,3吨 IFO
满载状态12,0节/25,8吨IFO
-验船:2月26-30日,中国防城港
-价格:470-480万美元
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出售97年日本造91384吨<span>散</span>货船
-编号:HSBC729
-船旗:巴拿马
-载重吨:91384吨(吃水12.07M)
-建造:1997年3月,日本KOYO DOCKYARD CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2017年3月
-主尺度: 249.9 / 240 X 43 X 18.7 M
-6舱6口
-谷物舱容:112005立方米
-主机:B&W 6S60MC MCR 15480马力, 105 RPM
-空船重量:14960吨
-航速/油耗:14.00节(压载状态)/13.30节(满载状态),油耗 40.21吨(主机) + 2.1吨(辅机) ifo380cst + 0.1吨/天柴油
-经济航速/油耗:12.40节(压载)/11.70节(满载),油耗 28.96吨(主机) + 2.1 吨(辅机) ifo380cst + 0.1吨/天柴油
-航行计划:2月2日-6日,日本衣浦港卸货,2月4-5日可验船;2月15-20日,印尼Samarinda港装货。
-交船:日本-新加坡范围,2017年3月1日-25日
-买方报价截止时间: 2017年2月13日17:00(日本标准时间)
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出售07年中国造53350吨<span>散</span>货船
-编号:HSBC728
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:53350吨(吃水12,54 m)
-建造:2007年3月,中国上海船厂SHANGHAI SHIPYARD CO L
-船级社:LR
-下次特检:2017年3月,下次坞检:2019年8月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,5m
-5舱5口
-谷物舱容:65781立方米,打包舱容:64000立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 680 kW
-航行计划:1月18日抵达中国龙口港
-价格:650万美元
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出售11年日本造50630吨<span>散</span>货船
-编号:HSBC724
-船旗:新加坡
-载重吨:50630吨(吃水12,15 m)
-建造:2011年5月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-下次特检:2021年5月,下次坞检:2019年3月
-总长:182,98m 型宽:32,26m 型深:17,15m
-5舱5口
-谷物舱容:59117立方米,打包舱容:58700立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 10850马力,118 rpm
-发电机组:3 X 430 kW
-验船:1月9日-22日,韩国釜山的锚地
-交船:2017年2月22日左右,韩国釜山
-买方报价截止时间:2017年1月23日9:00(日本标准时间)
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该轮在正常营运中,性能良好。
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求购三千至五千吨货船,有的可以跟我联系 林先生 13566845555
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ULK CARRIER
BUILT 1998, JAPAN
51,000 MTDW ON 11.95M
LOA 195.00M BEAM 32.00M
8/8 HO/HA 52,864/52,533 CBM GR/BL
MITSUBISHI 6UEC60LSII 14,245 BHP
CRANES 4X30TS
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ZC,载重吨2600吨<br/>主机:淄博8300,735KW,2015年七月刚上排维修,舱盖换
新,机器大修,烧4号重柴,油耗每天2吨,空载1.8吨,最
低价200万
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淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采
选联合机组,它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以
及发电、供水、供电、横移等设备。
DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修
方便。经过多年生产实践证明,这种淘金船生产沙金具有
机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是
沙金生产的先进的采选联合设备。
DW淘金船为链斗式,淘金船结构原理 :
1、挖掘系统:由挖沙斗、链条、水下大臂、上下
四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土
和矿砂的采掘作业。
2、选矿设备:由圆筒滚动甄别筛、选金组:合溜
槽及斗、黄金洗选机组(粗选设备)、跳汰机(精选设
备),用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎<span>散</span>、筛分、输送、
粗选、精选等作业。
3、尾矿排弃系统:由胶带输送机、溜槽、电
机、减速机等组成,用于排弃砾石和尾矿。
4、供水及矿沙输送系统:有水泵、水管、组合溜
槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。
5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、
提锚卷扬机、横移卷扬机等组成,用于进船、调船、系
船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。
6、龙门架:由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组
成,用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作
业。<br/>挖沙淘金船:
【1、工矿及作业要求】
本设备根据客户要求及工矿作业特点,作业区域为沿海旱
地或河道,安装
设备时约下挖1-2 米水坑安装(淡水)。该设备需满足把
水面以下15米
的原矿挖掘出来进行选金,尾料排到河里。
【2、工作原理】
该设备为分体、链斗式挖掘机械,浮体采用横骨架式分体
箱形结构,
装有定位锚设备、链斗装置、桥架升降装置、物料筛分设
备、选金设备等。水下杆是由安装在浮体上的
电动绞车实现升降,物料通过链斗装置挖掘上来进入圆筒
筛加水分选,
并经分料槽均匀给料到选金设备。
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采金船简介:在挖沙船上把出沙口提高,以留出足够的加
装选金矿设备空间,铺上澄金布、粘金草等选矿设备即成
为淘金船。
采金船、淘金船是一种集采矿作业、选矿作业为一
体的水上联合工厂,是一种砂金开采设备,它包括挖掘系
统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、
船体、上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上,
采金船分成固定溜槽、胶带溜槽、圆型跳汰机三种类型;
从挖掘能力上,采金船分成15升、25升、40升、50升、
100升、150升、200升、250升、300升等型号。 <br/> 淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采
选联合机组,它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以
及发电、供水、供电、横移等设备。
DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修
方便。经过多年生产实践证明,这种淘金船生产沙金具有
机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是
沙金生产的先进的采选联合设备。
DW淘金船为链斗式,淘金船结构原理 :
1、挖掘系统:由挖沙斗、链条、水下大臂、上下
四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土
和矿砂的采掘作业。
2、选矿设备:由圆筒滚动甄别筛、选金组:合溜
槽及斗、黄金洗选机组(粗选设备)、跳汰机(精选设
备),用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎<span>散</span>、筛分、输送、
粗选、精选等作业。
3、尾矿排弃系统:由胶带输送机、溜槽、电
机、减速机等组成,用于排弃砾石和尾矿。
4、供水及矿沙输送系统:有水泵、水管、组合溜
槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。
5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、
提锚卷扬机、横移卷扬机等组成,用于进船、调船、系
船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。
6、龙门架:由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组
成,用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作
业。
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淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采选
联合机组,它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以及
发电、供水、供电、横移等设备。
DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修
方便。经过多年生产实践证明,这种淘金船生产沙金具有
机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是
沙金生产的先进的采选联合设备。
结构原理 :DW淘金船为链斗式淘金船
1、挖掘系统:由挖沙斗、链条、水下大臂、上下
四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土
和矿砂的采掘作业。
2、选矿设备:由圆筒滚动甄别筛、选金组:合溜
槽及斗、黄金洗选机组(粗选设备)、跳汰机(精选设
备),用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎<span>散</span>、筛分、输送、
粗选、精选等作业。
3、尾矿排弃系统:由胶带输送机、溜槽、电
机、减速机等组成,用于排弃砾石和尾矿。
4、供水及矿沙输送系统:有水泵、水管、组合溜
槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。
5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、
提锚卷扬机、横移卷扬机等组成,用于进船、调船、系
船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。
6、龙门架:由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组
成,用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作
业。<br/> 青州东威机械有限公司位于青州市经济开发区,濒临济
青高速、东青高速,距青州市火车站只有5分钟车程,地
理位置优越。公司于1994年创立,工厂占地面积50亩,其中
建筑面积6000平米,公司配有配件加工中心,所有配件设计
加工及总装均可在公司内部加工完成.是全国沙矿行业集
科研开发、机械设计、生产安装、售后服务为一体的专业
生产制造公司,其性能和产销已居中国同行业前列。
公司主要产品:大中小型铁沙船、挖沙船、采沙船、
旱地磁选机械、泵吸式铁粉船、中小型绞吸式挖泥船、射
吸式、钻探式、自吸式抽沙船,高铁、公路建设所用的洗
石机及洗沙机,淘金船、运沙船、筛沙机,砂石精选设备,
重力选矿设备,风化沙制沙机械,远距离皮带式输送设备,
异型机械设备等十五大系列五十多个品种,产品被广泛应
用于:沙场、冶金、矿产、河道港口清淤、高速公路及铁
路建设等行业。
公司自创建以来,始终贯彻“以质量求生存,以科技求
发展;不断进取,力求完美,始于顾客要求,终于顾客满
意”的质量方针,依据雄厚的技术力量,先进的生产装
备,严格的质量管理,优质的售后服务,使产品达到同行
业专业水平,提高产品的竞争力,满足了顾客的需求.同时
与国内著名长江设计所和黄金研究院密切合作,使产品设
计更加合理化,并大幅提高了产品的质量和性能。公司产
品已成功销往全国三十多个省市,及多个国家地区。
热忱欢迎国内外客商前来考察洽谈。
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出售08年日本造55303吨<span>散</span>货船
-编号:HSBC658
-船旗:巴拿马
-载重吨:55303吨(吃水12,5 m)
-建造:2008年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年4月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17,62m
-5舱5口
-谷物舱容:69781立方米,打包舱容:68707立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 11839马力, 117 rpm
-发电机组:3 X 430 kW
-航行计划:该船现正在加蓬奥文多的锚地等待靠泊,然后到中国卸货,预计抵达时间2月初
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出售09年日本造55668吨<span>散</span>货船
-编号:HSBC659
-船旗:巴拿马
-载重吨:55668吨(吃水12,57 m)
-建造:2009年4月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年3月
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70855立方米,打包舱容:68116立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 460 kW
-航行计划:预计1月20日抵达中国厦门卸货。
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出售97年中国造25069吨<span>散</span>货船
-编号:HSBC721
-船旗:韩国
-载重吨:25069吨(吃水10 m)
-建造:1997年10月,中国GUANGZHOU SHIPYARD INT
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2017年10月
-总长:171,97m 型宽:25,06m 型深:14,25m
-5舱5口
-谷物舱容:35670立方米
-吊车:4 X 25吨
-主机:B&W 6L50MC, 6729马力,148 rpm
-发电机组: 3 X 500 kW
-空船重量: 7701吨
-航行计划:1月22日抵达防城港,27日离港
-价格:210-250万美元.
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出售98年日本造73729吨<span>散</span>货船
-编号:HSBC657
-船旗:利比里亚
-载重吨:73729吨(吃水13.87m)
-建造:1998年11月,日本SUMITOMO YIKOSUKA
-船级社:LR +100 A1
-总吨/净吨:38364/24622
- 总长 x两柱间长 x 型宽 x 型深: 225.00m x 216.00m x 32.26m x 19.20m
-7舱7口
-谷物舱容:87298立方米
-无吊车
-满载航速:13.5节
-主机:Sulzer / 7RTA48T MCR, 8382kw
-航行计划:2月23日抵达中国北方港口,2月25日抵达中国南方港口。
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