ZC船级，近海航区，4舱，液压顶盖舱盖，载货17200T<br/>主机：广柴8G32/3552KW

CCS国内船级，近海航区，5舱，载货49790T<br/>主机：6S42MC7/6480KW

<br/>香港-朝鲜新义州港 7月20号出货 品名 废旧电缆 1300吨 一捆 1-1.5吨 长*宽*高 2m*1.2m*0.8m 货物总S.F. 2100立方

急售，船舶在航中，有兴趣可以联系我们，价格面议。<br/>船舶具体参数，有兴趣的可以直接电话联系我们。 13377900086

ZC船级,载重16500吨,近海航区<br/>主机:陕柴6PCL/3300KW 三舱

ZC船级，近海航区，2舱，参考载货4300吨<br/>主机：无锡G6300/1320KW

<br/> 供应码头港口 橡胶护舷 D型 DA型拱型 GD型 V型π型 SUC型鼓型 圆筒型 护舷舷梯 护舷舷梯 特点：具有橡胶护舷的功能，高于钢舷梯的耐用性 不需凹位藏梯，与橡胶护舷同样安装，便于人员上落 不怕碰撞，不会生锈，梯柱具有可弯曲性 容易安装，维修方便 V型橡胶护舷 特点：反力适中，吸能较高 安装牢固，拆卸方便 适用于中型码头 D型 特点： 反力，吸能量适中 重量较轻，安装维修容易 底部宽度小，特别适合框架式码头使用 圆筒型 特点：反力低，面压小，吸能量合理 对船舶靠泊时的横摇和纵摇适应性强 使用范围广，亦可作为船舶防撞装置 安装维护方便 SUC型 特点：结构合理，性能优异，具有更高的应力分<span>散</span>性 使用寿命长，安装、更换方便 π型 特点：护舷底部面积大，接触面压小 高吸能，低反力，适用于万吨级以上的码头 两支撑臂之间的跨度可调节，压缩变形可达52.5% 防冲板外表层为超高分子聚乙烯板或尼龙板，器摩擦系数小 可垂直或水平安装，不需要配装支承锚链 GD型 特点：吸能量高，反力大 底部宽度尺寸较小，特别适合用于框架式码头 安装强度高，使用寿命长 DA超级拱型橡胶护舷特点：吸能量高、反力低 有更高的应力分<span>散</span>性、使用寿命长 安装牢固、更换方便 防撞设施 橡胶减震器 船舶专用配件 防撞条/垫 靠把 本公司经营范围： 拉紧器系列：各种捆绑拉紧器/吊带/吊钩/织带 起重....系列：钢丝绳/吊滑车/滑轮/轧头/套环/卸扣/转环组 码头....港口：各种规格的橡胶护舷/护舷舷梯/橡胶气囊/橡胶靠球 船舶....系列：锚链/链条/船用锚/起锚机/舾装配件/系船柱/液压绞车/舵机操纵台 产品质量上乘、实行三包、价格优惠可按您的生产需要，定制各种规格。 上海庞申物资有限公司 公司网址：www.pangshen.com.cn 公司地址：宝山区淞兴路157-159号 公司电话：021-56670101 公司传真：021-56678018 邮箱地址：pangshen89@126.com 联系人： 王小姐 联系电话：13621720658

ABT 73,726 DWT ON 13.850M BLT 3/1997 AT SUMITOMO HEAVY INDUSTR CLASS NV SS: March 2017 , DD December 2014 225.00M LOA 32.00M BEAM 7 HO/7 HA ABT 87,298 CBM GRAIN SULZER (7RTA48T) 12952 BHP ABT 9,520 LDT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ST LOG/BC ABT 28,510 DWT ON 9.766 M DRAFT BLT 03/1994 KANDA, JAPAN CLASS NK - SS DUE 21.07.2018, DD DUE 09.02.2016 GRT 17,428 / NRT 9,830 MT LOA 170 / BEAM 27 M 5 HO/5 HA - MCGREGOR HATCH DIMS: NO.1 -14.13 X 15 M, NO.2/3/4/5 -19.20 X 18 M GRAIN 37,694 / BALE 36,665 CBM CO2 FITTED IN CARGO HOLDS GEAR: CRANES 4 X 30 MT [IHI] M/E MITSUBISHI 5UEC52LA 8,000 BHP @ 133 RPM GENS YANMAR 2 X 600 BHP LTD 6,300<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

MPP WITH RETRACTABLE TWEENS ABT 23,319 DWT ON 10.119 M DRAFT BLT 1987 HAKODATE DOCK, JAPAN CLASS LR - SS DUE 26.12.2017, DD DUE 17.12.2015 GRT 14,499 / NRT 8,539 MT LOA 160.50 / LBP 152 / BEAM 23 / DEPTH 14.15 M 5 HO/5 HA GRAIN 29,500 / BALE 29,073 CBM TEU 581 GEAR: CRANES 5 X 25 MT M/E MITSUBISHI 6UEC52LA, 6750 BHP (4965 KW) SPEED/CONSUTMPION: ABT 13.5 KNOTS ON ABOUT 19 MT IFO (380 CST) + ABT 0.5 MT MDO <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

TYPE: BC DWT 25378 MTS ON 9,81M DRFT BLT 3/1996 AT IMABARI IMABARI, JAPAN LOA 159,94M, BEAM 26M, DEPTH 13,5M NK, DD 11/2014 GRT 15073, NRT 8964 HOLDS 4, HATCHES 4 GRAIN 32696 / BALE 31158 GEAR 4 X 30TNS CRANES M/E MITSUBISHI 6UEC45LA, BHP 7200 TOTAL LDT 5491 MTS ABT 14 KNTS (BALLAST) ON 21 MT/DAY ABT 12.5 KNTS (LADEN) ON 21 MT/DAY<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种水力式挖泥船，能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次性完成，连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适合短排距（一般1.5 千米以内）泥浆输送，对于超过额定排距的疏浚工程，还可加设接力泵站，进行长距离泥浆输送。绞吸式挖泥船挖掘工作面平整，开挖边坡深度易控制，施工质量好，但因施工中需敷设排出管路，水面浮管对通航有一定的影响，为克服这种缺陷，可在通航区域敷设潜管， 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏浚土类为I-II，易挖掘软质土，如各类淤泥、松<span>散</span>沙土、松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型工程的疏浚施工，小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚工程。近年来， 随着人们对水环保意识日益增强，绞吸式挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展，已越来越多地应用于江河湖库的环保疏浚清淤工程中。 <br/>易挖掘软质土，如各类淤泥、松<span>散</span>沙土、松塑粘土

淘金船又称采金船，是一种矿业、选矿业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统，废铁及尾矿排气系统，加班系统，船体，上部钢构，供电等几个基本系统，该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。采用新式淘金工艺，将初选淘金溜板安装在船上，淘金时，现有初选箱筛选再进入主溜槽二次筛选，然后再进入主溜槽在一层一层过滤取得粗金，最后通过路跳汰机，摇床二次精选。 1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米：，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 　　2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢 　　3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理（注：磨损部位可以更换），链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。 　　4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。 　　5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。 　　6、主架高6米，采用16#槽钢制造。 　　7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 　　8、挖沙大臂长50米，采用9#角钢制造，托斗轴采用45#钢、直径60毫米，采用311轴承、311瓦盒，间距1.1米。 　　9、龙门架一个，采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。 　　10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮，水下五角轮采用25毫米钢板制造，水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢，水下五角轮密封采用双层密封，四角轮采用15毫米钢板制造，四角轮轴采用直径180毫米45#钢。 　　11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。 　　12、溜槽二条，采用长度6米，直径1米，溜槽内采用日本三菱澄金毯。 　　　13、沙子排尾采用溜槽，石料排尾溜槽。 　　　结构原理：1、&amp;nbsp;挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土和矿砂的采掘作业。2、&amp;nbsp;选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组合溜槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎<span>散</span>、筛分、输送、粗选、精选等作业。3、&amp;nbsp;尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。4、&amp;nbsp;供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。5、&amp;nbsp;卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。6、&amp;nbsp;龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作业。 www.kedaksjx.com<br/>1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米：，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 　　2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢 　　3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理（注：磨损部位可以更换），链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。 　　4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。 　　5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。 　　6、主架高6米，采用16#槽钢制造。 　　7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 　　8、挖沙大臂长50米，采用9#角钢制造，托斗轴采用45#钢、直径60毫米，采用311轴承、311瓦盒，间距1.1米。 　　9、龙门架一个，采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。 　　10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮，水下五角轮采用25毫米钢板制造，水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢，水下五角轮密封采用双层密封，四角轮采用15毫米钢板制造，四角轮轴采用直径180毫米45#钢。 　　11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。 　　12、溜槽二条，采用长度6米，直径1米，溜槽内采用日本三菱澄金毯。 　　　13、沙子排尾采用溜槽，石料排尾溜槽。

<span>散</span>货船1250吨08年175万元<br/><span>散</span>货船1250吨08年175万元

<span>散</span>货船1300吨05年沿海165万元<br/><span>散</span>货船1300吨05年沿海165万元

ZC 载重800<br/>6170 450马力

ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：淄博LC8250ZIC-2/1765KW

ABT 42,183 DWT ON ABT 11.4M DRAFT BLT 01/1987 SASEBO, JAPAN CLASS LR - SS DUE 07/2016, DD DUE 10/2014 GRT 25,169 / NRT 15,080 MT LOA 185.91 / BEAM 30.43 M 5 HO/5 HA GRAIN 57,725 / BALE 50,305 CBM CRANES 5 X 25 MT M/E SULZER 6RTA58 A/E 3 X DAIHATSU 6DL-22 LDT 8,669 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级，近海航区，2舱，载货4890吨<br/>双底双壳 主机：宁动1200PS*2

ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/>主机:X6170ZC-05W/300KW*2, 136TEU 可装2250吨<span>散</span>货