SELF TRIMMING BULK CARRIER/LOGGER ABT 28,458 DWT ON 9.766 M SUMMER DRAFT BLT 01/1994 KANDA KAWAJIRI, JAPAN CLASS NK - SS DUE 10/2018, DD DUE 12/2016 GRT 17,430 / NRT 9,829 MT LOA 170 / BEAM 27 / DEPTH 13.8 M 5 HO/5 HA GRAIN 37,500 / BALE 35,600 CBM GEAR: CRANES 4 X 30 MT M/E MITSUBISHI 5UEC52LA 8000 BHP @ 133 RPM GRAIN FITTED CO2 IN HOLDS FITTED AUSTRALIAN LADDERS FITTED SPEED/CONSUMPTION LADEN : ABT 13.00 KNOTS ON ABT 22.0 MT IFO + ABT 0.50 MT MDO BALLAST : ABT 13.00 KNOTS ON ABT 22.0 MT IFO + ABT 0.50 MT MDO IN PORT IDLE: ABT 1.5 MT IFO + ABT 0.4 MT MDO GEAR WORKING: ABT 3.2 MT IFO + ABT 0.6 MT MDO <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

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CCS船级，近海航区，5个舱，载货46500吨<br/>主机：宜昌6S46/6450KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货3350吨<br/>主机：735KW

船级社:ZC ,航区:近海 ,载重吨:23000 ,航速:12.05 总吨:14084 净吨:7887 3台发电机 功率:336kw <br/>主机:宜昌柴油机厂制造 ,型号:6S35MC 马力:6038(4440功率), 油耗:178g/kwh 主船体内货舱容积： 第一货舱 长27.75 m ～5859 m3 第二货舱 长30.0 m ～7413 m3 第三货舱 长30.0 m ～7413 m3 第四货舱 长27.00 m ～6424 m3 合 计 长114.75m ～27109 m3 舱口围板容积： 第一货舱 长18.0 m ～449 m3 第二货舱 长22.5 m ～558 m3 第三货舱 长22.5 m ～558 m3 第四货舱 长18.0 m ～446 m3 合 计 ～2011 m3 货船总容积 ～29120 m3 注:带有克令吊

97年日本造73726吨<span>散</span>货船--Piro， 船5月初抵达澳洲装载，预计6月3号抵达大连卸载，可以 安排看船，如有兴趣请指示！ 船名 PIRO 利比亚船旗 载重吨73726吨/吃水13.85米 1997年日本造 挪威船级社 特检到期2017年3月 坞检到期2014年12月 总吨38215吨/净吨24655吨 总长225米/两柱间长217.28米/型宽32.26米/型深19.2米 7舱7口/舱容87298立方 主机 Sulzer 7RTA48T 12950 BHP/116RPM 轻吨 9520 <br/>97年日本造73726吨<span>散</span>货船--Piro， 船5月初抵达澳洲装载，预计6月3号抵达大连卸载，可以 安排看船，如有兴趣请指示！ 船名 PIRO 利比亚船旗 载重吨73726吨/吃水13.85米 1997年日本造 挪威船级社 特检到期2017年3月 坞检到期2014年12月 总吨38215吨/净吨24655吨 总长225米/两柱间长217.28米/型宽32.26米/型深19.2米 7舱7口/舱容87298立方 主机 Sulzer 7RTA48T 12950 BHP/116RPM 轻吨 9520

ZC船级,载重15400吨,内河航区<br/>主机:6250/1360马力*2,

ZC船级,载重8000吨,内河航区<br/>主机:淄博6210

船长83.6米，型宽17.6米，型深4.8米，吃水：3.6米 ZC检验，有围板和前跳板。 主机已经进场，主船体基本完成。 欢迎联络13906769690或电邮w.hpships@gmail.com索取资料 和最新现场照片。 <br/>总长 82.60 M 型宽 17.60 M 型深 4.80 M 设计吃水3.60 M 主机 淄柴6210ZLC-6/6210ZLCZ-6, 735KWX830rpm 马力大，航行速度有保证 吃水浅，营运范围更广大 全部正规船用材料，工艺质量好 随时欢迎看船，非中介 回浦船业专业建造各类三万载重吨以下的钢质<span>散</span>货船，包 括甲板驳、海洋平台辅助船、油船、化学品船等等。还可 提供专业的单壳油船改双壳服务，船舶改挂方便旗，改变 船级社，船舶重大改装等服务。www.hpship.com 　　　

ZC船级,载重6000吨,A级航区<br/>主机:XCW6200ZC*2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2004-07-21 建造国： china 船级： ZC 船旗： china 载重吨： 4868 总吨： 2948 净吨： 1650 总长： 98.63 垂线间长： 92.28 船宽： 14.60 型深： 7.30 吃水： 5.80 舱容： 6900m3 舱/舱口数量： 2/2 舱口尺寸： 一仓：舱口24.5*9.7 舱底31*14 （呈梯形）二舱：舱口26.5*9.7 舱底33*14.2 主机： 无锡G8300ZC6BH 1500KW/500RPM 副机： 6135Aca 94KW/1500RPM *2 发电机： TFX-280S4-H *2 航区： A1+A2 特检： 2014-7-21 坞检： 2014-7-21

CCS船级,载重798吨,沿海航区<br/>主机:淄博,

ZC船级，近海航区，2舱，载货3350吨<br/>主机：淄博8300 带轴带发电机

<br/> 由于南海填海工程需要，我司将承包大量工程，现需要 租聘1--4万吨<span>散</span>货船，以及4-20吨<span>散</span>货船，如有船公司有这 类型船舶可以和我联系，朱，13959888105.

ZC船级，近海航区，2舱，载货3880T<br/>主机：无锡735KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-09-27 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4780 总吨： 2888 净吨： 1617 总长： 95.6 船宽： 14.2 型深： 7.5 吃水： 6.1 舱容：6050m&amp;sup3; 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 27*8.4 主机： G6300 575R/1471KW

ABT 122,292 DWT ON 15.42 M DRAFT BLT 1996 DAEWOO HEAVY INDUSTRIES, S.KOREA CLASS LR - VESSEL HAS JUST PASSED SS/ DD SURVEY IN CHINA LOA 266 / BEAM 40.50 M 9 HO/9 HA ABT 136,042 CBM GRAIN M/E KOREA HANJUNG CHANGWON, B&amp;W (5S70MC) 16,189 BHP LDT ABT 16,507 THE MOST ECONOMIC SPEED IS ESTIMATED AT 12.5 KN LADEN AND 13.0 KN IN BALLAST AT CONSUMPTION ABOUT 31.5 MT/DAY. SPEED/CONSUMPTION AT HALF KNOT INTERVAL ARE ESTIMATED AS FOLLOWS; CONSUMPTIONS: (TONS/DAY) SPEED IN KNOTS, (LADEN/BALLAST) ------------------------ ----------------------- -------- 31.50 12.5/13.0 35.50 13.0/13.5 39.50 13.5/14.0 44.50 14.0/14.7 (ADA WOG) ETA TO LOADPORT PONTA DA MADEIRA, BRAZIL ON ABOUT 22-23/05/2014 AGW WP UCAE; ETB ON ABOUT 24.05. ETS ON ABOUT 25.05. AGW WP UCAE;<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

9000吨干<span>散</span>货船出售 建造完成日期：2004.12 总长：125 宽：18 深：9 参考载货量：9000吨 双壳，满载吃水：7 航区：近海 货舱数量：3 货舱盖类型：钢质箱型 主机：陕柴3400HP<br/>在航

CCS船级,载重55000吨,近海航区<br/>主机:BAW 6S50MC/8532KW,

推荐一条91年日本造42003吨<span>散</span>货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油 <br/>推荐一条91年日本造42003吨<span>散</span>货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油