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<br/>05年以后制造的2艘，船在山东。
船长：25-27米
船宽：5米（最宽处）
航速：10-11节
主机：6缸，1500转（上海产）
船体钢板厚度：8-10mm（水下）、5-6mm（水上）
每艘船上要备以下设备：GPS一台，ICOM牌150W无线电台一
台，水平探鱼仪一台，可探测98海里雷达一台，双捕拖网3
套，蓄水池2个
提供船的详细资料和照片及价格。
不要手续
联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！
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ZC船级，沿海航区，3500方<br/>主机：1471KW*2，泥舱容量：3760M3，冲水泵：SDS350-
6<span>20</span>AI/<span>20</span>00M3/H×116M×1450R/MIN，最大挖深：25~28M
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装载面积1<span>20</span>0M2，甲板载荷5T/M2，带压载，
带锚泊设备，
满足0~30米水深海域范围内海底管线、海底电缆、
浅滩导管架、
组块等安装作业，
同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结构等大件运输和其它海上作业的工程支持船。<br/>2147GT/1803NT
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PORT OF REGISTRY:PANAMA
CLASS: NKK<br/>
BUILD:<span>20</span>07.10
SEEP:10KTS
MAIN ENGINE:<span>20</span>00KW X550R/MIN
SUMMER DRAFT:6.585M
L.O.A:103.70M
B.M:17.<span>20</span>M
D.M:8.5M
DWT:6668MTS
GT:4426MTS
NT:2600MTS
CARGO HOLD SIZE:NO.1 36.4MX14.6M NO.2
35.7MX14.6M
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ZC船级，载重1<span>20</span>0吨，近海航区<br/>主机：6350ZC-1/661KW
双底单壳
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CCS船级，无限航区，载重19800吨<br/>主机：B&W 5180KW，航速14.5节
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： <span>20</span>02-09-19 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 1800 总吨： 1092
净吨： 611
总长： 68.7 垂线间长： 63
船宽： 9.8 型深： 5.8
吃水： 4.7
舱/舱口数量： 2
主机： 8300ZC1CZA 735KW 450R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
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CCS <span>20</span>06 无限航区
甲板面积：79m*23m，
载荷：8t/㎡,2台发电机组，
自调载能力 泵1--800m3/h，
泵2--400m3/h<br/>无动力
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ZC船级，载重1<span>20</span>0方，沿海航区，舱板厚30.可抛石<br/>刚上坞保养，急售价优
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总吨/净吨 222/67吨<br/>年度检验：<span>20</span>14.5.25
特检： <span>20</span>18.5025
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总长：78 宽：16 深：3.6M
完工日期：<span>20</span>10
总吨：1216 净吨：680
建造地：扬州 沿海航区
参考货量：1700
主机：淄博8170 540KW*2 每小时油耗：1<span>20</span>公斤 <br/>配员7人 甲板面积56*14
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编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/<span>20</span>16
坞检 02/<span>20</span>15
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-F
液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-F
航速/耗油 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重
燃油类型 IFO180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.<span>20</span>米
冷冻舱舱容（立方英尺） 221114
冷冻舱舱容（立方米） 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载；
该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： <span>20</span>06-05-23 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 1640
总长： 73.5 垂线间长： 67.2
船宽： 11.5 型深： 5.6
吃水： 4.2 舱容：
舱数： 10 闪点：
涂层： 304L不锈钢
主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN
副机： 6135CAF 96.5KW 1500R/MIN *2
4135CAF 64.5KW 1500R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： <span>20</span>16-4-26 坞检： <span>20</span>13-7-26
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ZC船级，载重800吨，沿海航区<br/>主机：6170/<span>20</span>2KW
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沿海证书<br/>主机6160---3<span>20</span>马力
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广柴机器。2800马力<br/>航速10.5。 油耗4.7\d
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沉箱式浮船坞
建造年月：<span>20</span>03年，日本
总吨： 6497T
载重吨： 11000T
长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M)
坞内宽： 42M
吃水： 1.2M
最大下沉深度：21M
甲板： 2604立方
主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转
主机油耗： 115.7升每小时
主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets
副发电机： 74kw, 2<span>20</span>V, 60hz
锚链机; 30T x 2台
<span>20</span>T X 2台
吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets
Aux Hoist 7~<span>20</span>m/5ton, <span>20</span>~30m/3ton, 16m/min
<br/>沉箱式浮船坞
建造年月：<span>20</span>03年，日本
总吨： 6497T
载重吨： 11000T
长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M)
坞内宽： 42M
吃水： 1.2M
最大下沉深度：21M
甲板： 2604立方
主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转
主机油耗： 115.7升每小时
主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets
副发电机： 74kw, 2<span>20</span>V, 60hz
锚链机; 30T x 2台
<span>20</span>T X 2台
吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets
Aux Hoist 7~<span>20</span>m/5ton, <span>20</span>~30m/3ton, 16m/min
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开体泥驳 700方 ZC <span>20</span>06.1.18
沿海 淄博Z6170/260KW*2
1舱，载货960T,637GT/356NT 船体11MM厚，甲板12MM厚
<br/>广东验船
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ZC船级，载重2600吨，A级航区<br/>主机：淄博/2<span>20</span>KW*2
无舱盖
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ZC船级，沿海航区，载货<span>20</span>00吨，拉大件 石头 也可用于工程定位，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博6170/330KW*2
