3<span>20</span>0马力远洋拖 36 X 10.9 X 4.9M 总吨：484 净吨：145吨 主机：康明斯两部 <br/>在航

集散两用船 <span>20</span>05年浙江造 CCS国内船级 近海航区 载重：54050T 吃水：5.9米 总长：98.0米 船宽：15.8米 型深：7.4米 2舱2口 舱口尺寸：NO.1 30.72 x 12.50 m/NO.2 30.92 x 12.50 m 舱容：66<span>20</span>方 装载：264TEU 舱盖形式：吊装 主机：广柴83<span>20</span>ZCd/<span>20</span>60KW 航速：10.5节 耗油：4-5T<br/>在航

集装箱船 <span>20</span>05.1浙江造 ZC船级 近海航区 载重：6640吨 总长：116.6米 船宽：16.2米 型深：7.8米 吃水：6.15米 3舱 舱容：7726方 装载：354TEU(其中舱内174T，舱盖180T） 主机：陕柴8DKM-28/2500KW 航速：10.5节 主机耗油：8.5T 1<span>20</span>CST/天<br/>在航

<br/>化工船<span>20</span>0到1000吨二手沿海证书

出售3563吨韩国造化学品油轮 船级：KR 1998年韩国造 2<span>20</span>4总吨/977净吨 3565载重吨/5.71米吃水 总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90 M 主机: MAN B&amp;W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA X 1,<span>20</span>0 RPM X 3 SETS 燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E, 船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING) 锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO HEATING TEMP OVER 100 DEG. C 加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED 货油舱容积: 3,567.99 CBM 油舱容积: FO 311.27 / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO 35.11 / FW 247.62 / OTHER 30.93 CBM 货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS, SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2 SETS 双底双壳 最大航速 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2 KNOTS 定员: 15 P <br/>出售3563吨韩国造化学品油轮 船级：KR 1998年韩国造 2<span>20</span>4总吨/977净吨 3565载重吨/5.71米吃水 总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90 M 主机: MAN B&amp;W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA X 1,<span>20</span>0 RPM X 3 SETS 燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E, 船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING) 锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO HEATING TEMP OVER 100 DEG. C 加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED 货油舱容积: 3,567.99 CBM 油舱容积: FO 311.27 / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO 35.11 / FW 247.62 / OTHER 30.93 CBM 货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS, SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2 SETS 双底双壳 最大航速 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2 KNOTS 定员: 15 P

73,879 CBM VLGC Now at Ennore India for part disch. Etb <span>20</span>th March then Haldia to complete discharge after which intention to return to AG for further load. Built June 1990 KHI Japan NK Class / IRS ss/dd due 4/<span>20</span>14 49,701 mtdw on 11.02 M Draft 224.05 m loa 36 m bm Cargo Pumps 8 @ 600 M3/hr Grades:2 MAN-B&amp;W 5S70MC BHP 12,401 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

OIL/CHEMICAL TANKER - DOUBLE HULL - IMO II ABT 12,441 DWT ON 8.114 M DRAFT BLT 1995 S.E.C. VIARREGIO, ITALY CLASS DNV - NEXT SS+DD SEPT <span>20</span>15 GRT 8,127 / NRT 3,994 MT LOA 139 / BEAM 21.25 / DEPTH 10.45 M CARGO TANKS 25 TANKS INCLUDING SLOP CAPA 14,118.79 M3 (100%) ST STEEL CARGO TANKS (AVESTA 2<span>20</span>5) / STST COILED CARGO PUMP SVANEHOJ CENTRIFUGAL DEEPWELL TYPE 300 CBM X 25 SETS 15 CGOS SEGS WITH DOUBLE V/V SBT M/E MAN B &amp; W 6L48/60 MCR 5,850 KW G/E CATTERPILAR 3512 DITA X 3 SET @ 897 KW LTD 4,639 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

DOUBLE BOTTOM ABT 1,998 DWT ON 4.92 M DRAFT BLT 09/1988 ASAKAWA, JAPAN CLASS TG - SS/DD DUE 08/<span>20</span>14 LOA 69.81 / LBP 66.02 / BEAM 12.01 / DEPTH 5.01 M 10 TANKS - 2,187 CBM PUMPS 2 X 750 CUM/HR EPOXY COILED / SBT M/E AKASAKA A31R 1,001 BHP <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

出售日本造训练船（可用为水上宾馆或居住船） 学员床位：214个 船员：65人 1981年日本造 5886总吨 满载排水量：6914吨 3653轻吨 总长 : 124.84 M 长 x 宽 x 深 : 117.29 x 17.0 x 10.50 M 主机 : KAWASAKI HA-70 2CYL. CROSS COMPOUND IMPULSE TURBINE WITH REDUCTION GEAR 最大持续功率5,148千瓦 (7,000马力) x 180转/ 分钟 MAIN TURBO GENERATOR BRUSHLESS DRIP PROOF (MITSHBISHI) STEAM TURBINE AC 900KW x 450V x 1800RPM x 2 柴油发电机组 DIESEL ENGINE AC 560KW x 450V x 7<span>20</span>RPM x 1 <br/>出售日本造训练船（可用为水上宾馆或居住船） 学员床位：214个 船员：65人 1981年日本造 5886总吨 满载排水量：6914吨 3653轻吨 总长 : 124.84 M 长 x 宽 x 深 : 117.29 x 17.0 x 10.50 M 主机 : KAWASAKI HA-70 2CYL. CROSS COMPOUND IMPULSE TURBINE WITH REDUCTION GEAR 最大持续功率5,148千瓦 (7,000马力) x 180转/ 分钟 MAIN TURBO GENERATOR BRUSHLESS DRIP PROOF (MITSHBISHI) STEAM TURBINE AC 900KW x 450V x 1800RPM x 2 柴油发电机组 DIESEL ENGINE AC 560KW x 450V x 7<span>20</span>RPM x 1

　绞吸式挖泥船与传统的挖泥船相比较，通过更大直径的绞刀在进行挖泥工作使用，下挖深度更大。并且在效率上能够提高30%以上。　　 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！ <br/> 吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1<span>20</span>0PS、吸泥泵排量1<span>20</span>0*1.5=1800M3左右，对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 挖泥船工作艇降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的<span>20</span>%～30%之间。 电话：13853689286 QQ：3929<span>20</span>827

FLAG：PANAMA DWT (SUMMER)：7800 MT BUILT：<span>20</span>08 CHINA CLASS ：IBS G.R.T./N.R.T.：5022/2502 L.O.A/L.B.P.：116.00 M / 110.00 M BREATH/DEPTH：18.00 M / 8.60 M DRAFT：SUMMER FULL 6.46 M SINGLE DECK 3HO/3HA <br/>FLAG：PANAMA DWT (SUMMER)：7800 MT BUILT：<span>20</span>08 CHINA CLASS ：IBS G.R.T./N.R.T.：5022/2502 L.O.A/L.B.P.：116.00 M / 110.00 M BREATH/DEPTH：18.00 M / 8.60 M DRAFT：SUMMER FULL 6.46 M SINGLE DECK 3HO/3HA

船舶种类 ：三用拖轮 建造年月 ：<span>20</span>10年 建造所 ：中国 船旗 ：中国 船级 ：ZC 总吨(G/T)：768T 净吨(N/T)：430T 主尺度 ：53.30M*11.80M*4.42M 吃水 ：3.50M 主机 ：6DL 2&#215;<span>20</span>00HP, 发电机 ：柴油机6PKTb-13 2 X 300KW 发电机AE- 6635-6 2 X 212.5KW 航速 ：最大航速13.5KN，经济航速11.7KN 航区 ：沿海 B级冰区加强 主推进器 ：固定式螺旋桨 2套<br/>在航

<br/>德国威尔康铸造缺陷填补剂 ──可流动浇注的永久强度修补材料 由于铸件结构复杂,在浇注过程中易造成砂眼、气孔、局部疏松、夹碴、裂纹等铸造缺陷,而一些内部缺陷往往在精加工或使用过程中才能发现,给修复造成困难。本品是一种高韧性、耐磨损、耐腐蚀、抗冲击磨损、流动性好的高性能工业维修科技产品,具有结构强度高、组织致密、无裂纹、颜色与基体相同等特点,应用于:1.铸件微孔砂眼的填补、修复和强化。2.铸件、焊接件焊缝的不可见微孔、裂纹及缩松的填补及密封,防止生锈及腐蚀。 铸件在修复过程中,不升温、不变形、无裂纹产生,修补点金属致密,不产生硬点、无局部退火现象,常温冷焊修补,无咬边和残余应力,不改变铸件的金属组织状态,可以进行任何机械加工,固化后打磨平整即可。 应用范围： 1.汽车部件铸造产品:汽车曲轴、活塞、缸体、进排气管、制动盘等铸造缺陷修复。 2.机械工业与机床业:修正超差或磨损的工件,如修复机床导轨、车身,大型机械的轴类、齿类部件、轧钢用的冷热轧辊、工程机械的液压杆、印刷机滚筒等的补平修正。 3.航空与船舶制造业:压缩机壳体、空压机壳体、不锈钢精密部件、精密轴类等。 4.注塑模具:模具的磨损、划伤、划痕等的冷焊,消除飞边、毛刺。压铸模具:锌铝压铸模具的蚀痕、脱落、损伤等,以及型腔和浇道口的表面强化。 性能特点: 性 状 液状,黑色 混合后比重 2.30g/ml 硬度(shore D) 90 混合比例(重量比) 双组份A=B=100:15 操作时间 45分钟 可移动工件时间 16小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 110MPa 抗拉强度 33MPa 抗剪强度 19MPa 抗弯强度 80MPa 线膨胀系数 40mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.02% 工作温度 -35℃至+1<span>20</span>℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

该船手续齐全，总吨302，马力2<span>20</span>*2，打油机动力150马<br/>发动机马力2<span>20</span>*2，打油机动力150马

ZC船级，近海航区，2舱，载货4890吨<br/>主机：宁动1<span>20</span>0PS*2

OIL PRODUCTS TANKER - DOUBLE HULL - IMO III ABT 4,990 DWT ON 6.239 M DRAFT BLT 05/1996 CHEUNGGU MARINE INDUSTRY, SOUTH KOREA CLASS VR - SS DUE 05/<span>20</span>16, DD DUE 08/<span>20</span>14 GRT 3,<span>20</span>8 / NRT 1,387 MT LOA 98 / LBP 90.07 / BEAM 15.64 / DEPTH 7.61 M 10 TANKS - ABT 5,673 CBM (98%) 2 GRADES EPOXY COATED COILED ST.ST. PUMPS 2 X 300 @ 80 MWC, 1 X 60 SBT M/E 1 X B&amp;W 9L28-32A-F, 3001 BHP @ 775 RPM GENS 2 X 350 KW STERN DISCH SPEED/CONS: ABT 11.50 KNOTS ON ABT 9.50 MT <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 7,365 DWT ON 6.88 M DRAFT BUILT 1991 NERVION S.A. BILBA, SPAIN CLASS RS - SS DUE 01/06/<span>20</span>17, DD 01/07/<span>20</span>15 GRT 7,095 / NRT 2,936 MT LOA 132.71 / BREADTH 19.86 / DEPTH 8.8 M INTAKE: NOM: 318 UNCELLULAR 4 HO/4 HA GRAIN 10,600 / BALE 10,022 CBM CRANES 4 X <span>20</span> MT M/E: B&amp;W 6L42MC 6960 BHP @ 168 RPM GENS: 2 X 440 KW,1 (SHAFT) X 400 KW <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

货船13800吨<span>20</span>11年1800万元<br/>货船13800吨<span>20</span>11年1800万元

船舶编号NO：S100476 船舶类型(SHIP TYPE)：PSV 特征参数：4000PS 建造年月(DATE OF BUILD): <span>20</span>10-12 建造国(PLACE OF BUILD): CHINA 船级(CLASS): ZC 船旗(FLAG): CHINA 总吨(G/T): 1085T 净吨(N/T): 325T 总长（L.O.A）：66M 船宽（BREADTH）：13.00M 型深（DEPTH）：5.<span>20</span>M 吃水（DRAFT）：3.60M 甲板面积（DECK AREA）：10.5MX32M=336M3 甲板载重(DWT): 400T 甲板强度：2.5T/M2 主机(MAIN ENGINE): 淄博LC8250ZLCZ 1470KW X2 副机（AUXILIARY ENGINE）：SB-HW4.D-150 X2 /SB HW4.D-400 X2(重庆康明斯) 电机（GENERATOR）：6ATC8.3-GM115 X2 /KTA19-D(M) X2 艏侧推(BOW THRUSTER)：1X400KW (武汉川崎) 航速(SPEED): 13KN 航区(NAVIGATION AREA)：A1+A2(B2级冰区加强) 货舱容积/输送速率： 饮用水248.733M3 80M3/H 钻井水187.39M3 80M3/H 盐 水236.82M3 80M3/H 燃 油351.114M3 80M3/H <br/>欢迎和我联系。

VLGC DOUBLE BOTTOM DWT 49,701 ON 11.02M BUILT 90 KAWASAKI HI - SAKAIDE - EARL FLAG IND CLASS IR NK / NK - SS 04/<span>20</span>14 LOA 224.05 / BEAM 36.00 / LBP 212.47 / DEPTH 17.7 0M GT 42,465 / NT 15,519 MAN B&amp;W 5S70MC 12,404 BHP 80 RPM 16.00/31.10 CAPACITY: 73,879 / PUMPS: 8X600 CBM/H STST LDT 16,430 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US