PANAMA: FLAG CLASS: UBS BUILT: 1987, JAPAN GRT/NRT: 1,598 / 599MT DWT/DWCC: 2,750 / 2,500MT L/B/D: 87.51/13.4/6.2M G/B CAPA: 4,250 / 4,050CBM HA/HO: 2 / 2 (NO.1 21.7X9.9, NO.2 21.55X9.9) M/E: HANSHIN 6LU35G LU35-390, 1,800PS X 265RPM(255) SPEED/CONSUMPTION: 8KNOT / 3.5MT OF 1<span>20</span>CST AT SEA GENERATOR: YANMAR 6HAL-N X 2SETS, 1,800RPM X 160PS X 135KW X 225V AUX GENERATOR: DENYO DCA 60SPH-E, 1,500RPM X 66PS LAST D/D : NOV. <span>20</span>11 STERN TUBE SEALING: GRAND SEAL TYPE (SLEEVE DIA : ) TURBO CHARGER: VTR -251 HATCH COVER: ELMAN TYPE, FOLDING TRADING AREA: F.E<br/>PANAMA: FLAG CLASS: UBS BUILT: 1987, JAPAN GRT/NRT: 1,598 / 599MT DWT/DWCC: 2,750 / 2,500MT L/B/D: 87.51/13.4/6.2M G/B CAPA: 4,250 / 4,050CBM HA/HO: 2 / 2 (NO.1 21.7X9.9, NO.2 21.55X9.9) M/E: HANSHIN 6LU35G LU35-390, 1,800PS X 265RPM(255) SPEED/CONSUMPTION: 8KNOT / 3.5MT OF 1<span>20</span>CST AT SEA GENERATOR: YANMAR 6HAL-N X 2SETS, 1,800RPM X 160PS X 135KW X 225V AUX GENERATOR: DENYO DCA 60SPH-E, 1,500RPM X 66PS LAST D/D : NOV. <span>20</span>11 STERN TUBE SEALING: GRAND SEAL TYPE (SLEEVE DIA : ) TURBO CHARGER: VTR -251 HATCH COVER: ELMAN TYPE, FOLDING

　<span>20</span>06年日本造18900DWT散货船出售 载重吨 18,900吨 吃水 8.44米 建造 <span>20</span>06年日本 日本船级社 巴拿马旗 坞检/特检到期时间 <span>20</span>14年1月/<span>20</span>16年1月 总吨/净吨 11,680/6,377吨 总长/宽/深 132 X 25 X 11.5米 克令吊 3X30.5吨 4舱/4口 散装舱容/包装舱容 23,161/22,563立方<br/>主机 MAN-B&W 7S35MC MCR / 7,043 BHP 173 RPM 发电机 Yanmar 6NY18AL-UV x 2, 550kw x 900rpm 速度 13.75节 油耗（重油/船用柴油）<span>20</span>吨/0.1吨

ZC船级，近海航区，3舱，载货13800吨<br/>主机：宁动GN83<span>20</span>ZC14B/2970KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货4<span>20</span>0吨<br/>主机：无锡G6300/1323KW

<span>20</span>11年3月建造 航区：沿海 66 X 18 X 5M ZC <br/><span>20</span>11年3月建造 航区：沿海 66 X 18 X 5M ZC

4800马力 抽砂王 射流砂船 工作主机:美国康明斯Q60：2400匹*2台 4800马力 工作发电机：康明斯500、780各一台 照明及维修发电机：30、40、80匹各一台， 推进：康明斯780*2台 管长：原先60米，截下18米，目前42米，截下部分仍可接 上 每小时产量：2500立方左右 最高航速：12节 最近上船坞时间：<span>20</span>12年10月 建造年份：<span>20</span>02年<br/> 4800马力 抽砂王 射流砂船 工作主机:美国康明斯Q60：2400匹*2台 4800马力 工作发电机：康明斯500、780各一台 照明及维修发电机：30、40、80匹各一台， 推进：康明斯780*2台 管长：原先60米，截下18米，目前42米，截下部分仍可接 上 每小时产量：2500立方左右 最高航速：12节 最近上船坞时间：<span>20</span>12年10月 建造年份：<span>20</span>02年

湖北宜昌船厂建造6000吨级长江干线标准船，<span>20</span>11年6月完工投入营运<br/>主机山东维坊750kw*2台

<br/>总吨:9875T,净吨:5530吨,总长:147.00M,船宽:21.00M,型深:11.25M,建造完工:<span>20</span>08年12月29日 有意向者电话联系:许先生:13906800872,殷先生:13505805770

船级社： CCS 船籍港：镇江 满载排水量：297.299吨 空载排水量：252.015吨 航区：沿海 营运区：A1+A2<br/>主机型号：捷克6L350PN 一台 功率：7<span>20</span>K 燃油：柴油 辅机：4135Caf X 2 台 额定功率：56KW 燃油：柴油 发电机：T2H-60 X 2台 额定电压：400v 额定功率; 64KW 总吨位：188吨 净吨位：56吨 最近特检：<span>20</span>12年12月05日

ZC船级，内河航区，实际载货3600吨，皮带架40米，宽1.2米<br/>主机：潍柴8170/6<span>20</span>ps两台

ZC船级，内河航区，实际载货8000吨，沙机：济柴2400ps，卸沙机：济柴<span>20</span>00ps，细沙管深度：45米，长度：56米，可吸沙<span>20</span>00吨/时<br/>主机：潍柴1500ps两台

ZC船级，内河航区，实际载货5300吨，卸沙柴油机：淄博6170/580HP,皮带宽1.4米，架子长：42.8米<br/>主机：淄博8170/8<span>20</span>HP两台

ZC船级，沿海航区，实际载货1<span>20</span>00吨，自吸自卸。<br/>主机：淄博LB8280zlc-4/735KW两台

87年日本造<span>20</span>00吨货船长75.64米宽11米深6.2米主机日本新泻6M31AFTE型1450匹副机160匹1台货舱口一个<br/>主机日本新泻6M31AFTE型1450匹

<br/>载重吨：47363 HNavigation Area: A1+A2+A3 Crew: 22P (including Captain) The ship length: 182.100 two column length: 174.800 Bulbous bow: yes. The maximum width of the ship hull width: 32.<span>20</span>0: 32.2<span>20</span> The ship draft: 12.197 depth: 17.500 OST：Design：B&W.Engine Builder.Brodosplit-Tvormica Dizel Motora doo-Croatia. 1X6S50MC.2.IN-LINE.VERTICAL 6 Cy.500X1910.Mcr.8310 Auxiliary equipment：Design：Msk.Engine Builder.Kruppmak.1X6M<span>20</span>.46 Cy.<span>20</span>0X300.Mcr：7<span>20</span>KW Design：Mak.Engine Builder.Kruppmak.2X8M<span>20</span>.48 Cy .<span>20</span>0X300.Mcr：1360KW Design：Mak.Engine Builder.Uljanikeng.1XD-0226MLE.46 Cy.102X116.Mcr：109KW

出售6500吨韩国造浮船坞 <span>20</span>08年韩国造 尺度：116 X 30（24）X 3.6米 4982总吨 液压锚机：16吨 X 9米/分钟 X 2 液压系缆绞车: <span>20</span>吨 X 2台 锚和锚链:4590公斤 X 2/275米 X 2 柴油发动机: STX SEG-660, 500KW X 450V X 60Hz X 2台 压载泵：132KW X 16立方米 X 1795转/分钟 X 4台 <br/>出售6500吨韩国造浮船坞 <span>20</span>08年韩国造 尺度：116 X 30（24）X 3.6米 4982总吨 液压锚机：16吨 X 9米/分钟 X 2 台 液压系缆绞车: <span>20</span>吨 X 2台 锚和锚链:4590公斤 X 2/275米 X 2 柴油发动机: STX SEG-660, 500KW X 450V X 60Hz X 2台 压载泵：132KW X 16立方米 X 1795转/分钟 X 4台

<br/>载重吨：47363 HNavigation Area: A1+A2+A3 Crew: 22P (including Captain) The ship length: 182.100 two column length: 174.800 Bulbous bow: yes. The maximum width of the ship hull width: 32.<span>20</span>0: 32.2<span>20</span> The ship draft: 12.197 depth: 17.500 OST：Design：B&W.Engine Builder.Brodosplit-Tvormica Dizel Motora doo-Croatia. 1X6S50MC.2.IN-LINE.VERTICAL 6 Cy.500X1910.Mcr.8310 Auxiliary equipment：Design：Msk.Engine Builder.Kruppmak.1X6M<span>20</span>.46 Cy.<span>20</span>0X300.Mcr：7<span>20</span>KW Design：Mak.Engine Builder.Kruppmak.2X8M<span>20</span>.48 Cy .<span>20</span>0X300.Mcr：1360KW Design：Mak.Engine Builder.Uljanikeng.1XD-0226MLE.46 Cy.102X116.Mcr：109KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶交易等配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>载重吨： 6<span>20</span>7 船级： RMRS 船旗： Shengjini Weiss 舱/舱口数量： 4 甲板层数： 1 标箱数： 140 主机： 970KW*2 副机： 150KW*3 浅吃水，海河两用，单层甲板，双螺旋桨，双底双边。可装集散货，杂货，集装箱，部分三类危险品，可冰区航行

三一海洋重工为三一集团子公司，主要生产混凝土搅拌船、挖泥船、打桩船、起重船等各种海洋工程船舶和设备，生产基地位于广东省珠海，占地9000亩。现已成功交付17万吨海上过驳平台、360方混凝土搅拌船、8000方耙吸式挖泥船等项目。三一海洋重工依托三一集团在工程机械领域的强大优势，大大提高了设计质量，缩短了设计周期，拥有一支强大的研发团队，采用先进的造船工艺，并建立起一套完整的、严格的质量管理体系。并能为国内外船东提供首付最低10%、贷款年限最高5年、以银行利率为准、贷款额度不限的融资模式，公司成立专业设计机构，并免费为实际采购客户设计图纸，为广大船东提供设计、生产、融资一条龙服务，让客户免去后顾之忧。 <br/>一、混凝土搅拌船：160m3、240m3、360m3； 二、海上打桩平台：50M、64M、76M； 三、固定臂起重船：1600T、2400T、8000T； 四、全回转起重船：900T、1600T、<span>20</span>00T、4000T、5600T； 五、抓斗式挖泥船：6m3/h、16m3/h、18m3/h、27m3/h； 六、耙吸式挖泥船：2500m3、7000m3、8000m3； 七、绞吸式挖泥船：2500m3/h、4000m3/h、4500m3/h； 八、铲斗式挖泥船：1m3、2m3。

<br/>珠海海上吸沙工程项目寻船东 要求如下: 4800匹以上马力吸沙船(2千方/小时以上)，水域17米，淤泥 6-17米，沙层80米，吸沙管60-70米， 项目1亿方,地点珠海海域，不受台风影响，最大浪高1.5米。 调船费100万，每立方13.5元左右，运费15.5元，运程16海里。 新勘测地点，目前有船正常作业，出沙稳定，按日结算。 ( 发 船照片和资料 ) 邮箱:36999<span>20</span>3@qq.com 有以上船舶的船东跟我联系：王先生18867795337 13625778454