冷藏船REF614 - 建造时间:1996年 - 建造地点:波兰 - 法国船级社 - 船旗:巴拿马 - 特检/坞检:<span>20</span>26-05/<span>20</span>26-05 - 载重吨9,357吨, 吃水8.85米 - 长/宽/深 137.70米/ 21.50米/ 13.<span>20</span>米 - 总吨/净吨/轻吨:9,438吨/4,037吨/5,685吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 隔舱: 16 - 装备:克令吊，2 x 32吨，2 x 8吨 - 舱温: -25/+15℃ - 舱容: 11,895立方米/419,894 立方英尺 - 主机: MAN-B&W H CEGIELSKI POZNAN SA 7S50MC, 13614HP, 127RPM - 辅机: 4 x BERGEN 10<span>20</span>KW,1260KVA, 7<span>20</span>RPM - 买方报价

ABT <span>20</span>6,237 MDWT ON 18.105M BLT JUL/<span>20</span>05 Imabari - Saijo, JAPAN NK SS 08/<span>20</span>27 DD 08/<span>20</span>25 GRT 104,735 / NRT 66,<span>20</span>3 DIMS 299.94 / 291.4 x 50 x 24.5 M 9 HOLD/ 9 HATCH ABT 219,806 GR MAN-B&W 6S70MC-C MCR 22,637 HP 82 RPM GENS: 3x700 kW LDT 25,210 BWTS FITTED

出售15，000DWT近海自吸自卸沙船。 Flag：China。 Class：地方海事局。 建造日期：<span>20</span>21年5月。 满载吃水：5.85m。 空载吃水：3.941m。 满载排水量：16686.500T。 空载排水量：5978.60T。 GT10412/NT5830. 船长152米/宽26米/型深8.6米。 ME：S16R2-T2MPTK*2; 功率1885KW/1500rpm x2台。 卸沙机康明斯Q60x2800马力x两部。 吸沙时间：2个小时满载。 卸沙时间：1.5小时卸完。 许可通航区域:A1+A2（近海）。 上次SS于<span>20</span>23年。 下次DD于<span>20</span>25年。

- 建造时间:<span>20</span>00年 - 建造地点:日本 - 载重吨8,994吨,吃水7.85米 - 法国船级社 - 船旗:马绍尔群岛 - 特检/坞检:<span>20</span>29-09/<span>20</span>27-08 - 长/宽/深 139.00米/ <span>20</span>.60米/ 10.<span>20</span>米 - 总吨7,627吨，净吨5,110吨 - 货舱/舱盖:4/4 - 隔舱:15 - 吊杆: 8 x 5吨, 或联吊4 x 5吨 - 舱温: -30/+30℃ - 舱容: 12,393立方米/437,654立方英尺 - 主机: MITSUI MAN B&W 7S46 MC-C, 12496PS @ 129RPM - 辅机: DAIHATSU 6 DK <span>20</span>, 3 x 600KW - 航速/油耗:18.5节/33.5吨 + 4吨 IFO380 - 买方报价

- 建造时间:1998年 - 建造地点:日本 - 载重吨9,010吨,吃水7.85米 - 法国船级社 - 船旗:马绍尔群岛 - 特检/坞检:<span>20</span>28-06/<span>20</span>26-04 - 长/宽/深 139.00米/ <span>20</span>.60米/ 10.<span>20</span>米 - 总吨7,637吨，净吨5,133吨 - 货舱/舱盖:4/4 - 隔舱:15 - 吊杆:8 x 5吨, 或联吊4 x 5吨 - 舱温: -30/+30℃ - 舱容: 12,452立方米/439,741立方英尺 - 主机: MITSUI MAN B&W 7S46 MC-C, 12496PS @ 129RPM - 辅机: DAIHATSU 6 DK <span>20</span>, 3 x 600KW - 航速/油耗:18.5节/33.5吨 + 4吨 IFO380 - 买方报价

出售：<span>20</span>05年日本造4000马力全回转拖轮 Cherry13823383044

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN<span>20</span>0的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN<span>20</span>0的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

【求租】（期租1年）：散货船 货量：每月60000吨±10% 载重：55000—7<span>20</span>00吨 租期：1年 货种：矿石 租金：船东报价 航线：莫桑比克马普托港或南非理查斯湾港——黄骅港 受载期：随时

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN<span>20</span>0的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN<span>20</span>0的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售外贸集装箱船 国际挂巴拿马旗<span>20</span>13年浙江造2<span>20</span>00吨集装箱 建造地点：浙江 建造时间：<span>20</span>13年 总长／船宽／型深：159.6m／22.6m/13.6m 满载吃水：9.8m 满载排水量：27989.7吨 空载排水量：5612.9吨 参考载货吨：2<span>20</span>00吨 总吨/净吨：13745/7697 货舱数量：5个 舱盖：码头吊 航区：国际航线 主机厂家：瓦锡兰6RT/52<span>20</span>kw马力1台 在航船，可移户 箱位：总箱位1236仓内558甲板678 Cherry13823383044

自家机器出售，潍柴重机<span>20</span><span>20</span>年出厂，wH<span>20</span>型15<span>20</span>马力，直接，需要联系我13823383044

出售前驾驶甲板驳船.无限航区. 巴拿马籍 长137米，宽36米，深8.2米 参考载货吨17000吨， 主机广柴2427KWx2 <span>20</span>22年江苏造， 此船原来是有跳板围板的，现改为方便旗，围板跳板割了放在家里，可以转回国内证书，目前船在国外，这几天回国可看 Cherry13823383044

出售8800吨前驾驶甲板货船 建造年月：<span>20</span>22年07月 建造地：江苏 船级社：ZC总长108.78m/宽25.60m/深7.00m满 载 吃 水：5.100m总吨/净吨：5<span>20</span>0/2910参考载货吨：8810吨航区：近海主机：广柴6310ZCd-6E*2台主机功率：1470*2千瓦发电机：主发电机<span>20</span>0KW*2台，发电机75KW*1台，应急发电机75KW*1台，主机轴带发电机75KW*1台。特检时间：<span>20</span>27年07月备注：本船可装载空箱428TEU,装载均箱321TUE。 Cherry13823383044

售<span>20</span>00马力普通拖轮无限航区 总长：28.6米 宽：8.5米 型深:3.8米 无限航区 主机：淄博735KW*2 拖力：24T 船员人数：11P 自由航速：11KN 燃油170方 淡水100方 入级符号TUG 联络：13823383044

出厂年份： <span>20</span>16.1.29 2<span>20</span>6kw×2，525r/min 呼号： 螺旋桨： 5 叶定距×2 船东： 舵机： 液压摆缸式×2 船旗： 中国 艏侧推： TF110，315kw 船检： CCS 尾侧推： TF100，250kw 航行范围： 无限航区 主发电机： CCFJ300J-WQ×3 组,300kw×3,1500rpm 应急发电机： CCFJ75Y-WR×1 组,75kw×1,1500rpm 主尺度 拖航/起抛锚能力 总长： 58.80 m 拖缆机： 双卷筒 垂线间长： 53.60 m 额定负载 800kn，支持负载 <span>20</span>00kn 型宽： 13.<span>20</span> m 主拖缆： ∮56mm×1000m 型深： 6.00 m 备用拖缆： ∮56mm×800m 设计吃水： 5.<span>20</span> m 鲨鱼钳： 工作负载 150t 总吨： 挡销： 工作负载 150t 净吨： 能力/容量/卸货率 性能/消耗 燃料油舱： 475.44 m 3，卸货率 60 m 3/h 系柱拖力： 82.2t 轻柴油舱： 111.48 m 3, 卸货率 60 m 3/h 最大航速： 13.5 节 压载舱： 492.97 m 3, 卸货率 60 m 3/h 经济航速： 11 节 淡水舱： 372.54 m 3, 卸货率 80 m 3/h 续航能力： 30 天 甲板面积： 300 ㎡ 甲板强度： 5t/m 2 甲板设备 航海及通导设备 绞车： 单卷筒/单副卷筒卧式系泊绞车 卫星 C 站、F 站： 1 套 30kn×2 DGPS 卫星导航仪： 1 套 液压会装起重机兼艇吊：最大工作负荷 23kn 雷达： 2 套 回转半径 8.5m 组装无线电台： 1 套 锚机： 液压起锚系泊组合式，∮38/AM2 测深仪： 1 套，测深能力 0m～800m 支持负载 365kn 电罗经： 1 套 锚： 斯贝克锚，1942kg×2 回声探测仪： 1 套 锚链： 有档电焊锚链，AM2-∮38×2 全球定位系统： 1 套 总长度 440m 航行告警接收机： 1 套 救生设备 VHF 无线电话： 2 套，均带 DSC 控制器 计程仪： 1 套 救助艇： 1 艘×6 人 电子海图仪： 1 套 消防设备： 固定式 CO2 灭火系统 自动识别仪： 1 套 雷达应答器： 2 套 气象传真接收机： 1 套 应急示位标： 1 套 双向 VHF 对讲机： 3 套，配 3 只 AC2<span>20</span>V 充电器 GMDSS 甚高频： 1 套 住宿 救生衣： 25 副 房间/床位： 12 间/14 张+4 张 保温服： 22 副 船员/乘客： 14 位+4 位 救生筏： <span>20</span> 人/2 个 消防员装备： 2 套 应急逃生装置： 6 套 联络13823383044

出售1450吨 甲板货船 （实载3150t） 建造年月：<span>20</span>13年 建造地：中国江苏船级社：ZC 总长81m 船宽16m 型深3.9m 满载吃水：2.9m 空载吃水：1m 参考载重吨：1450吨 主机型号：潍柴8170*2 主机功率：816KW*2 总吨/净吨：1830/1024 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售5<span>20</span>0吨<span>20</span>14年近海散货船

出售：实载1<span>20</span>00吨自吸自卸砂船 船舶类型：自吸自卸砂船 建造完工时间：<span>20</span>22年 建造地址：中国 江苏 航 区：沿海 船级社：ZC ————————————————— 船舶尺寸： ·总长：145.68M ·船宽：21.00M ·型深： 8.00M 双主机：广柴63<span>20</span>ZCd-6Ex2台 总功率：2940KW*（2台共4000马力 ） 设备配置： 卸沙主机：广柴63<span>20</span>ZCd-6E 总功率：1470KW*<span>20</span>00马力 抽沙主机：V16*4000KWx2台 ————————————————— 吨位： ·总吨：6657 ·净吨：3727 状态：在航船，保养良好，设备齐全，性能稳定，适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 ·Ship broker 郭经理 Tel：+86 13685096458   E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

4700载重吨 前驾驶甲板船 带围板跳板 建造年月：<span>20</span>21 建造地：中国 船级社：ZC 长102.50m/宽19.50m/型深5.5m 满 载 吃 水：3.910M 空载吃水：2.246M 货舱数量：0 双底单壳 主机型号：6WH<span>20</span>LC476-8*2 主机额定功率：350KW*2 航区：A1+A2 总顿/净吨：2981/1669 欢迎来自国内外客 Cherry13823383044

出售8405T吨前驾驶甲板驳船 船舶类型：甲板货船，（前驾驶甲板驳船） 载货量：8405吨 建造完工日期：<span>20</span>23/04 建造地点：中国安徽省芜湖市建造 船级社：ZC 规格尺寸：长109.9m×宽23.8m×型深6.8m 航区：近海+A1+A2 满载吃水：5米 空载吃水：2.93米 发动机：广柴柴油机63<span>20</span>ZC-4S，功率1324KW×2台 该船具备四锚定位功能，锚重5吨，钢丝绳长300米，甲板面周围有围板，围板高度2.2米。 联络13823383044