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管道修补器厂家-管道连接器修补器规格
管道修补器又名哈夫节,是一款无需动火、无需断管的管道快速堵漏修复设备,也是各类管道运维抢修的常用工具,整体由分体式金属壳体、专用密封胶圈以及紧固螺栓三大核心部件组成,依靠螺栓锁紧挤压胶圈形成密闭空间,从外部牢牢包裹管道破损位置,彻底阻断介质泄漏,施工方式安全便捷。相较于传统管道焊接、更换维修方式,它无需复杂施工流程,不用破坏原有管道结构,常规故障单人即可快速完成安装,能大幅缩减管道停运时间,降低维修成本与停工损失,款修补器适用范围极广,可适配DN<span>20</span>至超大口径的各类管材,不管是钢管、球墨铸铁管等金属管材,还是PE、PVC、水泥管等非金属管材都能使用,广泛用于市政给排水、燃气、热力、化工、工矿等各类管道工程,能轻松应对管道砂眼、裂缝、接口渗漏、局部破损等多种泄漏问题。产品整体承压性能好、密封效果持久耐用,安装后无需额外做防腐处理,后期维护难度低,兼具实用性、安全性与经济性,既能用于应急抢修,也能做管道长效修复,是各类管道维修场景的优选配件。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售:<span>20</span>22年近海48米交通船,
江苏造
主机:潍柴100kw*2,
尺寸:48*9.6*3.3,
最低配员三人,
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>11年近海4300吨一级油船,
浙江造,
船级CCS,
尺寸:96.2*15.2*7,
主机:宁动8300/<span>20</span>00kw,
带吊机,
带加温,
交通部运力,
现在拉重油,
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>09年沿海650吨油船
江苏造
船级:ZC
尺寸:46*8.6*4.25
双底单壳油船
主机:淄柴6170/218kw
带加温
无运力
电联150644827<span>20</span>王
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1*出售17989立方近海一级油船货仓沒加温。
主机陕柴6PC2-6EL*2970KW=*500r/min。
油泵1000立方/时两台
规格150.9*<span>20</span>.6*11.2*8.3
.总吨/净吨:10104/5658
仓容17989立方。
船检:CCS。
航区:A1+A2。
刚大保养。
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出售:5100吨在航散货船
建造年份:<span>20</span><span>20</span>年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海/A1+A2/
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:99.60m
•船宽:15.80m
•型深:7.15m
•满载吃水5.65m
主机型号:宁波中策G8300
主机功率:1765kW-2400马力
总吨/净吨:2990/1679/
货舱数量:2舱
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
在航船舶,船况很好,配有全封闭式救生艇,适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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低价出售:50<span>20</span>吨在航散货船
建造年份:<span>20</span>08年11月
建造地:中国 浙江
可装载散装谷物等
航 区:近海/A1+A2/
船级社:ZC
总长:96.90m
船宽:15.80m
型深:7.40m
满载吃水:5.85m
主机型号:无锡安泰G8300
主机功率:1765KW/2400马力
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2980/1665/
在航船舶,价格便宜。
适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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售:<span>20</span>07年沿海28.4米交通船
船级:CCS
山东造
尺寸:28.4*5.6*2.4
主机:潍柴2<span>20</span>kw
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>21年近海三用拖船,
浙江造,
船级:CCS
尺寸:57*12*5.8,
主机:宁动8300/2<span>20</span>6kw*2,
带对外消防,
带艏侧推,
拖力87吨,
续航30天,
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>13年沿海1000吨双壳油船
船级:ZC
浙江造
尺寸:53.1*9.2*4.1
主机:潍柴6<span>20</span>0/216kw
带加温和吊机
省运力
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>10年沿海700马力工程船(抛锚艇)
江苏造
船级:ZC
尺寸:33*9.5*2.7
主机:潍柴6160/184kw*2
起锚功能<span>20</span>吨
带扒杆
电联150644827<span>20</span>王
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出售 57000吨 散货船
建造年月:<span>20</span>11年
建造地:中国
船级社:LR
船旗:巴哈马
总长 190米/宽 32.2米/深 18.4米
满载吃水:13米
货舱数量:5
结构:双底单壳
主机型号:STX MAN B&W 6S50MC-C7
主机额定功率:9480KW
总吨/净吨:33225/18877
舱容:71976
航区:A1+A2+A3
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出售290000吨 VLCC油船
建造年月:<span>20</span>00年
建造地:日本
船级社:PHRS
船旗:COMOROS
总长332.9米/宽60米/型深29.5米
满载吃水:21.1米
货舱数量:17
结构:双底双壳
主机型号:MAN-B&W
主机额定功率:25485 KW
舱容:323967立方米
总吨 / 净吨:159398/ 95798
航区:无限航区
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售江海直线集装箱新船沿海证书,广柴主机2100马力两台,船长129.8米,船宽21.40米,船深10.<span>20</span>米,载重量:10818.3吨,718个箱位,7乘7标准箱位,前驾驶。
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售:<span>20</span>18年近海4000马力普通拖船(锚拖)
江苏造
船级:ZC
尺寸:39.4*10.8*3.8
主机:宁动8210/1470kw*2
电联150644827<span>20</span>王
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不靠谱的勿扰;没有实力勿扰、不知道码头跟谁联系的勿扰
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注意看清以下条件
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自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰
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★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★
搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】
货物集港要几天时间都不知道的勿扰
卸货用什么工具、谁负责装货都不知道的勿扰
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不知道装+卸码头吃水多少米的勿扰
没有雄厚资金实力、付款能力、却要充胖子的勿扰
★★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
码头跟谁联系,都不知道的勿扰
███价格没有优势的,多手单子勿扰███
【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】
【不靠谱的勿扰、从别人那里道听途说的多手单子勿扰】
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售新造48米近海辅助交通船
尺寸:48*9.6*3.3
主机:玉柴1000马力两台
丁类机舱
带吊机,专业风电运维船
13361<span>20</span>8212
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出售13500吨 集装箱船(多用途) 882TEU
建造年月:<span>20</span>14
建造地:浙江
船级社:CCS
总长146米宽<span>20</span>.7米/型深10.7米
满载吃水:7.8米
空载吃水:4.5米
货舱:4
结构:双底双壳
主机型号:洋马6N330-EW
主机功率:2574KW
总吨/净吨:9448/5290
航区:近海
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出售:M/T.12900DWT双底双壳油化船。
满载吃水:8.70m。
建造厂家:韩国。
建造日期:<span>20</span>06年。
坞检到期日:<span>20</span>24年6月。
特检到期日:<span>20</span>26年3月。
Class:DNV。
Flag:Panama。
GRT:8450.
NRT:4030.
Loa:127.2m.
Beam:<span>20</span>.4m.
舱容:13074m3。
14个液货舱环氧涂层。
货油泵12x350m3/h。
M/E Man-B&W 6s35mc,p。
功率:6060BHP。
Speed:13.9knots。
艏侧推:544BHP。
Ldt:4330.
Bwts:已安装。
它是IMO II油轮,可以装载化学品和油类。最后三批货是植物油/棕榈油/基础油。业主偶尔会做CPP,但从来没有dpp。
许可航行区域:无限航区。
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出售 3<span>20</span>0马力 拖船
建造年月:<span>20</span>09年
建造地:新加坡
船级社:BV
船旗:新加坡
总长32m/宽9.7m/深4.2m
满载吃水:3.5m
主机型号:康明斯KTA50M2*2
主机功率:1193KW*2
总吨 / 净吨:366/110
系住拉力:40T
航区:近海