-
出售5000吨 一般干货船
建造年月:<span>20</span>05
建造地:浙江
船级社:ZC
长 98/宽 15米/深 7米
满载吃水:5.9m
空载吃水: 2.8
结构:双底
货舱数:2
主机型号:无锡G8300
主机额定功率:1765KW
航区:近海
总吨 :2984
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
-
出售6000吨近海双底双壳集散两用船,带有危险品适装证书。
规格:114.3m*16m*7.8m 。
满载吃水:6.065m
满载排水量:8856.2吨
空载排水量:<span>20</span>69.5吨
总吨/净吨:4411/2470
货舱数量:3个
舱盖:码头吊舱盖
航区:A1+A2。
主机型号:G8300ZC16B。
主机功率/转速:<span>20</span>60KW/600r/min
总箱数:388TEU.货仓内188TEU.甲板<span>20</span>0TEU。
船检:CCS。
航速:10节。
特检:<span>20</span>21年。
-
█电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
████████████
注意看清以下条件
████████████
★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
码头装卸费用,什么都不知道的【勿扰】
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
██████████████████████
★卸货,用什么工具都不知道的,勿扰 ★
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
提供50吨、150吨、300吨、500吨、800吨、1<span>20</span>0吨---3000吨 甲板船 【没有水文资料、清单、图纸、地质勘探报告 ,勿扰】
██████████████████████
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
██████████████████████
★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★
-
█电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
████████████
注意看清以下条件
████████████
★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
码头装卸费用,什么都不知道的【勿扰】
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
██████████████████████
★卸货,用什么工具都不知道的,勿扰 ★
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
提供50吨、150吨、300吨、500吨、800吨、1<span>20</span>0吨---3000吨 起重船 【没有水文资料、清单、图纸、地质勘探报告 ,勿扰】
██████████████████████
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
██████████████████████
★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★
-
█电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
████████████
注意看清以下条件
████████████
★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
码头装卸费用,什么都不知道的【勿扰】
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
██████████████████████
★卸货,用什么工具都不知道的,勿扰 ★
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
提供50吨、150吨、300吨、500吨、800吨、1<span>20</span>0吨---3000吨 起重船 【没有水文资料、清单、图纸、地质勘探报告 ,勿扰】
██████████████████████
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
██████████████████████
★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★
-
4400BHP多功能锚作拖轮
建造年份:<span>20</span>25年
船旗:中国香港
船级:法国船级社(BV)最高等级,多功能离岸工作船,消防1级(水幕系统)
航区:无限制航区
总长/型宽/型深:
42.00米 / 11.00米 / 4.90米
吃水:
3.50米(巡航) / 4.15米(最大离岸)
甲板载重:
100吨(甲板强度5吨/平方米)
主机:康明斯K60-M,2 × 2,<span>20</span>0BHP(1,641kW),总功率4,400BHP(3,282kW)
发电机:康明斯240MXDG,2 × 240kW
艏侧推:JYG16FP,<span>20</span>0kW,推力3.5吨
航速:约14.61节(100% MCR)
系柱拖力:
65.<span>20</span>吨(主机达到100% MCR时)
居住舱室:
26人(船长室、轮机长室、2间高级船员房、5间普通船员房等)
船舶优势 / ADVANTAGE
多功能作业能力 / VERSATILITY
适用于锚作拖带、消防(水幕系统)、海上守护、防污作业、补给运输及远洋拖带等多种任务。
强劲动力与拖带性能 / CAPABILITY
双主机双固定导管螺旋桨推进,最大航速14.61节,系柱拖力65.2吨,适合高强度作业需求。
先进甲板机械 / ADVANCED
配备液压折臂吊机(11.6米臂长时起重0.95吨)、65吨拖缆机及3.5吨推力艏侧推,提升作业效率。
高标准建造与认证 / SPECIALIZATION
由BV船级社全程监造,采用BV认证钢材,符合IMO最新排放标准,获无限制航区认证。
现代化配置 / MODERN
配备中央空调、消防监控系统、GMDSS通信设备及符合SOLAS要求的救生消防设施。
联络:13823383044
-
10800吨在航多用途船
For sale: 10,800-ton multi-purpose ship in flight
Standard box position: 686 TEU
Time of completion of construction: September <span>20</span>09
Construction address: Zhejiang, China
Navigation area: off-sea (A1+A2)
Class Association: CCS (China Class Association)
Size of the ship:
•Total length: 140.00M
•WIDTH OF THE SHIP: 19.80M
•Type depth: 9.82M
•Full load water: 7.30M
Host: Ningbo Zhongce GN83<span>20</span>ZC14B
Mainframe power: 2970KW (4050 horsepower)
Economic speed: 11.5KN
Number of cargo holds: 4
Structural type: vertical and vertical mixed skeleton type
Hatch cover type: hydraulic top vertical steel wind and rain dense
· Total tonnage: 8116t/ ·Net tonnage: 4550t/
船舶类型:多用途
标箱位:686 TEU
舱内298TEU/甲板上388TEU/一层高箱。
建造完工时间:<span>20</span>09年9月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海 (A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
·总长:140.00M
·船宽:19.80M
·型深: 9.82M
·满 载 吃 水:7.30M
主机:宁波中策GN83<span>20</span>ZC14B
主机功率:2970KW(4050马力)
经济航速:11.5KN
货舱数量:4个
结构型式:纵横混合骨架式
舱盖类型:液压顶立式钢质风雨密
·总吨:8116t/·净吨:4550t/
下次特检:<span>20</span>29年9月
状态:在航船,保养良好,性能稳定,适合转籍外贸运输。
欢迎来自国内外客户咨询
·Ship broker 郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
-
MITSUBISHI UEC50LS II 缸套
现货供应
常熟海航专业生产及销售船舶柴油机发动机备件。专注为船舶行业提供专业的一站式服务。
致力于船舶备件二手库存现货供应,新件加工生产研发,翻新修复,修船技术支持等业务。
供应原厂二手件/翻新/新件/OEM件,可提供多种性价比产品解决方案。
我司创立于<span>20</span>09年,有超过1万种的备件库存。
服务于全球众多船公司,船厂,船管公司,采购集团公司等,受到国内外客户广泛好评和认可。
备件产品范围:船舶主机、辅机、增压器、分油机、空压机、空调压缩机、冰机、泵浦、通导设备、甲板机械等的成套设备及备件。
同时可以根据客户要求提供新的国产缸盖、缸套、活塞头、活塞裙、水导套、阀杆、阀座等配件,承接曲轴、缸盖、活塞头、阀杆,阀座翻新业务。
品牌:MAN B&W曼,YANMAR洋马,MITSUBISHI三菱,SULZER苏尔寿,MAK马克,CAT卡特,Wartsila瓦锡兰,PIELSTICK皮尔斯蒂克,DAIHATSU大发, NIIGATA新泻, AKASAKA赤坂,HANSHIN阪神,SKL,MWM,MTU,ABB,ALFA-LAVAL阿法拉伐,SASAKURA,etc...
曲轴,凸轮轴,缸盖,缸套,缸套水套,机架,活塞,活塞头,活塞裙,活塞环,活塞杆,活塞销,阀杆,阀座,连杆,主轴瓦,连杆瓦,十字头瓦,后端主轴瓦,填料函,柱塞,摇臂总成,喷油器,油嘴,中冷器,进排气顶柱,空气分配器,进气阀,排气阀,高压油管,进气导管,排气导管,高压油泵,出油阀,铜垫,启动阀,示功阀,转速表,连杆螺丝,O形圈,防水圈,滑油泵,柴油泵,水泵,传动齿轮,活塞环衬套,弹簧上座,弹簧下座,内外弹簧,叶轮,转速表软管,涡轮增压器,空压机,过滤器,液压碰,空气气动马达,分油机,造水机,调速器,调试器马达,锚链等。
-
冷藏船REF614
- 建造时间:1996年
- 建造地点:波兰
- 法国船级社, ICE
- 船旗:巴拿马
- 特检/坞检:<span>20</span>26-05/<span>20</span>26-05
- 载重吨9,357吨, 吃水8.85米
- 长/宽/深 137.70米/ 21.50米/ 13.15米
- 总吨/净吨/轻吨:9,438吨/4,037吨/5,685吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 隔舱: 16
- 装备:克令吊,2 x 32吨,2 x 8吨
- 舱温: -25/+15℃
- 舱容: 11,895立方米/419,894 立方英尺
- 可控螺距螺旋桨
- 主机: MAN-B&W H CEGIELSKI POZNAN SA 7S50MC, 13614HP, 127RPM
- 辅机: 4 x BERGEN 1065KW,1260KVA, 7<span>20</span>RPM
- 冷藏系统:R22/盐水制冷, 3组压缩机BN7315S,190KW @ 3570RPM
- 中美洲至美国东海岸航线运营,
- 验船: 新泽西州格洛斯特,佛罗里达州曼港, 哥斯达黎加莫因港,危地马拉
- 买方报价
-
冷藏船REF564
- 建造时间:1991年
- 建造地点:日本
- 载重吨5,065吨,吃水6.91米
- 波兰船级社
- 长/宽/深 1<span>20</span>.70米/ 16.62米/ 10.00米
- 总吨4,587吨,净吨2,283吨,轻吨2,946吨
- 吊杆 6 x 5吨,联吊3 x 3吨
- 货舱/舱盖: 3/3
- 舱室:9
- 舱温: -25℃
- 舱容: 6709立方米
- 主机: MITSUBISHIHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM
- 辅机: 3组DAIHATSU 6DL-<span>20</span>, 7<span>20</span> PS x 7<span>20</span> RPM
- 发电机:TAIYO 3组600 KVA x 450V x 60HZ
应急发电机MITSUI-DEUTZ, 40 PS x 1800 RPM
- 航速/油耗:16.5节/21.5吨 IFO380,香蕉满载
16.0节/19.5吨 IFO380,满载
17.5节/18.6吨 IFO380,压载
- 350万美元
-
现货供应HIMSEN 6H17/28柴油机及配件如下:
Model:HIMSEN 6H17/281.Diesel Gensets(unused)----qty1unit
Spec:870S,750KVA,900RPM,450V,60HZ,YEAR<span>20</span>12
-
售:<span>20</span>08年近海1000吨一级汽油船,
浙江造,
双底双壳,
尺寸:66*10.4*4.9,
主机宁动6300一部,
带加温,
电联150644827<span>20</span>王
-
售内河浮船坞<span>20</span>01年造
总长:61.1米
船宽:21米
型深:1.5M
最大船高:8.5米
举力1000T
船检:CCS检验
该轮于<span>20</span>24年已大保养。下次换证时间:<span>20</span>29年。
联络13823383044
-
冷藏船REF558
- 建造时间: 1994年
- 建造地点:日本
- 船旗:巴拿马
- 载重吨7,957吨, 吃水7.57米
- 日本船级社
- 特检/坞检 <span>20</span>28年10月/ <span>20</span>26年10月
- 长/宽 134.02米/ <span>20</span>.80米/ 10.17米
- 总吨7,313吨,净吨4,813吨
- 吊杆 8 x 5吨
- 货舱/舱盖: 4/4,甲板: 4
- 舱室:15
- 舱温: -30℃~+15℃
- 舱容:11,356立方米
- 主机: MITSUBISHI 8UEC45LA, 9600马力 158转/分
- 辅机:4 x 1935 kVA 千伏安
- 压缩机:直接制冷R22
- 航速/油耗:19节25吨 空载
- 看船:拉斯帕尔马斯,24年12月9-<span>20</span>日
- 报价:买方报价
================================
欢迎有意者咨询。
-
售:<span>20</span>14年沿海1500吨甲板货船
江苏造,
尺寸:68*15.5*3.5
淄柴6170/330kw*2,
电联150644827<span>20</span>王
-
售:<span>20</span>07年沿海950吨干货船
浙江造
尺寸;52.8*8.8*4.08
主机:济柴6190/218kw
电联150644827<span>20</span>王
-
出售3<span>20</span>TEU近海航区集装箱船
-
出售4500DWT双底双壳油船(闪点≤60℃);
Flag:China。
Class:CCS;
总长:95.60m;船宽:15.80m;型深:7.50m;
参考载货量:4460t;
满载吃水:5.950m;
总吨:2994;净吨:1676;
主机:宁动GN63<span>20</span>ZC14B,1618kW@600rpm x 1台;
建造完工时间:<span>20</span>22年12月;
建造者:China Zhe Jiang。
-
Container
Dwt abt 8000mt at draft abt 7m
Blt <span>20</span>02 Germany
BV Class / Ice Class
DD due <span>20</span>27
Loa abt 132m/ Breadth abt 19m
Grt/Net abt 6<span>20</span>0 /3070mt
H/H 3/4
Container cap 707 TEU
Gless
M/E MAK Type 8 M 43 with abt 7.<span>20</span>0kw at 500rpm
BWTS fitted
Bow-thruster fitted
(All dtls wog)
-
出售甲板驳多条,船宽15米/16米/18米/<span>20</span>米/22米/25米/28米.30米32米/36米/38米/40米/45米等等。