出售：5150吨在航货船 建造年份：<span>20</span>05年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海 船级社： CCS 船舶尺寸： •总长：96.80m •船宽：15.80m •型深：7.40m •满载吃水：5.90m 货舱数量：2舱/2口/ 货舱结构：双底/单壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 主机型号:无锡安泰G8300 主机功率：1765KW-2400马力 航速：约11节 船况说明： 在航船，配有全封闭式救生艇， 非常适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：5<span>20</span>0吨散货船 建造年份：<span>20</span>13年 建造地址：中国 航 区：近海/A1+A2/ 船级社：CCS 船舶尺寸： •总长：99.86m •船宽：16.<span>20</span>m •型深：7.10m •满载吃水5.65m 主机型号：青岛淄柴愽洋LC8250 主机总功率：1765KW*2400马力 总吨/净吨：2990/1679/ 货舱数量：2舱 货舱结构：双底/单壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 下次特检：<span>20</span>28年 在航船舶，船况很好，适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：12<span>20</span>0吨双壳集装箱船 装载集装箱：652TEU 建造年份：<span>20</span>23年 建造地址：中国 安徽 航 区：沿海 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长：124.60m •船宽：21.40m •型深：11.26m •满载吃水：7.46m 主机型号：广柴83<span>20</span> 主机总功率：2427.00kW 货舱数量：3舱/3口/ 货舱结构：双底/双壳/ 直舱壁/无舱盖/船艏配侧推/ 箱位：652TEU/冷冻插座12个/ 总吨/净吨：8889/4977/ 在航船，适合国内外集装箱用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 13685096458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售13500吨 散货船 建造年月：<span>20</span>21年 建造地：安徽 船级社：ZC 长 127米/宽 21米/深 9.8米 满载吃水：7.5m 空载吃水：2.9m 结构：双底 货舱数量: 3 主机型号：广柴63<span>20</span>*2 主机额定功率：1324KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：8101/4536 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售106000吨 油船 建造年月：1997年 建造地：日本 船级社：MSR 船旗：喀麦隆 总长243m/宽42m/型深<span>20</span>m 满载吃水：14.7m 货舱数量：6 结构：双底双壳 主机型号：Sulzer 7RTA 58T 主机额定功率：14<span>20</span>4kw 航区：无限航区 总吨 / 净吨：56128/ 32750

出售 10000吨无限航区无动力驳船 船级社：CCS建造时间：<span>20</span>08年船舶航区：无限航区总长：95.16米型宽：30.6米型深：6.1米满载吃水：4.6米参考载重量：10498吨甲板载荷：25吨/平方米甲板有效面积：95米X30.6米定位锚：10吨钢丝绳：48mm X 500m锚机功率：35T 联络13823383044

出售 5000吨 散货船 建造年月：<span>20</span>08年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 长 ：96.9米/宽 15.8米/深 7.4米 满载吃水：5.850m 空载吃水：3.160m 结构：双底单壳 货舱数量：2 主机型号：无锡G8300ZC16B-1 主机额定功率：1765KW 总吨/净吨：2972/1664 航区：近海

出售10400吨 集装箱船 建造年月：<span>20</span>11年 建造地：中国浙江 船级社：ccs 总长140.2m/宽<span>20</span>m/型深9.8m 满 载 吃 水：7.3m 空载吃水：4.7m 货舱数量：3 结构：双底 主机型号：广柴6G32A 主机额定功率：2930KW 航区：近海 总吨 / 净吨：8060/4510

9500万带4500万发票 出售<span>20</span>25年27000吨安徽造集装箱船（1510TEU） 船舶检验机构：ZC 建造时间：<span>20</span>25年 建造地点：安徽 船舶类型：集装箱船 总箱位：1510TEU 总长：155.70米 船宽：27.30米 型深：13.80米 满载吃水：10.10米 参考载货量：27000吨 舱盖：码头吊 总吨：17060 净吨：9550 货仓数量：5 主机：宁波中策8340/5369KW/1台 航区：近海 备注：航速11.5节 油耗11吨左右 CHERRY 13823383044

航 区：沿海 总吨/净吨：2255/687 建 造 厂：广东 建造时间：<span>20</span>16年 船舶尺寸：总长／船宽／型深：63.15m／26.30m/4.90m 满载吃水：2.70m 船舶主机：重庆康明斯KT38/600KW 2台 发 电 机：350KW 2台 75KW 2台 CHERRY 13823383044

出售2300吨甲板货船 建造年月：<span>20</span>23.1 船级社：ZC 建造地：江苏 总长79.4m/宽16m/型深4m 满载吃水：3m 空载吃水：2.5m 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：淄柴X6170*2 主机功率:368KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：1529/856 联络13823383044

提供500吨、<span>20</span>00吨、3000吨、5千吨、1.6万吨甲板船【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】、趸船、无动力平板驳、...适合大桥、钢结构、桥梁、水泥横梁、运输，或作为工作平台

出售：3500吨双壳双机货船 建造年份：<span>20</span>11年 建造地址：China 中国 浙江 航 区：沿海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：79.30m •船宽：15.<span>20</span>m •型深：5.60m •满载吃水：4.50m 主机型号：潍柴X6170 总功率：353kW(r/min1<span>20</span>0)x2台 货舱数量：1舱 货舱结构：双底/双壳/ 舱 盖：行车吊离式 总吨：2150/净吨：1180/ 船况说明：刚刚已经保养好，适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售6700吨 散货船 建造年月：<span>20</span><span>20</span>年 建造地：中国浙江 船级社：ccs 总长110m/宽16.3m/深8m 满 载 吃 水：6.02m 空载吃水：3.6m 货仓数量：2 总吨 / 净吨：4480/2510 航 区：近海 结构：双壳双底 主 机：宁动GN63<span>20</span> 额定功率：1471KW

出售7600吨 集装箱船 454 TEU（无舱盖） 建造年月：<span>20</span>21 建造地：中国安徽 船级社：ZC 总长110m/宽19.1m/型深9.2m 满载吃水：6.0m 空载吃水：2.5m 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：淄柴L6230*2 主机功率：926*2KW 总吨/净吨：5270/2950 航区：沿海

出售2<span>20</span>00吨1124TEU敞开式集装箱船

船舶类型及用途 Container Ship 下次特检日期 <span>20</span>30-01-06 总吨位 19,788 净吨位 10,378 载重吨 29091.10 船舶总长 171.9 垂线间长 168.9 型宽 27.5 型深 14.5 干舷 42<span>20</span> 平均吃水 8.5 船速 16.5 船体入级符号 ★CSA 船体附加标志 Ice Class B;In-Water Survey;Loading Computer (S, I, D);PSPC(B) 轮机入级符号 ★CSM 轮机附加标志 BRC;G-ECO(CD51, BWM(T));G-EP 上层建筑及甲板室 Deckhouse:18.17,Forecastle:26.71 甲板层数 1,Upper Deck 舱壁数 8 & Fr.Nos. 4, 38, 72, 108, 144, 180, 198, <span>20</span>3 压载 10218 船舶建造厂 Universal Shipbuilding (Yangzhou) Co., Ltd 船舶建造地点 China 船舶建造时间 <span>20</span>25-01-07 重大改建部位的建造日期 重大改建情况 主机建造厂 Yichang Marine Diesel Engine Co.,Ltd. 锅炉建造厂 Jiangyin Sanjie Boiler Co.,Ltd. 主机建造时间 <span>20</span>24-02-23 锅炉建造时间 主机型式*数量 5S50ME-C9.7-HPSCR*1; 主机缸数*缸径*功率*转速 5*500*8350*110 发电机*功率*电压*数 SB-HW4.D-300*300.00*450*1; ZFC6 506-84K*740.00*450*3; 锅炉数*压力*受热面积 1*0.700*27.00/210.00 m2 集装箱数*规格 dk:1106;ho:730 货舱数 5 货舱总容积 36758.87 M3 舱口数及舱口尺度 1*12.978x23.521‬ & 13.278x23.521; 3*12.978x23.521‬; 1*12.978x18.459 起货设备类型,安全负荷,数量 Crane,3,1;Crane,5,1;E/R Overhead Crane,3,1 各货舱容积 No.1 Container Hold*(B2354.14) ;No.2 Container Hold*(B8369.69) ;No.3 Container Hold*(B8809.64) ;No.4 Container Hold*(B8833.39) ;No.5 Container Hold*(B8392.01)

出售10400吨 散货船 建造年月：<span>20</span><span>20</span>年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长118m/船宽<span>20</span>.5m/型深9m 满载吃水：7m 空载吃水：3m 货舱：3 结构：双底单壳 主机型号：广柴63<span>20</span> 主机功率：1324KW 总吨/净吨：6192/3468 航区：沿海

出售32500吨 散货船 建造年月：<span>20</span>22年 建造地：中国江苏 船级社：ccs 船旗：中国 总长180m/船宽27m/型深14m 满载吃水：10m 参考载重吨：32500吨 货舱：5 结构：双底单壳 主机型号：中国柴油6S35 主机功率：4440KW 总吨/净吨：19880/11100 航区：近海

For Sale: Multipurpose Vessel - 27216 DWT (1387 TEU)  •DWT: 27,216  •TEU: 1,387  •Built: <span>20</span>14  •Shipyard: Taizhou, China  •Flag: Singapore  •Classification Society: Bureau Veritas (BV)  •Dimensions:  •Length Overall: 170.7 m  •Breadth: 27.40 m  •Depth: 14.30 m   •Draft (Loaded): 10.50 m  •Trading Area: Unlimited  •Number of Hatches/Holds: 5  •Hatch Covers: Hydraulic  •Main Engine: DMD MAN B&W 6S50MC-C 8.2 TIER II  •Main Engine Output: 8,250 kW  •Gross Tonnage / Net Tonnage: <span>20</span>,886 / 11,064 Container Capacity Maximum 40ft x 8'x 8'6", ISO size On deck/hatch : 33 TEU+376FEU-Total equivalent to785 TEU In hold : 18 TEU +292FEU-Total equivalent to 602 TEU Total: 51TEU + 668FEU -Total equivalent to 1387TEU Two tiers of high cube can be loaded in holds without killing slots. Homogenous Loading at Design and Scantling Draught Homogenous Loading TEU Weight Homoload[16 Tons 975 15600 Homoload [14 Tons] 1080 151<span>20</span> Homoload [12 Tons 1217 14604 Homoload[11 Tons 1239 13629 Remarks: The above loadability is subject to following 1. IMO and Panama Canal Visibility requirements 2. GM reserve and prevailing sea / weather conditions 3. Standard practice of container loading 4.Hull stresses and bending movements 5. Container securing Manual and Cargo Securing manual 6.Master's discretion based on vessel’s safety and voyage conditions THE LOADABLE NUMBER OF CONTAINERS, SHALL ALWAYS BE LIMITED TO CONTAINER SECURING SYSTEM AND THE VISIBILITY REQUIREMENTS. NO LASHING BRIDGES PROVIDED Regardless of the maximum designed stack weight for the hatch covers, the maximum stack weight of containers exposed to weather may be change in accordance with the calculation result of Class Rule. Trim and Stability calculations based on the following Criteria and Conditions ● IMO A749 (18) IMO SOLAS I-I, Part B-1 Subdivision and Damage Stability of Cargo Ships Transverse metacentric height after free surface correction (GoM) not less than ● 0.50 m Trim by bow not exceed 2 m at any condition •Trim by stern not exceed 2 m in all operations (excluding ballast condition) Fuel oil shall not be used as ballast function in all operation CARGO HANDLING GEAR 4 cargo deck cranes have been provided on board MACGREGOR CRANES, SWEDEN AB NO.1:GL4027/MLC/2637-2,40T/27m,26T/37m,1 SET NO.2A&2B: TGL4522/MLC/3031-2,45T/22m,30T/31m, 2SET NO.3: GLH9027/MLC/6037-3,90T/27m,60T/37m,1SET Page 3 of 6