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出售96年韩国造46170吨油化船
-编号:HSOT241
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:46170吨(吃水12.178M)
-建造:1996年8月,韩国HALLA ENGINEERING + HEAVY INDUSTRIES LTD
-船级社:BV
-下次特检:<span>20</span><span>20</span>年9月,下次坞检:<span>20</span>17年7月
-主尺度:182.9 / 173.973 X 32.23 X 18 M
-主机:B+W 6S50MC, MCR 10149马力, 117 RPM
-货油舱:14 个
-舱容: 51107 立方米 (50085立方米- 98%)
-液货舱涂装: 环氧EPOXY
-配加热盘管
-惰性气体系统、原油洗舱、专用压载舱
-IMO 2、 IMO 3
-双底双壳
-货油泵:2 X 850立方米/小时;12 X 550立方米/小时; 2 X 750立方米/小时
-可同时装8种货品
-空船重量: 9701吨
-价格:500万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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<span>20</span>00方开体泥驳,船甲板40个厚,可装石头做抛石驳
总吨:1706 净吨:511
<span>20</span>12年建造完工
72.8*14.8*5.3
沿海
货舱数量:1
满载吃水:4.2
局部加强
潍柴:601KW *2
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出售98年中国造45374吨油化船
-编号:HSOT1010
-船旗:马绍尔群岛
-双底双壳
-建造:1998年,大连船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检/坞检:<span>20</span>18年1月31日
-载重吨:45374吨(吃水12.117 M)
-液货舱舱容:51517立方米 (98%) ,溢流舱舱容:2265.<span>20</span>立方米 (98%)
-总长:182.90 两柱间长:175.0 M 型宽:32.26M
-配不锈钢加热盘管(蒸汽介质)
-液货舱:22个,涂装:SIGMA PHENGUARD EPOXY / ZINC SILICATE
-液货分隔区:15个
-液货泵:FRAMO, 14*400立方米/小时, 10*<span>20</span>0立方米/小时
-主机:MAN B & W 5L 60MC,8850KW
-发电机:3*YANMAR T240-ET, 800KW
-最大满载航速:14.0节, 经济满载航速:12.5节
-航行计划:6月10日到新加坡加油,然后到中国惠州港卸货
-价格:625万美元左右
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出售01年日本造74107吨散货船
-编号:HSBC627
-船旗:塞浦路斯
-建造:<span>20</span>01年,日本IMABARI MARUGAME
-载重吨:74107吨(吃水14,01 m)
-总吨:38835 / 净吨: 25413
-船级社:NK
-下次特检:<span>20</span><span>20</span>年9月16日,下次坞检:<span>20</span>18年9月16日
-总长:224,97 m – 型宽: 32,2 m – 型深: 19,3 m
-谷物舱容:89281立方米
-7舱7口
-主机:B&W 7S50MC,1<span>20</span>01马力/115 RPM
-航速:14,5节
-发电机组: 3台
-空船重量:10438吨
-航行计划:6月9日-13日,汕尾港卸煤
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交通船 11人 ZC <span>20</span>17.5.5 沿海 玉柴YC6A190C/140PS*2 22.18*4.2*1.8*1.194,39GT/11NT,主机实际功率350马力两台
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交通船 ZC <span>20</span>16.1.6 沿海 临海 博杜安(潍坊)动力6M26C275E<span>20</span>0/<span>20</span>2KW
30.47*5.00*2.30*1.6000,满排106.300T,空排79.830T,86GT/25NT
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9成新钓鱼艇
参 数:
船 长: 6.025米 型宽B: 2.15米
型深D: 1.335米 吃 水: 0.42米
设计航速: <span>20</span>节 主 机: 杭外挂机:YAMAHA 85HP
船 员: 1人 乘 员: 5人
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9成新钓鱼艇
参 数:
船 长: 6.025米 型宽B: 2.15米
型深D: 1.335米 吃 水: 0.42米
设计航速: <span>20</span>节 主 机: 杭外挂机:YAMAHA 85HP
船 员: 1人 乘 员: 5人
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出售<span>20</span>05年江苏新世纪建造53300吨散货船
载重吨 53,299 DWT ,吃水:12.54M
6/<span>20</span>05 江苏新世纪船厂建造
BV法国船级社 坞检 05/<span>20</span>18,特检: 05/<span>20</span><span>20</span>
总长: 189.95 / 垂线间长:183.25 X 型宽:32.293 X 型深:17.487 M
5货舱5舱盖
舱容:65,500 打包舱容:64,000 立方
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 功率: 12,896HP,转速: 127 RPM
吊机: 4X36T
船舶动态:
广州文冲船厂进坞,6月5日左右可以验船
报价:750万美金左右基于做好坞检
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741吨开体泥驳
船籍:ZC
总吨:499
净吨:279
总长:49.85米
型宽:9.8米
型深:3.6米
建造日期:<span>20</span>04年5月
满载吃水:2.8米
主机:61610A-13G 184*2千瓦
如有需要,请联系 周先生 13587061771
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实际最大载货1<span>20</span>0T
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点击标题查看详情
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6月18号上海卸货
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广州市利昌泰船舶运输有限公司供应3000吨小型运砂自卸船,广泛应用于广州南沙港、虎门、湛江、佛山、云浮、清远等内河、沿海领域。利昌泰自卸船厂家按含装卸货设备的船舶自重和载重量情况,确定船舶的满载吃水量为3.65米,综合考虑卸装货设备对船舶驾驶视线的影响,压载时水舱舱容的需要,以及洪水期压载航行过桥高度的限制,确定船舶尺寸长为72.8米,宽15.60米,型深4.30米。值得一提的是,水泥自卸船在运输水泥过程中,配有特殊货舱结构和卸货设备,能以连续输送方式卸货。具备操作简单,配员少,卸货效率高,船舶周转快等优点,从而使船舶有较好的经济效益。
利昌泰3000吨小型运砂自卸船优势:
1.配有特殊货舱结构和卸货设备,能以连续输送方式卸装砂石、建筑石料、煤炭等干货;
2.根据船舶制造吨位而设计,卸货速度每小时可达<span>20</span>00吨,运转效率非常高;
3.灵活性高,对航道要求低,船舶视野空阔,运输安全;
4.适用性强,不必依赖港口或卸货码头的设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业;
5.航行速度达10海里/小时,配员少,节约人工成本;
6.广泛应用于广州南沙港、虎门、湛江、佛山、云浮、清远等内河、沿海领域;
7.经济效率高,自卸船解决了卸货的难题,提高经济收益。
利昌泰3000吨小型运砂自卸船参数:
产品参数
产品编号 自卸船A2JG02
类型 内河自卸沙船 建造时间 <span>20</span>12年
营运区域 内河 建造地点 惠州市
使用情况 珠三角内河营运
船舶尺寸 长:(72.8米),宽:(15.60米),型深:(4.30米),吃水:(空载1.164米、满载3.65米)
吨位 载重吨:(2950吨),总吨(1596吨),净吨(893吨)
动力及发电设备
主机(2台) 名称:(玉柴),型号:(YT6C540C),功率:(396KW)
波箱(2台) 名称:(齿轮箱),型号:(HCD400A)
发电机组(2台) 名称:(发电机),型号:(TFX-280S4-H),功率:(90KW)
发电机组(1台) 名称:(发电机),型号:(TFX-225M4-H), 功率:(24KW)
输送系统
卸砂主机 名称:(柴油机),型号:(6190ZLC),功率:(450KW)
波箱(1)台 名称:(齿轮箱),型号:(HC400)
输送桥长度 32米 传输带宽度 1.2米 卸载速度 (<span>20</span>00)吨/小时
联系方式:
广州利昌泰船舶运输有限公司
联系人:张炜杰 13922443978
QQ:<span>20</span>87468043
网站:www.lct-shipping.com
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出售90年日本造6868吨货船
-编号:HSGC876
-船旗:越南
-双甲板
-载重吨:6868吨(吃水7.48M)
-建造:1990年12月,日本IWAGI ZOSEN
-船级社:VR
-下次特检:<span>20</span><span>20</span>年12月,下次坞检:<span>20</span>19年3月
-总长/型宽/型深: 97.13/18.00/13.00M
-总吨/净吨:5518/2277
-2舱2口,舱口盖:麦基嘉
-谷物舱容/打包舱容:12839/11914立方米
-吊杆:4X<span>20</span>吨
-主机:HANSHIN 6EL40, 3300马力,175 RPM
-经济航速/油耗: 11节/6吨重油 + 0.55吨柴油
-价格:92万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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载重吨: 53,351 DWT,吃水: 12.54M
7/<span>20</span>07 上海船厂建造
日本NK船级社 特检 7/<span>20</span>17 ,坞检: 7/<span>20</span>17
总长:190 / 垂线间长:183.05 X 型宽:32.296 型深:17.5 M
5货舱5舱盖 尺寸: 1X19.<span>20</span>/<span>20</span>.80 4X21.60/22.40 M
谷物舱容:65,752 ,打包舱容: 64,000
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C MCR ,功率:12,889 BHP 转速 :127 RPM
航速:14节
吊机: 4X36T
辅机: 3 X 680 KW YANMAR '6N21AL-DV'
船舶动态:
雅加达:6.7-6.17
参考报价:750-800万美金
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702<span>20</span>8 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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载重吨 53,299 DWT ,吃水:12.54M
6/<span>20</span>05 江苏新世纪船厂建造
BV法国船级社 坞检 05/<span>20</span>18,特检: 05/<span>20</span><span>20</span>
总长: 189.95 / 垂线间长:183.25 X 型宽:32.293 X 型深:17.487 M
5货舱5舱盖
舱容:65,500 打包舱容:64,000 立方
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 功率: 12,896HP,转速: 127 RPM
吊机: 4X36T
船舶动态:
广州文冲船厂进坞,5月底左右可以验船
报价:750万美金左右基于做好坞检
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702<span>20</span>8 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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出售98年日本造6086吨油化船
-编号:HSOT1086
-船旗:韩国
-建造:1998年3月23日,日本Hitachi Shipbuilding Mukaishima Marine co.,ltd
-双底双壳
-船级社:KR (<span>20</span>17年5月刚完成坞检)
-入级符号:Oil/Chemical Tanker(Double Hull) ‘ESP’(FBC), Product/II 2G 1.53SG (IBC) ERS ENV(IAFS, IOPP, ISPP, IAPP, VEC-1,IEE) LI
-载重吨: 6086吨(吃水6.614m)
-总长:107.8m, 型宽:16m, 型深:8.2m
-总吨/净吨:3901/1776
-液货舱涂装:镀锌zinc coated tanker
-液货舱:12个,舱容:6213.692立方米(98%)
-可同时装3种货品
-液货泵:3*螺杆泵<span>20</span>0立方米/小时, FRAMO
-配加热盘管
-艏侧推
-主机:1* AKASAKA / 6UEC37LA, 3087 KW
-发电机:3* YANMAR / 6AYL-ET, 491KW
-验船:<span>20</span>17年6月23日,韩国釜山
-价格:4<span>20</span>-450万美元左右
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出售97年日本造24159吨散货船
-编号:HSBC734
-船旗:菲律宾
-载重吨:24159吨(吃水9,42 m)
-建造:1997年12月,日本KANDA KAWAJIRI
-船级社:BV
-下次特检/坞检:<span>20</span>17年12月
-总长:158,2m 型宽:25,8m 型深:13,3m
-4舱4口
-谷物舱容:29463立方米,打包舱容:28768立方米
-吊车:3 X 30吨
-主机:B&W 6L42MC, 8130马力,176 rpm
-发电机:2 X 400 kW
-验船:6月16日到南京,6月24日到黄埔
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出售09年中国造50466吨集装箱船
-编号:HSGC879
-船旗:利比里亚
-载重吨:50466吨(吃水12.6m)
-建造:<span>20</span>09年12月,中国JIANGSU NEW YANGZIJIAN
-船级社:GL / Ice 1D
-下次特检/坞检:<span>20</span>19年12月
-总吨/净吨:40541/24472
-总长x 两柱间长 x 型宽x 型深: 261.10m x 248.63m x 32.25m x 19.30m
-1层甲板
-装箱量: 4426TEU/ 2794 TEU @14ts / 冷藏箱插头:698个
-无吊车
-满载航速/油耗: <span>20</span>.0节/75.0吨IFO
-主机:1 x Man-B&W / 8K90MC-C / CSSC-Mes Diesel Co LTD,36560kw,104rpm
-发电机:4 x 612kw
-艏侧推:1 x 1600kw
-航行计划:6月24-25日到上海,6月26日到宁波
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