出售01年日本造51008吨散货船 -编号：HSBC923 -船旗：巴拿马 -载重吨：51008吨（吃水11,9 m） -建造：<span>20</span>01年3月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO JAPAN -船级社：ABS -下次特检：<span>20</span>21年3月，下次坞检：<span>20</span>19年4月 -总长：189,99m 型宽：32,29m 型深：16,67m -5舱5口 -谷物舱容：65000立方米，打包舱容：64162立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：B&W 6S50MC-C, 12871马力，127 rpm -验船：4月21-23日瑞典Ronnskar，或者4月24-26日芬兰Pori -交船：<span>20</span>17年7月（租约到期） -价格：650万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>船长 26m 船宽 4.8m 船高 1.5m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 <span>20</span>0m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

<br/>DC-<span>20</span>00B超声波测厚仪 型号：DC-<span>20</span>00B 品牌：德光 产地：中国 超声波测厚仪应用范围： 用于测量硬质材质的厚度，如：钢铁、不锈钢、铝、铜等 金属材料，及塑料、塑胶、陶瓷、玻璃等非金属； 仪器型号：DC-<span>20</span>00B 技术参数 显示方法∶12832 LCD 中文点阵液晶显示（带背光） 显示位数：四位 测量范围：0.7-250mm 示值精度：0.01mm 声速范围：1000-9999m/s 测量周期：2次/秒 自动关机时间：90秒 电源：二节七号（AAA）电池，可连续工作不少于72小时 使用温度：-10°C - 40°C 存储温度：-<span>20</span>°C - 70°C 外形尺寸：108x61x25mm 重量：230g （含电池） 仪器标准配置 主机：DC-<span>20</span>00B超声波测厚仪 一台 探头：PT-12 或 PT-06 耦合剂：一瓶 电池：AAA Size 二节 随机资料：一份 仪器箱：一个 DC-<span>20</span>00B超声波测厚仪适用于钢材测厚，管材测厚，塑料 瓶测厚，塑胶测厚，玻璃瓶测厚，玻璃钢测厚，陶瓷测 厚，铜板测厚，铝板测厚，及各类金属非金属硬质材料厚 度测量。 www.konon021.com

沿海证书，后驾驶，船艏带跳板

船名 REF563 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） <span>20</span>.60 型深（米） 10.<span>20</span> 夏季吃水（米） 7.51 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：<span>20</span>9" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.<span>20</span> 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

船名 REF612 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA 船级社 法国船级社 船级符号 特检 <span>20</span>17-08 坞检 <span>20</span>17-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） <span>20</span>.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 7.42 热带吃水（米） 7.73 总吨（吨） 7329.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 6597.98 苏伊士净吨（吨） 6577.91 夏季载重吨（吨） 8039.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊，1 x 40吨 吊杆，8 x 5吨，或 联吊4 x 5吨" 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 8155BHP 主机马力（千瓦） 6085.82 辅机 YANMAR M<span>20</span>0L-EN 750HP 发电机 TAYO 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x MYCOM SCREW COMPS，R22 航速/油耗 "航速: 18.5节; 主机油耗:29吨IFO 380; 辅机油耗: 1-4吨IFO380+05-1吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 808 液舱舱容（立方米） MDO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.<span>20</span> 冷冻舱舱容（立方英尺） 402900 冷冻舱舱容（立方米） 11409 舱底面积（平方米） 4569 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车（包含货物） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 3500 集装箱装载能力 48个FEU 冷藏插头数目 50 舷侧舱口 4 靠球 锚链 USDA证书 <span>20</span>19-12-01 到期 保险 定员 住舱 <span>20</span>个住舱 看船 随船 交船 西班牙 报价 350万美元

要求在<span>20</span>08年以后的，主机6<span>20</span>0型

船名 REF562 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 <span>20</span>18-07 坞检 <span>20</span>18-07 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） <span>20</span>.60 型深（米） 10.<span>20</span> 夏季吃水（米） 7.52 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节，耗油约每天22吨/天 香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：<span>20</span>9" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.<span>20</span> 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

出售14年中国造63518吨散货船 -编号：HSBC917 -船旗：菲律宾 -载重吨：63518吨（吃水13,3 m） -建造：<span>20</span>14年6月，中国JIANGSU HANTONG SHIP H -船级社：BV -下次特检：<span>20</span>19年6月，下次坞检：<span>20</span>17年6月 -总长：199,9m 型宽：32,3m 型深：18,5m -5舱5口 -谷物舱容：78500立方米，打包舱容：73680立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 5S60ME-C8, 10945马力， 89 rpm -发电机：2 X 7<span>20</span> kW, 1 X 600 kW -Co2系统和A60 bulkhead安装 -航行计划：5月3日到天津卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

1993年日本造 船级: NK COSTAL 总长X宽X深: 89.99MX13.<span>20</span>MX6.60M 吃水: 5.60M 单壳双底 主机: AKASAKA A38-2800马力 / 货舱容积 : 3304M3 有加热装置 货油泵: GEAR TYPE : 1000KL/H X 2 / 10 INC 艏侧推，可调桨 航速 : ABT 12.50 KNOTS

求购全回转拖轮 5000马力左右。 要求消防炮达到<span>20</span>00方以上

总长*船宽*型深：82米*18米*4米 载重吨：3000吨 空载吃水：2.45m；满载吃水：3.2m 主机总功率：660KW 航区：近海 、营运航区A1+A2 建造完工时间：<span>20</span>09年 性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏，水密舱室多，可坐推生产，本船载重3000T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5吨全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。 消防设备： 固定式CO2灭火系统、45L舟车式灭火系统、移动式手提灭火器、消防员装备4套、紧急逃生呼吸器4套 救生设备： 开敞式救生艇1艘、<span>20</span>人救生筏2只、25人救生筏2只、救生圈8个、5564救生衣60件、烟雾信号1组套、抛绳器4套 通导仪器、无线电设备： AIS1部、电子海图1部、GPS 2部、磁罗经1台、回声探测仪1部、雷达2台、中高频无线电装置1部、甚高频无线电话2部、救生艇双向甚高频无线电话3部、紧急无线电示位标1部、搜救雷达应答器2部、奈伏泰斯接收机1部、船用手持对讲机4部

出售10000吨10年内河甲板货船，800万 总长：123.25M 船宽：<span>20</span>.8M 型深：6.5M 满载吃水：5M 总吨：5613 净吨：1964 载重吨：7250（实载1万吨左右） 航区：内河A级 建造时间、地点：<span>20</span>10年11月江苏造 改建时间：<span>20</span>16年8月 主机型号：宁波中策动力C6300ZCA*2台 主机总功率：1470KW 下次年检时间：<span>20</span>17年8月 备注：该船无任何抵押，手续齐全，证书有效，可随时看船。

出售<span>20</span>00吨13年沿海甲板货船，400万元 总长/船宽/型深/满载吃水：66.8M/15.5M/3.3M/1.65M 总吨/净吨/载重吨：1051t/588t/1000t（实际载重<span>20</span>00t） 航区：沿海A1+A2 建造时间、地点：<span>20</span>13年10月泰州造 主机型号：淄博6170 *2台 主机马力：1080马力 换证检验：<span>20</span>18年10月 航速：空载11-12节，满载<span>20</span>00吨7-8节 油耗：0.8吨轻油/100海里 船级社：ZC 备注：跳板最大受重30吨 报价：400万

出售09年中国造53463吨散货船 -编号：HSBC921 -船旗：香港 -载重吨：53463吨（吃水12,54 m） -建造：<span>20</span>09年10月，中国CHENGXI SHIPYARD CO LT -船级社：BV -下次特检：<span>20</span>19年10月，下次坞检：<span>20</span>17年11月 -总长：189,89m 型宽：32,29m 型深：17,5m -5舱5口 -谷物舱容：65900立方米，打包舱容：64000立方米 -吊车：4 X 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力，127 rpm -发电机：3 X 680 kW -航行计划：该船现在天津 -价格：邀请买家验船后报价，经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售99年日本造45690吨散货船 -编号：HSBC849 -船旗：利比里亚 -载重吨：45690吨（吃水11,62 m） -建造：1999年1月，日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK -船级社：NK -下次特检：<span>20</span>21年12月，下次坞检：<span>20</span>19年12月 -总长：186m 型宽：30,43m 型深：16,5m -5舱5口 -谷物舱容：57<span>20</span>8立方米，打包舱容：55565立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：B&W 6S50MC, 9751马力， 1<span>20</span> rpm -发电机：3 X 400 kW -航行计划：该船目前在张家港，4月16日离港。 -价格：邀请买家验船后报价，经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2艘10年韩国造63271吨集装箱船 -编号：HSGC785/786 -船旗：新加坡 -载重吨：63271吨（吃水13.5M） -建造：<span>20</span>10年2月，韩国DAEWOO MANGALIA HEAVY INDUSTRIES -船级社：LR -下次特检：<span>20</span><span>20</span>年2月 -主尺度：275.00/262.00 X 32.<span>20</span> X 21.5 M -总吨/净吨: 50963/30224 -装箱量: 4892 TEU，HOMOGENEOUS: 3162 TEU @14T，冷藏箱插头：560个 -发电机：4X 1950kW -主机：MAN-B&W 7K98MC-C， MCR 543<span>20</span>马力，104.0 RPM -航速/油耗：24节/145.3吨+8吨（发电机） -运营区域：印度——远东（包括中国南部） -价格：邀请买家验船后报价，经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

甲板驳船 2800T ZC <span>20</span>03.7.18 沿海 台州造 无动力 规格：62*16.2*4.93*3.65 满排3478T,空排645T ,1294GT/1086NT,

<span>20</span>15.2.10 38.21*9*3.5 满载吃水：1.45 铝合金 沿海航区 230人 主机：康明斯 1342KW*2 22节

62米，3000吨平板驳出售 270万， <span>20</span>05.3通州造 无动力 62*19.6*4.00 近海航区 2950吨 无动力