双底双壳，带加热，带加油设备

ZC船级，载重70吨，沿海航区<br/>主机：上海108KW 建造年：<span>20</span>13年

船号：姜五航628# 载重吨：370吨；船籍港：泰州；航区：ABC 船舶在航<br/>主机型号：一台南通6135；马力：<span>20</span>9；辅机：泵机6135； 齿轮泵：110立方；发电机：12kw；总吨170吨；净吨：95 吨；舱盖：水密封；舱数：6个；满载排水量：465；

2182吨化学品船出售 总吨：1574 净吨：881 <span>20</span>06.9舟山造 81.65*12*5.6 满载吃水：4.6 航区：近海 货舱盖；不锈钢水密式 货舱数量：12 双层底 主机：中策6300 735KW 发电机组：90KW*2 50KW*1

出售2艘03年韩国造37300吨成品油船 -编号：HSOT625 -船旗：英国 -载重吨：约37321吨（吃水11.22M） -建造：<span>20</span>03年1月，韩国HYUNDAI MIPO -船级社：DNV -下次特检/坞检：<span>20</span>18年1月 -总长：182.55M 型宽：27.4M -货油舱：12个，舱容（98%）： 41343立方米 -7个分隔区，惰性气体系统，原油洗舱，加热盘管，涂装，专用压载舱 -主机：B. & W. 6S50MC-C8.1， 12890马力 -价格：约1150万美元 -编号：HSOT626 -船旗：英国 -载重吨：约372<span>20</span>吨（吃水11.22M） -建造：<span>20</span>03年3月，韩国HYUNDAI MIPO -船级社：DNV -下次特检/坞检：<span>20</span>18年3月 -总长：182.55M 型宽：27.34M -货油舱：12个，舱容（98%）： 41388立方米 -7个分隔区，惰性气体系统，原油洗舱，加热盘管，涂装，专用压载舱 -主机：B. & W. 6S50MC-C8.1， 12890马力 -空船重量：8754吨 -价格：约1150万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售04年韩国造37069吨油化船 -编号：HSOT624 -船旗：新加坡 -载重吨：约37069吨（吃水10.52M） -建造：<span>20</span>04年6月，韩国SHINA S.B. -船级社：DNV -下次特检：<span>20</span>19年6月，下次坞检：<span>20</span>17年6月 -总长：175.96M 型宽：31M -货油舱：12个，舱容（98% ）：42847立方米 -4个分隔区, 惰性气体系统，原油洗舱，加热系统，专用压载舱，涂装，IMO3 -主机：MAN B. & W. 6S50MC6.1， 11644马力 -货油泵：12 X 500 M3/H, 2 X <span>20</span>0 M3/H -空船重量：8947吨 -该船目前在新加坡胜宝旺船厂修船（包括清仓，以用于清洁油品运输） -验船：8月26日-27日，在新加坡船厂可验船 -价格：约1250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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甲板驳10000吨<span>20</span>15年2<span>20</span>0万元没海<br/>甲板驳10000吨<span>20</span>15年2<span>20</span>0万元没海

出售99年日本造74502吨散货船 -编号：HSBC481 -船旗：巴拿马 -载重吨：约74502吨（吃水13.82M） -建造：1999年3月，日本SASEBO HEAVY INDUSTRIES CO. LTD. -船级社：LR -下次特检：<span>20</span>19年3月，下次坞检：<span>20</span>17年4月 -总长：225.00M / 型宽：32.<span>20</span>M -谷物舱容：87590立方米 -7舱7口 -主机：B&W 6S60MC, 1<span>20</span>00马力， 94RPM -发电机组：3 X 400KW 440V A.C. -该船在过去6年只运输粮食，因此船况非常好 -价格：约360万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级，载重3500吨，沿海航区<br/>主机：淄博Z8170/218KW*2 带跳板 建造年：<span>20</span>15年

船名 REF749 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD. 船级社 挪威船級社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） <span>20</span>.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7313.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4808.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8045.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600BHP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "海上满载: 17.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨 满载香蕉: 17.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨 海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨 满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨 港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 991 液舱舱容（立方米） "MDO: 173.2 压载水：875 淡水：256" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.40 x 7.30 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 394158 冷冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4535.21 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /60 换气（次/小时） 托盘 3435 集装箱装载能力 6个FEU 或12个TEU 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价

出售98年日本造6175吨双层甲板货船 -编号：HSGC382 -船旗：巴拿马 -船级社：KR （曾经是） -建造：1998年，日本SANYO -总吨：4724/净吨：<span>20</span>67 -载重吨：6174.9吨（吃水7.346 M） -总长：96.7 M -型宽：17.4 M -型深：7.8 M （到第二甲板）/11.60 M （到上甲板） -2舱2口，谷物舱容：10412.28立方米，打包舱容：9697.9 立方米 -主机：赤坂AKASAKA A-41, 3300马力 -航速：约12节 -船员：19 人 -该船<span>20</span>11年3月11日因海啸受损过，修理完成后， 于<span>20</span>11年11月1日自釜石市航行至广岛市停航至今。 -验船：日本广岛市 -价格：15亿日元（约150万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售14年日本造82100吨散货船 -编号：HSBC502 -船旗：巴拿马 -载重吨：约82100吨（吃水14.4m） -建造：<span>20</span>14年8月，日本Tsuneishi Shbldg -船级社：NK -下次特检：<span>20</span>19年10月22日，下次坞检：<span>20</span>17年10月22日 -总长：229M / 型宽: 32.26M -7舱7口，谷物舱容：约97000立方米 -吊车：无 -主机： 1 MAN-B&W 6S60MC-C 13039马力，93 RPM -该船去年4月在智利搁浅过，进行了临时修理，现带着船级社意见运营，船东将在交船前完成全面修理。 -价格：1800万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年韩国造35953吨油化船 -编号：HSOT6<span>20</span> -船旗：新加坡 -载重吨：35953吨（吃水11.02M） -建造：1999年9月，韩国DAEDONG SHIPBUILDING - JINHAE -船级社：LR -总长：183.00M 型宽：27.40M -货油舱：14个，舱容：41335立方米 -货油泵：12X500 TWPH -环氧涂装，不锈钢加热盘管，加热温度57度 -IMO III，双底双壳，专用压载舱，原油洗舱，惰性气体系统 -主机：SULZER 6RTA48T 11104马力 -航行计划：8月17-18日，印度杜蒂戈林，然后9月15日到西非。 -价格：890万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售5600吨无限航区多用途船（新造船）： 总长/型宽/型深/设计吃水：108.2M/16.6M/8.8M/6.5M 主机：3500KW，750rpm 集装箱能力：合计390TEU 有吊机，该船按照德国劳氏规范进行建造并进行检验，<span>20</span>13年建造完工。 合同造价1400万美金

S01992

RBBJ-T<span>20</span>型便携式可燃气体检测仪是一种本质安全型手持式可燃气体探测仪器，使用锂电池供电，产品采用双传感器技术，可测量极低浓度和高浓度气体的本质安全型设备。采用LCD显示，可直观显示现场气体浓度，响应速度快，操作方便，待机时间长，适合燃气、制冷等行业的气体泄漏检测。传感器使用进口元器件，灵敏度高，抗毒性强，测量准确。 主要特点： ◆ RBBJ-T<span>20</span>型便携式可燃气体检测仪采用高速CPU处理器，能够快速精准的处理系统任务，保证检测仪的可靠性。 ◆ 传感器采用进口敏感元件，具有灵敏度高、可靠性高、气体选择性好，抗干扰能力强等特点。 ◆ 采用LCD显示，可直观显示出现场气体浓度，相应速度快，操作方便，待机时间长，适合燃气、制冷等行业的气体泄漏检测。 ◆ 高性能充电锂电池，具有充电保护和低电压保护功能。 ◆ 低功耗，报警仪在正常监控状态下，正常工作时间≥15小时，在静默模式下无背光，点击任意键，可使背光重新启动30s。 ◆ 防震套可避免仪器死角探测时传感器的碰撞。 技术参数： ◆ 检测气体：甲烷（采用双传感器进行气体检测） ◆ 检测原理：催化燃烧式 + 半导体式 ◆ 检测范围:（0～100）%LEL +（0-1000）ppm ◆ 检测方式: 自然扩散式 ◆ 自 检：每次启动时自检 ◆ 示值误差：±5%LEL ◆ 精 度：1%LEL/1ppm ◆ 工作电压：DC7.2V （高性能充电锂电池供电） ◆ 待机时间：≥15小时（正常工作） ◆ 充电电压：8.5V ◆ 报警方式：声光报警 ◆ 显示方式：LCD ◆ 校准方式：手动校零、标气校准 ◆ 背 光：在静默模式下无背光。 按下任意键使背光重新启动30秒。 ◆ 声音强度：＞75dB ◆ 报 警 点：低报：25%LEL/<span>20</span>0ppm 高报：50%LEL/400ppm ◆ 相应时间：≤30s ◆ 防爆等级： Exdib ⅡCT4 Gb ◆ 外形尺寸：140mm×60mm×43mm

<br/>公司主要以经销为主，是提供专业高品质的气体探测和报 警设备的高新技术优秀企业。经营产品广泛应用于燃气、 石油、化工、煤矿、电力、冶金、酒店等行业，销售于全 国各省市等地区，获得用户的一致好评。咨询电话 田雨 0531-62325085，15069091921网址： http://www.shenan18.com GasAlertMax XT 一体化泵吸 式复合气体检测仪 单按钮操作，简单易用 ；采用 Smart Sample 泵技术，采样结果更精确 一体化采样泵，采用了 可靠的隔膜技术. 产品特点： 单按钮操作，简单易用 小巧、舒适，并可在恶劣的野外条件下使用。防水设计, 内置防震外罩. 采用 Smart Sample 泵技术，采样结果更精确 一体化采样泵，采用了可靠的隔膜技术 采用半导体压力传感器的业内最好的堵塞检测 泵吸可从 66 英尺 / <span>20</span> 米处提取样本 报警：视觉、振动、声音 （95dB） 低限、高限、STEL_TWA_OL（超限）、电量不足、泵和电 路故障时（不间断）发出警报 大小5.1 x 2.8 x 2.0 英寸 / 13.1 x 7.0 x 5.2 厘米 可充电锂电池供电（可连续工作长达13小时） 多语言支持，包括英语、法语、德语、西班牙语和葡萄牙 语 Fleet Manager II 可方便您管理检测仪 配有标准的数据记录和事件记录功能 传感器规格： 气体 测量范围 分辨率 H2S 0-<span>20</span>0 ppm 1 ppm CO 0-1000 ppm 1 ppm O2 0-30.0% 0.1% 可燃气体 0-100% LEL / 0-5.0% v/v 1% / 0.1% 用户可调节所有传感器的报警设定点。仪器启动过程中， 设定点将自动显示。

<br/>经济有效的 T40 单气体检测仪旨在保护人员生命安全， 监测暴露在极端危险环境中危险气体H2S或CO的浓度。该 仪器适用于诸如沙漠或北极，这类多变异常的极端气候环 境中。 T40单一气体检测仪小 巧轻便，能很容易别在皮 带，衬衫口袋或安全帽上。4位数，7字节的超大LCD液晶 显示屏能清晰地读出气体浓度、种类、峰值和高、低浓度 报警水平。如果所测 的气体浓度超过预设安全值，仪器 便会自动声、光和振动报警，以提醒用户。 峰值记忆功 能可以捕捉并记录自第一次开机起监测到的最大读数。独 特而简单的翻盖 操作即可完成标定。此设计已申请美国 专利。 技术指标 壳 体: 抗冲击复合材料，抗射频干扰（RFI） 尺 寸: 58mm（长）x 19mm（宽）x 86mm（高） 重 量: 0.098 kg 传感器: 电化学原理 报警指示: 高频蜂鸣，高亮光报警，振动报警 量 程: CO :0 -999 ppm，分辨率:1 ppm H2S:0 - 500 ppm，分辨率:1 ppm 电 源: 可更换1节AA/5号金霸王（MN1500） 运行时间: 碱性电池（约500小时） 报警点: H2S: 10 ppm / <span>20</span> ppm CO: 35 ppm/70 ppm 或25 ppm/50 ppm 温度范围: -<span>20</span> - +50℃ 湿度范围: 15% - 95% RH (非凝结) 中国认证: ◆ 计量：JJG915-96,JJG695-90 ◆ 制造计量器具许可证号：沪制 01150210 ◆ 防爆：GB3836.1-<span>20</span>00,GB3836.4- <span>20</span>00 ◆ 防爆标志：Ex ia I, 证号： GYB02585 ◆ 煤安：MT703-1997，证号： <span>20</span>031923 国际认证: UL和cUL - Class I, Groups A,B,C,D CENELEC（ATEX）和澳大利亚：-EEx ia IIC T4 热线：0531-62325085

出售<span>20</span>00年韩国造358<span>20</span>吨油化船 -编号：HSOT380 -船旗：新加坡 -船型： IMO III / CAP 1，油化船 -载重吨：约358<span>20</span>吨（吃水11.02 M） -建造：<span>20</span>00年4月，韩国DAEDONG SHIPBUILDING CO LTD -船级社：ABS -下次特检：<span>20</span><span>20</span>年6月，下次坞检：<span>20</span>17年10月 -总长：183.06 M /型宽：27.40 M -总吨：23842 吨 / 净吨： 8835吨 -货油舱：14个 -货油泵：10台*500立方米/小时, 2 台*300立方米/小时 -舱容： 42316立方米 -主机：SULZER 6RTA48T , 11101马力，124 RPM -发电机组：3 X 500KW 440/2<span>20</span>V 60HZ A.C. -货油舱涂装：环氧 -空船重量：8484吨 -不锈钢加热盘管 -运营区域：欧洲-非洲 -价格：1125万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！