建造：1989年9月，日本三菱建造 船旗：巴拿马 注册港：巴拿马 仓容：4个，共76,937立方 货油泵：36台，19800m³/时 下次坞检：<span>20</span>17年4月 下次特检：<span>20</span>19年4月

出售08年日本造82449吨散货船 -编号：HSBC561 -船旗：巴拿马 -载重吨：约82449吨（吃水14.429m） -建造：<span>20</span>08年2月，日本Tsuneishi -船级社：NK -下次特检：<span>20</span>21年4月，下次坞检：<span>20</span>18年8月 -总长：222.540, 型宽：32.260, 型深：<span>20</span>.030m -7舱7口 -谷物舱容：97186立方米 -主机：B&W 6s60mc， 14956马力 -发电机组：3 x 400 kw (500 KVA) -验船：10月份第一个星期，菲律宾巴坦加斯港 -价格：1150万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF545 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1991 建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD 船级社 日本船级社 船级符号 NS MNS* RMC* 特检 <span>20</span>16-11 坞检 <span>20</span>16-11 全长（米） 137.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.82 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6399.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3981.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7376.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3879.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 液压电动型，舷外臂展5米" 主机 MITSUBISHI B&W 5S50MC, 8600BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 6418 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发制冷 航速/油耗 "17节，油耗24吨（包含辅机油耗） 鱼货满载：18节，油耗26吨（包含辅机油耗） 水果满载：18节，油耗22.3吨（包含辅机油耗） 压载：17节，油耗18.8吨（包含辅机油耗）" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1316 液舱舱容（立方米） "MDO：70 淡水：180" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "露天甲板：液压侧滑式 下层甲板：拉索折叠开合式" 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.<span>20</span> 冷冻舱舱容（立方英尺） 335938 冷冻舱舱容（立方米） 9517 舱底面积（平方米） 3821 格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/45 换气（次/小时） 托盘 25<span>20</span> 集装箱装载能力 26 TEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 <span>20</span> 住舱 看船 交船 非洲 报价 380万美元

25方自航抓斗挖泥船

供应船 6000马力 CCS <span>20</span>10.6.7 近海 浙江 宁动2<span>20</span>6KW*2 67.8*16.0*6.3*5.2， 对外供应油、水及泥浆，带对外消防， 但未配备拖缆机，起锚机

15.5*3.59*2.14 <span>20</span>13年珠海造

多用途拖轮 <span>20</span>12.6舟山造 CCS船级 无限航区 载重：35<span>20</span>吨 船长：78.0米 船宽：18.0米 型深：7.8米 吃水：6.5米 甲方面积：462M2(33M*14M) 甲板载货：10<span>20</span>吨 甲板强度：5T/M2 水泥罐容积：42.5方*4 泥浆舱容：336方 消防炮：1<span>20</span>0M3/H*2 主机：广柴83<span>20</span>ZCD-8/4412KW*2 发电机：CCFJ-400J-Z5/400KW×2 配艏艉侧推 经济航速：12.0节 系住拖力：<span>20</span>12千牛

现有油轮一艘，13700载重吨，将于<span>20</span>16-10-5日空在新加坡。紧急在新加坡周边求货，棕榈油为好。 VC或TCT皆可。 有兴趣者请尽快联系：15853239161秦先生。

现有新加坡籍， 油化两用船紧急求租， 该轮载重吨23718吨， <span>20</span>11年造船， 满载吃水8.6米。 将于<span>20</span>16-9-27日空在波斯湾一带。 在波斯湾一带求货， 做航次租船或TCT皆可。该信息有效期到<span>20</span>16-9-30日。 有兴趣者请尽快联系：15853239161秦先生。

ZC船级，载重1000方，沿海航区<br/>主机：/353KW*2

<span>20</span>05.11造 130*16*2.8 总吨：1525 净吨：457 无动力

总吨：5619吨 净吨：3146 主机：广柴83<span>20</span> 2<span>20</span>6KW <span>20</span>12.11浙江造 129.65*17.5*9.4 满载吃水：6.9 参考载货量：8461 航区；CCS 近海 货舱数量：12个

双底单壳 10舱

RORO PASSENGER SHIP FLAG: PANAMA CLASS: NK GREAT COASTAL (COMPLIED WITH LIMITED SOLAS REGULATION) BUILT: MARCH 16, 1987, IHI CO LTD., JAPAN LOA/LBP/B/D: 184.50 / 174.49 / 26.50 / 14.25 M GRT/NRT: 26,906 / 8,072 T DWT/DRAFT: 6,473 T / 6.784 M LIGHT WEIGHT TONNAGE: 10,829 T M/E: IHI 9PC40L, 14,850 PS X 2 SETS (TOTAL 29,700 PS) G/E: DAIHATSU 6DL-32, 2,015 PS X 3 SETS, NISHISHIBA ELECTORIC, 1,400 KW X 3 SETS FO CONSUMPTION/TYPE: HIGH SULFUR MARINC C 2.5 T/H (70% LOAD) FOR M/E, PASSENGER CAPACITY: PASSENGER 475 P + CREW COMPLEMENT 50 P CARGO LOADING CAPACITY: EITHER 265 SEDAN CARS OR 265 TEU ON CHASIS LANE METER: 1,887 M (EXCEPT SLOPE) CAR DECK HEIGHT CLEARANCE: 4.3M TANK CAPACITY: FO 874, FW 761, WB 6,615 CBM SPEED: SERVICE 22.6 KNOTS FIN STABILIZER: FITTED RAMP: STERN QUARTER LAST/NEXT SS SURVEY: FEB. 3, <span>20</span>12 / FEB. 27, <span>20</span>17 LAST/NEXT DS SURVEY: MARCH 31, <span>20</span>16 / FEB. 27, <span>20</span>16

4000DWT 自航甲板驳 <span>20</span>09年国内造 ZC 89.8 x 18 x 3.5m 吃水3.5米 航速：9节 主机：ZIBO Z8170ZLCZ-4/ Z8170ZLC-4 , 870kW 2 (1000r/min) 油耗：100L/H 甲板承重：10T/M2 甲板面积：750M2 跳板：8M 跳板承重：70T 围板高度：1.8米 通导设备：Radar/ VHF/AIS/GPS

3015DWT 吃水3.3米 <span>20</span>11年国内造 ZC 86 x 18 x 4.8m 甲板承重：8T/M2 主机： ZIBO 8170 818 hp *2 units 航速：8.5节

50296DWT 吃水：11.93米 <span>20</span>00年日本造 LR劳士船级社 特检：<span>20</span>18年7月 坞检：<span>20</span>18年6月 总长: 189.8米 宽：32.26米 5舱5盖 散装舱容：63000方 包装舱容：60713方 主机：B&W 6S50MC-C 11,001  BHP 克令吊：4x30T 轻吨：7,840mt

6243DWT 双甲板散货船 吃水7.3米 1995年日本造 越南船级社，特检：<span>20</span><span>20</span>年8月，坞检：<span>20</span>18年7月 长85.8米，宽17.4米，深7.8米 散装舱容10383方，包装舱容9867方 2舱2盖 主机AKASAKA A41 3,300 HP AT 230 RPM 吊3X25T 轻吨 2,131

出售08年韩国造5740吨油化船 -编号：HSOT683 -建造：<span>20</span>08年12月，韩国DONGBANG SHIPBUILDING INDUSTRY CO -船型：化学品/成品油船 / IMO II -船级社：KR -下次特检/坞检：<span>20</span>18年12月 -无限航区 -总长：105.60 M， 两柱间长：98.19 M， 型宽：16.60 M ，型深： 8.60 M，吃水：6.61M -载重吨：5,740.837吨 -主机: MAK 6M32C, 3910马力 X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 1台 -发电机组：YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM – 2台 -艏侧推 -最大服务航速：13.15节，续航力：10000海里 -空船重量： 2356.975吨 -液货舱：10个，溢流舱：2个， 环氧涂装 -舱容：6523.092 m3 （包括溢流舱） -液货泵：10* <span>20</span>0 m3/h FRAMO， 2*100 m3/h FRAMO，1* 70 m3/h FRAMO -运营区域：远东，主要运输化学品和清洁成品油 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年日本造11年改建的3977吨牲畜运输船 -编号：HSS087 -船型：牲畜运输船 -船旗：巴拿马 -建造：1995年3月，日本Naikai Zosen Corporation -改建：<span>20</span>11年 -船级社：BV -上次特检/坞检：<span>20</span>15年11月 -总吨：6296, 净吨：2923 -载重吨：3977吨 -总长：1<span>20</span> m，两柱间长：111 m，型宽：18.3 m，型深：8.7 m，吃水：7.2 m -主机：Akasaka 7UEC52LA x 1set M.C.O. 11,<span>20</span>0ps x 133rpm -航速/油耗: 约14.5节(压载&满载) 16吨/天-主机180cst + 2吨/天-发电机180cst; 约3吨/天柴油，港口靠泊时 -吊车：7.0t x 1台 -跳板长度：13.0m -牲畜装载区域面积： 2,360.32m2 (实际面积取决于运营区域) ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！