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-编号:HSOT443
-船旗:巴拿马
-载重吨:约300482 吨(吃水22.222M)
-建造:1996年1月,韩国现代重工
-船级社:IR
-下次坞检:<span>20</span>17年7月
-主尺度:330.265 / 314 X 58.04 X 31 M
-主机:B&W 7S80MC MCR 33,267 BHP 78 RPM
-货油舱15个
-舱容:约338,304 LIQ (331,538 98%) (PLUS 2 SLOP AND 1 SLUDGE TANK)
-专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 3 X 5,000立方米/小时
-空船重量:42516吨
-运营区域:阿拉伯湾
-价格:2600万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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总吨:<span>20</span>90 净吨:1170
<span>20</span>04.5台州造
87.96*13.5*6
吃水:5.2
3350吨 10舱
主机:宁波中策735KW
-
出厂日期:<span>20</span>15
尺寸:长21米*宽5.4米*型深2.82米
主机:德国MAN 412kw 两台
齿轮箱:ZF 1.97:1
发电机:美国科勒26Kw
最大航速<span>20</span> 节
材质:船身钢质甲板以上铝合金
新船造价950万现低价处理
现售价:450万
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要求沿海手续,船龄没要求
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<span>20</span>05年以后的,船型宽点的
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<span>20</span>00年以后,性价比高的,
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-编号:HSOT459
-船旗:巴拿马
-载重吨:36457吨(吃水10.91m)
-建造:1994年9月,意大利Sestri
-船级社:LR
-上次特检:<span>20</span>14年9月 下次坞检:<span>20</span>17年11月
-总长:178.78m 两柱间长:168.56m 型宽:28.00m 型深:14.90m
-货油舱:10 个,36052立方米
-货油舱涂装:环氧漆
-加热盘管,惰性气体系统
-双底双壳
-主机:苏尔寿Sulzer 5RTA52 9792马力
-空船重量:7211 Ldt
-价格:6<span>20</span>万美元
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ZC船级,载重800方,沿海航区<br/>主机:潍柴/2<span>20</span>KW*2
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<br/>船舶种类(SHIP TYPE):多用途远洋拖轮
建造年月(Y of B):<span>20</span>12年
建造所(BUILDER):中国
船旗(FLAG):中国
船级(CLASS):CCS
总吨(G/T):1896
净吨(N/T):568
主尺度(MAIN DIMENSION):65.000M*15.00M*7.00M
吃水(DRAFT):5.50M
主机(M/E):Man 9L27/38 2 X 3285KW 800rph
发电机(GEN):2×VOLVO KTA19-D(M) 403KW
航速(SPEED):最大航速15KN
航区(NAVIGATION AREA):无限航区
带两个消防炮,可对外消防
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<br/>供应进口二手船用起重机
起重能力:<span>20</span>T-35T各数台
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总长:44.00米
型宽: 8.<span>20</span>米
型深:2.80米
总吨:281吨
净吨:158吨
载重吨:400吨
主机:6135ACa*2台
总功率:2<span>20</span>.60KW
船舶制造厂:南海市金溪船厂
建造完工日期:<span>20</span>01年11月<span>20</span>日
价格:面议
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船级社:CCS
总吨位:3000
净吨:916
总长:134.3 船宽:26.8 型深:2.4
空载吃水:0.77 航区:遮蔽
四条锚 主电源使用岸电。
<span>20</span>10.6 建造完工
设计升举能力:4400吨
最大沉深吃水:7米
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-编号:HSGC331
-船型:普通货船/木材运输船
-船旗:香港
-载重吨:7734吨(7.241m)
-建造:<span>20</span>00年6日,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
-船级社:NK
-上次/下次特检: <span>20</span>15年6月26日 / <span>20</span><span>20</span>年6月19日
-上次/下次坞检: <span>20</span>15年6月26日/ <span>20</span>18年6月25日
-总长/型宽/型深 99.92/19.<span>20</span>/8.9m
-谷物舱容:9806 立方米/包裹货物舱容:9<span>20</span>0立方米
-2舱2口,箱型舱口盖
-舱口尺寸: 1-2号) 25.<span>20</span>X10.<span>20</span> M
-强度: 舱底10T/M2, 甲板3.0T/M2, 舱口盖2.5T/M2
-吊车: 4X25T
-可装原木
-主机:MAKITA-B&W '5L35MC' 4400 BHP 3236 KW, 210 RPM
-发电机组: NISHISHIBA ELECTRONIC 300KVA X 2 SETS
-航速/油耗: 约12.0/13.5 节,约8.5/11吨IFO 180/天 + 0.9T柴油
-该船现在远东运营,可随时交船。
-预计6月中上旬到张家港卸货。
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-编号:HSGC105
-船型:单层甲板多用途货船
-载重吨:约8,500吨(吃水6.50M)
-建造:<span>20</span>12年6月,中国Zhejiang Hongsheng
-船旗:香港
-船级社:BV
-特检/坞检:<span>20</span>17年1月31日
-总长/两柱间长/型宽/型深: 132.00/123.00/18.60/8.80m
-3 舱3口,液压折叠舱口盖
-舱口尺寸:
-1-2号舱口: 25.<span>20</span> X 12.80m, 3号舱口: 25.90 X 12.80m
-谷物舱容: 11,772立方米
-装箱量:502 TEU
-吊车:2 X 36.00T SWL
-主机: MaK, 9M25C Caterpillar,4,038KW
-船舶现在远东运营
-价格:550万美元
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<span>20</span>05年江苏造
双帮双底,可以装汽柴油和化工品
建造年:<span>20</span>06年
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出售362客位新加坡造高速双体客船
船体材料: 铝
船级 : KR
挂旗 : 韩国
1996年新加坡造
载客 : 362 人
主机 : 2 x MTU 16V 396 TE 74L
总长 x 宽 x 深 (m) :37.<span>20</span> x 10.10 x 3.97
航速 : 34.00 节
韩国看船
<br/>船体材料: 铝
船级 : KR
挂旗 : 韩国
1996年新加坡造
载客 : 362 人
主机 : 2 x MTU 16V 396 TE 74L
总长 x 宽 x 深 (m) :37.<span>20</span> x 10.10 x 3.97
航速 : 34.00 节
韩国看船
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09年建造,多功能液体船,可改货船,<span>20</span>0W出,可议价!广西贵港市甘生:13907856092
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-编号:HSOT474
-载重吨:104594吨(吃水14.80m)
-建造:<span>20</span>12年3月,日本Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering Co.,
-船级社:LR 100A1
-下次特检: <span>20</span>17-03-<span>20</span> (LR) 下次坞检:<span>20</span>17-03-<span>20</span>
-总长: 228.60m 型宽: 42.03m
-舱容:98700立方米
-货油舱:10个
-加热盘管
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-IMO II
-主机: MAN-B&W 6S60MC-C 16791马力
-双底双壳
-预计5月17日到达舟山
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-编号:HSGC324/325
-船旗:印尼
-载重吨:4181吨(吃水4米)/4373吨(吃水3.98米)
-建造:<span>20</span>07年3月/<span>20</span>07年1月
-船级社:印尼船级社
-下次特检:<span>20</span>17年1月1日
-主尺度:86.01 / 82.74 X <span>20</span> X 5.7m
-装箱量:241TEU, 15个冷藏箱插头/ 265TEU, 15个冷藏箱插头
-艏侧推
-吊车:2 X 40MT
-主机:卡特彼勒CATERPILLAR 3512B, 3040马力,1600 RPM
-现运营区域:印尼水域
-价格:230万美元(如两艘船一起买的话,可以便宜)
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甲板货船,ZC船级,近海航区,实际载货15000吨,主甲板
梁拱 0.<span>20</span> m,装运大件及一般干杂货、散货,前驾驶,前跳
板,设计航速10节<br/>主机:8300/2<span>20</span>6KW*2
价格面议