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客户要找在广东省内的2艘自航甲板货船，从深圳盐田运泥土到珠海平沙（单程大约80海里），长期工程，要求如下：沿海证书船舶、前跳板、带围板、不带钩机和铲车（不管装卸），证书上载重<span>20</span>00-2500吨(海事局只允许证书2500吨以下的停靠)。航次租赁或者期租，航次结算或者预付租金。客户预算：运费每航次每吨13元，不开票； 或者按月期租21万以内，期租油水由客户负责。 刘先生 13316959447 marketing@kingoffshore.com

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本跳板船只用两年不到，8成新。可上100吨车，建造时耗资<span>20</span>0万，现在68万转让，有意联系。王139727851

现有内河汽渡船一艘，可用于桥梁建设，汽渡运输，矿山卸货等作业.船舶保养很好，很干净，特别是主机仓，两台康明斯发动机。360度旋转全铜螺旋桨，性能优良。需要的请联系；139727851<span>20</span>

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要求<span>20</span>05年以后的，船况好沿海内河手续都行，

出售07年中国造53395吨散货船 -编号：HSBC533 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：53395吨（吃水12.54 M） -建造：<span>20</span>07年，澄西船厂 -船级社：ABS -下次特检：<span>20</span>21年7月，下次坞检：<span>20</span>19年7月 -总长/型宽: 190M/ 32.26 M -总吨/净吨： 32505/17787 -5舱5口 -谷物舱容： 65752立方米，打包舱容： 64838 立方米 -舱口盖：麦基嘉液压折叠式，每个舱口盖上配有2个700mm直径的水泥装货孔 -吊车: 4 X 35吨（吊钩）或28吨（抓斗）TSUJI HDHS3528 -抓斗：4 X 13立方米抓斗（可调整为12/10/8.5/6.5立方米） -航速/油耗：约13.5节/33.7吨（满载），13.5节/31.8吨（压载） -航行计划：9月15日，抵达中国连云港， 9月18日离港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售12年中国造81608吨散货船 -编号：HSBC532 -船旗：中国 -载重吨：约81608吨（吃水14.45 M） -建造：<span>20</span>12年5月，中国福建白马船厂 -总吨：45039 /净吨：26630 -船级社：CCS -总长：229.00 /两柱间长：223.00 X 型宽：32.30M X 型深：<span>20</span>.<span>20</span>M -7舱7口 -谷物舱容：96141立方米 /打包舱容：90784立方米 -主机：MAN B&W 6S50MC-C8 HP -空船重量：11381吨 -航行计划：9月13日抵达泰国Kosichang港，然后到中国卸货。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造82551吨散货船 -编号：HSBC518 -船旗：马耳他 -载重吨：约82551吨（吃水14.4M） -建造：<span>20</span>06年9月，日本TSUNEISHI CORP -船级社：BV -特检/坞检：<span>20</span>16年9月，现正在船厂进行，很快通过。 -主尺度：228.99 / 222 X 32.29 X <span>20</span>.03 M -谷物舱容：约97186 GR – 7舱7口 -主机：MAN-B+W 7S50MC-C MCR 13324马力，113 RPM -航速/油耗：约14节/34 吨重油 -无吊车 -该船现正在深圳进行坞检和特检，9月11-12日可验船。 -价格：900万美元（实价，低于此价不卖） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

一、船舶基本情况 “苏华航528”轮：船籍港：泰州；船型：一般干货船；航区：内河A级；总长：94.10m；型宽：15.<span>20</span>m；型深：7.62m；主机数量：2台；主机功率：2x601KW；总吨：3330；净吨：1864；建造船厂：南京鼎峰船舶制造有限公司；船舶所有人：江苏华航物流有限公司；建造完工日期：<span>20</span>10年02月10日。 该轮现停泊于芜湖桂花桥码头 二、缴纳保证金账户： 开户单位：武汉海事法院 帐 号：7381610183100001130 开户银行：中信银行武汉分行江汉路支行 三、地址及联系电话： 拍卖委员会地址：武汉市东西湖区金银湖路16号武汉海事法院。 竞买联系人：陈蔚 电话：027-68857565，戴胜义18956342285

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-编号：POSV031 -国外客户，求购二手桩脚式钻探平台 -船龄：不大于10年，新造或新造转卖的不考虑。需要工作过几年，能即刻投入使用的。 -预算：5000万美元 -自升式，悬臂，独立桩腿，可移式海洋钻井装置 -船级社：ABS A1 class -主尺度：约198 x 187 x 25英尺 -桩腿：3 x 421英尺三角形桁架桩腿 -住宿：110人 -工作水深：300英尺 -最大钻探深度：30000英尺 -Variable Dec： 5940 kips operating -铁架塔Derrick：高160英尺/底部36x36英尺， -起重能力：1500000磅 -悬臂：Rotary position can be up to 60 ft. aft of transom, and up to 15 ft. port or Starboard of the Rig Centre line. -绞车：3000马力，1500000磅，配14根钢丝绳 -回转工作台: 49-1/2英寸，液压式, 1500000磅 -Top Drive: AC electric 1500000 lbs, 7500 psi, 1150 hp, 65500 ft. lb. Max. Continues Drilling torque in 150 RPM. -Tubular Handling: Iron Roughneck -泥泵：3 x 1600马力 -主电力：5 x cat 2150马力，1<span>20</span>0 rpm, 1530 KW, 690 vlots, 60 HZ. -应急电力：1 × caterpillar 3512B diesel engine rated 1310 kw. 1800 rpm driving 1 × AC -储存能力： 燃油：4000桶（bbls） 液状泥：2500桶（bbls） 原油：1000桶 海水：1000桶 钻井水：7500桶 饮用水：2500桶 泥、水泥：11640立方英尺 袋装储存：5000桶 - BOP & Subsea Equipment --BOP Rams： 1× Double ‘U’ <span>20</span> 3/4 inch, 3,000 psi ram preventer). 2× Double 13-5/8 inch, 10,000 psi ram preventer (4×rams total) --BOP Annulars：1×21 ¼ inch, 2,000 psi annular preventer；1×13-5/8 inch, 5,000 psi annular preventer -- BOP Handling：Pneumatic 40 st --Diverter：49-1/2 inch , diverter with 16 inch flow line -吊车： 2 x 50吨（左右舷）和1 x 40吨（艉部）吊车，吊杆长均为1<span>20</span>英尺。 -直升机甲板：适合起降 Sikorsky S-61和S-92 (最大10.5吨). 直径83英尺 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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出售09年韩国造115600吨油船 -编号：HSOT653 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：115600吨（吃水14.97m） -建造：<span>20</span>09年11月，韩国Hanjin Heavy Industries & Construction Co Ltd -船级社：ABS 下次特检：<span>20</span>19-11-15 (AB) 上次坞检：<span>20</span>14-11-15 (AB) -总长：250.00m 型宽: 44.26m -舱容：125045立方米 -货油舱：12个 -加热盘管 -惰性气体系统，原油洗舱，专用压载舱 -主机：MAN-B&W 6S60MC-C 16578马力 -价格：2690万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

我司是中国大陆最大的废钢船现金买家，常年收购各类废钢 船，我司成立于<span>20</span>04年的深圳。自<span>20</span>08年新一轮拆船高潮的 到来，至今我司已拆解近<span>20</span>0条船，包括油船、散杂货船、 集装箱船、工程船等，其中还从南美国家买进报废军舰，拖 航横穿整个太平洋到中国拆船。同时我司还致力于环保拆 船，报废石油钻井平台的绿色拆解以保护我们的环境。 除了一般的外旗船和五星旗船拆解，我司还积极与船厂合 作，对于提前拆解的五星旗补贴船，积极帮助船东处理拿补 贴事宜，包括给出补贴流程、提前准备、注意事项等，协助 船东顺利的拿到补贴。 不仅仅在中国拆船，我司也积极与印孟的船厂合作，在保障 交船顺利的情况下，尽最大努力为船东争取高价。 热诚欢迎广大的船东朋友、经纪人、管理公司等来电来函垂 询，期待与您的合作。

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编号：DNO160002 船舶类型 成品油轮（闪点小于60度，双底双壳）/沥青船 载重吨 4600T 船体总长 96.17 m 船宽 15.<span>20</span>m 型深 6.90 m 吃水 6.0 m 船级 ccs 建造年份 <span>20</span>12 主机类型 GN63<span>20</span>ZC, 999HP 液货舱 10个，舱容5300立方，货油泵2x700立方/小时 建造厂 浙江 船只情况 在航 货舱涂层，带加温，目前装沥青

ZC船级，载重2600吨，A级航区<br/>主机：淄博/2<span>20</span>KW*2