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<br/>客户求购双底双壳油船.船总长小于80米,船龄5年以内,
嘉远船务
0<span>20</span>-83863659
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船籍上海、载重吨3008、沿海及长江中下游<br/>宁动G6300ZCA、735KW、发电机MP-H-90-4两台、MP-H-40-40
一台、总吨<span>20</span>33吨、净吨1138吨、航速12节、0号柴油及重
油、钢制风雨密液压舱盖2个
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总长:45米
总吨位：572吨
船长:44米
满载水线长45米
船宽:12米
型深:3.3米
空载吃水:1.394米
满载吃水:1.6m
满载排水量:748.44 t
空载排水量:647.84 t
船体材料: 钢
甲班材料: 钢
甲班层数: 1
水密横舱壁数: 5
结构型式: 横骨架
<br/>欢迎来电咨询; 龙先生，1857778<span>20</span>05
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主机： 2台型号B6250ZC，额定功率441kw；
舵机： 左右2件襟翼舵；
主消防泵： 45m3/h 3BA-9；
航行设备： AIS、磁罗经、雷达 <br/>双主机
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潍坊6<span>20</span>0/374kW*2，实际马力950HP*2
排水量为 4854.300t，
载重量约为4000t.
最大载货吨5000吨，后驾驶，前跳板，
主发电机组，型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组，
柴油机型号 6135ACaf/108kW×1500r/min,发电机型号
TFXW-250M4-H/90 kW，停泊发电机60KW*2台，
主甲板16mm，其余全部12mm，AH36船用钢板，
转角板<span>20</span>mm，上侧板16mm，围板高2.0m
，全部CCS船用高强度钢板（包括驾驶楼）。油耗2.7T/天
<br/>后驾驶，前跳板
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国际CCS，<br/>总吨：8344，载重吨：12793，主机：7L32/40,1,2975KW，
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三用拖轮，ZC船级，近海航区，载货950T，可对外补给燃
油、淡水，同时具有拖带、辅助消防和甲板载货功能<br/>主机：MAN 8M452AK/1765KW*2，可调螺距，<span>20</span>14年刚大修
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CCS国内船级，载重5400吨，近海航区<br/>主机：广柴/<span>20</span>60KW
舱盖形式：吊装式
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ZC船级，载重50<span>20</span>吨，近海航区<br/>主机：无锡/1765KW
两舱 ，风雨密，烧重油
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总吨：986 净吨：552
<span>20</span>13年泰州造
58.9*12.6*4.2
吃水：3米
参考载货量：1126T
沿海航区
淄博 385KW*2<br/>沿海航区
淄博 385KW*2
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<br/>工程找船1<span>20</span>0方自抽自卸船或者抽沙船和1<span>20</span>0方左右自卸沙
船，三年工期，一年一签。联
系方法13914437816（中介勿扰）
联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！
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联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！
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多用途船，ZC船级，近海航区，3个货舱，载货7290吨，双
底双壳结构<br/>主机：宁动GN83<span>20</span>ZC2B/2500KW
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自卸沙船，ZC船级，内河航区，1个舱，载货2<span>20</span>0吨<br/>总吨1363，净吨763
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1989.3.10 沿海 赤坂AH33/735KW 12舱
<br/> 双底单壳，12<span>20</span>GT/683NT
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<br/>求购沿海拖轮， 1<span>20</span>0~2<span>20</span>0马力拖轮，要求双机
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化学品船，不锈钢内胆，CCS船级，无限航区，8个货舱，舱
容4136方，载重4100吨<br/>主机：广柴83<span>20</span>/<span>20</span>60KW
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耙吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，泥舱容量5000方<br/>主机：无锡8300/2<span>20</span>6KW*2
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双底单壳 总吨：495 净吨：277
<span>20</span>06年台州造， <span>20</span>13年改造
总长：51.83 船宽：8.6 型深：4.65
参考载货量：673吨
航区：沿海 双底单壳
货舱数量：8个。
主机：济柴 218KW
立式热油锅炉。有输油臂及流量表<br/>双底单壳
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船舶类型：港作拖船；
建造完工日期：1989年12月01日；
总长：28.30米；
船宽：7.<span>20</span>米；
型深：2.90米；
满载吃水：2.1米；
满载排水量：<span>20</span>3.58t；
主机：368kw；
总吨位：165；
净吨位：49；
船体材料：钢质。<br/>航区：长江A级。
