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四部吊机,适合抢险海洋平台
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售<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年73.<span>2</span>米沿海大件驳船
尺寸:73.<span>2</span>*15(10.8)*<span>2</span>.85
满载吃水:<span>2</span>.0米
主机:潍柴重机6160/100kw
总吨:499,最低配员三个
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后驾驶前跳板
主机88千瓦两台实际共700多马力
航速11节
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主机:13<span>2</span>4千瓦两台
远海A3航区
有调载能力
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出售<span>2</span>013年3900吨近海一级油船
主机:广柴1545千瓦
尺寸:96.6*14.8*6.5
满载吃水:5.<span>2</span>8
CCS船级,双底双壳
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沿海航区,载客9人
主机500马力一台
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主机:淄博1600马力两台
已经做完换证检验
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双底单壳 带加温
主机<span>2</span>18千瓦/735马力
不带运力,在航船
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冷藏船REF573
- 建造时间:1991年
- 建造地点:挪威
- 载重吨6,1<span>2</span>0吨
- 吃水:7.4米
- 特检/坞检:<span>2</span>0<span>2</span>6.0<span>2</span> /<span>2</span>0<span>2</span>6.0<span>2</span>
- 挪威船级社
- 长/宽/深 109.00米/ 18.00米/ -
- 总吨5,084吨,净吨3,163吨
- 克令吊 4 x 6吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:16
- 舱温: -<span>2</span>5 ℃/+3<span>2</span>℃
- 舱容: 75<span>2</span>8立方米
- 主机: Wartsila Vasa 1<span>2</span>V3<span>2</span>D 4045 千瓦
- 辅机:<span>2</span> x 415 kW Mitsubishi S6R-MPT
1 x 5<span>2</span><span>2</span> kW Mitsubishi S6R-MPTA
- 轴带发电机Stanford MNC634DA 1 x 890 千瓦
- 航速/油耗:15.5节/13吨 380重油空载
14.5 节/15吨 380重油满载
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出售<span>2</span>005年造680马力沿海起锚艇
船级ZC 江苏造
尺寸:总长30.4/船宽8.41/型深<span>2</span>.48/满载吃水1.17
主机:南通柴油机T6135/<span>2</span>50KW <span>2</span>台
14743487150 小阳(先生) 微信同号
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现货
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现货
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高精度数字相关仪
时间域相关/评率域相关功能
漏水噪音自动跟踪功能
(AFS漏水噪音自动搜索过滤)
可同时测量<span>2</span>0段不同的管道材料
<span>2</span>50段不同频率滤波
测量精度高,适用于各种管道材料
多核CPU运算速度快,精度高
滤波器的自动和手动选择
集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体
图形和数值显示噪音数据
智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
<span>2</span>56个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道检测机器人小海豹
通过内检测机器人对管道内部信息进行采集,可以对供水管道不停水进行检测,仪器上配有高清摄像头获得管内清晰图像,同时采用了水听器及信号处理,检测精度高于地面听漏检测,能够确定管道位置和漏水点。
该设备技术上有别于以往的同类型产品。设备采用MEMS的激 光铝磁力传感系统,系统垂直地叠加在一个有着圆柱形外壳的腔体内,腔体内蕴藏有硅芯,用垂直腔表面发射激光器泵浦一个玻璃和硅基之间的铯吸收室,如果外界有磁场,即便非常微弱,这些原子的阵列也会发生变化,通过光泵磁共振即可探测磁场的信息。设备将接收到的磁场信息通过蓝牙传送到PC端,通过软件处理后显示成我们易于观察的彩色纹理及<span>2</span>D图形,通过分析从而判 断出管道的埋深及泄漏。
良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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40,000 MTS 10% MOLOO <span>2</span>.fuel oil <span>2</span>80 / bushire
or assaluyeh port ,Iran
16/ 30 July
disport/ dongying China (to be fixed after CPA)
<span>2</span> VC for first trail order.
求租:航次租船(原油船),载重吨(4-5)吨。
货品名:燃料油
货量:4万吨±10%
受载期:7月(16~30)日
装货港:波斯湾
卸货港:东营港(中国山东)
两个航次
求租(连续航租):载重(<span>2</span>~3.0)万吨【沥青船】(长期连续航租,CVC),阿联酋大租家。随时签约。
受载期:随时,根据船期(签约交船后,立即开往装货港)
航线:波斯湾~海南。
频次:每年至少满足6个航次。
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各种大小甲板驳船数百条出租出售,提供挂靠体系 18<span>2</span>6<span>2</span>789444庄
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多条ZC/CCS拖轮待售,新船数十条,还有很多ZC普通拖轮,全回转,沿海近海18<span>2</span>6<span>2</span>789444庄
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产品涉及船舶及海洋平台领域的GRE玻璃钢管道。包括压载管线,工艺管线,防火供水系统,盐水供水系统,冷却水管线,废水管线,饮用水管线,货油装卸管线,船底污水管线等。
1,船舶及海洋用GRE管道是由环氧树脂基体、高强度玻璃纤维及其它辅助材料通过缠绕工艺而制成;
在船舶及海洋平台防腐蚀、防冲击方面的应用中,与其它防腐、防冲击蚀措施相比,综合成本低,维护方便,经济效益好;已成为控制船舶及海洋平台腐蚀中用量最大、最有前途的非金属管道。
<span>2</span>,GRE管道及管件生产过程中,增加了碳纤维纱,碳毡及高导电石墨粉,使得管道及管件成为一种均匀的管道/管件系统。专门配置的导电胶粘剂保证了接头两端的导电性,玻璃钢管道及管件防静电系数小于1x105 Ω·m,已经满足了GRE管道在船舶上的使用要求。
比重小、重量轻:
3,玻璃钢管比重仅为钢管的1/4-1/5,其壁厚虽较同规格的钢管略厚,但其总重量一般不到后者的1/<span>2</span>,因此可以减轻管道的重量。玻璃钢管在船舶上的广泛应用,可以大大减轻船舶自重,提高装货量。
4,安装简便/ 迅速,维修方便:由于玻璃钢管重量轻,易于搬运,降低了吊装费用。玻璃钢管之间连接方式有多种,可根据施工条件,灵活选择接头方式,安装简便迅速,安装费用低。玻璃钢管不生锈、不结垢 耐腐蚀性能好,一般情况下无需维护;及时需要维修也十分容易,在管路损坏不是很严重的情况下,只要清洁表面,直接手糊即可。
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出售50000DWT无限航区原油船,BHP: 11638/1<span>2</span>7RPM速度:14.5节
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出售5000吨内河浮船坞
联络138<span>2</span>3383044
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承兑汇票贴现【微信号(去掉-空格):5-9-0-5-<span>2</span>-9-6-6, 加我注明:承兑汇票】