出售4971DWT化学品船（<span>2</span>005年土耳其造） 船名：Bomar Juno 船旗：马耳他 载重吨：约4971 吨（冬季吃水6.1m时） 建造：<span>2</span>005年7月，土耳其 船级社： BV 航区：无限航区 下次特检/坞检：<span>2</span>019年8月/<span>2</span>019年1<span>2</span>月 尺寸：10<span>2</span>.9 / 98.15 X 15.6 X 7.61 m 货油舱：10个，5459.48立方米 可装载II类化学品，成品油 主机：卡特彼勒<span>2</span>400KW*1台 航速/油耗： 1<span>2</span>节/11.7T重油, 11节/10T重油 带艏侧推 船目前在荷兰阿姆斯特丹 价格：600万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购<span>2</span>014年左右国内航线40000吨散货船，有实船请联系1395979<span>2</span>675张

3舱，舱盖：一块块浮桥式，40<span>2</span>TEU（其中舱内<span>2</span>层高箱）10个冷藏插座,双底双壳

通途船号：TTS-190<span>2</span> 4100T，CCS,1<span>2</span>年建双底双壳油船出售，主机: 宁波中策， 1000马力 <br/>主机: 宁波中策，1000马力

通途船号：TTS-1348 4000吨, 01年建三级油船出售 <br/>主机:无锡柴油机，<span>2</span>040马力

船名 REF74<span>2</span> 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1988 建造地点 日本TERAOKA船厂 船级社 日本船级社 船级符号 NS*, MNS*, RMC* 特检 <span>2</span>018-10-<span>2</span><span>2</span> 坞检 <span>2</span>016-10-06 全长（米） 100.80 船宽（米） 15.60 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.<span>2</span>0 总吨（吨） 3475.00 净吨（吨） 17<span>2</span>0.00 夏季载重吨（吨） 4<span>2</span>18.03 起货设备 吊杆，联吊4吨，绞车4吨 x 30/60米/分钟，舷外臂展4.5米 主机 "1 x AKASAKA 7UEC37LA, <span>2</span>-CYCLE DIESEL ENGINE, 4900PS x <span>2</span>10RPM 涡轮增压器MITSUBISHI MET-4<span>2</span>SC" 主机马力（千瓦） 3603 辅机 "3 x DOOSAN AD<span>2</span><span>2</span><span>2</span>TIS, 7<span>2</span>0PS x 1800RPM, 6<span>2</span>5KVA 废气锅炉：MIURA VWK-16<span>2</span>0" 制冷系统（压缩机） "MYCOM螺杆式压缩机，3550RPM <span>2</span> x F160LUD<span>2</span>-M 88.3R/T, 1<span>2</span>0KW x <span>2</span>P x 138.3BKW <span>2</span> x F16<span>2</span>C<span>2</span>-61A <span>2</span>0.OR/T, 150KW x <span>2</span>P x 70.4BKW" 航速/油耗 "压载：13.50节；满载：1<span>2</span>.5 - 13.0节 在航：IFO: 13.50吨/天（主机）; MGO：<span>2</span>.50吨/天（发电机） 港内：IFO: 0.7吨/天（锅炉）; MGO：<span>2</span>.50吨/天（发电机）" 冷冻舱舱容（立方英尺） 1914<span>2</span><span>2</span>.70 冷冻舱舱容（立方米） 5<span>2</span>81.<span>2</span>4 舱温（℃） -30/+3<span>2</span>(1&3舱)；-50/+3<span>2</span>(<span>2</span>舱) 看船 预计3月15-<span>2</span>0号抵达釜山卸货 交船 远东 报价 买方报价 备注 "淡水机：NAIDER MIURA CO., LTD. 型号：WM-5M, 5吨/天 单边带：JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, <span>2</span>4频道 雷达：JRC NO.1 JMA 6<span>2</span>7-6, NO.<span>2</span> JMA 5<span>2</span>7-6"

有港澳航线 总吨：<span>2</span>995 净吨：1677 参考载货量：5083吨 <span>2</span>015年江苏造 91.4*<span>2</span>0.8*6 满载吃水：4.5米 航区：沿海 主机：潍柴 350KW*

散货船，ZC船级，近海航区，<span>2</span>个货舱，载货5080吨<br/>主机：宁动8300/1765KW

集装箱船，ZC船级，内河A级航区，装载<span>2</span>00TEU<br/>淄博8170两台

耙吸挖泥船，ZC船级，舱容舱容4300方，双耙，正常一天作 业<span>2</span>万方<br/>主机：无锡8300/1470KW

<span>2</span>01<span>2</span>.1<span>2</span>珠海造9方抓斗挖泥船 48.96*16*3.4 吃水：1.9米 航区：沿海 特别检验：<span>2</span>017.1<span>2</span>.1

供应船 5<span>2</span>4T CCS <span>2</span>005.3 沿海 浙江 NTA855-M350/<span>2</span>37KW 43.8*9.<span>2</span>*4.<span>2</span>*3.4， 可供粉料300t(可供两种粉料） 可供水<span>2</span>00t

退役登陆艇 <span>2</span>00<span>2</span> 沿海 天津 1<span>2</span>v150/<span>2</span>05.5KW*<span>2</span> <span>2</span>8.60x5.40x<span>2</span>.7*1.4，14节，100GT/60NT

沿海过驳起重船 <span>2</span>015.6月浙江造 49.5<span>2</span>*16*3.1 航区：沿海 总吨：855 净吨：<span>2</span>56 主机：淄博330KW*

ZC船级，载重<span>2</span>800吨，沿海航区<br/>主机：8170两台，甲板厚16MM

<br/>我公司是中交航道局，一航局,二航局,三航局,四航局各公 司的服务协作企业,我公司专业维修日立尼科，新泻变换器 株式会社4Y-<span>2</span>306/<span>2</span>307A/<span>2</span>309/3108/3109C系列和TDCYBN- 11-6001/6006,TDCYN-<span>2</span>1-6001系列欧米茄离合器,并供应所 属备件,技术工程师穆青,电话13361<span>2</span><span>2</span>3655 master@nico- china.com nicomaster@163.com 主题:液力变矩器:专业维修日本SKK四国建机日本進口 日立 尼科Ω(OMEGA) 欧米茄离合器，新泻变换器株式会社，4Y- <span>2</span>306/<span>2</span>307A/<span>2</span>309/3108/3109C/<span>2</span>304B系列和TDCYBN-11- 6001/6006,TDCYN-<span>2</span>1-6001系列欧米茄离合器

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