小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 <span>2</span>m 结构型式 拼装结构 挖深 1<span>2</span>m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 <span>2</span><span>2</span>00m3/h 主机功率 7<span>2</span>0kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 <span>2</span>.<span>2</span>m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 <span>2</span>.3m

出售5980吨日本造油轮 1983年日本造 双底中间油舱3500吨为双壳 船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.0<span>2</span>.<span>2</span>015 / SS DUE 30.10.<span>2</span>017 总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.<span>2</span>0M 油舱数：14 中间油舱为不锈钢 主机： B&amp;W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL 油耗： 主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst 辅机 : about 1.5mt/day of MGO 航速： 1<span>2</span>.5KNOTS 发电机： 3 X <span>2</span><span>2</span>0KW 445V 60HZ A.C.<br/> 1983年日本造 双底中间油舱3500吨为双壳 船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.0<span>2</span>.<span>2</span>015 / SS DUE 30.10.<span>2</span>017 总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.<span>2</span>0M 油舱数：14 中间油舱为不锈钢 主机： B&amp;W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL 油耗： 主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst 辅机 : about 1.5mt/day of MGO 航速： 1<span>2</span>.5KNOTS 发电机： 3 X <span>2</span><span>2</span>0KW 445V 60HZ A.C.

加油船（闪点&gt;60℃） <span>2</span>01<span>2</span>年造 双底双壳结构 RINA船级 近海航区 船长：49.9M 船宽：9.8M 型深：4.18M 吃水：3.5m 载重吨：945吨 总吨：491 <br/>主机：康明斯NT855-M/<span>2</span>01kw两台 全套国外设备

一级油船 <span>2</span>014年中国造 CCS船级 无限航区 载货：19800T 总长：158.8M 船宽：<span>2</span>3.0M 型深：13.<span>2</span>M 满载吃水：9.3M 货油舱数:1<span>2</span>个 货油舱总容积:<span>2</span>4593m3 主机：B&amp;W 7S35MC7 5180KW/173RPM 航速：14.6节<br/>货油舱数:1<span>2</span>个 货油舱总容积:<span>2</span>4593m3 主机：B&amp;W 7S35MC7 5180KW/173RPM 航速：14.6节

<br/>船体宽点的，现金求购年底急用钱的联系

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UBS船级，无限航区，载重<span>2</span>350吨<br/>主机：1800马力 舱容4000方

CCS船级，4000马力，近海航区<br/>主机：淄博/1470KW*<span>2</span>

三级油船 <span>2</span>407T ZC <span>2</span>000.7.4 沿海 宁波 大连渔轮柴油机DY8300ZCA/735KW 79.48*1<span>2</span>.8*5.6*4.8,10舱，双底，空载排水量894T, <br/>1488GT/833NT，

散货船5000吨<span>2</span>013年760万元<br/>散货船5000吨<span>2</span>013年760万元

<br/>此船用生活垃圾打包机的基本概况是什么？ 恩派特是全世界第一台船用垃圾打包机的设计制造者，恩派特生产的船用垃圾打包机，体积小，效率高， 全自动化一键操作，受到了无数船员的青睐。恩派特服务于大型民企、大型国企、大型外企，目前我们此款船用垃圾打包机的客户有上海大东、如皋熔盛、南通中远、舟山中远、大连中远、BSM集团、MSC集团、马士基集团等超大型企业。 此船用生活垃圾打包机的技术参数是什么？ 油缸压力 (t) 4 电力配置 支持多种船用电压 电机功率 (kW) <span>2</span>.<span>2</span> 噪音值 (dB) 65-68 压缩循环时间 (sec) <span>2</span>0 压缩室尺寸(mm) 350x 350 油泵配置(ml/r) 5 加注液压油容积(l) <span>2</span>5 液压油类型 ISO 46 抗磨液压油 机器尺寸（mm) 800×800×1800 机器重量(kgs) 400 物流形式 熏蒸木箱包装,立式运输 此船用生活垃圾打包机的设备特色是什么？ ● 独立的压缩车，可以用来压缩厨房垃圾。比如：剩余的米饭，瓜皮果壳，垃圾袋等 ● 开门断电，关门取电，安全操作。 ● 采用国内知名品牌液压件作为执行单元 ● 体积小巧，方便于安装在狭小的空间，以节约船上宝贵的空间 ● 可以配置成室外使用产品，防水，防雷，防腐化 ● 可以满足多种电压要求：110V,<span>2</span><span>2</span>0V,400V,440V等 为什么选择恩派特船用垃圾打包机？ 15年的船上经验 外籍工程师无语言沟通障碍 常年有库存110/<span>2</span><span>2</span>0/400/440V 在上海、香港、新加坡设有大型的代理商 我们服务了：上海大东、如皋熔盛、南通中远、舟山中远、大连中远、BSM集团、MSC集团、马士基集团等超大型企业 联系方式： 联系人：金爱红 电 话：0513-55085377 传 真：0513-8778<span>2</span>755 手 机：13773678013 Q Q：1<span>2</span>9167<span>2</span>701 邮 箱：jinaihong@enerpat.com.cn 网 址：http://www.enerpat.com.cn/

ZC船级，载重960吨，近海航区，带加温<br/>主机：济南/<span>2</span>18KW

ZC船级，载重600方，沿海航区<br/>主机：潍坊6160/<span>2</span>50BHP*

沿海<br/>主机13<span>2</span>0匹x<span>2</span>台

需要电话联系<br/>需要的电话联系15155014173

沿海<br/>主机6160---300匹x<span>2</span>台

沿海<br/>主机6160---300匹x<span>2</span>台

本公司现另有发展，现将两艘货船出售。 船长58.6宽11.6型深4.00兴化造船厂。满载1600吨。 主机两台淄博300马力，总吨743,<span>2</span>010下水<br/>船籍港河南

总吨：<span>2</span><span>2</span><span>2</span>5 净吨：1<span>2</span>46 闪点：小于60度 <span>2</span>005年1<span>2</span>月浙江顺航建造 90.8*13.5*6.4 满载吃水：5.6米 航区：近海 双底双壳结构 货舱数量：8个 主机：无锡G6300 1470KW 货油泵原动机：6135 138*<span>2</span>KW<br/>在航船