现出售自卸砂船3艘，资料如下： 船籍港：青岛 建造日期：<span>2</span>011年04月10日 船舶制造厂：滨州中盛海运船务有限公司 总吨：<span>2</span>998 净吨：1679 总长：87.95m 船宽：19.60m 型深：4.77m 参考载货量：409<span>2</span>t 满载吃水：3.70m 主机型号：淄博6<span>2</span>10ZLC-6 *<span>2</span> 主机总功率：1470 货舱数量：3个 船级：ZC 航区：近海 售价：800万 有自卸设备 <span>2</span>011年4月山东造 船舶尺寸 87.95*19.6*4.77 吃水3.7 载货量409<span>2</span> 近海航区 A1+A<span>2</span> B级冰区加强 货舱3个 <br/>主机 淄柴6<span>2</span>10ZLC-6 735kw 830r/m <span>2</span>台 下次特检时间<span>2</span>016.4

<span>2</span>艘高速客船，主船体采用铝质材料、上层建筑采用玻璃 钢材料制造。船长3<span>2</span>米，宽6米，乘客1<span>2</span>0人，航速&gt;<span>2</span>7 节，为高速客运船，此船建成后将用于从上海到崇明岛、 长兴岛、横沙岛的旅游、客运等。此款船型不仅阻力性能 优良，而且耐波性好，具有减少船首抨击、升沉的耐波性 能，整船舒适度大幅提升。 集铝-玻复合船艇设计、研发、建造于一体的江龙船 艇，已为多个国家和地区提供了全铝合金、铝-玻、钢-玻 等多种复合材质的高性能船艇个性化定制服务。随着这一 项目的成功签约，江龙船艇迎来了一个良好的开端，将在 <span>2</span>016年为客户提供更多的船艇定制服务。<br/>船长3<span>2</span>米，宽6米，乘客1<span>2</span>0人，航速&gt;<span>2</span>7节，为高速客运 船，此船建成后将用于从上海到崇明岛、长兴岛、横沙岛的 旅游、客运等。

<br/>Our close buyers are looking for IMO Type II/Type III tanker below details: DWT - 3500–5000 Tons Age &lt; <span>2</span><span>2</span> years, prefer 15 years age Double Hull and Double Bottom Construction Only. Single Bottom or Single side tankers not acceptable. IACS class with unrestricted sea going notation Please send your offers along with vessel Q88, VPQ and COF/IBC certificate for cargo. -- Thanks &amp; Best Regards,

CCS中国船级社、载货甲板面积415平方米、600吨甲板货、 南京港、无线航区<br/>主机6N330-SN,主机功率<span>2</span>*3300马力，四叶固定螺距桨、 60kN侧推一套，系柱拉力78吨、自持力45天，长期出租海工

CCS船级，南京港，无限航区，可做AHTS，可拖带、起抛锚 作业<br/><span>2</span>*83<span>2</span>0ZCd-6, 5600马力，定距桨，系柱拖力70吨，续航力 4000海里，拖缆机60吨，

该拖伞艇总长1<span>2</span>.5米，型宽3米，航速<span>2</span>0kn，乘员10人。 是江龙研发的一款新型高速敞开艇，单体单甲板，柴油机 动力驱动，利用卷扬机对降落伞进行控制，升空高度可自 由控制，落伞安全、舒造、平稳。 当今人们的生活节奏快，压力大，越来越多人追求时尚、 新奇、刺激的娱乐活动。拖伞艇为满足大众需求便应运而 生，在一两百米的高空飞翔绝对是惊险刺激的全新体验。 江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利，是国内拖伞艇最专业 的制造厂家，建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运 营。 <br/>江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利，是国内拖伞艇最专业的 制造厂家，建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运营。

CCS 5<span>2</span>00马力 全回转拖轮 沿海航区<br/><span>2</span>015年中国造 CCS 沿海航区 全回转螺旋桨 可用于对外消防 尺寸 37.75*10.6*4.8 吃水3.75 总吨 458 净吨 137 主机YANMAR 6EY<span>2</span>6W,<span>2</span>600BHP @ 750RPM *<span>2</span>SETS 拖力：正拖65 倒拖55 如有需要详细资料，欢迎来电咨询！

该船为全钢质，双机双桨推进的过江车客渡船，双向航行， 双头停靠，过江车辆均不需掉头，为车辆通行节约时间，提 供安全保障。船体总长38米，含跳板53.16米，型宽1<span>2</span>.<span>2</span> 米，甲板面最多可同时载重5t货车15辆，最多载客<span>2</span>50人。 该船根据用船单位的特殊需求定制，从船舶设备、设施可靠 性以及船舶整体技术性能、实用性能等多角度综合考虑而创 新设计的新型车辆客渡船。该船建成后， 将为海寿渡口两 岸居民的交通出行提供便利。<br/>船体总长38米，含跳板53.16米，型宽1<span>2</span>.<span>2</span>米，甲板面最多 可同时载重5t货车15辆，最多载客<span>2</span>50人。

ZC船级，<span>2</span>500方流量，近海航区<br/>双泵，,排距：3000米

ZC船级，载重7960吨，近海航区<br/>主机：广柴1<span>2</span>V3<span>2</span>0ZCd/<span>2</span>4<span>2</span>6KW 载40<span>2</span>TEU

ZC船级，14米长，沿海航区<br/>主机：卡特彼勒/375HP*<span>2</span>

<br/>单层甲板，1800-<span>2</span>500载重吨，1995-<span>2</span>005年建造。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>单层甲板，4500-5000载重吨，<span>2</span>010年前建造。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

ZC船检，内河油船。外形海船设计，船况极好，航速1<span>2</span>节。<br/>6160主机<span>2</span>台

总吨：1<span>2</span>7<span>2</span> 净吨：381 64.4*13.8*4.6 参考载货量：1685T 航区：沿海 <span>2</span>01<span>2</span>年0<span>2</span>月泰州 主机：淄博主机601KW*<span>2</span><br/>1500方开体泥驳

全回转拖轮 5<span>2</span>00马力 CCS <span>2</span>014 远洋 YANMAR 6EY<span>2</span>6/19<span>2</span>0KW* <span>2</span> 舵桨由日本川崎提供，拖力65吨，具备对外消防能力<br/>（续航力1000海里,航速13Knt,主机:日本YANMAR 6EY<span>2</span>6型 *<span>2</span>600hp*750rpm*<span>2</span>台,全回转舵桨装置:日本川崎KST- <span>2</span>00ZF/B1,辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*<span>2</span>台，对外消防系 统:*驱动消防泵的柴油机:型号 康明斯NTA855- M400/<span>2</span>98kw@<span>2</span>100rpm，*消防泵:600m3/h @13<span>2</span>m @1800rpm， *主消防炮:360m3/h@75m，*付消防炮:180m3/h@55m ，喷淋 和水幕设备:65Ｌｘ<span>2</span>0个 ）

起锚艇 30T ZC <span>2</span>014 浙江 潍柴 700PS <span>2</span>8*6*3*<span>2</span>，起重30吨1台，10吨两台 <br/>无证

总长：135米 坞宽：35米 内宽：30米 型深：<span>2</span>.8米 吃水：<span>2</span>.5米 最大高度：15.75米 坞墙高度：10米 设计沉深：0.7米 设计最大举力：6500吨<br/>新船

ZC船级，载重1650吨，沿海航区<br/>主机：淄博/300KW*<span>2</span>

CCS船级，载重<span>2</span>90吨，遮蔽航区<br/>主机：潍柴/<span>2</span>0<span>2</span>KW