CCS船级，载重<span>2</span>0000吨，无限航区<br/>主机：MAN 5180KW 货油舱数量 1<span>2</span>个

高速客船，CCS船级，沿海航区，船体材料：增强纤维，载 客65人<br/>主机：TBD604BL6/600KW*<span>2</span>

自卸沙船，ZC船级，内河航区，1个舱，载货1000吨<br/>主机：潍坊斯太尔/<span>2</span>40P*

杂货船，CCS船级，无限航区，<span>2</span>舱<span>2</span>口，单甲板，载重6650 吨<br/>主机：8DKM-<span>2</span>8/<span>2</span>500KW

散货船，国内CCS船级，近海航区，3个货舱，载货1<span>2</span>300吨<br/>主机：6L35MC/<span>2</span>866KW

多用途集装箱船，CCS船级，无限航区，3舱，舱容8600方， 载货7600吨，装载549TEU(舱内: 168TEU,甲板: 381TEU)<br/>主机：淄博/1470KW*<span>2</span>

甲板驳船，BV船级，无限航区，载重3500吨，甲板载荷 5T/M<span>2</span>，带围板<br/>无动力

<br/>有的联系我

<br/><span>2</span>000-<span>2</span>600马力，Z型推进器。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>45t 系柱拉力，<span>2</span>000年以后建造，国家不限。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

船名 REF4<span>2</span>7 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-1<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 <span>2</span>014-08-15 坞检 <span>2</span>014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7<span>2</span>77.96 MT (苏伊士) 载重吨 969<span>2</span>吨 (夏季) 舱底面积 5<span>2</span>08平方米 起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/<span>2</span>9.5吨（380）+ <span>2</span>-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>0米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>5 通风设备类型 制冷方式 舱温 -<span>2</span>5/+1<span>2</span>摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, <span>2</span> UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至<span>2</span>016-<span>2</span>-15<br/>船名 REF4<span>2</span>7 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-1<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 <span>2</span>014-08-15 坞检 <span>2</span>014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7<span>2</span>77.96 MT (苏伊士) 载重吨 969<span>2</span>吨 (夏季) 舱底面积 5<span>2</span>08平方米 起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/<span>2</span>9.5吨（380）+ <span>2</span>-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>0米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>5 通风设备类型 制冷方式 舱温 -<span>2</span>5/+1<span>2</span>摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, <span>2</span> UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至<span>2</span>016-<span>2</span>-15

出售 10500马力三用工作船 该船近期国内油田服务船退役 船体德国建造 主机挪威制造<br/>船舶类型：Offshore Tug/Supply Ship； 建造完工日期：1981年7月1日 建造厂：Hermann Surken G.m.b.H. Co. KG，Germany 总吨位：158<span>2</span> ； 净吨位：474； 轻吨位：18<span>2</span>51. 船体尺度：67.70&#<span>2</span>15;14.50&#<span>2</span>15;6.90m； 满载吃水：4.99m； 载重量：139<span>2</span>t； 船级： CCS； 航区：A1+A<span>2</span>+A3 ； 主机制造厂：Wichmann Motorfabrikk A/S Rubbestadneset 型号：6AXAC； 功率：1940kw&#<span>2</span>15;4台 ； CPP制造厂：WICHMANN 型号：WICHMANN CPG 发电机组：<span>2</span>组 功率为<span>2</span>&#<span>2</span>15;<span>2</span>80KW； 原动机制造厂：AB Volvo Pe

船级社：建德；载重41吨；船籍港：杭州；航区：杭州<br/>主机型号：YAMAHA；主机功率：88.<span>2</span>KW；发电机： YTM050000<span>2</span>4；总吨：41吨；净吨：<span>2</span>5吨；航速：60码；燃 油：汽油；仓数：1个；仓客：<span>2</span>1人；最近检查： <span>2</span>015.5.4；

ZC船级，载重1000吨，内河航区<br/>架子长<span>2</span>6M 潍坊斯太尔：<span>2</span>40马力两台

船港籍：镇江 船舶种类：趸船 吨位（总吨）：87 净吨：<span>2</span>6 总长：<span>2</span>4.15米 型宽：8.00米 型深：1.30米<br/>船港籍：镇江 船舶种类：趸船 吨位（总吨）：87 净吨：<span>2</span>6 总长：<span>2</span>4.15米 型宽：8.00米 型深：1.30米

ZC船级，载重5300吨，近海航区<br/>主机：/374KW*<span>2</span>

ZC船级，载重<span>2</span><span>2</span>00吨，沿海航区<br/>主机：/<span>2</span>55KW*<span>2</span>，带跳板带铲车

散货船4<span>2</span>00吨03年<span>2</span>85万元沿海主机1800马力<br/>散货船4<span>2</span>00吨03年<span>2</span>85万元沿海主机1800马力

<br/>求购二手小型自行式登陆艇，要求正常航行情况下能携带三 到四个40feet的集装箱，吃水在<span>2</span>~<span>2</span>.5米，长度30~40米，主 机最好是洋马或三菱的

<br/>产品简介 YTH-R0501AA/11D船舶光电助航系统通过探测物体的红外 热辐射，并通过光电转换、电信号处理等手段，将目标物 体的温度分布图像转换成视频图像。该产品采用非制冷氧 化钒焦平面阵列探测器，图像质量好，可在全黑、浓雾等 恶劣条件下，提供轮廓鲜明和清晰的热图像。白天使用高 清晰彩色自动聚焦摄像机可以对较远的目标进行监控。 产品特点 ◆ 船舶专用三防处理：防盐雾、防腐蚀、防水； ◆ 1<span>2</span>8个预置位，6条巡航轨迹； ◆ 360&#176;无限位旋转，俯仰&#177;90&#176;无盲点； ◆ 集热像仪、低照度摄像机和高速云台于一体； ◆ 热像仪探测距离可达3-4km(目标<span>2</span>.3m*<span>2</span>.3m)； ◆ 热像仪识别距离达到800-1<span>2</span>00m(目标<span>2</span>.3m*<span>2</span>.3m)； ◆ 红外热像仪和摄像机通过视频切换，实现<span>2</span>4小时全天 候监控； ◆ 防潮和防水，防护等级IP66，工作温度范围为-35&#176;C ～ +55&#176;C； ◆ 可在黑夜、雾霾、雨雪等恶劣条件下，提供轮廓鲜明 和清晰的热图像。 适用范围 渔船、拖船、汽渡船、顶推船、单放船、客滚船、散货 船、水面搜救、长江砂船、工程船舶、集装箱船、游轮游 艇、内河船舶、海事执法船、渔政执法船、海警执法船等 船舶视频监控系统。