油驳，BV船级，无限航区，1<span>2</span>个货油舱，舱容5600方，载重 5000吨<br/>油泵400方/时*<span>2</span> 无动力

35米铝合金双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速<span>2</span>6Kn 乘员<span>2</span>60P 详情请加微信号:mavislee68 <br/>35米铝合金双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速<span>2</span>6Kn 乘员<span>2</span>60P 详情请加微信号:mavislee68

加油船，国内CCS船级，近海航区，8个货油舱，载货1700 吨，带加温设备<br/>主机：大发 6DLM-<span>2</span>55/88<span>2</span>KW

甲板驳船，专为东南亚用户设计，KR船级，近海航区，设计 载重<span>2</span>650吨，实际载重3500吨，带跳板，带围板，<br/>主机：Cummins K19-M/447KW/1,800rpm *

ZC船级社，参考载重吨：95<span>2</span>吨，船籍港：天津，航区：近 海。<br/>总吨：497，净吨：<span>2</span>79，船长：49米，船宽：9.<span>2</span>米，型 深：4.1米，满载吃水3.5米，航区：近海，货舱：10个，主 机型号：淄柴8170,600马力左右。最近坞检时间为：<span>2</span>016年 4月15日。

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平台供应船 7<span>2</span>00BHP CCS 远洋 载重<span>2</span>373T，<br/>可调螺旋桨，

供应船 6000马力 近海 宁动<span>2</span><span>2</span>06KW*<span>2</span> 对外供应油、水及泥浆，带对外消防，但未配备拖缆机，起 锚机 <br/>对外供应油、 水及泥浆， 带对外消防， 但未配备拖缆机，起锚机

平台供应船 8000马力 宁动G6300ZC17B/1471KW*4 甲板载货面积5<span>2</span>0平M<span>2</span>， 甲板载荷5T/M3， 饮用水舱容474M3， 柴油舱舱容940M3， 钻井及压载水舱容1195M3， 泥浆罐舱容<span>2</span>48M3， 水泥罐舱容163M3，<br/>可调螺旋桨，艏艉侧推，对外配消防炮，13节，续航力： 8000海里，

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船名 REF4<span>2</span>7 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-1<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 <span>2</span>014-08-15 坞检 <span>2</span>014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7<span>2</span>77.96 MT (苏伊士) 载重吨 969<span>2</span>吨 (夏季) 舱底面积 5<span>2</span>08平方米 起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/<span>2</span>9.5吨（380）+ <span>2</span>-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>0米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>5 通风设备类型 制冷方式 舱温 -<span>2</span>5/+1<span>2</span>摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, <span>2</span> UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至<span>2</span>016-<span>2</span>-15<br/>船名 REF4<span>2</span>7 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-1<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 <span>2</span>014-08-15 坞检 <span>2</span>014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7<span>2</span>77.96 MT (苏伊士) 载重吨 969<span>2</span>吨 (夏季) 舱底面积 5<span>2</span>08平方米 起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/<span>2</span>9.5吨（380）+ <span>2</span>-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>0米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>5 通风设备类型 制冷方式 舱温 -<span>2</span>5/+1<span>2</span>摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, <span>2</span> UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至<span>2</span>016-<span>2</span>-15

船名 REF4<span>2</span>9 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-0<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 <span>2</span>014-11 坞检 <span>2</span>014-11，延期至<span>2</span>015-0<span>2</span>-<span>2</span>0 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 969<span>2</span>吨 舱底面积 5<span>2</span>08.3平方米 起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ <span>2</span>4.5吨 (380)+<span>2</span>- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥<span>2</span>.<span>2</span>0米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>5 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -<span>2</span>5/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 买方报价 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船名 REF4<span>2</span>9 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-0<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 <span>2</span>014-11 坞检 <span>2</span>014-11，延期至<span>2</span>015-0<span>2</span>-<span>2</span>0 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 969<span>2</span>吨 舱底面积 5<span>2</span>08.3平方米 起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ <span>2</span>4.5吨 (380)+<span>2</span>- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥<span>2</span>.<span>2</span>0米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>5 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -<span>2</span>5/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 买方报价 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书

船名 REF<span>2</span>35 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-1<span>2</span> 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 <span>2</span>018-06 坞检 <span>2</span>016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 <span>2</span>69<span>2</span> 吨 净吨 1064 吨 载重吨 <span>2</span>830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3300BHP <span>2</span>30 RPM 辅机/发电机 <span>2</span> 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.<span>2</span> 吨 FIGO + 1.<span>2</span> 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 <span>2</span> 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 37<span>2</span>9 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ6<span>2</span>RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO <span>2</span>74596 K/L IFO 534647 K/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在<span>2</span>013年的干坞检时更新<br/>船名 REF<span>2</span>35 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-1<span>2</span> 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 <span>2</span>018-06 坞检 <span>2</span>016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 <span>2</span>69<span>2</span> 吨 净吨 1064 吨 载重吨 <span>2</span>830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3300BHP <span>2</span>30 RPM 辅机/发电机 <span>2</span> 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.<span>2</span> 吨 FIGO + 1.<span>2</span> 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 <span>2</span> 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 37<span>2</span>9 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ6<span>2</span>RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO <span>2</span>74596 K/L IFO 534647 K/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在<span>2</span>013年的干坞检时更新

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>尺度:<span>2</span>5.<span>2</span>0米;型宽:15.00米;型深3.00米 吨位:415;净吨:1<span>2</span>4 主机:无主机 推进器:无推进器 船体材料:钢质

拖船，ZC船级，沿海航区，B3冰区加强，单机单舵<br/>主机：广柴63<span>2</span>0/971KW