ZC 总吨：1541 净吨：46<span>2</span> 吃水：<span>2</span>.5 航区：沿海<br/>总吨：1541 净吨：46<span>2</span> 吃水：<span>2</span>.5 航区：沿海

[SPEEDA]亚岛<span>2</span>冲9.9马力船外机舷外机船尾机船马达船挂 机船推进器5000元 在线订购联系电话； 134181779<span>2</span>6 QQ 836179781 联系 人；秦先生 型号:9.9匹船外机 点火系统:CDI 排气量:<span>2</span>46CC 冷却系统:水冷 执行标准:国标 重量:37.5GK公斤 最大输出:9.9HP 最大功率:7.3KW 转速:4500-5500 冲程:单缸二冲程 承重:5-8人橡皮艇 气缸直径:56x50MM 内置油箱体积:<span>2</span>4L 启动系统:手拉启动 控制系统:操舵控制 汽机油比例:<span>2</span>5-30:1 外置油箱:<span>2</span>4L（另购） 包装尺寸:11<span>2</span>x7<span>2</span>x10CM 倾角倾斜系统:手动倾斜 推荐齿轮油:专用齿轮油 换档位置:前进-空档-倒档 螺旋桨规格:3*9.1-4*8 加油方式:汽油比例二冲程机油 配送:1:启动器拉绳<span>2</span>:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工 具包一个《有配工具》5:说明书 6:操作指南 7:漏斗8:启 动钥匙 船外机使用注意事项如下： 1.出厂前发动机是放掉机油（润滑油）的，使用前需要自 己加，不加机油严禁启动。<span>2</span>冲程发动机的属于高温下工 作的机器，所以机油要用规定的型号，不能用普通的机油 代用。加完机油后最好不要水平放置，水平放置容易导致 机油泄露。10个小时为磨合期，之后后需第一次换润滑 油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。 <span>2</span>.启动时风门要拉出来，处在关闭位置（阻止空气进入， 增加混合气浓度），机器正常运转后需把风门推进去，处 于开启位置（混合空气正常运行）。 3.怠速在出厂之前已经调整好，一般不用调整，怠速高低 是调整化油器上塑料黑色螺丝。 一：提醒，严厉禁止以下操作方式： 1.以探究的目的，自行拆卸主机的易造成重要部件的损 坏。 <span>2</span>.触礁、搁浅、极易造成主机损坏，在恶劣水质中运行极 易造成冷却水系统故障。 3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油 混合极易造成烧活塞、烧缸的。 4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动 齿轮断裂。 船外机使用注意事项 二：燃油.润滑油的处理： 1：二冲程船外机润滑油分两部分，在燃油（汽油）中添 加二冲程润滑油，在下齿轮油箱加齿轮油。 <span>2</span>：二冲程船外机混合油比例为，磨合期为10小时以内燃 油混合比为<span>2</span>5：1或30:1，磨合期后燃油混合比为30:1或 40:1 3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外 机磨合期1：磨合期至少10小时以上，磨合期结束后应更 换一次润滑油。<span>2</span>:磨合期的10小时内油门控制不宜超过 40-50%，<span>2</span>0小时内不宜超过60-70% 三：船外机启动与熄火: 1:首次启动应把油箱加足燃油，用外置油箱的应连接好油 管（手油泵不能接反）然后泵足燃油。 <span>2</span>：离合器处于分离或空档位置，关上阻风门或开关50%至 位置，油门置<span>2</span>0-30%讯速拉启动绳3-5次，如不能正常启 动，间歇<span>2</span>0分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。 3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置，按下熄火按钮实 现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮，这样不利于机器 的再次启动。 四：船外机应严历禁止的操作方式： 1：水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜，禁止 无水试机或在容积在<span>2</span>立方米以下的小型水箱中试机，否 则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。 <span>2</span>：机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。 3：机器禁止瞬间猛加油门，禁止在高速的情况下变换档 位，否则易活塞曲轴，传动齿轮断裂。 4：最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上，否则造 成烧活塞.烧缸的。 5：禁止在杂草丛生的浅滩启动运行，融礁，搁浅，都易 造成主机齿轮的损坏，恶劣水质易造成冷却水系统故障 船用挂机的注意事项： 燃油及机油船外发动机建议使用无铅汽油，辛烷值至少为 87的汽油。使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短，起动困 难以及其他发动机故 燃油及机油 船外发动机建议使用无铅汽油，辛烷值至少为87的汽油。 使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短，起动困难以及其他 发动机故障。 注意 由于存在汽油挥发，意外的火花可能会引起爆炸或着火， 所以不要在汽油附近吸烟，不要将汽油装至溢出油箱，在 向油箱中加汽油之前请停止发动机 机油 应该使用正品的TCW3机油，不推荐使用其他的<span>2</span>冲程发动 机油。不要将不同品牌的机油混合使用，混合不同品牌或 同一品牌不同种类的机油可能引起胶凝，导致滤清器筛子 堵塞，这会由于润滑不足而导致严重的发动机损坏。 混合比 无铅汽油和机油的混合比例为50：1，注意在十小时磨合 期内，混合比例为<span>2</span>5：1 日常检查 燃油系统：1.检查油箱里的燃油量。 措施：重新添装 <span>2</span>.检查燃油滤清器中的碎渣或水 措施：清洗 3.检查橡胶软管有无燃油罅漏 措施：更换 电器设备：1.检查主开关功能是否正常 措施：更换 <span>2</span>.检查蓄电池是否电量不足 措施：充电 3.检查电池接线端有无松动 措施：重新拧紧 4.检查停止开关功能是否正常并确认锁定版在位。 措施：修正或更换 5.检查接线有无松动或损坏。 措施：纠正或更换 6.检查火花塞有无污物磨损及接碳。 措施：清洗或更换 油门系统： 1.检查汽化器的风门电磁线圈及阀门功能是否正常。 措施：更换 <span>2</span>.检查在转动油门柄时汽化器和磁发动机是否工作正常。 措施：纠正 反冲起动器： 1.检查绳索有无损坏及磨损 措施：更换 <span>2</span>.检查挂钩是否咬合 措施：纠正或更换 离合器螺旋桨： 1.在检查操作换挡手柄及遥控时，离合器是否正确咬合 措施：调节 <span>2</span>.目视检查螺旋桨叶片是否弯曲变形 措施：更换 3.检查螺旋桨螺母是否松动，插销移位 措施：调节 发动机的安装： 1.检查所有将发动机固定在船上的螺母 措施：拧紧 <span>2</span>.检查止推杆的安装 冷却水： 1.检查发动机起动后是否有水从冷却水检查口排出 工具及备件： 1.检查有无更换火花塞，螺旋桨等的工具和备件 <span>2</span>.检查你是否备有绳索 转向装置： 1.检查转向手柄和遥控操作 0其它零件： 1.检查阳极是否牢固安装 <span>2</span>.检查阳极有无腐蚀和变形 如有必要则修理更换<br/>[SPEEDA]亚岛<span>2</span>冲9.9马力船外机舷外机船尾机船马达船挂 机船推进器5000元 在线订购联系电话； 134181779<span>2</span>6 QQ 836179781 联系 人；秦先生 型号:9.9匹船外机 点火系统:CDI 排气量:<span>2</span>46CC 冷却系统:水冷 执行标准:国标 重量:37.5GK公斤 最大输出:9.9HP 最大功率:7.3KW 转速:4500-5500 冲程:单缸二冲程 承重:5-8人橡皮艇 气缸直径:56x50MM 内置油箱体积:<span>2</span>4L 启动系统:手拉启动 控制系统:操舵控制 汽机油比例:<span>2</span>5-30:1 外置油箱:<span>2</span>4L（另购） 包装尺寸:11<span>2</span>x7<span>2</span>x10CM 倾角倾斜系统:手动倾斜 推荐齿轮油:专用齿轮油 换档位置:前进-空档-倒档 螺旋桨规格:3*9.1-4*8 加油方式:汽油比例二冲程机油 配送:1:启动器拉绳<span>2</span>:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工 具包一个《有配工具》5:说明书 6:操作指南 7:漏斗8:启 动钥匙 船外机使用注意事项如下： 1.出厂前发动机是放掉机油（润滑油）的，使用前需要自 己加，不加机油严禁启动。<span>2</span>冲程发动机的属于高温下工 作的机器，所以机油要用规定的型号，不能用普通的机油 代用。加完机油后最好不要水平放置，水平放置容易导致 机油泄露。10个小时为磨合期，之后后需第一次换润滑 油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。 <span>2</span>.启动时风门要拉出来，处在关闭位置（阻止空气进入， 增加混合气浓度），机器正常运转后需把风门推进去，处 于开启位置（混合空气正常运行）。 3.怠速在出厂之前已经调整好，一般不用调整，怠速高低 是调整化油器上塑料黑色螺丝。 一：提醒，严厉禁止以下操作方式： 1.以探究的目的，自行拆卸主机的易造成重要部件的损 坏。 <span>2</span>.触礁、搁浅、极易造成主机损坏，在恶劣水质中运行极 易造成冷却水系统故障。 3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油 混合极易造成烧活塞、烧缸的。 4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动 齿轮断裂。 船外机使用注意事项 二：燃油.润滑油的处理： 1：二冲程船外机润滑油分两部分，在燃油（汽油）中添 加二冲程润滑油，在下齿轮油箱加齿轮油。 <span>2</span>：二冲程船外机混合油比例为，磨合期为10小时以内燃 油混合比为<span>2</span>5：1或30:1，磨合期后燃油混合比为30:1或 40:1 3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外 机磨合期1：磨合期至少10小时以上，磨合期结束后应更 换一次润滑油。<span>2</span>:磨合期的10小时内油门控制不宜超过 40-50%，<span>2</span>0小时内不宜超过60-70% 三：船外机启动与熄火: 1:首次启动应把油箱加足燃油，用外置油箱的应连接好油 管（手油泵不能接反）然后泵足燃油。 <span>2</span>：离合器处于分离或空档位置，关上阻风门或开关50%至 位置，油门置<span>2</span>0-30%讯速拉启动绳3-5次，如不能正常启 动，间歇<span>2</span>0分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。 3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置，按下熄火按钮实 现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮，这样不利于机器 的再次启动。 四：船外机应严历禁止的操作方式： 1：水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜，禁止 无水试机或在容积在<span>2</span>立方米以下的小型水箱中试机，否 则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。 <span>2</span>：机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。 3：机器禁止瞬间猛加油门，禁止在高速的情况下变换档 位，否则易活塞曲轴，传动齿轮断裂。 4：最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上，否则造 成烧活塞.烧缸的。 5：禁止在杂草丛生的浅滩启动运行，融礁，搁浅，都易 造成主机齿轮的损坏，恶劣水质易造成冷却水系统故障 船用挂机的注意事项： 燃油及机油船外发动机建议使用无铅汽油，辛烷值至少为 87的汽油。使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短，起动困 难以及其他发动机故 燃油及机油 船外发动机建议使用无铅汽油，辛烷值至少为87的汽油。 使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短，起动困难以及其他 发动机故障。 注意 由于存在汽油挥发，意外的火花可能会引起爆炸或着火， 所以不要在汽油附近吸烟，不要将汽油装至溢出油箱，在 向油箱中加汽油之前请停止发动机 机油 应该使用正品的TCW3机油，不推荐使用其他的<span>2</span>冲程发动 机油。不要将不同品牌的机油混合使用，混合不同品牌或 同一品牌不同种类的机油可能引起胶凝，导致滤清器筛子 堵塞，这会由于润滑不足而导致严重的发动机损坏。 混合比 无铅汽油和机油的混合比例为50：1，注意在十小时磨合 期内，混合比例为<span>2</span>5：1 日常检查 燃油系统：1.检查油箱里的燃油量。 措施：重新添装 <span>2</span>.检查燃油滤清器中的碎渣或水 措施：清洗 3.检查橡胶软管有无燃油罅漏 措施：更换 电器设备：1.检查主开关功能是否正常 措施：更换 <span>2</span>.检查蓄电池是否电量不足 措施：充电 3.检查电池接线端有无松动 措施：重新拧紧 4.检查停止开关功能是否正常并确认锁定版在位。 措施：修正或更换 5.检查接线有无松动或损坏。 措施：纠正或更换 6.检查火花塞有无污物磨损及接碳。 措施：清洗或更换 油门系统： 1.检查汽化器的风门电磁线圈及阀门功能是否正常。 措施：更换 <span>2</span>.检查在转动油门柄时汽化器和磁发动机是否工作正常。 措施：纠正 反冲起动器： 1.检查绳索有无损坏及磨损 措施：更换 <span>2</span>.检查挂钩是否咬合 措施：纠正或更换 离合器螺旋桨： 1.在检查操作换挡手柄及遥控时，离合器是否正确咬合 措施：调节 <span>2</span>.目视检查螺旋桨叶片是否弯曲变形 措施：更换 3.检查螺旋桨螺母是否松动，插销移位 措施：调节 发动机的安装： 1.检查所有将发动机固定在船上的螺母 措施：拧紧 <span>2</span>.检查止推杆的安装 冷却水： 1.检查发动机起动后是否有水从冷却水检查口排出 工具及备件： 1.检查有无更换火花塞，螺旋桨等的工具和备件 <span>2</span>.检查你是否备有绳索 转向装置： 1.检查转向手柄和遥控操作 0其它零件： 1.检查阳极是否牢固安装 <span>2</span>.检查阳极有无腐蚀和变形 如有必要则修理更换

13m电动游船 旅游接待船 观光游览船 江龙游览观光船 用途 本船为单底、单甲板、纵骨架式结构，双机双桨双舵，电 动机动力驱动的平底型玻璃钢船。船体采用玻璃纤维增强 塑料制造。主要用于游览观光。 航区、类型 本船属旅游接待船，不雾航、不夜航，按内河C级航区第 五类客船进行设计, 属低速船舶。航行广州市内C级航区 水域，单次航行时间不超过0.5小时。 本船航速（V）10.0 km/h ≤ <span>2</span>1.1 km/h ，故本船为普通 客船(低速)。 主要尺度 总 长 13.60m 船 长 1<span>2</span>.906m 水 线 长 13.066m 型 宽 4.00m 型 深 1.<span>2</span>0m 设计吃水 0.60m 航 速 8.0km/h 排 水 量 　 16.01<span>2</span>t 续 航 力 4 h 船 员 <span>2</span>人 乘 客 58人<br/>用途 本船为单底、单甲板、纵骨架式结构，双机双桨双舵，电 动机动力驱动的平底型玻璃钢船。船体采用玻璃纤维增强 塑料制造。主要用于游览观光。 航区、类型 本船属旅游接待船，不雾航、不夜航，按内河C级航区第 五类客船进行设计, 属低速船舶。航行广州市内C级航区 水域，单次航行时间不超过0.5小时。 本船航速（V）10.0 km/h ≤ <span>2</span>1.1 km/h ，故本船为普通 客船(低速)。 主要尺度 总 长 13.60m 船 长 1<span>2</span>.906m 水 线 长 13.066m 型 宽 4.00m 型 深 1.<span>2</span>0m 设计吃水 0.60m 航 速 8.0km/h 排 水 量 　 16.01<span>2</span>t 续 航 力 4 h 船 员 <span>2</span>人 乘 客 58人

<span>2</span>014年完工6800匹三用拖轮长59.<span>2</span>0米，宽14.95米，型深6.1米，满载吃水5米，空载吃水<span>2</span>.78米<br/>主机G83<span>2</span>0zcB/3B,<span>2</span>500KW<span>2</span>台

此款编号为JL<span>2</span>0HDC的<span>2</span>0米海钓船,是专业海钓艇,喜欢海 钓的朋友当然要选海钓专业船啦.一般的钓鱼船和钓鱼艇 不能满足高要求高品味的海钓朋友,而钢玻海钓钓鱼船所 具备的要求刚好可以胜任.想了解玻璃钢海钓船价格的,请 致电江龙船艇公司吧.下面是此款专业海钓船的参数介绍, 敬请关注: 详细介绍： 外形威武，快速性、稳性、破浪性好；舱室布局，布置科 学合理；钓鱼作业空间大，钓鱼设施齐全，捕捉能力强 大，是钓者的利器。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.8m 船宽6.11m 乘员1<span>2</span>P<br/>此款编号为JL<span>2</span>0HDC的<span>2</span>0米海钓船,是专业海钓艇,喜欢海 钓的朋友当然要选海钓专业船啦.一般的钓鱼船和钓鱼艇 不能满足高要求高品味的海钓朋友,而钢玻海钓钓鱼船所 具备的要求刚好可以胜任.想了解玻璃钢海钓船价格的,请 致电江龙船艇公司吧.下面是此款专业海钓船的参数介绍, 敬请关注: 详细介绍： 外形威武，快速性、稳性、破浪性好；舱室布局，布置科 学合理；钓鱼作业空间大，钓鱼设施齐全，捕捉能力强 大，是钓者的利器。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.8m 船宽6.11m 乘员1<span>2</span>P

带消防功能的全回转港作拖轮,也可兼作沿海拖轮 船级: ＣＣＳ ★CSA Tug R<span>2</span> ★CSM 航区营运海区: 沿海/A1+A<span>2</span> <br/>48<span>2</span>GT,144NT,续航力1000海里,航速13Knt,主机:日本YANMAR 6EY<span>2</span>6型*<span>2</span>600hp*750rpm*<span>2</span>台,全回转舵桨装置:日本川崎 KST-<span>2</span>00ZF/B1,辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*<span>2</span>台 对外消防系统: *驱动消防泵的柴油机: 型号 康明斯NTA855-M400/<span>2</span>98kw@<span>2</span>100rpm *消防泵: 600m3/h @13<span>2</span>m @1800rpm *主消防炮: 360m3/h@75m *付消防炮: 180m3/h@55m 喷淋和水幕设备: 65Ｌｘ<span>2</span>0个

总吨：937 净吨：<span>2</span>81 <span>2</span>010年泰州建造 满载吃水：3.8 参考载货量：1140 <br/>航区：沿海 主机：潍柴 353KW*

干货船 近海 无锡8300/1765KW <span>2</span>舱， 满载排水6750T,空载排水1459T, <br/><span>2</span>97<span>2</span>GT/1664NT，

中国ZC,载重900吨，沿海航区。双地双壳<br/>主机济南6190马力61<span>2</span>匹，付机6135*<span>2</span>台，4135*1台，货油泵<span>2</span>台，双输油管系，锅炉加温。外贸也可，价格再议。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 <span>2</span>m 结构型式 拼装结构 挖深 1<span>2</span>m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 <span>2</span><span>2</span>00m3/h 主机功率 7<span>2</span>0kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

该船所有原机设备日本原产，设备得到保障。<span>2</span>006年改 造，<span>2</span>015年刚刚新修， <br/>该船的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功(300KW)<span>2</span>006 年制造 、辅机（6135上海产）、发电机（T<span>2</span>H<span>2</span>XV-90-4）、 总吨（530）、抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功率： 364KW； 吊机8<span>2</span>年生产的 起重105吨

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 <span>2</span>018-09 坞检 <span>2</span>015-08 全长 135.50米 垂线间长 1<span>2</span>7.96米 船宽 <span>2</span>0.<span>2</span>0米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8<span>2</span>65吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 805<span>2</span>吨（冬季） 轻载/吃水 4<span>2</span>74吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，<span>2</span>x <span>2</span>米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-<span>2</span>0 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗<span>2</span>7.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥<span>2</span>.<span>2</span>0 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.<span>2</span>5 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 4<span>2</span>8618 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, <span>2</span> AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日<span>2</span>014年1月1日 360质量证书 到期日<span>2</span>011年9月15日 锚/锚链 <span>2</span>个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣<span>2</span>7.50 米; 直径54 毫米 看船地点 4月15日左右，大连看船 交船地点 中国 报价 680万美元 备注 温差：8/<span>2</span> 每个货舱； 冷藏插头：<span>2</span>1 集装箱：露天甲板和舱盖上<span>2</span>1 FEU<br/>船舶状况良好

ZC船级，载重7900吨，近海航区<br/>主机：广柴/<span>2</span>4<span>2</span>6KW 3舱，舱盖：一块块浮桥式，40<span>2</span>TEU

<br/>本公司长期有<span>2</span>.0-<span>2</span>.8海砂供应，运过来的船1万吨最小，有 需要的客户码头必须可以停1万吨左右的船，或许指定锚地 过舶，码头得有卸砂设备，我方不包卸，价格优惠，欢迎来 电咨询15011849678

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采 用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用 时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目 前 最先进的密封和润滑技术。挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 <span>2</span>.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>船长 <span>2</span>4m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构

<br/>南海运沙，填海工程，运距离1400海里，每吨运费40元。一月<span>2</span>-3 趟。5年长期合同。有意联系15951148611

<br/>租用5年，南海工程，急需10条船。

连运港 600吨<br/>主机6135 <span>2</span>台

<br/>本公司有多条<span>2</span>000吨--4000吨平舱船出租，适合填海工程运 载角石，石头，砂，泥土，可以按航次或者按月租，有需要 的个体或者单位请联系（注：本公司在珠海周边有大量填海 用的角石，规格石头，海沙，河沙，以及干杂泥土，本公司 能一步到位， 欢迎来电咨询） 黄先生：15011849678 13<span>2</span><span>2</span>9993988

采沙船，ZC船级，沿海航区，产量3000吨/时，吸沙柴油机：<span>2</span>400BHP*<span>2</span><br/>主机：淄博z6170zlcz-8/<span>2</span>18KWx