三级油船，ZC船级，沿海航区，10个货油舱，载货470吨，带加温设备<br/>主机：潍柴<span>2</span>0<span>2</span>KW 双底单壳结构

船级社：NK, NS* MNS* CHG MPP LSA RCF M0 AFS.C 船旗：巴拿马 建造：1998年10月，韩国现代重工建造 <br/>总吨/净吨：90876/57695 仓容：194179m3 货舱/舱口：9/9个 舱盖尺寸：1#9#--15.30x16.00M/每个 <span>2</span>#-8#--15.30x<span>2</span>1.<span>2</span>0M/每个 舱口盖：滑动类型 主机：现代-B&amp;W 6S70MC,16857KW@91RPM 航速/油耗：13.5节，61T/天，重油

<br/>因海洋工程需要高价急租5000吨以上自航带跳板的甲板驳，尤其7000吨以上的甲板驳，运费可达约0.35元/吨海里，有该船资源的朋友请联系陈生：188<span>2</span>0817888.

船长：<span>2</span>9.05米，型宽：9米，型深：4.7米，全回转，<span>2</span>010 年建成，ccs船<br/>潍柴柴油机两台：1<span>2</span>00kw*

出售5800吨散货船 CCS 巴拿马旗 现在跑中日韩航 有吊<br/>GENERAL CARGO SHIP FLAG PANAMA CLASS CCS,Ice Class B NEXT DD JUNE,<span>2</span>015/ NEXT SS JUNE <span>2</span>017 DWT 5800DWT ON 5.80M DRAFT BLT <span>2</span>011, CHINA GRT 4134/NRT <span>2</span>148 MT LOA 111.50/BEAM 16.00/DEPTH 5.80 M 3HO/3HA HATCH COVER SIZE 18.<span>2</span>0/10.00M(NO.1/NO.<span>2</span>/NO.3) HOLD CAPACITY <span>2</span>500CBM(NO.1/NO.<span>2</span>） <span>2</span><span>2</span>50CBM(NO.3） M/E GUANGZHOU DIESEL ENGINE FACTORY CO., LTD/83<span>2</span>0ZCd-6* 1/<span>2</span>060KW/5<span>2</span>5RPM A/E 6135ZCAF X 3 160KW X 3, 400V CRANE <span>2</span> X <span>2</span>0T <span>2</span>X 18M

<br/>1． 高效节能的主机------采用意大利爱耕原装进口主机，拥有最先进的专利非对称齿形，能够获得最佳的线速度和能效，并采用瑞典SKF滚锥轴承，密封更好，杜绝泄露，稳定性更强，效率更高； <span>2</span>． 三级油气分离系统设计------第一级内旋式惯性分离；第二级气流机械碰撞分离；第三级压缩空气经过大尺寸进口内置油分芯，三级分离辅以精确地流速控制确保排气含油量低于<span>2</span>ppm和油分芯的使用寿命，同时减少压降，降低功耗； 3． 爱耕专业的双风道双音室结构------独特的冷热室隔离和静噪室隔离设计辅以专业的风道设计，充分考虑机组内部空气流场、热场以及噪音源分布状况，确保机组高温环境适应性，同时降低了机组噪音，并且也充分考虑了热敏感元件及控制器等元件所处环境的温升。 4． 高效稳定和方便维护的冷却系统------油冷却器和后冷却器采用分体结构，以提高冷却效率，避免由于温度差异而造成的冷却器损坏，同时采用低温差设计，增加换热面积，更适于高温高湿的工作环境，即使温度高达45℃，也能安全运行。冷却器和冷却风扇分开安装，并且加装转动铰链，不用卸下风扇即可方便地吹扫冷却器或者自由转动冷却器方便冲洗； 5． 科学的气路和油路系统------采用曼牌过滤元件，最大程度保证进气的洁净度和油过滤的精度，以保证最低的压损，延长润滑油和压缩机各零部件的使用寿命，并采用无易损件的新型进气阀，气量调节范围 0-100% ，配置止回阀，有效防止回流喷油，大口径低压降设计，使进气效率达到最佳化，降低能耗； 6． 优质高效的电机-----采用品牌三相高性能电机，防护等级 IP54 ，全封闭防尘，绝缘等级 F 级，搭配SKF 重载轴承，启动转矩大，耐高温，寿命长； 7． 安全可靠的电器系统和人性化的电脑智能控制-----采用施耐德电器元件，确保电器系统和压缩机的安全可靠稳定，人性化的界面提示操作，运行状态一目了然，人机讯息交换方便快捷，即时监控，提供各种重要信息、报警、储存、查询等功能，可多台连锁控制及远程控制； 8． 全封闭静音防振设计-----全封闭箱体设计，内部敷贴专用阻燃吸音材料，使噪音控制到最低水平，同时压缩机主体与防震基座柔性连接，避免了共振和低频噪音的传导，为您提供良好的工作环境； 9． 爱耕专用润滑油-----联合壳牌共同开发爱耕压缩机专用油，确保压缩机获得最佳的润滑和冷却以及润滑油的长寿命； 10. 方便客户选择性升级-----压缩机预留变频器位置及线路接口，客户可以随时随地选择性节能升级。

可以装1400吨<br/>主机是<span>2</span>50马力俩台

<span>2</span>015年新造船一流设备，非自航，配有优质先进拖锚，全钢 质焊接，两台先进柴油机、一台先进发电机组，主机、辅 机、发电机组品牌康明斯。精选国内最优质的设备，全新机 器零件。 工程船，能做工程的才是好船，欢迎比对。 <br/>挖泥船性能： 下挖深度：16m 清水流量：3500立方/h 排距：<span>2</span>000m 吸排管口径：600/550mm 主机功率：1044kw 辅机功率：450kw 发电机功率：30kw

总 长 <span>2</span>5.80m 垂线间长 <span>2</span>1.0m 型 宽 6.40m 型 深<span>2</span>.0m 设计吃水 1.35m 最大挖深（设计水线下） 10m 船 员6人<br/>主机功率 1&#<span>2</span>15;650kw 辅机功率 1&#<span>2</span>15;<span>2</span>80kw 发电机组 1&#<span>2</span>15;30kw 设计排距：1<span>2</span>00m

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广东江龙生产:100客位双体高速客船<span>2</span>7米 双体客船 高速双体船 高速客船 玻璃钢双体客船 双体船 厂 双体船价格 编号：JL<span>2</span>7-08 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，双体客 船，外型时尚，线条优美，可用于客运可用于接待，新型 畅销产品，江龙成熟产品之一。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）<span>2</span>7.0m 船宽6.0m 航速<span>2</span>0kn 乘员99P <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）<span>2</span>7.0m 船宽6.0m 航速<span>2</span>0kn 乘员99P

ZC船级，载重1700吨，沿海航区，带跳板带铲车<br/>主机：/350KW*<span>2</span>

满载1<span>2</span>050吨 安徽阜阳户<br/>鲍 18655813777 90米以上船舶找我订造 谢谢

ZC船级，载重1000方，沿海航区<br/>主机：潍柴/353KW*<span>2</span>

ZC船级，10方抓斗，沿海航区<br/>主机：潍柴/<span>2</span>0<span>2</span>KW*

广东41.5米铝玻双体高速客船<span>2</span>80客位 广东铝合金船价格,江龙高速客船厂,高速旅游船订做, 编号：JL41.5-GL-01 详细介绍： 主船体采用铝合金材质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强 塑料结构，平稳性和水密性好，且具有能耗低、外形美 观、使用年限长等优点，是一款节能环保船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）41.5m 船宽10.6m 乘员<span>2</span>80P<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）41.5m 船宽10.6m 乘员<span>2</span>80P

10<span>2</span>客位玻璃钢旅游客运船<span>2</span>6.8米 玻璃钢客船厂 轮船客运 玻璃钢客运船 交通运输船 广 东江龙船厂 编号：JL<span>2</span>6.8-F-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料结构，具有质 轻高强,耐腐蚀、抗海生物附着等优点,且光洁度好，外形 美观，是舒适、安全、豪华旅游客运船。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）<span>2</span>6.8m 船宽5.<span>2</span>m 乘员10<span>2</span>P<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）<span>2</span>6.8m 船宽5.<span>2</span>m 乘员10<span>2</span>P

船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年1<span>2</span>月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU<span>2</span> A<span>2</span> REF (LU<span>2</span> AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/<span>2</span>015 坞检 9/<span>2</span>015 全长 144.35米 船宽 <span>2</span>4.<span>2</span>4米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11<span>2</span>43.00吨 苏伊士：1<span>2</span>177.63吨 巴拿马：1<span>2</span>735.00吨 净吨 国际：664<span>2</span>.00吨 苏伊士：9<span>2</span>4<span>2</span>.11吨 巴拿马：9<span>2</span>01.00吨 载重吨 1<span>2</span>570吨（夏季） 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, <span>2</span>AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -<span>2</span>5/+1<span>2</span> 摄氏度 起货设备 克令吊，6 x 5吨，最大安全舷外臂展 7.3米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S<span>2</span>8LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1<span>2</span>50 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗<span>2</span>7吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗<span>2</span>5吨（380）+3.5吨（380） 港内空载<span>2</span>.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑<span>2</span>0多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 釜山 交船地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S <br/> 船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年1<span>2</span>月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU<span>2</span> A<span>2</span> REF (LU<span>2</span> AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/<span>2</span>015 坞检 9/<span>2</span>015 全长 144.35米 船宽 <span>2</span>4.<span>2</span>4米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11<span>2</span>43.00吨 苏伊士：1<span>2</span>177.63吨 巴拿马：1<span>2</span>735.00吨 净吨 国际：664<span>2</span>.00吨 苏伊士：9<span>2</span>4<span>2</span>.11吨 巴拿马：9<span>2</span>01.00吨 载重吨 1<span>2</span>570吨（夏季） 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, <span>2</span>AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -<span>2</span>5/+1<span>2</span> 摄氏度 起货设备 克令吊，6 x 5吨，最大安全舷外臂展 7.3米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S<span>2</span>8LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1<span>2</span>50 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗<span>2</span>7吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗<span>2</span>5吨（380）+3.5吨（380） 港内空载<span>2</span>.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑<span>2</span>0多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 釜山 交船地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S

多用途船，国内CCS船级，近海航区，<span>2</span>舱，载货3640吨，装 载173TEU(舱内93T+甲板80T)<br/>主机：广柴<span>2</span>400马力