客滚船，ZC船级，沿海航区，载客300人，装载1<span>2</span>辆小车<br/>主机：淄博Z6170ZLC-4/350KW*

采砂船，ZC船级，沿海航区，吸沙产量3000吨/时<br/>主机：淄博z6170zlcz-8/<span>2</span>18KWx

<span>2</span>50TEUs <span>2</span> 个货舱 主机 玉柴YC6C9<span>2</span>56-C<span>2</span>0/680KW * <span>2</span> ,转速1350 内河证书 <br/>满载排水4473，空载排水1073 载货3400吨（A级），3600吨（B级） 总吨/净吨 3943/<span>2</span><span>2</span>08

总吨：7350 净吨：4116 载货：9500吨 航区：近海 货舱数量：3 双底双壳结构 主机：陕柴8PC-5EL <span>2</span>944KW 箱位648TEU 载重吨10<span>2</span>55<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： <span>2</span>013-04-<span>2</span>7 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 3658 总吨： <span>2</span>740 净吨： 1534 总长： 97.1 垂线间长： 89.8 船宽： 14.38 型深： 6.<span>2</span> 吃水： 5.3 10 闪点： ≤60 主机： GN63<span>2</span>0 735KW 600R/MIN ： 航速： 10KN 航区： A1+A<span>2</span> 特检： <span>2</span>016-4-<span>2</span>7 坞检： <span>2</span>018-4-<span>2</span>7 <br/>详情请来电咨询久和船舶徐先生13957<span>2</span>14883

ZC 总吨989 净吨553 大柜48.标准96 主机 淄柴 330kw 1<span>2</span>00r/min *<span>2</span> 航区A级<br/>建造厂 浙江

开体泥驳，ZC船级，沿海航区，舱容1<span>2</span>00方<br/>主机：潍柴X6170ZC-19/397KW*

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，实际载货3000吨，带跳板<br/>主机：6170/445KW*<span>2</span>

加油船，ZC船级，沿海航区，4舱，载货330吨，带加温设备<br/>主机：潍柴6160/<span>2</span>55KW

客船，ZC船级，沿海航区，铁壳，载货99人<br/>主机：KTA19-M640/434KW*<span>2</span>

高速玻璃钢双体客船，ZC船级，沿海航区，载客78人，甲板：1层<br/>主机：潍柴WP1<span>2</span>C550E<span>2</span>1<span>2</span>/405KW*

拖船，ZC船级，近海航区，单舵单桨，B3级冰区加强<br/>主机：广柴971KW

船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 <span>2</span><span>2</span>.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 106<span>2</span>9吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 117<span>2</span>7吨（巴拿马） 净吨 4<span>2</span>53吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊， <span>2</span>&amp;3号，<span>2</span> x 8吨, 从中心线起<span>2</span>1米 1&amp;4号，<span>2</span> x 3<span>2</span>吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER <span>2</span> S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速<span>2</span>1节 香蕉装载：19节，油耗3<span>2</span>.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃油类型 IFO380 CST，MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1<span>2</span>.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 53650<span>2</span> 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 589<span>2</span>.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, <span>2</span> AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -<span>2</span>5 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 <span>2</span>次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 中国（预计6-<span>2</span>0至7-<span>2</span>0在中国卸货） 交船地点 中国（卸货后可交） 报价 598万美元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个，完全开启<span>2</span>米（宽）x <span>2</span>米（高）<br/>船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 <span>2</span><span>2</span>.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 106<span>2</span>9吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 117<span>2</span>7吨（巴拿马） 净吨 4<span>2</span>53吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊， <span>2</span>&amp;3号，<span>2</span> x 8吨, 从中心线起<span>2</span>1米 1&amp;4号，<span>2</span> x 3<span>2</span>吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER <span>2</span> S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速<span>2</span>1节 香蕉装载：19节，油耗3<span>2</span>.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃油类型 IFO380 CST，MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1<span>2</span>.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 53650<span>2</span> 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 589<span>2</span>.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, <span>2</span> AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -<span>2</span>5 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 <span>2</span>次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 中国（预计6-<span>2</span>0至7-<span>2</span>0在中国卸货） 交船地点 中国（卸货后可交） 报价 598万美元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个，完全开启<span>2</span>米（宽）x <span>2</span>米（高）

DW150新型抽砂船为冲吸式抽沙船，主要用于大水域 作业或大型挖沙船及车辆不能进入的沙场或水库，其工作 原理是利用高压水泵产生的动力作用，将沉积的泥沙形成 泥浆。然后将泥沙通过抽沙泵及管道输送至作业区。 　　 该船设计新颖，操作简便，效率高，广泛应用于吹 填施工、抽沙清淤、港口河道疏浚、围海造田、采矿抽砂 等。在黄河机淤固堤、港口清淤及沿海围海造地、抽沙吹 填工程中都发挥了重要作用。 机动灵活，高效经济，投 资及运行成本均比绞吸式抽沙船低。产沙量由沙场情况、 配套动力及抽沙泵流量决定，最大可出沙500立方/小时。 抽沙深度深，可达水下<span>2</span>0-30米。输送距离远，输送最远 可达<span>2</span>公里。　　 结构： 内设船员工作室及机舱，由船体、冲刷系 统、排空系统、泥沙泵送系统、移动系统等组成。冲刷系 统包括高压水泵、高压水管、吸沙龙头等。排空系统包括 抽真空装置。泥沙泵输送系统包括动力（电机或柴油 机）、离合器、抽沙泵、吸沙管、排沙管、输送管道、浮 筒等。移动系统包括吊杆、绞车、卷扬机等。 <br/>主要尺度 总体尺寸 8.5m*5m*1.<span>2</span>m 主机舱尺寸 5.5m*<span>2</span>.<span>2</span>m*1.<span>2</span>m 升降架高度 4.<span>2</span>m

宁波 &quot;G6300ZCA /735KW&quot; 辅机：Z6170ZLD-<span>2</span> 两台 <span>2</span>75 KW,发电机：MP-H-150-6 两台,<br/>196<span>2</span>GT/1098NT，13节,

<br/>求购回收库存过期的船舶涂料、油漆、树脂、粉末涂料及各种化工原料，联系电话：1513<span>2</span>067178

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 <span>2</span>4m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 1<span>2</span>m 排距 1500m 产量 <span>2</span>00m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

浮船坞，ZC船级，A、B级航区，举力<span>2</span>500吨<br/>主甲板钢板厚度16MM,底板钢板厚度10MM

船编号：鲁青渔781<span>2</span>3 停靠港：青岛市市南区莱阳路游艇码头 长：10.7米 宽：<span>2</span>.4米 深：1米 吨位：4吨 马力：58 带证，带泊位，<span>2</span>3万元可议。<br/>船编号：鲁青渔781<span>2</span>3 停靠港：青岛市市南区莱阳路游艇码头 长：10.7米 宽：<span>2</span>.4米 深：1米 吨位：4吨 马力：58 带证，带泊位，<span>2</span>3万元可议。

158米长 <span>2</span>4米宽 11.6米型深 吃水：7.3米 载重：13800吨 总吨：11<span>2</span>7<span>2</span> 船级社：GL 主机：MAN8L 9600KW <br/>GL