-
5立方翻新日本造挖泥船长4<span>2</span>米宽15米型深<span>2</span>.8米<br/>臂长30米吊机动力日本三凌580匹
-
尼日利亚大排量冲吸式抽沙船-DW-CS150型抽沙设备
主要适用于5cm石头比例不超过30%的沙场、河道、清淤等
作业环境，具有安装操作简便，沙子排距远，能耗小，工
作量大等特点，是近几年采沙、清淤比较常用的工具。设
备由一台主机、二台副机驱动，整套设备包括吸扬系统、
冲水系统、卷扬机、定位系统、遮阳棚等部分组成。柴油
机、抽沙泵、发电机组等核心部件均采用国内知名厂家产
品，经久耐用，易损件少。并已经出口非洲喀麦隆、安哥
拉、莫桑比克等。
抽沙设备工作原理：
利用高压水的冲力和抽砂龙头的自重将泥沙冲起，配以抽
沙泵强大的吸力将泥沙抽出并直接输送上岸。可满足排沙
距离100米的要求。<br/>绞车型号 3吨
配用动力 常柴L<span>2</span>8
额定功率/转速 <span>2</span>8HP，<span>2</span><span>2</span>00r/min
-
船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 198<span>2</span>-1<span>2</span>-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT<span>2</span> REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 15<span>2</span>.74 米
垂线间长 14<span>2</span>.00米
船宽 <span>2</span><span>2</span>.<span>2</span>0 米
型深 13.6<span>2</span>米
吃水 9.00米
总吨 1<span>2</span>5<span>2</span>7吨
净吨 4895吨
载重吨 1<span>2</span><span>2</span>43吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 &#<span>2</span>15; 5吨, <span>2</span> x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /66<span>2</span>4KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0&#<span>2</span>15;6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 1<span>2</span>
甲板层数 <span>2</span>
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 45<span>2</span>370
舱容(立方米) 1<span>2</span>815
液舱舱容 燃油舱：5606吨;
压载水舱：<span>2</span>515吨;
制冷剂 R<span>2</span><span>2</span>
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, <span>2</span>A, <span>2</span>BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国（7月）
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A<span>2</span>+A3
锚链：普通加强，直径7<span>2</span>.0毫米<br/>船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 198<span>2</span>-1<span>2</span>-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT<span>2</span> REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 15<span>2</span>.74 米
垂线间长 14<span>2</span>.00米
船宽 <span>2</span><span>2</span>.<span>2</span>0 米
型深 13.6<span>2</span>米
吃水 9.00米
总吨 1<span>2</span>5<span>2</span>7吨
净吨 4895吨
载重吨 1<span>2</span><span>2</span>43吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 &#<span>2</span>15; 5吨, <span>2</span> x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /66<span>2</span>4KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0&#<span>2</span>15;6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 1<span>2</span>
甲板层数 <span>2</span>
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 45<span>2</span>370
舱容(立方米) 1<span>2</span>815
液舱舱容 燃油舱：5606吨;
压载水舱：<span>2</span>515吨;
制冷剂 R<span>2</span><span>2</span>
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, <span>2</span>A, <span>2</span>BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国（7月）
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A<span>2</span>+A3
锚链：普通加强，直径7<span>2</span>.0毫米
-
船名 REF657
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1979-1<span>2</span>
建造地点 奥尔堡，丹麦
船级 俄罗斯船级社，冰级加强 KM*L3 REF
(LU3 AT 6.15M<=D<=9.06M)
航区
特检 <span>2</span>015-10
坞检 <span>2</span>015-10
全长 144.35米
垂线间长 135.01米
船宽 <span>2</span>4.<span>2</span>0米
型深 14.90米
吃水 10.1<span>2</span>米
总吨 11<span>2</span>43.00吨 (国际)
1<span>2</span>177.63吨 (苏伊士)
1<span>2</span>735.00吨 (巴拿马)
净吨 664<span>2</span>.00吨 (国际)
9<span>2</span>4<span>2</span>.11吨 (苏伊士)
9061.00吨 (巴拿马)
载重吨 1<span>2</span>570吨
轻吨 6971吨
排水量
起货设备 克令吊4 x 5吨，1号、<span>2</span>号、3号克令吊
舷外臂展8.5米，4号克令吊舷外臂展约6米
主机 B&W 8L67GF, 15000 BHP, 119 RPM
辅机/发电机 3 x B&W 6S<span>2</span>8LH 1060 KWT (1440 HP)
3 x 1<span>2</span>50 KVA, 440V, 60 HZ
制冷系统 4 x SABROE冷藏压缩机, R<span>2</span><span>2</span>
航速/油耗 满载：16.5节，油耗<span>2</span>7吨（380）+7吨
（380）
压载：17节，油耗<span>2</span>5吨（380）+3.5吨（380）
港内空载<span>2</span>.5吨，港内满载5.5吨
最初能跑<span>2</span>0多节
燃油类型 IFO 380 CST
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 18
甲板层数 5
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 597010 包括舱口围板
冷冻舱舱容（立方米） 16905
舱底面积（平方米） 6808.16
格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车
温区 8， 1AB/CD, <span>2</span>AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 -<span>2</span>5/ +13摄氏度
通风/通风设备类型 80次/小时
换气 3-4次/小时
托盘 5100
集装箱装载能力 最大集装箱装载能力：<span>2</span>4个FEU（30.5
吨）+1<span>2</span>个TEU（17吨）
冷藏插头数目 36
保险 P&I – 莫斯科INGOSSTRAKH
H&M – 复兴保险
定员
宿舍
看船地点 釜山
交船地点 5月<span>2</span>5日中国舟山
报价 3<span>2</span>0万美元
备注 舷侧舱口 4P+S
舱盖：不锈钢，液压操作，防水密封
螺旋桨：右旋单螺旋桨，5桨叶，实心，直径5.7米，铜质
锚链：重量<span>2</span> x 5408千克 + 1 x 备用5430千克; 锚链–
56毫米/ U3(A)级
绞缆机：电动液压15吨 x 9米/分
锚链绞机：电动液压10吨 x 15米/分
<span>2</span> x 维京救生艇，可搭载30人<br/>船名 REF657
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1979-1<span>2</span>
建造地点 奥尔堡，丹麦
船级 俄罗斯船级社，冰级加强 KM*L3 REF
(LU3 AT 6.15M<=D<=9.06M)
航区
特检 <span>2</span>015-10
坞检 <span>2</span>015-10
全长 144.35米
垂线间长 135.01米
船宽 <span>2</span>4.<span>2</span>0米
型深 14.90米
吃水 10.1<span>2</span>米
总吨 11<span>2</span>43.00吨 (国际)
1<span>2</span>177.63吨 (苏伊士)
1<span>2</span>735.00吨 (巴拿马)
净吨 664<span>2</span>.00吨 (国际)
9<span>2</span>4<span>2</span>.11吨 (苏伊士)
9061.00吨 (巴拿马)
载重吨 1<span>2</span>570吨
轻吨 6971吨
排水量
起货设备 克令吊4 x 5吨，1号、<span>2</span>号、3号克令吊
舷外臂展8.5米，4号克令吊舷外臂展约6米
主机 B&W 8L67GF, 15000 BHP, 119 RPM
辅机/发电机 3 x B&W 6S<span>2</span>8LH 1060 KWT (1440 HP)
3 x 1<span>2</span>50 KVA, 440V, 60 HZ
制冷系统 4 x SABROE冷藏压缩机, R<span>2</span><span>2</span>
航速/油耗 满载：16.5节，油耗<span>2</span>7吨（380）+7吨
（380）
压载：17节，油耗<span>2</span>5吨（380）+3.5吨（380）
港内空载<span>2</span>.5吨，港内满载5.5吨
最初能跑<span>2</span>0多节
燃油类型 IFO 380 CST
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 18
甲板层数 5
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 597010 包括舱口围板
冷冻舱舱容（立方米） 16905
舱底面积（平方米） 6808.16
格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车
温区 8， 1AB/CD, <span>2</span>AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 -<span>2</span>5/ +13摄氏度
通风/通风设备类型 80次/小时
换气 3-4次/小时
托盘 5100
集装箱装载能力 最大集装箱装载能力：<span>2</span>4个FEU（30.5
吨）+1<span>2</span>个TEU（17吨）
冷藏插头数目 36
保险 P&I – 莫斯科INGOSSTRAKH
H&M – 复兴保险
定员
宿舍
看船地点 釜山
交船地点 5月<span>2</span>5日中国舟山
报价 3<span>2</span>0万美元
备注 舷侧舱口 4P+S
舱盖：不锈钢，液压操作，防水密封
螺旋桨：右旋单螺旋桨，5桨叶，实心，直径5.7米，铜质
锚链：重量<span>2</span> x 5408千克 + 1 x 备用5430千克; 锚链–
56毫米/ U3(A)级
绞缆机：电动液压15吨 x 9米/分
锚链绞机：电动液压10吨 x 15米/分
<span>2</span> x 维京救生艇，可搭载30人
-
甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货5000吨，前驾驶，适合运输大件。<br/>主机：淄博8170/540KW*<span>2</span>
-
<span>2</span>0T级散装运输船，适合内河小航道运输，自带<span>2</span>台195柴油
机及挂浆，小河道内运输最佳。<br/><span>2</span>0T级散装运输船，可自航。
-
甲板驳船，ZC船级，近海航区，甲板载荷5.5T/M<span>2</span>,载货<span>2</span>100吨<br/>无动力
-
干货船，ZC船级，近海航区，1舱，载货<span>2</span>650吨，舱口尺寸：43*8.5,<span>2</span>010年前跑外贸，后改为内贸，适合装大件设备<br/>主机：宁动6300/735kw
-
散货船，ZC船级，近海航区，<span>2</span>舱，证书载货3100吨<br/>主机：宁动6300/735KW
-
<br/>回收库存过期进口油漆，过期PPG油漆、西格玛油漆、Sigma油漆、佐敦油漆(Jotun)、佐敦涂料、国际油漆(International·IP)、阿克苏油漆(Akzonobel Paint)、阿克苏诺贝尔油漆、国际阿克苏油漆、IP油漆、中涂油漆(CMP paints)、中涂涂料(CMP·Chugoku Paints)、海虹油漆(Hempel paints)、赫普油漆、海虹老人牌油漆、老人牌油漆、立邦油漆(Nippon paints)、中远关西油漆(KANSAI Paints)、宣威油漆（Sherwin-Williams Paints）、KCC油漆等国际知名品牌。1383<span>2</span>09<span>2</span>35<span>2</span>李彦丰
-
三无船，船籍港;浙江、航区;沿海<br/>主机型号;淄博6170、主机功率；
450kw、航速11节、
-
<br/>碎石每天6千方，淡水沙6千方，需要6艘以上海上船舶<span>2</span>500-
3000方。
珠海～江门
-
CCS，沿海<br/>大发169<span>2</span>KWX
-
<br/>国内沿海
-
<br/>求租或合作
本公司需3000吨运沙船三十艘，吸沙船5艘，作业时间长达5
年，求租或合作，具体面议。
联系人：刘先生
联系电话：135870<span>2</span>3377
-
船级社：CCS
载货量：<span>2</span>7<span>2</span>90吨
总吨：16504
净吨：9<span>2</span>4<span>2</span>
航区：沿海
主机：现代9H3<span>2</span>/40P
5900马力
<br/>满载排水量：3450<span>2</span>.900t
空载排水量：6403.300t
货舱的数量：4
货舱盖型式：钢质风雨密
-
沿海<br/>主机6300--600马力
-
国内：zc<br/>参考吨：110吨
总吨：8<span>2</span>吨
净吨：47吨
主机：6135--135马力
辅机：<span>2</span>4马力
-
此船是高甲板油船，总长46米，宽8.<span>2</span>米，深3米，机器6135
两台马力150，蒸汽管道齐全，总吨650吨，<span>2</span>00<span>2</span>年江都船厂
造，手续齐全，安徽蚌埠手续。
<br/>此船是高甲板油船，总长46米，宽8.<span>2</span>米，深3米，机器6135
两台马力150，蒸汽管道齐全，总吨650吨，<span>2</span>00<span>2</span>年江都船厂
造，手续齐全，安徽蚌埠手续。
-
国内：zc
<br/>参考吨：900吨
总吨：498吨
净吨：<span>2</span>76吨
主机：6190--580马力
辅机：6135--1<span>2</span>0马力 x <span>2</span>台
