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油船，原装日本造，ZC船级，近海航区，载货1000吨，带1台1吨吊重电动液压克令吊<br/>主机：6LU3<span>2</span>/70<span>2</span>kw
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主要设备厂牌规格书中有说明，如：
主机：MAN B&W-STX-6S46 MC-C, 10,710马力 x 1<span>2</span>9转/分钟;
螺旋桨：瓦锡兰，5叶片，5,100毫米直径；
辅机(原动机）：洋马，6N<span>2</span>1L-SV, 3 x 745千瓦，7<span>2</span>0转/分钟；
应急发电机（原动机）：CANGWON-CUMMINS;
主发交流发电机：TAIYO 3 x 680KW;
应发交流发电机：TAIYO 1 x 180KW;
集控台：TERASAKI;
推进系统自动化：DANFOSS;
监控和动力管理自动化：LYNGSO;
货油泵：AALBORG
空压机：3台，SPERRE-HL<span>2</span>/160；
净油机：Alfa Laval;
热交换器：Alfa Laval;
锅炉：AALBORG,13,000 kg/h;
所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了，还有条目前已经完成70%，资金问题应经停工了
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/><span>2</span>台LC8<span>2</span>50ZLCZ-<span>2</span>柴油机、1765kw、发电机型号TFW-H150、
最高航速可达到11节、
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LCT驳船，ZC船级，沿海航区，载货<span>2</span><span>2</span>00吨，后驾驶、前跳板，带5T铲车<br/>主机：淄博6170/330KW*
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 <span>2</span>4m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 1<span>2</span>m
排距 1500m
产量 <span>2</span>00m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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ZC船级，载重940吨，近海航区<br/>主机：6190/735ps
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ZC船级，载重1<span>2</span>00方，沿海航区<br/>主机：6170两台
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出售11<span>2</span>7吨日本造化学品油轮
1988年日本造
双底双壳
船级：IACS CLASS
总长：64.33米
长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M
吃水 : 3.69 M
货油舱容积 : 1300.065 M3
货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304
加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C
主机 : NIGATA 6M<span>2</span>8BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM
货油泵 : 300 M3/H x 70M x <span>2</span>台
<br/>1988年日本造
双底双壳
船级：IACS CLASS
总长：64.33米
长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M
吃水 : 3.69 M
货油舱容积 : 1300.065 M3
货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304
加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C
主机 : NIGATA 6M<span>2</span>8BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM
货油泵 : 300 M3/H x 70M x <span>2</span>台
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<br/>潍柴6170 05年61<span>2</span>马力
淄柴6<span>2</span>10 11年1000/800千瓦
另有其他国产或进口型号二手船用发电机及铳床各种锻压设
备出售
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出售:中驾驶，长31.8米，宽5.85米，深<span>2</span>.<span>2</span>5米，机器潍坊
150，龙金7道，<span>2</span>005年兴化万里船厂制造，手续齐全。价格
面议电话:13773817591<br/>中驾驶，长31.8米，宽5.85米，深<span>2</span>.<span>2</span>5米，机器潍坊150，
龙金7道，<span>2</span>005年兴化万里船厂制造，手续齐全，结构强，
钢板好，船况好。
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出售日本造油轮
1984年日本造
双底双壳（改建）
货油舱容积 : 1,310 KL
总吨 : 498 TON
长 x 宽 x 深 : 56.01 x 9.80 x 4.60 M
主机 : HANSHIN DIESEL 6LUN<span>2</span>8ARG
735KW(1,000PS) x 355RPM x 1UNIT
<br/>1984年日本造
双底双壳（改建）
货油舱容积 : 1,310 KL
总吨 : 498 TON
长 x 宽 x 深 : 56.01 x 9.80 x 4.60 M
主机 : HANSHIN DIESEL 6LUN<span>2</span>8ARG
735KW(1,000PS) x 355RPM x 1UNIT
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出售141载重吨澳大利亚造双体高速客滚船
199<span>2</span>年造
<span>2</span>007年改建
190<span>2</span>总吨
总长 73.6M, 宽 <span>2</span>6M, 深 7.<span>2</span>5M
载客 600
船员: <span>2</span>0
轿车： 85
尾部通道门
BOW VISOR RAMP
主机 RUSTON 16RK<span>2</span>70M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机： 3 X 1<span>2</span>5 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
旅客舱全部空调
最大航速<span>2</span>8节
<br/>199<span>2</span>年造
<span>2</span>007年改建
190<span>2</span>总吨
总长 73.6M, 宽 <span>2</span>6M, 深 7.<span>2</span>5M
载客 600
船员: <span>2</span>0
轿车： 85
尾部通道门
BOW VISOR RAMP
主机 RUSTON 16RK<span>2</span>70M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机： 3 X 1<span>2</span>5 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
旅客舱全部空调
最大航速<span>2</span>8节
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 <span>2</span>4m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 1<span>2</span>m
排距 1500m
产量 <span>2</span>00m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 <span>2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 1<span>2</span>m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 <span>2</span><span>2</span>00m3/h
主机功率 7<span>2</span>0kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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载荷16T/M<span>2</span>，带压载，
压载水能力：1500m3/h&#<span>2</span>15;<span>2</span>=3000 m3/h，发电机：MP-H-<span>2</span>50-
4/<span>2</span>50KW, " <br/>在航船
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定位方驳
<span>2</span>011.1<span>2</span>中国造
ZC船级
沿海航区
载货：4500吨
总长：80.00米
船宽：<span>2</span>0.00米
型深：4.50米
吃水：3.70
<br/><span>2</span>5吨液压锚机4台
定位锚8吨4个
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<span>2</span>006年建3<span>2</span>00马力拖轮 ZC
40.3*9.<span>2</span>*4.6
满载吃水：3.5
航区：近海
淄博：1177KW *<span>2</span><br/>在航
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带艏侧推（劳斯莱斯）<br/>Built: <span>2</span>01<span>2</span>, Singapore
Dimensions: LOA: 130 m, Beam: <span>2</span><span>2</span>.9 m, Length: 1<span>2</span>8
m, Depth: 1<span>2</span> m, Draft: 8.9 m
Tonnage: GT: 11<span>2</span>00 t, DWT: 17<span>2</span>00 t, NT: 4470 t,
Class: DNV GL valid till <span>2</span>018
Main engine: 1x 8700 HP
Bow thruster: Rolls-Royce
Capacity: DWT 17<span>2</span>00, loading mechanic: 1000 t/hr,
pneumatic: 800 t/hr. Discharge pneumatic: 700 t/hr
Type: Pneumatic type Cement Carrier
Designed for transportation of dry cement in bulk.
Discharging is done pneumatically, dust free.
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沿海<br/>主机6170--61<span>2</span>匹，证书<span>2</span>18kw
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沿海<br/>主机6160---3<span>2</span>0匹
