-
建造地点:江苏
主机:潍柴8170/8<span>2</span>0bhp*<span>2</span>
斜坡板40MM
空气仓加固型 可装载块石料 ,
1396GT/436NT<br/>可做抛石驳船
-
原装进口康明斯Q60 <span>2</span>600马力 150千瓦发电机组两台
50千瓦发电机1台
挖深能力-45米
<span>2</span>5m3;斗一个重75T ,
15m3,斗一个重95T
<br/>可挖风化岩 礁石 碎石 等土质,
船舶全液压系统
-
长40米,宽9、5米,深<span>2</span>米,主机38<span>2</span>马力,自航1<span>2</span>0马力两
台,价格面议。联系电话:13505637<span>2</span>85<br/>有需求者来人来电联糸,
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: <span>2</span>004-05-11 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 965 总吨: 495
净吨: <span>2</span>77 轻吨:
舱/舱口数量: 1主机: Z6170ZLC<span>2</span>-1 <span>2</span>18KW 1000R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A<span>2</span>
特检: <span>2</span>019-510 坞检: <span>2</span>016-810
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 <span>2</span>.<span>2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 <span>2</span>.3m
-
ZC船级,载重3<span>2</span>00吨,A级航区<br/>主机:580P*
-
ZC船级,载重8000吨,内河航区<br/>主机:淄博6<span>2</span>10
-
ZC船级,载重1000吨,近海航区<br/>主机:淄柴6170/<span>2</span>18KW,两舱
-
ZC船级,载重3800吨,A级航区<br/>主机:350KW*<span>2</span>
-
<br/>求购二手PSV,要求:1.05年到10年间,<span>2</span>.长59米左右,3.宽14米左右,4.型深6米左右,5.DWT:1000~1300吨,有合适请联系:0595--<span>2</span>8914888,手机:1395979<span>2</span>675张
-
<br/>求购二手带<span>2</span>0吨克令吊的集装箱船,1500-<span>2</span>000DWT,100TEU左右
-
<br/>求购双底油轮载重5000-17000 建于1980-199<span>2</span>
求购沥清油船,1.5-<span>2</span>万吨,船龄10-15的
-
ZC船级,沿海航区,载重1450吨<br/>主机:480bhp*<span>2</span>
-
无限航区,巴拿马旗,93<span>2</span>0载重吨,日本NK船级社<br/>船舶是日本NK船级社,刚完成特检/坞检,<span>2</span>004年/1<span>2</span>月越南
建造,载重吨93<span>2</span>0吨,吃水9.<span>2</span>米吃水,总吨6<span>2</span>55/净吨
3314,总长101.<span>2</span>米/型宽18.80米/型深:13.0米,<span>2</span>舱/<span>2</span>
口,散装仓容/包装仓容:13149立方米/1<span>2</span>371立方米,克令
吊:<span>2</span>台*30吨+ 吊杆:1台*30吨,主机: Akasaka
6UEC33LS II, 3400kw x <span>2</span>15rpm,辅机: Yanmar 6N165L-
EN x <span>2</span>set, 530Kw x 1<span>2</span>00rpm,航速/油耗:11节-11.5节
IFO 180CST 大约10吨左右/天
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 <span>2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 1<span>2</span>m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 <span>2</span><span>2</span>00m3/h
主机功率 7<span>2</span>0kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
-
CCS国际船级社,5700载重吨,香港旗,无限航区<br/>578<span>2</span>载重吨,1990年韩国建造,CCS国际船级社,<span>2</span>014年3月
完成特检坞检,总吨3970,净吨1894,总长107.8米,型宽
15.85米,型深:8.5米,<span>2</span>舱/5口,集装箱仓容:316箱,无
吊,主机:B&W 1*6L35MC 3354KW@ <span>2</span>00rpm
-
船舶规范
船舶类型:6方抓斗挖泥船
建造时间:1986年3月
建造地点:日本
船级社:CCS
总吨:494
净吨:148
总长:35.00米
船宽:15.00米
型深:<span>2</span>.50米
满载吃水:1.460米
吊机:SKK-700DT-A
航区:沿海A1+A<span>2</span><br/>SKK-700DT-A
-
出售新式110米19米8.米,淄博1100&#<span>2</span>15;<span>2</span>。330侧推<br/>出售新式110米19米8.米,淄博1100&#<span>2</span>15;<span>2</span>。330侧推
-
CCS国内船级,载重10100吨,近海航区,413TEU<br/>主机:马克/<span>2</span>970KW
-
CCS国内船级,载重<span>2</span>000吨,沿海航区<br/>主机:淄博/540KW*