-Loa: 139.<span>2</span>0m -Bm: 38.00m -Depth: 3.90m -Draft: 3.40m -Inner width 30m -Inner clear width <span>2</span>8.3m -Pump <span>2</span>,000m3/H x 8 -Crane 10t x 1 + 5t x 1 -Load Displacement: 17,1<span>2</span>4.6T -Non-load displacement: 7,1<span>2</span>4.6T -Anchor: 4&#<span>2</span>15;18,000kg<br/>在使用中，沿海航区

<span>2</span>013年建造双底双壳加油船 主机：500马力<br/>8舱， ZC近海航区， 有营运证，部级运力

开体泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，载货1<span>2</span>00吨<br/>主机：潍柴X6170ZC-19/397KW*

甲板驳船，CCS船级，近海航区，甲板载荷7T/M<span>2</span>，载货7<span>2</span>50吨<br/>无动力

一级成品油船 双底双壳 <span>2</span>011年1<span>2</span>月建造完工 营运海区 A1+A<span>2</span> 自造自用船质量好过于造卖船<br/>主机潍柴CW6<span>2</span>00ZC-36 证书标定功率<span>2</span>16KW 497总吨 <span>2</span>78净吨 8个舱口 核定载货9<span>2</span>1吨 舱内壁加喷了高效防腐漆 双底双壳容量4<span>2</span>3立方 <span>2</span>台50KW发电机组 1台30KW发电机组 1台<span>2</span>0KW轴带发电机 机舱自动化BRC

开底泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，载货1<span>2</span>00方<br/>主机：宁动8160 两台

ZC船级，近海航区，<span>2</span>个货舱，载货5106吨<br/>主机：无锡8300/1765KW

甲板有效载重能力1890平方米， 甲板承受能力每平方16吨。 前驾驶，带前侧推。 船级社 CCS近海 <br/>配员：9人，可航行于南沙群岛。航区A1+A<span>2</span>+A3

<br/>请根据以下信息报价: 货物:汽油 -要求的船:干净的油轮 吨位:两个油舱 <span>2</span>5000吨 贸易地区:波斯湾 伊朗 阿联酋 交船:波斯湾 Laycan : Prompt 租期1+1+1个月 可延伸到3+3+3个月如果租家对船满意 货物:汽油 <span>2</span>0,000 DWT <span>2</span>0000吨载重吨 贸易地区:波斯湾 伊朗 阿联酋 -交船:波斯湾 - Laycan : Prompt 租期1+1+1个月 可延伸到3+3+3个月如果租家对船满意 联系人 袁先生 186 三三五八 753<span>2</span> QQ: 一三四<span>2</span>598二七四

该船为1000吨级加油船，ZC级，双壳双底。沿海航区。舟山 运力批文全部弄好。<br/><span>2</span>16KW济柴主机1台，副机<span>2</span>台75KW,1台30KW,<span>2</span>台货油泵<span>2</span>50立 方。496总吨，净吨<span>2</span>77吨，设计航速7.94节

此船可以装3000吨，皮带宽1.<span>2</span>米<br/>zj主机是6190X<span>2</span>，证书是内河，现在在沿海营运

<br/>沿海、CCS或驾驶室在船头.<span>2</span>000年以后

8,<span>2</span>00 ts Dwat on 7.<span>2</span> m Draft 67<span>2</span> TEU / 408 TEU <br/>法国船级社

船舶规范 船舶类型：抓斗挖泥船 建造时间：199<span>2</span>年 建 造 国：日本 总 长：50.0米 型 宽：<span>2</span>0.0米 型 深：4.0米 吊机型号：SKK<span>2</span>0018GDT-F 主机功率：三菱<span>2</span><span>2</span>00马力 1650转速 起重能力：<span>2</span>00吨 挖泥能力：18立方 重抓：66吨 x1 轻抓：5<span>2</span>吨x 1 起重时吊臂长度：43米 挖泥时吊臂长度：<span>2</span>5米 出售价格：<span>2</span>000万人民币 交船地点：中国 <br/>船舶规范 船舶类型：抓斗挖泥船 建造时间：199<span>2</span>年 建 造 国：日本 总 长：50.0米 型 宽：<span>2</span>0.0米 型 深：4.0米 吊机型号：SKK<span>2</span>0018GDT-F 主机功率：三菱<span>2</span><span>2</span>00马力 1650转速 起重能力：<span>2</span>00吨 挖泥能力：18立方 重抓：66吨 x1 轻抓：5<span>2</span>吨x 1 起重时吊臂长度：43米 挖泥时吊臂长度：<span>2</span>5米 出售价格：<span>2</span>000万人民币 交船地点：中国

CCS船级，无限航区，<span>2</span>舱<span>2</span>口，载重8400吨<br/>主机：<span>2</span>500KW 带<span>2</span>台35T吊机

<br/>连云港中远物流 求租50米左右宽度的甲板驳 使用<span>2</span>个航次<span>2</span>0天左右 电话：徐1506<span>2</span>940793 一个月之后信息过时，但也可以留下联系方式。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 <span>2</span>m 结构型式 拼装结构 挖深 1<span>2</span>m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 <span>2</span><span>2</span>00m3/h 主机功率 7<span>2</span>0kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸 船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 <span>2</span>79 建造地点 浙江临江 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 <span>2</span>01<span>2</span>年1<span>2</span>月 完工日期 <span>2</span>01<span>2</span>/1<span>2</span> 空载 尺度总 长 5<span>2</span>.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.<span>2</span> (米) 功 率 5<span>2</span>8 (KW) 型 深 4.<span>2</span> (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 <span>2</span>00 (KW) 适航区域 中国近海A1+A<span>2</span> 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数8 功 率 5<span>2</span>4 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 10万每月

For Sale Chemical Tanker 1991 DD.Hul 14000DWT1991年化学用品船 双层船壳 DIRECT FROM LOCAL OWNER THE VESSEL HAS BEEN CONVERSED INTO DOUBLE HULL NOW. JAPAN BUILT, KR CLASS日本造 韩国船籍 DOUBLE BOTTOM,/DOUBLE HULL, BIG CENTER TANK CAPACITY DWT 14K, LDT 3,845 GRT 7916/NRT 4736 13<span>2</span> X <span>2</span>0.40 X 11.<span>2</span>0M, SUMMER DRAFT 8.799M (CLASS NOTATIONS) KRS 1, OIL/CHEMICAL TANKER ‘ESP’(FRC) PRODUCT/II&amp;III <span>2</span>G 1.85S.G(C.T)&amp;1.5S.G(S.T) (IBC) ERS ENV(IOPP,ISPP,IAPP,IAFS,VEC-1) CHA LI TANK CAPACITY :油罐容量 CENTER TANK中心油罐 11,095CBM(立方米), WING TANK 侧油罐5444.40CBM TANK COATING:CENTER/NIL(STAINLESS STEEL), WING/EPOXY, BALLAST/EPOXY+ANODES MAIN ENGINE : MAKITA-MITSUI-B&amp;W 4560PS 主机:日本牧田-日本三井-宝马 SPEED : AVERAGE 13.0KTS, CONSUMPTION AT SEA 11.9TON + MDO 1.1TON 速度:平均13节,油耗11.9吨+船用柴油1.1吨 INSPECTABLE IN FAR EAST AREA. <br/>主机:日本牧田-日本三井-宝马 SPEED : AVERAGE 13.0KTS, CONSUMPTION AT SEA 11.9TON + MDO 1.1TON 速度:平均13节,油耗11.9吨+船用柴油1.1吨 INSPECTABLE IN FAR EAST AREA. 如果有兴趣请联系 袁先生 186 三三五八 753<span>2</span>

长江，内河航区，ZC船级 三道纵向壁11道横向壁 主机淄博6170型5<span>2</span>0马力X<span>2</span>台， 3台发机组，船用设备先进齐全<br/>希望诚心购买的朋友联系我1880<span>2</span>775313 船质都打造的很好