ZC船级，载重<span>2</span>000吨，A级航区<br/>主机：510KW

<br/>钢管油漆测厚仪，钢铁油漆测厚仪，钢板油漆测厚仪13553839417 产品型号：88<span>2</span><span>2</span>（两用型） 功能： 测量导磁物体上的非导磁涂层和非磁性金属基体上的非导电覆盖层的厚度 测量范围：0-1000um/0-40mil (标准量程) 最小曲面:F: 凸1.5mm/ 凹 <span>2</span>5mm N: 凸 3mm/ 凹 50mm 分辨率：0.1/1 最小测量面积：6mm 最薄基底：0.3mm 自动关机 使用环境：温度：0-40℃ 湿度：10-90%RH 准确度：±(1～3%n)或±<span>2</span>um 电源：4节5号电池 电池电压指示：低电压提示 外形尺寸：161X69X3<span>2</span>mm 重量：<span>2</span>10g（不含电池） 可选附件:（点击链接） 1 可定制量程(大量程传感器）可选:0-<span>2</span>00um to 18000um 应用：用磁性传感器测量钢、铁等铁磁质金属基体上的非铁磁性涂层、镀层，例如：漆、粉末、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、铬、锌、铅、铝、锡、镉、瓷、珐琅、氧化层等。用涡流传感器测量铜、铝、锌、锡等基体上的珐琅、橡胶、油漆、塑料层等。广泛用于制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。www.yida998.com

<br/>各位船东，您好！ 因海洋工程建设需要， 我公司须租用以下船只（挂中国五星旗），您有的话，请尽快联系我:郑先生，18605931555，15960485588。 1.射流式抽沙船;多艘、海船，4000-10000马力（有船证优先； <span>2</span>.自卸皮带运沙船：多艘、海船，3000-5000吨（有无船证均可）； 3.远洋散货船：多艘、远洋船最好（近海、沿海可以），30000-1<span>2</span>0000吨（带吊优先）。

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<br/>各位船东，您好！ 我公司因海洋工程施工需要，须租用多艘甲板货（驳)船.您有的话，请尽快联系郑先生18605931555，15960485588。 1.沿海/近海航区 <span>2</span>.前跳板（5*1<span>2</span>米以上）、后驾驶台 3.正式参考载货量3500-4000吨 4.带围板 5.自航

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船级社：zc 总长： 66.8m 型宽： 1<span>2</span>.0m 型深： <span>2</span>.85m<br/>主机型号：淄博6170*<span>2</span>台 此船舶专业装大件设计，还可装大船分段等大构件 甲板总宽度15.8m 本船是500总吨以下 能装集装箱 本公司专业制造各类船舶

广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 35米铝合金双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速<span>2</span>6Kn 乘员<span>2</span>60P 铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造，设计使用年限 <span>2</span>0 年以上，相对用船企业而言，这 是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种 繁多，适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身 订做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名 的深 V 形船体和外倾式船首技术，经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻 璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适，如在平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致，即使重 载，也比其它船体更易起滑、提速，操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金船舶经典之作为：<span>2</span>7.6米<span>2</span>00座双体高速 客船与35米铝合金<span>2</span>00座双体高速客船,铝合金客船的船长 船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&amp;客船 及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体 客船. <br/>广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 35米铝合金双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速<span>2</span>6Kn 乘员<span>2</span>60P 铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造，设计使用年限 <span>2</span>0 年以上，相对用船企业而言，这 是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种 繁多，适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身 订做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名 的深 V 形船体和外倾式船首技术，经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻 璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适，如在平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致，即使重 载，也比其它船体更易起滑、提速，操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金船舶经典之作为：<span>2</span>7.6米<span>2</span>00座双体高速 客船与35米铝合金<span>2</span>00座双体高速客船,铝合金客船的船长 船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&amp;客船 及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体 客船.

<br/>建造年月： <span>2</span>005-09-08 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4998 总吨： <span>2</span>659 净吨： 1657 轻吨： 1537.<span>2</span> 总长： 98.41 垂线间长： 90.5 船宽： 15.8 型深： 7.4 吃水： 5.9 舱容： 6<span>2</span>88 舱/舱口数量： <span>2</span> 主机： G8300ZC16BH 1765KW 5<span>2</span>5R/MIN 详情请来电咨询，久和船舶徐先生

<br/>如题，要求中国沿海08,09年之后的海船，<span>2</span><span>2</span>000-<span>2</span>3000载重吨，价格面议

编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 1<span>2</span>/<span>2</span>017 坞检 04/<span>2</span>016 全长 9<span>2</span>.<span>2</span>3米 垂线间长 船宽 16.<span>2</span>1米 型深 6.9米 吃水 6.568米 总吨 3<span>2</span>67吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#<span>2</span>15;5吨 联吊3&#<span>2</span>15;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M<span>2</span>00AL 830PS 900 转/分钟<span>2</span>台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)1<span>2</span>吨/天+<span>2</span>.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-<span>2</span><span>2</span> 舱温 -30℃～+1<span>2</span>℃ 温区 6 托盘 136<span>2</span> 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 <span>2</span><span>2</span>0万美元 备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>船舶状况良好

<br/>要求， IACS 证书 BP: <span>2</span>5 T <span>2</span>005 年以后造 Propulsion: Twin Screw, Steerable rudder propulsion or Voith Schneider system or ASD propulsion

船舶总长: 96.17 垂线间长: 89.8 型宽: 15.<span>2</span> 型深: 6.9 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 总吨: <span>2</span>900 净吨: 1668 <br/>主 机 数量: 1 型式: 柴油机 缸数: 6 缸径（mm）: 3<span>2</span>0 行程(mm): 380 额定功率(kw): 735 额定转速(rpm): 600

CCS船级，载重1800方，开体驳船<br/>主机：康明斯/588KW*<span>2</span>

ZC船级，载重1000方，沿海航区<br/>主机：潍柴/397KW*<span>2</span>

垂线间长: 89.6 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 1<span>2</span> 货舱数: 14 <br/>主 机 数量: 1 型式: 柴油机 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): 380 额定功率(kw): 1471 额定转速(rpm): 600 锅炉 数量: 1;1 设计压力(Mpa): 0.6<span>2</span>;1.1

<br/>建造年月： <span>2</span>005-04-08 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 5008 总吨： <span>2</span>965 净吨： 1659 轻吨： 151<span>2</span>.4 总长： 99.8 垂线间长： 9<span>2</span>.9 船宽： 15.8 型深： 7.1 吃水： 5.65 舱容： 6300 舱/舱口数量： <span>2</span> 舱口尺寸： NO1:37*10M , NO<span>2</span>: <span>2</span>3*10M 舱盖形式： 液压钢制风雨密 甲板层数： 1 标箱数： <span>2</span>40 主机： LB8<span>2</span>50ZLC-7 1470KW 750R/MIN 详情请来电咨询，久和船舶徐先生13957<span>2</span>14883

客滚船 总吨：998 净吨：539 1994.1<span>2</span>广东建造 总长：65.8 宽：11.8 型深：3.95 满载吃水：<span>2</span>.45 参考载货量：400吨 航区：沿海 主机：广柴：441KW *<span>2</span> <span>2</span>8辆东风EU140车（车辆尺寸按总长：6.91*宽<span>2</span>.47米计算）<br/>在航