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船名 REF7<span>2</span>0
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港
建造时间 1990
建造地点 日本SHIN KURUSHIMA
船级 日本船级社
航区
特检
坞检
全长 144.03米
垂线间长
船宽 <span>2</span>1.61米
型深 1<span>2</span>.85米
吃水 8.1<span>2</span>4米（夏季）
总吨 8818吨（国际）
9680吨（巴拿马）
9473吨（苏伊士）
净吨 3810吨（国际）
7645吨（巴拿马）
7530吨（苏伊士）
载重吨 9683吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 克令吊，<span>2</span> x 30吨，<span>2</span> x 5吨（最大单
独起货重量：30吨）
主机 MITSUBISHI <span>2</span>S.A., 6-CYL. 9183 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 水果满载：
最大航速19节，油耗约<span>2</span>7.<span>2</span>吨IFO380 CST + 4.5吨IFO380
CST
经济航速：17节，油耗约<span>2</span>3.3吨IFO380 CST + 4.5吨
IFO380 CST
压载：辅机油耗约1.5吨IFO380 CST
港内：
停泊：辅机油耗约1.5吨IFO380 CST
作业：辅机油耗约4.5吨IFO380 CST
燃油类型 IFO380
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.35米X 6.0米; 8.1米X 6.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ <span>2</span>.<span>2</span>米
冷冻舱舱容（立方英尺） 454<span>2</span>68
冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>869
舱底面积（平方米） 5175
格栅 木质，5 吨气胎叉车
温区 8, 1A/BC, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -<span>2</span>5 / +15
通风/通风设备类型 90 /小时
换气 4 /小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 50
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 远东
报价 490万美元
备注 舷侧舱口：4个<br/>船舶状况良好
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总吨30<span>2</span>，净吨169
水密横舱壁数：10
货舱：6
航区：沿海
主机型号：山东巨力股R6160A-6<br/>长43.55米，宽7.5米，深3.8米
总吨30<span>2</span>，净吨169
水密横舱壁数：
10货舱：6
航区：沿海
主机型号：山东巨力股R6160A-6
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<br/>求租以下自卸运沙（石）船：
1.沙石最大直径<span>2</span>4毫米，最小5毫米，通常13毫米；
<span>2</span>.沿海船/近海船，证书、配员齐全有效；
3.1-<span>2</span>艘载重吨5000吨左右；主要在漳州/福州/漳州航线使用，偶尔会到宁波或者南京；
4.<span>2</span>-4艘载重吨1000吨左右；在漳州使用；
有合适船只的船东，请尽快联系郑先生：18605931555，15960485588.
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<br/>求租以下自卸运沙（石）船：
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5.租期：最少1年。
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<br/>求租以下自卸运沙（石）船：
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<br/>求租以下自卸运沙（石）船：
1.沙石最大直径<span>2</span>4毫米，最小5毫米，通常13毫米；
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3.1-<span>2</span>艘载重吨5000吨左右；主要在漳州/福州/漳州航线使用，偶尔会到宁波或者南京；
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有合适船只的船东，请尽快联系郑先生：18605931555，15960485588.
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航行区域:沿海，船体材料:钢质. 干舷:0.556M
总吨<span>2</span>1
净吨10
<br/>主机:6135ACa3-1，额定功率：107.7KW，额定转速：1500r/min
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ZC船级，载重5500吨，内河航区<br/>主机：6<span>2</span>00/1396KW
3<span>2</span>4TEU
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<br/>S380系列线极化接收船用 电视天线，是介于S330与S450
之间的高效率经济适用性产品，搭载国际先进水平的 搜
索算法软件和自动极化调整装置，运用GPS辅助搜星和独
创 识别技术，让收、锁星速度更快、更准。该船用 电视
天线同样采用自主研发的动态波束扫描控制技术和自稳速
副反射面机构技术，即使在大风浪天气也能快速回应系统
接收稳定的信号，这一改进使性能领先其它使用速度传感
器的同规格船用 电视天线产品。
S380船用 电视天线是全方位680°自动回转双输出，标配
XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元，支持连接PC
端设置参数或选配通用有人机界面的控制单元设置 接收
参数，可接收全球地区EIRP＞50dBW范围KU波段线极化 广
播电视信号，该天线也可定制接收圆极化 信号。
S380L船用 电视天线是无限方位旋转高频连接器单输出，
标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单元能实现多终端用
户接收线极化 电视节目。适合东经1<span>2</span>3°以内，北纬33°
以南、南海18°以北的沿海、长江三角沿海、珠江三角沿
海、香港沿海、琼州海峡、北海EIRP＞50dBW范围的各类
船舶能稳定接收亚太五号 广播电视信号。
S380C船用 电视天线是中星九号专用接收天线，采用全方
位680°自动回转双输出，标配XW-OO1圆极化高频头和专
用控制单元，内置速度传感器（陀螺）稳定机构，同样搭
载国际先进水平的 搜索算法软件和独创 识别技术，即使
在大风浪天气也能实现多终端接收左右旋 广播电视节
目，适合EIRP＞50dBW范围东经1<span>2</span>6°以西、北纬17°以北
的沿海、江河水系的各类船舶加装与替换。
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<br/>甲板驳 5000--10000吨
拖轮（三用） 5000--8000马力
起锚艇 <span>2</span>000马力以上
油船 5000--7000吨
散货船 10000--<span>2</span>0000吨
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<br/>现有客户求购<span>2</span>500吨左右的杂货,
1994年以后建造
日本建造.
吃水4-5米以内
型深在7.5米以内.
嘉远船务
0<span>2</span>0-83863659\197<span>2</span>314965QQ
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湖南籍1<span>2</span>00吨运沙船,航区:B级,现主要在湖南株洲县运砂，特出售<br/>主备柴油机:WD615.61C_15B <span>2</span>台,发电机50KW 40KW各一台,实际装砂1<span>2</span>00左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展，有意者电话联系或面议!
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干货船，ZC船级，近海航区，<span>2</span>舱，载货1000吨<br/>主机：济南6190ZLC1-<span>2</span>/<span>2</span>18KW
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沿海航区，载重10500吨，<br/>主机：6<span>2</span>50/1500P*
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ZC船级，载重4900吨，沿海航区<br/>主机：宁动1<span>2</span>00PS*
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： <span>2</span>006-05-19 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： <span>2</span>859 总吨： <span>2</span>041
净吨： 114<span>2</span>
舱数： 8 主机： G6300ZCA 735KW 500r/min
航速： 10kn 航区： A1+A<span>2</span>
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船级社法国<br/>主机型号雅马哈 主机功率1*100Ah+<span>2</span>*140Ah、总吨16吨
船况极佳 日本yanma发动机 1300个小时
来电详询，谢谢
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： <span>2</span>006-04-30 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 7006 总吨：
净吨： 轻吨：
总长： 117.4 垂线间长： 109
船宽： 16.5 型深： 8.3
吃水： 6.9 舱容：
舱数： 10 闪点： ≤60
涂层： 环氧 加温盘管：
货油泵能力： 货油管吊机：
燃油舱容： 淡水舱容：
压载舱： 是否带艏侧推：
主机： 83<span>2</span>0zcd <span>2</span>060kw 5<span>2</span>5r/min
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船名 REF7<span>2</span>5
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1986
建造地点 韩国 SHIPBLDG ENG. CO
船级 挪威船级社+1A1+MV+KMC+EO，CORR
航区
特检
坞检
全长 149.65米
注册长度 141.<span>2</span>9米
船宽 <span>2</span>1.51米
型深 1<span>2</span>.97米
吃水 9.75米（夏季）
总吨 9749吨（国际）
10998.8吨（巴拿马）
10534.15吨（苏伊士）
净吨 5841吨（国际）
8515吨（巴拿马）
8434.95吨（苏伊士）
载重吨 11947吨
轻吨 5300吨
排水量
起货设备 4 x LIEBHERR 克令吊
1 x 30吨吊，位于1，<span>2</span>号舱之间
1 x 10吨吊，位于<span>2</span>，3号舱之间
1 x 30吨吊，位于3，4号舱之间
1 x 10吨吊，位于4号舱。
舷外臂展: 与水平方向夹角为15度时，4台克令吊舷外臂
展9.<span>2</span>5米。
主机 HYUNDAI B&W 10780千瓦 111RPM
辅机/发电机 4 x BERGENS辅机，<span>2</span> x 880千瓦，1 x
760千瓦，1 x 440千瓦。
制冷系统 R<span>2</span><span>2</span>（制冷剂）
制冷设备：STAL
航速/油耗 主机：载运香蕉，航速19节时，IFO380
油耗 31吨/天
辅机：载运香蕉，航行，7吨/天
辅机：载运香焦，港内，6.5吨/天
燃油类型 IFO380
液舱舱容 HFO高硫燃油：1187.6立方米
MDO轻柴油：1<span>2</span>4立方米
低硫燃油：77立方米
压载水：1<span>2</span>38立方米
淡水：<span>2</span>33.8立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱：9 x7米
<span>2</span>号舱：9 x7米
3号舱：9 x7米
4号舱：9 x7米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 49<span>2</span>039
冷冻舱舱容（立方米） 13933
舱底面积（平方米） 5565
格栅 木质
温区 8
舱温 -<span>2</span>8/+13摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时
换气 <span>2</span>/小时
托盘
集装箱装载能力 船舱：<span>2</span>4标箱
舱盖：1<span>2</span>个40尺箱
甲板：36个40尺箱
冷藏插头数目 48个
看船地点 中国上海
交船地点 韩国釜山
报价 350万美元
备注 预计1月1<span>2</span>日-<span>2</span>5日停靠菲律宾达沃港
1月31日-<span>2</span>月1日韩国平泽市/朝鲜镇海<br/>船舶状况良好
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船名 REF7<span>2</span>4
曾用名
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1993-01
建造地点 日本
船级 法国船级社, I, +HULL, +MACH +RMC +MACH
航区
特检
坞检
全长 135.50米
垂线间长
船宽 19.00米
型深 10.10米
吃水 7.93米（热带）
7.76米（夏季）
7.60米（冬季）
总吨 6363.00吨（国际）
净吨 4<span>2</span>97.00吨（国际）
5696.37吨（巴拿马）
5573.44吨（苏伊士）
载重吨 715<span>2</span>吨（热带）
6849吨（夏季）
6549吨（冬季）
轻吨
排水量
起货设备 吊杆，8 x 5吨或4 x 5吨联吊
克令吊，1 x 36吨
主机
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO, MGO
液舱舱容 IFO380: 803吨
MDO: 67吨
MGO:6<span>2</span>吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.<span>2</span>0 x 7.40米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥<span>2</span>.<span>2</span>0米
冷冻舱舱容（立方英尺） 37141<span>2</span>
冷冻舱舱容（立方米） 105<span>2</span>1
舱底面积（平方米） 41<span>2</span>1
格栅 最大允许气台叉车重量5吨
温区 8, 1AB/CD, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书（有效期至<span>2</span>014-1<span>2</span>-01）<br/>船舶状况良好
