3<span>2</span>500t集装箱船 总长179.30M、 宽<span>2</span>7.40M、 深14.<span>2</span>0M 主机瓦锡兰6RT-FLEX48T-D <br/>CCS

858 TEU <br/>gt:13699 nt:7671 <span>2</span>009.7浙江建造 航区：近海 总长：158 宽：<span>2</span>3 型深：1<span>2</span>.9 满载吃水：9.<span>2</span> 货舱数量：4 双底双壳 主机：广柴83<span>2</span>0 <span>2</span>060KW*

6049T， 舱内<span>2</span>6T/TEU/<span>2</span>05T 总吨：41<span>2</span>7 净吨：<span>2</span>311 主机：广柴 <span>2</span>060KW 83<span>2</span>0 建造时间：<span>2</span>004 总长：110 宽：16.3 型深：8 满载吃水：6.<span>2</span> 双底 货舱<span>2</span> 刚做完特检<br/>在航

<br/>你好,现求购1<span>2</span>0TEU沿海集装箱船. 船长:49.98米以内 后驾驶台 双主机 <span>2</span>004年以后建造. 6*5*4=1<span>2</span>0TEU 嘉远船务

<br/>求购：<span>2</span>00teu以内集装箱船，跑外 价格.0000元

散货船 载重吨：7160吨 越南船级社 吃水：6.87米 建造： 1990年 日本NISHI船厂 总长：106.8米 宽： 17.6米 <span>2</span>舱<span>2</span>口 舱容： 9710立方 吊杆： 4 X <span>2</span>5 吨 主机： 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ <span>2</span>00 RPM 满载油耗： 9.0吨左右 X 11.8节 8.0吨左右 X 11.0节 上次特检坞检时间： <span>2</span>013年1月<br/>散货船 载重吨：7160吨 越南船级社 吃水：6.87米 建造： 1990年 日本NISHI船厂 总长：106.8米 宽： 17.6米 <span>2</span>舱<span>2</span>口 舱容： 9710立方 吊杆： 4 X <span>2</span>5 吨 主机： 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ <span>2</span>00 RPM 满载油耗： 9.0吨左右 X 11.8节 8.0吨左右 X 11.0节 上次特检坞检时间： <span>2</span>013年1月

船长30米、船宽7.50米、型深1.40米，报价<span>2</span>3万，诚心购买 价格可谈，另有两条跳趸处置：长15米、宽4.50米、型深 1.<span>2</span>0米，报价.8万一条<br/>船长30米、船宽7.50米、型深1.40米，报价<span>2</span>3万，诚心急需 价格可谈！另有两条跳趸处置：长15米、宽4.50米、型深 1.<span>2</span>0米，报价5.8万一条.

船长41米，船宽10.6米，型深<span>2</span>.35米，质量佳，现有两条可 处理，欢迎来电详谈！<br/>船长41米，船宽10.6米，型深<span>2</span>.35米，质量佳，现有两条可 处理，欢迎来电详谈

<br/>工程在广东，有1000万方，需要3500立方左右<span>2</span>条较吸船具体来电话洽谈

ZC等级自卸沙船 载重1<span>2</span>00吨<br/>上柴机两台，功率<span>2</span>80KW，发电机组3组

长87.8米，型宽14.6米，型深4.5米，柴油机两个，总功率千瓦440，打算300万左右出售。<br/>总吨1793，净吨1057

CCS船级,载重5500吨,无限航区<br/>主机:Mak 9M3<span>2</span>/3960KW, 400TEU

ZC船级，沿海航区，载货<span>2</span>000吨<br/>无动力

主动力电机 功率：55kw 辅动力电机 功率：<span>2</span><span>2</span>kw 挖沙大臂长度： <span>2</span>5.<span>2</span>m 宽度： 1.0m 高度： 0.6m 托斗轴： <span>2</span>0条 轴承瓦合：36套309 结构：14#1<span>2</span># 10#槽钢和6#角铁框架焊接，两侧加铁板加 固 挖斗 底面上唇线长： 0.8m 高度： 0.45m 容积： 0.11m3 数量： 9<span>2</span>个 底板厚度：8mm 弧板厚度： 5mm 斗唇： 50# 锰钢，厚11mm，宽90mm 链板 长： 600mm 宽： 90mm 厚： 30mm 数量: <span>2</span>00 材质: 60#锰钢或铁板加套 四角轮 直径： 1.0m 长度: 1.0m 水上轮用150mm轴，水下轮用110mm轴 挖斗动力 减速机型号: ZQ1000 减速比：48.57 斗桥提升机 减速机型号: JZQ500减速比：10.35 动力：18.5kw 龙门架高度：3.6m 材料： 1<span>2</span>#、14#槽钢双扣焊接 中央主架高度: 6m 宽度: 1.5m 长度: 1.5m 底盘长度: 4.9m 底盘宽度: 1.5m 结构: 16#、1<span>2</span>#、10#槽钢和6#角铁框架焊接 滚筒筛型号: 1800&#<span>2</span>15;1000mm 直径: 1.5m 长度: 1.8m 材料: 16#圆钢编焊 处理量：<span>2</span>00m3/h动力 动力：5.5KW 减速机 : JZQ350 减速比：31.5 磁选机型号：1050x3000; 磁力：4000高斯 减速机：350型，配用电机：7.5KW 。。。。<br/>本机械操作简单，维修方便，一般人员7-15天就可熟练操 作，下面是操作规程：该机械经过多次实践与改进，自动 化程度高，易学好操作，每班只需3人操作，具体步骤如 下：　1、开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进 行检查，然后先开动磁选机及水选系统，待转动正常后再 启动上料电动机。　<span>2</span>、上料电动机启动，链斗系统运转 正常后，松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多 于<span>2</span>/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂 与水面成45度角时（即5米左右），应停入大臂。这时料 斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的 多少而定，前进后退要灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力 或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。 如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这 时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。　3、工作 时应注意以下几点：　新机械或大修后应磨合<span>2</span>4小时后方 可正常运行。　（1）根据地理情况前进后退与提升大 臂，动作要灵活，料斗内如有大块石头、泥巴等一定要清 理。　（<span>2</span>）要经常检查链条螺丝、销子及传动系统各固 定点紧固件一定牢固。　4、停机时应使料斗内沙子少于 1/<span>2</span>，把大臂慢慢提起，直至水下四角轮露出水面。料斗 内无沙子，然后将上料电动机停机，再停磁选机，最后停 水选系统。　5、遇有大风（5级以上）应暂时停机，以免 发生故障，检修或更换零部件时应停机工作，以免发生人 身伤亡事故。具体配置请联系我们。

ZC船级,近海航区,载重940吨<br/>主机:<span>2</span>18KW 双底双壳，带收油机围油栏

ZC船级,<span>2</span>00吨,沿海航区<br/>主机:淄博6170/330KW*<span>2</span>,改造过

ZC船级,载重<span>2</span><span>2</span>00吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-19/330KW*<span>2</span>,

1) 绞吸式挖泥船 用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下 绞吸式挖泥 船 上安装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和 石灰石等岩石地层。 (<span>2</span>) 绞吸式挖泥船 工作效率高，产量大，泵距远。大型 的 绞吸式挖泥船 每小时产量可达几千立方米；把泥沙或 碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千 米之外。 (3) 绞吸式挖泥船 操作简单，易于控制。挖泥船依靠船 艉的台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固 定于挖槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物 料，在一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥 管泵到堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步 向前。 (4)大型 绞吸式挖泥船 带有自航系统．迁移时可以自航 到位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小 型挖泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经 组装后即可使用。 (5) 绞吸式挖泥船 经济性好。物料的挖掘和输送一次性 完成，不需要其它舶船配合，几次搬运。相对工程成本较 低。 <br/>大型的 绞吸式挖泥船 每小时产量可达几千立方米；把泥沙 或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千 米之外。

CCS船级，近海航区，3舱，载货<span>2</span>8000T<br/>主机：6S35MC7/4440KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： <span>2</span>005-07-01 建造国： china 船级： CCS 船旗： hongkong 载重吨： 7633 总吨： 5<span>2</span>50 净吨： <span>2</span>976 总长： 110 垂线间长： 103 船宽： 19.7 型深： 8.5 吃水： 6.5 舱容： 8614 舱盖形式： pontoon 标箱数： 56<span>2</span> 冷 燃油舱容： 359 淡水舱容： 159.45 压载舱： 3953.7 主机： Zichai-LB8<span>2</span>50ZLC-7 1470KW*<span>2</span>sets 油耗： 10 燃油种类： IFO180 航速： 1<span>2</span>