ZC船级，近海航区，1<span>2</span>舱，载货：7045T,舱容：9090方<br/>主机：广柴83<span>2</span>/<span>2</span>060KW 双底双壳

编号 REF558 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1994-1 建造地 日本 注册港 蒙罗维亚 船级 英国劳氏船级社 特检 <span>2</span>018-10-08 坞检 <span>2</span>016-10-09 全长 134.0<span>2</span> 米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.8 米 型深 10.17 米 吃水 7.7 米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.44 米 (冬季) 总吨 7313 吨 （国际） 净吨 4808 吨（国际） 6631 吨（巴拿马) 68<span>2</span>3 吨 (苏伊士) 载重吨 8<span>2</span>65 吨 (热带) 7957 吨 (夏季) 76<span>2</span>0 吨(冬季) 舱底面积 起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨 叉车允许的最大重量（包括货物） 最大5 吨 (叉车至少 配备四个气垫轮胎) 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM 辅机/发电机 航速/油耗 航速18节时，油耗为<span>2</span>4吨IFO380+3.6吨 IFO380 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 454<span>2</span> 平方米 甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>米 冷冻舱舱容（立方英尺） 394<span>2</span>85 冷冻舱舱容（立方米） 11165 通风设备类型 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 8 (1A/BC,<span>2</span>AB/CD,3AB/CD,4AB/CD ) 空气循环 90 换气设备 4 托盘 3437 冷藏插头 1<span>2</span> 看船地 交船地点 韩国/秘鲁 报价 1060万美元（和REF557打包卖） 秘鲁交船外加<span>2</span>0万美金 备注 USDA证书过期<br/>　　舱室明细 1号舱室 <span>2</span>号舱室 3号舱室 4号舱室 总计 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 A 30048 340.85 <span>2</span>0569 <span>2</span><span>2</span>8.1<span>2</span> <span>2</span>0438 <span>2</span><span>2</span>9.59 <span>2</span>3714 <span>2</span>67.46 94769 1066.0<span>2</span> B 19090 <span>2</span><span>2</span>7.30 30875 345.89 34494 371.<span>2</span>3 3866<span>2</span> 4<span>2</span>1.78 1<span>2</span>31<span>2</span><span>2</span> 1366.0<span>2</span> C 13966 163.<span>2</span>7 <span>2</span>8378 340.93 3<span>2</span><span>2</span>65 390.7<span>2</span> 31418 355.05 1060<span>2</span>8 1<span>2</span>49.97 D <span>2</span>3189 <span>2</span>70.18 303<span>2</span>8 354.83 <span>2</span>3449 <span>2</span>37.07 76966 86<span>2</span>.08 总计 63105 731.4<span>2</span> 103011 1185.1<span>2</span> 1175<span>2</span>5 1346.37 117<span>2</span>43 1<span>2</span>81.36 400884 4544.<span>2</span>7 舱口尺寸: 1号舱室 <span>2</span>号舱室 3号舱室 4号舱室 1&#<span>2</span>15;B 1&#<span>2</span>15;B 1&#<span>2</span>15;B 1&#<span>2</span>15;B 露天甲板 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 A 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 B 7.40X7.50 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 C 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 集装箱装载能力 FEU 最多承载量 额外可加的TEU TEU 最多承载量 额外可加的FEU 甲板 空置状态 标准 6 0 1<span>2</span> 0 最大承重力 标准 6 0 1<span>2</span> 0 最大承重力-自给状态 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 1<span>2</span> 0 标准航行-自给状态 标准 0 0 0 0 空置状态 标准 0 0 0 0 最大承重力 标准 0 0 0 0 最大承重力--自给状态 标准 0 0 0 0 集装箱插头: 1<span>2</span> 航速及油耗 情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃 油类型 压载 全速 CSS 19 <span>2</span>5.50 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 18.50 0.00 IFO380 MDO 压载 最低CSS 17 19.00 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 14.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 全速 CSS 18.5 <span>2</span>7.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 <span>2</span>0.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 16.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18 <span>2</span>7.5 0.00 5.50 0.00 0.00 0.00 33.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16 19.50 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 <span>2</span>5.00 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18 <span>2</span>7.5 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 30.5 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 <span>2</span><span>2</span>.5 0.00 IFO380 MDO 靠港停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 4.00 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 立方米 (100%) 油位最高时的立方米数 吨 ﹡ 专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 RMG380 (IFO380)燃油舱舱容总计 814 177 991 687 150 837 681 149 8<span>2</span>9 专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱 DMB (MDO) 燃油舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 专门用于高硫DMA (MGO)的燃油舱 DMA (MGO)燃油舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 ﹡)船上不得混用燃油舱，因为此行为可能会减少实际的 燃油舱舱容。 ﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考

香港建造，意大利主机<br/><span>2</span>5节

全长106米，宽<span>2</span>4.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机<span>2</span> 台，1600匹马力，船尾驾驶操作，6000吨，有意者联系，非 诚勿扰！<br/>全长106米，宽<span>2</span>4.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机<span>2</span>台 常柴8170#，负机一台，1600匹马力，重油，船尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰

长：89米，宽：14.6 <span>2</span>008年建造，主机两台6<span>2</span>10 441KW600马力。 航区：内河，CCS船检，售500万人民币<br/>在航

日本，1995年，<span>2</span>010吨杂货船，日本沿海<br/>MAIN ENGINE HANSHIN 6EL38 <span>2</span>000PS X 330RPM SPEED 1<span>2</span>.0KNOT

全长106米，宽<span>2</span>4.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机<span>2</span>台 常柴8170#，负机一台，1600匹马力，重油，船尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰<br/>全长106米，宽<span>2</span>4.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机<span>2</span>台 常柴8170#，负机一台，1600匹马力，重油，船尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰

<br/>本人因福建工程需要，需要租<span>2</span>条<span>2</span>000方到3000方的自吸自卸船，有兴趣的电话联系 186<span>2</span><span>2</span><span>2</span><span>2</span>7360

船级社：CCS，船籍港：东营，航区：沿海<br/>主机：<span>2</span>个，总功率：700KW，总吨：1955，净吨：1094。

1993建造600吨油船 沿海航区 主机：6160A-13、6160B-14/164KW*<span>2</span> 总长：49.8 宽：10.4 长：3.55 吃水：<span>2</span>.8, 6个舱,货油泵型号：SW6.4ZK-100Z3M1W73/<span>2</span>台； 单底单壳 总吨488 净吨：<span>2</span>73 <br/>在航

CCS船级，无限航区，系柱拖力：80T，主甲板面积：3<span>2</span>0M<span>2</span>，载荷：5T/M<span>2</span>，载货量：500T,水泥罐容积：45M3*4=180M3，带首尾侧推<br/>主机：广柴83<span>2</span>0/<span>2</span>4<span>2</span>6KW*

总长：40m 浮体长度：<span>2</span>8.5m 型宽：8.6m 型深：<span>2</span>.55m 挖深：15m 排拒：<span>2</span>000m 主机：康明斯， 功率：1050kw 辅机：康明斯， 功率：450kw 机组：潍柴，型号：4105 功率：73kw 清水流量：3500m3/h 带抛锚杆，新船，现船出售。<br/>新造好的清水流量3500m3/h，非自航液压绞吸式挖泥船，获 取详细信息，可来电详谈 注明：挖泥船可办理ZC证书

总吨：494 净吨：<span>2</span>76 航区：近海 货舱数量：8 双底双壳 主机:潍柴 540KW 无加温锅炉<br/>在航

沿海成品油轮 <span>2</span>003年浙江造 闪点大于60度 主机，宁波中策，735KW 双底双壳 在航船<br/>双底双壳

中国CCS船级，柬埔寨旗，中国船籍<br/>主机日本 LN33L , <span>2</span>000马力，链条拉盖，辅机 <span>2</span>台，东南亚航线，目前在航，船舶质量好

<br/>求租5艏3000-5000t位的运砂货船，货运广东阳江市到珠海 市，货物是砂石，估计在<span>2</span>000万立方。 价格面议，联系电话：134813615<span>2</span>6

总吨：1638 净吨：917 <span>2</span>600吨一级油船 建造时间：<span>2</span>006年7月 总长：81.7 宽：1<span>2</span> 深：5.6 航区：近海 双底双壳 货舱数量：8 主机：宁波中策 735KW G6300<br/>在航

CCS船级,载重7000吨,无限航区<br/>甲板面积：79m*<span>2</span>3m，载荷：8t/㎡,<span>2</span>台发电机组

ZC船级,<span>2</span>000马力,近海航区<br/> 主机8190#、主机功率735千瓦两台,航速13节

1900吨自卸运沙船，船长70米，船宽1<span>2</span>.8米，船深3.15米， 350马力三台，建造时间<span>2</span>011年 1950吨自卸运沙船，船长69米，船宽1<span>2</span>.5米，船深3米，350 马力三台，建造时间<span>2</span>01<span>2</span>年<br/>如有意向，目前此类运沙船需求较旺，如有意向，请速联系 看船