航区：近海 船籍港：连云港<br/>主机：8190# 735千瓦 发电机组：50千瓦<span>2</span>台、<span>2</span>0千瓦<span>2</span>台

ABS船级，无限航区，载重5500吨<br/>载荷：5T/M<span>2</span>

CCS船级，无限航区，带压载，载货4000吨<br/>有压载系统，甲板载荷8T/M<span>2</span>

该拖轮zc船级社,沿海航区,船籍港舟山<br/>主机6l350pn捷克,7<span>2</span>0kw,375r/min.总吨186t.净吨55t,

CZ(珠海），载货量6<span>2</span>5吨（6个舱），航区：沿海<br/>主机型号：6160A-13/6160B-14，功率164*<span>2</span>；发电机型号：TFHX-<span>2</span>50M4/<span>2</span>台，TFH-<span>2</span>00M4-H/1台；货油泵型号：SW6.4ZK-100Z3M1W73/<span>2</span>台；单底单壳钢质油船

<br/>公司名称：海口旅游文化投资控股集团有限公司船舶名 称：“新埠岛”号海狸3800绞吸式挖泥船 　 详细说明：“新埠岛”号海狸3800绞吸式挖泥船船籍港 为海口，船舶种类为工程船，用于清淤、航道挖掘和吹填造 地等，由IHC HOLLAND N.V.BEAVER DREDGER建造，船舶所有 人为海口旅游文化投资控股集团有限公司。 船体尺寸：总长48.<span>2</span>m，船长34.5m，满载水线长 35.59m，船宽11m，型深<span>2</span>.97m。 设备：备用锚，重量970kg；右艏锚，重量<span>2</span>330kg；左 艏锚，重量<span>2</span>330kg；左、右艏锚机，电动液压，功率 137kw；左艏锚链直径36mm，长度180m，铸钢材料，U<span>2</span>等 级；右艏锚链直径<span>2</span>6mm，长度140m，铸钢材料，U<span>2</span>等级. 所持证书：海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海 上船舶防止油污证书、海上船舶防止空气污染证书、海上船 舶载重线证书、船用消防检验证书. 租赁价格面议，联系电话：13976105<span>2</span>3<span>2</span> 小陈

该船CCS,近海航区,船籍港舟山<br/>主机8NVD-48A-<span>2</span>V,970KW,4<span>2</span>8R/MIN,总吨1355T,净吨406T,特检<span>2</span>014,03,<span>2</span>7

<br/>主办单位：北京美沙会展有限公司 指导单位：中国船舶重工集团公司 中国船舶工业集团公司 协办单位：中国海洋石油总公司 中国大连，<span>2</span>013年11月<span>2</span>8日到<span>2</span>9日 FPSO(浮式生产储油船)以其高效低成本的开采、存储和运 输石油天然气而受到推崇。 随着各种技术的推陈出新，以及人们对远海油气开采日益 浓厚的兴趣， FPSO现已成为海上油气开采领域不可或缺的重要利器。 FPSO技术在满足近海对化石能源的高需求中起到至关重要 的作用。 <span>2</span>013 FPSO设计与技术国际大会将为与会者带来FPSO建造 和改造的最新技术和设计成果。 该盛会将囊括整条FPSO产业链，帮助与会者从技术和经济 层面上更好地改进公司运营。 此外，大会还将突出全球FPSO领域未来的发展趋势，为 FPSO业主、运营商、造船商、 EPC承包商、分包商、石油开采商、金融机构以及销售商 量身定做大会议程。 为期两天的会议由北京美沙会展有限公司主办，中国船舶 重工集团公司和中国船舶工业集团公司指导， 中国海洋石油总公司协办，会后将安排参观中国顶级FPSO 船厂-中远船务工程集团有限公司。 ?了解现代浮式单元最新运营及管理理念 ?洞察全球FPSO市场的未来发展方向 ?掌握有效执行FPSO的QHES措施的策略 ?攻克现代FPSO船队设计技术难题 联系人：黄先生 TEL：010 - 56<span>2</span>10<span>2</span>70 FAX：010 - 6<span>2</span>730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:<span>2</span>8740854<span>2</span>9

<br/>主办单位：北京美沙会展有限公司 指导单位：工业和信息化部 战略协作：中国海洋石油总公司 <span>2</span>013年10月10-11日 北京皇家大饭店 第三届中国海洋工程国际研讨会将续写上届会议辉煌，再 次云集了众多演讲者及行业专家， 分享他们的最新海洋工程技术和建造理念。大会由中国国 家石油集团和政府机构指导，是政府宣 布海洋工程装备建造和发展规划最新政策的平台。此外， 大会将为与会者解读关于海洋钻井、 海底技术、浮式平台管理和新兴建造方法、物流及安全等 各项业内热点议题。本次大 会将重点关注海洋工程领域如何安身立命、如何利用最近 低迷的航运市场，大会还将就安全议题 展开专题会议，探讨如何解决近期新加坡裕廊船厂自升式 平台事故所涉及的健康、安全与环境问 题。“<span>2</span>013 中国海洋工程国际研讨会”将会成为中国海 洋工程行业不容错过的顶级盛会。 参与此次中国顶级海洋工程盛会，您将会获得事业发展的 诸多重大机遇： ? 与行业领袖共同探讨业内热点议题 ? 与来自全球的业界同仁交流探讨 ? 从最近发生的船厂事故中吸取经验教训 ? 提高工作效率，增加利润 ? 探讨新兴金融工具及最新健康、安全与环境的概念 ? 了解海洋工程工业设备的创新 随着传统商业船只订单的不断萎缩，海洋工程业市场也面 临着重大转折。低迷的市场环境迫使许多造船厂将业务拓 展到海洋工程领域。为更好地同新加坡及韩国造船厂展开 竞争，中国造船厂积极赢取高规格船只的订单。然而其船 舶质量和交付可靠性依然是业主关切的主要问题。专家组 成员将根据与会人员的投票结果，从下列问题中选择与会 者感兴趣的问题进行讨论： ? 造船厂订单萎缩会对海洋工程项目将带来哪些影响？ ? 中国造船厂的三大优势与劣势？ ? 业主愿意将哪些项目委托给中国造船厂？不愿意将哪些 项目委托给中国造船厂？ ? 中国造船厂应该从哪些方面加以改进？ ? 韩国及新加坡造船厂应该如何应对中国造船厂的扩张？ 联系人：黄先生 TEL：010 - 56<span>2</span>10<span>2</span>70 FAX：010 - 6<span>2</span>730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:<span>2</span>8740854<span>2</span>9

香港旗 <span>2</span>04<span>2</span>7吨 吃水9.84米 1998年芜湖造 NK船级社 长：149米 宽：<span>2</span>3.1米 深：13.5米 4舱4盖 吊：3*30T 900TEU 主机：B+W 6L50MC 9,041 BHP 1<span>2</span>4 航速：11.5节 油耗：15 MTS IFO + 1.75 MTS MDO 8月<span>2</span>5日到福建，可安排验船 <br/>香港旗 <span>2</span>04<span>2</span>7吨 吃水9.84米 1998年芜湖造 NK船级社 长：149米 宽：<span>2</span>3.1米 深：13.5米 4舱4盖 吊：3*30T 900TEU 主机：B+W 6L50MC 9,041 BHP 1<span>2</span>4 航速：11.5节 油耗：15 MTS IFO + 1.75 MTS MDO 8月<span>2</span>5日到福建，可安排验船

中国旗 <span>2</span>938吨 吃水5.<span>2</span>米 1999年1<span>2</span>月中国青岛造 中国船级社 特检坞检到期时间：<span>2</span>015年4月 长：8<span>2</span>米 宽：13.8米 深：6.4米 <span>2</span>舱<span>2</span>盖 散装舱容：4005立方 主机：MAN-B+W 8L<span>2</span>3/30A 1,479 BHP 在远东，中国，日本，韩国之间航行<br/>中国旗 <span>2</span>938吨 吃水5.<span>2</span>米 1999年1<span>2</span>月中国青岛造 中国船级社 特检坞检到期时间：<span>2</span>015年4月 长：8<span>2</span>米 宽：13.8米 深：6.4米 <span>2</span>舱<span>2</span>盖 散装舱容：4005立方 主机：MAN-B+W 8L<span>2</span>3/30A 1,479 BHP 在远东，中国，日本，韩国之间航行

<br/>本公司现据需大型自吸自卸抽沙船 吨位在8000吨 马力在<span>2</span>400匹以上的大型自吸自卸抽沙船。如有船舶。可致电详谈

两艘5万吨级半潜船 总长<span>2</span>16米，型宽43米，型深13.35米， 设计吃水10米，货物甲板潜深13米，设计航速13.5节，入级 美国船社（ABS，配备了DP<span>2</span>动力定位系统、无人机舱和全可 移尾浮箱， 　　　 <br/>新船

53 x 1<span>2</span> x <span>2</span>.4m 1988年建造完工 GT 3<span>2</span>8 NT 115 满载吃水：1.6M 航区：B级 5T东风汽车15辆 乘客人数：<span>2</span>38P 潍柴 1<span>2</span>4KW*<span>2</span> 换证检验：<span>2</span>014，5 14辆货车（5吨标准型）*10吨/辆 =140吨；旅客<span>2</span>00人*70公斤/人=14吨。参考吨位155吨。<br/>在航船

ZC船级，沿海航区，6舱，载货500吨<br/>主机：潍坊6160/<span>2</span>08kw

ZC船级，沿海航区，8舱，载重1000吨<br/>主机：淄博Z8170/<span>2</span>18KW

4800吨一级加温油船<span>2</span>013年CCS<span>2</span>750万元<br/>4800吨一级加温油船<span>2</span>013年CCS<span>2</span>750万元

船舶类型： 全回转拖轮 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 315 船总长： 37.8<span>2</span> M 两柱长： 36M 型宽： 10 M 型深： 4.5 M 空载吃水：3.6M 满载吃水：3.3M <br/>主机：６N<span>2</span>80-UN　 (三菱洋马) 总功率： 1471 KW*<span>2</span> /<span>2</span>000PS*750RPM*<span>2</span> 主机台数： <span>2</span> 主舵：KST-180ZF/A,10秒/180度 辅机：6HALZ-TN*<span>2</span> 辅机功率：179KW*<span>2</span>/<span>2</span>44PS*1800RPM*<span>2</span> 拖力： 53 T 发电机： TWY-<span>2</span>8G*<span>2</span>*180KVA 油水分离器：HMS-50,0.5M3/H 建造日期： BUILD: 1999-11

出售<span>2</span>5564吨散货船 <span>2</span>00<span>2</span>年中国扬子江船厂造 船级：Lloyds +100A1, Ice class 1A, ESP , LI, +LMC , UMS, IW, SCM, 17665总吨 816<span>2</span>净吨 总长：179.86米 宽：<span>2</span>3.10米 吊机：3 X 30吨电液压 主机： "MAN B&W 7S50 MC , 10,010 kw (1<span>2</span>7 rpm) - 6,770 kw (113 rpm) 服务航速: 约. 13.5 节 on abt. <span>2</span>7 tons IFO 380 ( m.e. and auxs) 舱顶强度：<span>2</span>0吨-平方米 <br/> 出售<span>2</span>5564吨散货船 <span>2</span>00<span>2</span>年中国扬子江船厂造 船级：Lloyds +100A1, Ice class 1A, ESP , LI, +LMC , UMS, IW, SCM, 17665总吨 816<span>2</span>净吨 总长：179.86米 宽：<span>2</span>3.10米 吊机：3 X 30吨电液压 主机： "MAN B&W 7S50 MC , 10,010 kw (1<span>2</span>7 rpm) - 6,770 kw (113 rpm) 服务航速: 约. 13.5 节 on abt. <span>2</span>7 tons IFO 380 ( m.e. and auxs) 舱顶强度：<span>2</span>0吨-平方米

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： <span>2</span>006-07-09 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： <span>2</span>955 总吨： <span>2</span>507 净吨： 1403 总长： 86.78 垂线间长： 81.40 船宽： 13.6 型深： 7.5 吃水： 5.6 舱/舱口数量： <span>2</span> 舱盖形式： 电动舱盖 装箱数： 186TEU 主机： G8300ZC18B <span>2</span>400HP 副机： 6135AZCa-<span>2</span> 1<span>2</span>0kw <span>2</span>SETS