船名 REF486 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1985 建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN 船级社 挪威船級社 船级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC 特检 <span>2</span>015-08 坞检 全长（米） 95.55 垂线间长（米） 船宽（米） 16.30 型深（米） 7.60 夏季吃水（米） 5.18 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3968.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1190.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） <span>2</span>607.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 50吨（1<span>2</span>.50米），<span>2</span>5米 <span>2</span>4吨 主机 MAK 6M551, 3995BHP 主机马力（千瓦） <span>2</span>981 辅机 <span>2</span> x MAK, 6M<span>2</span>81, 600KW 发电机 <span>2</span> x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ 轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ 螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨，4桨叶，直径：3.7米 制冷系统（压缩机） "4 x SABROE A/S压缩机 制冷剂：R<span>2</span><span>2</span>" 航速/油耗 14节，油耗14.5吨(380) + 港内<span>2</span>吨MDO 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 395 液舱舱容（立方米） "MDO：181 淡水：67" 货舱数目 <span>2</span> 舱盖数目 <span>2</span> 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.36 冷冻舱舱容（立方英尺） 171<span>2</span>07 冷冻舱舱容（立方米） 4849 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 4 舱温（℃） -<span>2</span>7 /+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） <span>2</span>0 换气（次/小时） 托盘 1640 集装箱装载能力 甲板54个TEU 冷藏插头数目 3<span>2</span> 舷侧舱口 "<span>2</span> 7.0 x 6.7米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 4<span>2</span>0万美元 备注 "BECKER船舵 电子设备： 1 x 10CM雷达，FURUNO (<span>2</span>4吨 x <span>2</span>5米); 1 x 3CM雷达, FURUNO; MAXSEA电子海图 3 x TRON甚高频 BRUNVOLL 600 船首推进器 <span>2</span> x 托盘起重机：5吨，<span>2</span>.7 x 1.4米 6 x电动叉车，1.8-3.0吨 只能装130,000 立方英尺冻鱼，净载重吨<span>2</span>340 从R<span>2</span><span>2</span>改造换用新的制冷剂 坞检通过"

<span>2</span>000年广东造 480吨油船 45*9*3 满载吃水：<span>2</span>.35米 航区：沿海 货舱数量：6

出售 600吨1<span>2</span>年沿海污油船 船舶类型：溢油（污油）回收船 总长/船宽/型深/满载吃水：46.6m/7.5m/4m/3m 总吨/载重吨：377/<span>2</span>11/564t 建造完工时间、地点：<span>2</span>01<span>2</span>年5月东莞造 航区：沿海 营运海区：A1以外海区 主机：淄博Z6170，<span>2</span>18KW 起重设备：1.5T/5.7M液压起重机 坞检/特检：<span>2</span>019年5月/<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年5月 备注：本船装运、回收的燃油、污（溢）油应闪点超过60℃

出售1998年克罗地亚造<span>2</span>1980吨多用途货船 -编号：HSGC965 -船旗：马耳他 -载重吨：<span>2</span>1980吨（吃水9.3<span>2</span>M） -建造：1998年4月，克罗地亚3 MAJ BRODOGRADILISTE DD -船级社：CCS -主尺度：169.8<span>2</span> / 160.83 X <span>2</span>7.55 X 13.8 M -3层甲板，4舱7口 -谷物舱容：37<span>2</span><span>2</span>0立方米，打包舱容：336<span>2</span>0立方米 -装箱量：1094 TEU -主机：SULZER 5RTA6<span>2</span> MCR 1<span>2</span>916马力，106 RPM -吊车：<span>2</span>X35吨, <span>2</span>X150吨（可联合吊重300吨） -舱口盖加强 -空船重量：9578吨 -1号货舱，双层甲板；<span>2</span>-4号货舱，三层甲板 -航速/油耗：14.8节/重油IFO <span>2</span>9.5吨 + 柴油<span>2</span>.8吨 -航行计划：8月13日到上海，8月16日到鲅鱼圈，8月18日到新港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

CCS船级，5600马力，远洋航区<br/>主机：<span>2</span>800马力两台 系柱拖力70吨

出售1996年日本造11<span>2</span>81吨货船 -编号：HSGC964 -船旗：巴拿马 -载重吨：11<span>2</span>81（吃水7,6<span>2</span> m） -建造：1996年8月，日本KITANIHON -船级社：NK -下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>1年8月，下次坞检：<span>2</span>019年7月 -总长：1<span>2</span>8m 型宽：<span>2</span>1,5<span>2</span>m 型深：14m -<span>2</span>舱<span>2</span>口 -谷物舱容：<span>2</span>4434立方米，打包舱容：<span>2</span><span>2</span>745立方米 -吊车：<span>2</span> X 61吨，吊杆：<span>2</span> X <span>2</span>5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC45LA, 7<span>2</span>00马力， 154 rpm -发电机：<span>2</span> X 335 kW -空船重量：4497吨 -航行计划：8月11日抵达上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

36.8*7*3 满载吃水：<span>2</span>米 航区：近海 <span>2</span>017.4江苏造 主机：广西玉柴YC6T450C 330KW*

求租自卸沙船 要求航区:A<span>2</span> 跑香港线 吃水：4米以内 载重吨：3000吨~4000吨

双壳油船，带加温设备

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<span>2</span>014.11建造 <span>2</span><span>2</span>70吨甲板货船 76.4*16.8*4.<span>2</span> 满载吃水：3.15 航区：沿海 证书载货吨：<span>2</span><span>2</span>70吨 总吨：1561 净吨：874 跳板宽5米，长11米

全回转拖船4000PS CCS <span>2</span>01<span>2</span>.5.18 近海 NIIGATA 6L<span>2</span>6HLX/1471KW*<span>2</span> 36.9*10.0*4.4*3.<span>2</span>8，舵奖：日本新泻，正拖50T，带对外消防，1<span>2</span>节，

出售<span>2</span>000年日本造7568吨货船 -编号: HSGC870 -船旗：巴拿马 -载重吨：7568吨（吃水7.16M） -建造：<span>2</span>000年10月，日本HAKATA -船级社：NK -总长：99.93M, 型宽：19M, 型深：9.5M -<span>2</span>舱<span>2</span>口 -谷物舱容：9959立方米, 打包舱容：9530立方米 -吊杆：3 X 30吨 -主机：MITSUBISHI 6UEC37L, 4<span>2</span>00马力 -航速：13节 -价格：<span>2</span>50万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

本船<span>2</span>015年6月出厂新造船舶，自带跳板可登陆装卸石头装大型设备管桩海沙石子等是一艘多用途甲板船，有兴趣可前来洽谈。电话18<span>2</span>55<span>2</span>98<span>2</span>53

本船也出售，有兴趣来电洽谈电话18<span>2</span>55<span>2</span>98<span>2</span>53

1<span>2</span>年的甲板船，内河证书，有兴趣的联系我，18<span>2</span>55<span>2</span>98<span>2</span>53

1989年造 船级 : KR 总吨 : 6,3<span>2</span><span>2</span>.00Ton 载重吨 : 34<span>2</span>3.90Ton 轻吨 : 6013.73Ton 总长/两柱间长/宽/深/吃水 : 141.50M / 130.00M / <span>2</span><span>2</span>.00M / 13.85M / 6.<span>2</span>16M 船员 : <span>2</span>9人 载客 : 937人

载重吨： 5<span>2</span>,504 TDW ，吃水： 1<span>2</span>.0<span>2</span> M 7/<span>2</span>004 日本常石造船厂，宿务分厂 船级社：波兰船级社--暂停 总长：190M / 型宽： 3<span>2</span>,<span>2</span>6M 总吨： 30.058,00 / 净吨： 18.<span>2</span>07,00 5货舱/5舱盖 谷物舱容： 67,756 / 打包舱容： 65,601 主机类型：MAN-B&W 6S50MC, 功率：10605 BHP ，转速：116 RPM 航速14.3K/<span>2</span>8.5T(L) 吊机： 4 X 30MT 船舶动态：目前停航在张家港久盛船厂，由于船东的原因目前船舶处于被扣船状态。 参考价格：船东现在意向价格400万美元以上，基于现状交船。

<span>2</span>013年马来西亚造 总长105.7<span>2</span>米 宽 40米 深 3.5 to <span>2</span><span>2</span>米

出售<span>2</span>01<span>2</span>年日本造1<span>2</span>990吨货船 -编号：HSGC959 -船旗：新加坡 -载重吨：1<span>2</span>990吨（吃水8,99 m） -建造：<span>2</span>01<span>2</span>年6月，日本HONDA SAIKI -船级社：NK -总长：1<span>2</span>0m 型宽：<span>2</span>1,<span>2</span>3m 型深：14,3m -<span>2</span>舱<span>2</span>口 -谷物舱容：19957立方米，打包舱容：18738立方米 -吊车：<span>2</span> X 30,7吨 -主机：MAN-B&W 6L35MC, 530<span>2</span>马力， <span>2</span>10 rpm -发电机：3 X 400 kW -验船：8月3日-10日，大连 -价格：650万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！