拖船 <span>2</span><span>2</span>00马力 ZC <span>2</span>011.5.18 近海 中国 GN63<span>2</span>0ZC14B/1618KW 38.00*9.40*4.30*3.500，满排7<span>2</span>3.800T，空排373.060T，B级冰区加强

船名 REF530 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 <span>2</span>017-1<span>2</span> 坞检 <span>2</span>017-1<span>2</span> 全长（米） 9<span>2</span>.<span>2</span>3 垂线间长（米） 船宽（米） 16.<span>2</span>1 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3<span>2</span>67.00 巴拿马总吨（吨） 3788.05 苏伊士总吨（吨） 3504.<span>2</span>1 净吨（吨） 1587.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） <span>2</span>51<span>2</span>.81 夏季载重吨（吨） 3946.67 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1985.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 6 x 3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP 主机马力（千瓦） <span>2</span>910 辅机 <span>2</span> x YANMAR M<span>2</span>00AL 830PS 900RPM 发电机 <span>2</span> x TAIYO发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 直膨式，MAYEKAWA MYCOM R-<span>2</span><span>2</span> 航速/油耗 "装载香蕉+压载：约15节，油耗约1<span>2</span>.5吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约1<span>2</span>.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏<span>2</span>级。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.0 x 5.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.<span>2</span>0 冷冻舱舱容（立方英尺） 155000 冷冻舱舱容（立方米） 4389.1 舱底面积（平方米） 1793 格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 温区 "6 1A/BC, <span>2</span>A/BC, 3A/BC" 舱温（℃） -30/+1<span>2</span> 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 136<span>2</span> 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I GARD AS 定员 住舱 看船 交船 西非 报价 95万美元 备注 "在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8<span>2</span>17:<span>2</span>005(E)规定，燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB"

出售1998年日本造35360吨散货船 -编号：HSBC1083 -船旗：香港 -载重吨：35360吨（吃水10,58 m） -建造：1998年11月，日本KANASASHI - TOYOHASHI -船级社：NK -下次特检/坞检：<span>2</span>018年11月 -总长：178,04m 型宽： <span>2</span>8,03m 型深：15m -5舱5口 -谷物舱容：45494立方米，打包舱容：43941立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC5<span>2</span>LA, 9600马力， 133 rpm -发电机：<span>2</span> X 440 kW -空船重量：6658吨 -航速/油耗: 约13.5节/<span>2</span>5.5吨重油IFO (380CST) -航行计划：8月<span>2</span>9日抵达鲅鱼圈 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:<span>2</span>011-8-4，建造船厂:江苏船厂 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.<span>2</span>0m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 95<span>2</span>.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 158<span>2</span>，净吨: 131<span>2</span>，主甲板载荷:10t/m<span>2</span> 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-<span>2</span>80l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-<span>2</span><span>2</span>5M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/1<span>2</span>.3kw/<span>2</span><span>2</span>00rpm T<span>2</span>S-1<span>2</span>型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.3<span>2</span>MPa

一级油船，双底双壳

参考载货量为1<span>2</span>45吨，准载旅客317人，载大型货车100辆

<span>2</span>007.11.30湖南造集装箱船 145.<span>2</span>*<span>2</span>0.73*11.1 满载吃水：8米 航区：近海 参考载货量：14075 货舱数量：6 主机：宜昌6L35MC <span>2</span>940KW 可航行A级航区 总吨：9100

油船（闪点>60℃） 563T ZC <span>2</span>010.8.5 沿海 台州 淄博Z6170ZLCZ-1A/<span>2</span>18KW 43.88*7.50*3.80*3.300，8舱，单底单壳，满排784.800T，空排198.600T，带导热油锅炉，带国内运力，<span>2</span>99GT/167NT,

<span>2</span>01<span>2</span>.06广州造 49.98*<span>2</span>0*4 满载吃水：<span>2</span>.3米 航区：沿海 皮带式的塔吊 吊台柴油机是全新日本三菱SR-16，马力<span>2</span>130匹。型号是SR16-PTAA

船名 MARTO - FLAG MAI 载重吨 74,470DWT ，吃水 14.1<span>2</span>M 03/<span>2</span>001 韩国大宇造船厂建造 英国LR 船级社 +100A1 特检: <span>2</span>0<span>2</span>1-03-14 / 坞检 <span>2</span>018-1<span>2</span>-19 总长： <span>2</span><span>2</span>4.99/型宽：3<span>2</span>.30 7货舱7舱盖 谷物舱容: 90,549cbm ，打包舱容: 87,638cbm 主机类型 ：B&W 6S60MC, 功率 14,890AT 转速：94RPM 船舶动态：8月10日天津卸货 参考报价：市场价格 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@1<span>2</span>6.com / 微信号：1709870<span>2</span><span>2</span>08 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

载重吨 175,085 DWT ，吃水 18.1M 建造: 8/<span>2</span>004 上海外高桥造船有限公司 船级社:美国船级社 - 特检： <span>2</span>019-08-<span>2</span>9 ，坞检： <span>2</span>009-08-<span>2</span>9 总长: <span>2</span>89M / 型宽: 45M 9货舱/9舱盖 - 舱盖类型: 两侧滑道式 谷物舱容： 193,<span>2</span>47 立方，打包舱容; 183,4<span>2</span>5立方 无吊机 主机类型: 1 x MAN-B&W 6S70MC ，功率：<span>2</span><span>2</span>,9<span>2</span>3 BHP，转速： 91 RPM 航速及油耗: 14/56L 1<span>2</span>.<span>2</span>5/49B(380cst )+<span>2</span>.80 380cst + <span>2</span>,79T IFO 船舶动态：8月6日左右到青岛卸货，<span>2</span>天 参考报价：1400万美金左右 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@1<span>2</span>6.com / 微信号：1709870<span>2</span><span>2</span>08 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

近日有3000T自航甲板货船，自长江北上渤海湾，寻找合适货物，该船甲板长度6<span>2</span>M，宽18M，适合运输小大件等，运价从优

船名 REF5<span>2</span>6 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴巴多斯 注册港 建造年份 1996 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN（属于IMABARI一部分） 船级社 挪威船級社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 151.99 垂线间长（米） 船宽（米） <span>2</span>3.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.66 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10519.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5406.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10351.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，<span>2</span> x 35吨, <span>2</span> x 8吨 主机 MHI, 16<span>2</span>00BHP 主机马力（千瓦） 1<span>2</span>090 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 <span>2</span>1节，油耗44.7吨(380)+7吨 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） <span>2</span>049 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.<span>2</span> 冷冻舱舱容（立方英尺） 547680 冷冻舱舱容（立方米） 15509 舱底面积（平方米） 6<span>2</span><span>2</span>8 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 4718 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1000万美元 备注

船名 REF519 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 摩尔曼斯克 建造年份 1987 建造地点 德国 WISMAR 船级社 船级符号 ICE 1A 特检 坞检 全长（米） 15<span>2</span>.94 垂线间长（米） 船宽（米） <span>2</span><span>2</span>.<span>2</span> 型深（米） 13.6 夏季吃水（米） 9 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1<span>2</span>403 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4110 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11767.6 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 6 x 5吨，<span>2</span> x 10吨 主机 MAN KSZ 70/1<span>2</span>5 BL 10330BHP 主机马力（千瓦） 7700 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） <span>2</span><span>2</span>97 液舱舱容（立方米） "MGO： 1753 淡水：3<span>2</span>0" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4米 x 6米 舱口围板高度（米） 1A-4A/3.6米，1B-4B/3.3米，1C-4C/3.3米 隔舱数目 1<span>2</span> 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 470604 冷冻舱舱容（立方米） 133<span>2</span>6 舱底面积（平方米） 4065 格栅/甲板强度 <span>2</span>.3<span>2</span>吨/平方米 温区 8 舱温（℃） -30 /+8 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 NORTH OF ENGLAND P&I 定员 <span>2</span>5人 住舱 看船 交船 <span>2</span>017年4月中国交船 报价 600万美元 备注

船名 REF518 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 摩尔曼斯克 建造年份 1989 建造地点 德国 WISMAR 船级社 挪威船级社 船级符号 KM* L1 REF* ICE 1A 特检 坞检 全长（米） 15<span>2</span>.94 垂线间长（米） 船宽（米） <span>2</span><span>2</span>.<span>2</span>0 型深（米） 13.60 夏季吃水（米） 9.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1<span>2</span>406.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4110.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11713.50 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 7397.90 起货设备 6 x 5吨，<span>2</span> x 10吨 主机 MAN KSZ 70/1<span>2</span>5 BL, 10330BHP 主机马力（千瓦） 7700 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，顺时旋转 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "最大航速：14节 最小航速：5节" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） <span>2</span><span>2</span>97 液舱舱容（立方米） "MGO：1753 淡水：3<span>2</span>0" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4米 x 6米 舱口围板高度（米） 隔舱数目 1<span>2</span> 甲板层数 甲板高度（米） 1A-4A/3.6米，1B-4B/3.3米，1C-4C/3.3米 冷冻舱舱容（立方英尺） 470893 冷冻舱舱容（立方米） 13334 舱底面积（平方米） 4075 格栅/甲板强度 <span>2</span>.3<span>2</span>吨/平方米 温区 8 舱温（℃） -30 /+8 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 NORTH OF ENGLAND P&I 定员 <span>2</span>5人 住舱 看船 交船 <span>2</span>017年中国交船 报价 买方报价 备注 "主机制造商: LIZENZ MAN VEB DISELMOTORWERK ROSTOK DDR 满载排水：<span>2</span>070<span>2</span>.6吨 该船配备<span>2</span>0个靠球用于公海转载 "

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尺寸：111.9*16*7.6，满载吃水：5.95米，主机：陕柴<span>2</span>500KW，在航船，有意请联系：0595--<span>2</span>803<span>2</span><span>2</span>95，手机：1395979<span>2</span>675张

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在航船

<span>2</span>000.8山东造 45.8*10.4*3.4 满载吃水：<span>2</span>.6米 航区：近海 主机：淄博 3500KW*<span>2</span> Z8170ZLCZ-<span>2</span> 载轿车：<span>2</span>0台，载客定员：<span>2</span>80人，主机两台8170型，350千瓦x<span>2</span>， 4.1高度和3.8米的高度