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78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:<span>2</span>011-8-4，建造船厂:江苏船厂 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.<span>2</span>0m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 95<span>2</span>.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 158<span>2</span>，净吨: 131<span>2</span>，主甲板载荷:10t/m<span>2</span> 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-<span>2</span>80l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-<span>2</span><span>2</span>5M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/1<span>2</span>.3kw/<span>2</span><span>2</span>00rpm T<span>2</span>S-1<span>2</span>型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.3<span>2</span>MPa

100客双体玻璃钢客船 <span>2</span>013.<span>2</span>.<span>2</span>0广东造 沿海航区营运限制 19.6*5.55*<span>2</span>.18 乘客定额：96位， 船员人数：6 主机：WD618.C-1 <span>2</span>75KW*<span>2</span> <span>2</span>0节 总吨：71 净吨：35 油耗180升/小时

出售<span>2</span>004年常石造5<span>2</span>504吨散货船 -编号：HSBC1079 -船旗：巴拿马 -船东：希腊 -载重吨：5<span>2</span>504吨（吃水1<span>2</span>,0<span>2</span> m） -建造：<span>2</span>004年7月，日本常石造船（菲律宾工厂） -船级社：暂停 -总长：189,99m 型宽：3<span>2</span>,<span>2</span>9m 型深：17m -5舱5口 -谷物舱容：67756立方米，打包舱容：65601立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC, 10605马力， 116 rpm -空船重量： 8<span>2</span>68吨 -该船目前停航在中国浙江的一家船厂里 -价格：邀请买家验船后报价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF545 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1991 建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD 船级社 日本船级社 船级符号 NS MNS* RMS* 特检 <span>2</span>016-11 坞检 <span>2</span>016-11 全长（米） 137.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.8<span>2</span> 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6399.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3981.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7376.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3879.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊3.5吨 液压电动型，舷外臂展5米" 主机 MITSUBISHI B&W 5550MC, 8800PS 1<span>2</span>3RPM 主机马力（千瓦） 63<span>2</span>5 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R<span>2</span><span>2</span>直接蒸发制冷 航速/油耗 "香蕉满载：18节 满载：17节 鱼获满载：17节，<span>2</span>4吨IFO380，包含辅机用油 水果满载：18节，<span>2</span>6吨IFO380，包含辅机用油 水果满载：17节，<span>2</span><span>2</span>.5吨IFO380，包含辅机用油 压载水压载：18节，<span>2</span><span>2</span>.3吨IFO380，包含辅机用油 压载水压载：17节，18.8吨IFO380，包含辅机用油 在港口内航行或应急时使用柴油" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 109<span>2</span> 液舱舱容（立方米） "MGO：68 淡水：180" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "露天甲板：液压侧滑式 下层甲板：拉索折叠开合式" 舱盖尺寸（米） 7.41米 x 6.4米 舱口围板高度（米） 隔舱数目 1<span>2</span> 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.<span>2</span>0 冷冻舱舱容（立方英尺） 335938 冷冻舱舱容（立方米） 9517 舱底面积（平方米） 38<span>2</span>1 格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨 温区 8, 1UA/1BC/<span>2</span>UA/<span>2</span>BC/3UA/3BC/4UA/4BC 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 40 换气（次/小时） 托盘 <span>2</span>5<span>2</span>0 集装箱装载能力 <span>2</span>6 TEU 冷藏插头数目 <span>2</span>6 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 <span>2</span>0 住舱 看船 交船 中国即刻交船 报价 <span>2</span>50万美元 备注 "除霜剂：热水 盘装货物支撑：胶合板支撑 于<span>2</span>017年4月<span>2</span>号到达中国"

船名 REF766 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 西班牙 注册港 拉斯帕尔马斯 建造年份 1990 建造地点 西班牙 MURUETA 船级社 法国船级社 船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO 特检 <span>2</span>0<span>2</span>0-03-<span>2</span>6 坞检 <span>2</span>0<span>2</span>0-03-<span>2</span>6 全长（米） 108.00 垂线间长（米） 105.00 船宽（米） 16.31 型深（米） 9.70 夏季吃水（米） 6.70 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4<span>2</span>63.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1411.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5000.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 5吨，电动液压 主机 "WARTSILA 9R3<span>2</span>E 9CLY. 3<span>2</span>0 x 350, 4950BHP 7<span>2</span>0RPM 涡轮增压器：BBC VTR 354-11" 主机马力（千瓦） 3694.00 辅机 <span>2</span> x WARTRILA 4R<span>2</span><span>2</span>HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM 发电机 <span>2</span> x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 11<span>2</span>4A, 50HZ, 1000RPM 轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1<span>2</span>91A, 1500RPM, 50HZ 螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨，4桨叶，14<span>2</span>RPM 制冷系统（压缩机） "3 x MYCOM压缩机，型号160 MUD-ME, 13<span>2</span>KW 1 x MYCOM压缩机，型号1<span>2</span>5 LUD-ME, 85KW" 航速/油耗 "压载：14节，油耗11.5吨；11节，油耗10吨 满载：1<span>2</span>.5节，油耗14吨" 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 1071 液舱舱容（立方米） MGO: 875 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 1<span>2</span> 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.<span>2</span>0 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span><span>2</span>0100 冷冻舱舱容（立方米） 6<span>2</span>35 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 8, 1AB/C, <span>2</span>AB/C, 3AB/C, 4AB/C 舱温（℃） -<span>2</span>5/+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 泰国 交船 印度洋 报价 <span>2</span><span>2</span>0万美元 备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50，8吨/天 1 x 水处理器FACET F40-05，500升/小时 船首推进器：INDAR AR-355-M74, <span>2</span>94KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ 减速器：REINTJES VA-4.850， 减速比5.05: 1 有5100立方英尺的冷藏储物柜 印度洋到大西洋一带运营"

船名 REF535 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 韩国 注册港 建造年份 1986 建造地点 日本TOWA SHIPBUILDING, SHIMONOSEKI 船级社 韩国船级社 船级符号 特检 <span>2</span>017-11 坞检 <span>2</span>015-01 全长（米） 1<span>2</span>6.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.40 型深（米） 9.90 夏季吃水（米） 7.0<span>2</span> 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5578.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） <span>2</span>158.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6501.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3488.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆8×5吨 (联吊3吨) 主机 AKASAKA MITSUBISHI DIESEL 7UEC45LA 7140PS 158RPM 主机马力（千瓦） 5<span>2</span>31 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载: 航速约16节，油耗约<span>2</span>0.0吨IFO180+0.5吨MDO; 满载: 航速约15.5节，油耗约<span>2</span>1.0吨 IFO180+0.5吨MDO" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 1916 液舱舱容（立方米） MGO：<span>2</span>334；淡水：<span>2</span><span>2</span>5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "1号 4.5 x 4.5 <span>2</span>/3/4号 4.5 x 3.5" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span>31493 冷冻舱舱容（立方米） 6555 舱底面积（平方米） 1139 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -<span>2</span>5/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 韩国釜山 交船 韩国 报价 <span>2</span>80万美元 备注 船舶配有6个靠球用于公海转载

船名 REF53<span>2</span> 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 瓦努阿图 注册港 维拉港 建造年份 199<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN AKITSU 船级社 日本船级社 船级符号 特检 <span>2</span>014-06 坞检 <span>2</span>013-09 全长（米） 94.3<span>2</span> 垂线间长（米） 船宽（米） 16.50 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.37 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3400.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1986.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 395<span>2</span>.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8×5吨 主机 MHI 6UEC37LA 407<span>2</span>BHP <span>2</span>10RPM 主机马力（千瓦） 3039 辅机 发电机 <span>2</span>×560KWATT YANMAR M-<span>2</span><span>2</span>0L-UN 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 航速15节时， 油耗为15(180)+0.5 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 145639 冷冻舱舱容（立方米） 41<span>2</span>4 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -58 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 680万美元 备注

S0<span>2</span>771

S0<span>2</span>773

S0<span>2</span>774

1 主要尺寸 Principal Dimensions 总长（绞刀架水平） Total length 47.5m 总宽 Total width 6m 型长 Length <span>2</span>5m 型深 Depth <span>2</span>.0m 设计平均吃水 Designed draught 1.<span>2</span>m 下挖深度 Dredging depth <span>2</span>5m <span>2</span> 浮箱（浮体） Floating Boxes 主浮箱数量 Main floating box quantity 1 主浮箱尺寸 Main floating box size 1<span>2</span>m*3m*<span>2</span>m 边浮箱数量 Side floating box quantity <span>2</span> 边浮箱尺寸 Side floating box size <span>2</span>5m*1.5m*<span>2</span>m 3 动力 Power 柴油机型号 Diesel engine model Jichai H8190ZLC-1 柴油机功率 Diesel engine power 830kw 柴油机转速 Diesel engine speed 1300rpm 4 挖泥泵 Gravel Pump 型号 Pump model 14/1<span>2</span>G-G 进口直径 Suction diameter 500mm 出口直径 Discharge diameter 450mm 流量 Capacity <span>2</span><span>2</span>00m3/h 扬程 Head 35m 转速 Speed 570rpm 动力 Power 500kw <br/>公司设计制造的绞吸式清淤船在国内外各类河道清淤、航 道开发工程中均有不俗的表现。先后与国内铁建集团，中 铁二局、中铁六局、中铁十一局、中铁十六局、中铁十八 局、中铁二十局驻非洲安哥拉工程处、中铁二十一局、甘 肃建工集团、安徽泵业集团、石家庄泵业集团合作，广泛 用于南广高铁、津秦高铁、廊沧高速、大广高速、京沪高 铁、济青高铁、宣大高速、冀侯高速、沈海高速、航道清 淤、太浦河、江南运河、中运河、望虞河清淤抽沙填海工 程等，鲁晟清淤船设计合理、结构紧凑、操作方便、吸泥 效率高、清淤成本低，社会经济效益显著，具有新颖性和 实用性，居国内领先水平。公司拥有国内外同类型挖泥船 的先进技术,经过十余年的研究实践以及客户反馈.经过对 技术性,经济性,造价及可行性论证,分析及比较,优化尺 度,精选各种设备,使本船的各项技术指标达到了同类船舶 的最好水平.缩小了国产挖泥船与德国,荷兰等先进国家挖 泥船在技术上的差距,获得了国内专家的一致赞同。

出售<span>2</span>001年韩国造74470吨散货船 -编号：HSBC1077 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：74470吨（吃水14,1<span>2</span> m） -建造：<span>2</span>001年3月，韩国DAEWOO SHIPBUILDING -船级社：LR -下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>1年3月，下次坞检：<span>2</span>018年1<span>2</span>月 -总长：<span>2</span><span>2</span>4,99m 型宽：3<span>2</span>,31m 型深：19,4m -7舱7口 -谷物舱容：90549立方米，打包舱容：87638立方米 -主机：B&W 6S60MC, 14890马力， 94 rpm -发电机：3 X 600 kW -空船重量：11997吨 -航行计划：8月10日抵达天津 -价格：750万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售<span>2</span>艘<span>2</span>013年中国造6356<span>2</span>吨散货船 -编号：HSBC486 -船旗：新加坡 -建造：<span>2</span>013年7月，中国泰州口岸船厂 -船级社：ABS -下次特检/坞检：<span>2</span>018年7月 -载重吨：6356<span>2</span>吨（吃水13.3m） -总长/型宽/型深: 199.9/3<span>2</span>.<span>2</span>6/18.5 -总吨/净吨: 36<span>2</span>95/<span>2</span>1607 -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容: 78769/73680 m3 -吊车：4 x 30 swl -主机: MAN B&W 5S60MC-C8.<span>2</span> (TIER II)， 8050KW/84.3RPM -发电机组：洋马Yanmar Co. Ktd 6EY18ALW， 660KW 3台 -姊妹船：<span>2</span>013年9月建造，下次特检/坞检：<span>2</span>018年9月 -验船：8月3日，广西防城港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

<span>2</span>舱<span>2</span>口，单甲板，舱容9700立方米，带<span>2</span>台<span>2</span>5T克令吊

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<span>2</span>8.<span>2</span>*9.5*4.3*3.3 <span>2</span>009年造 <span>2</span>600马力普通拖 航区：沿海 航速：10节

本船在泥驳上吸泥/沙泵上岸，最大吹距1000米，每小时可泵泥500立方以上。可卖数量<span>2</span>艘。