<br/>DC-<span>2</span>000B超声波测厚仪 型号：DC-<span>2</span>000B 品牌：德光 产地：中国 超声波测厚仪应用范围： 用于测量硬质材质的厚度，如：钢铁、不锈钢、铝、铜等 金属材料，及塑料、塑胶、陶瓷、玻璃等非金属； 仪器型号：DC-<span>2</span>000B 技术参数 显示方法∶1<span>2</span>83<span>2</span> LCD 中文点阵液晶显示（带背光） 显示位数：四位 测量范围：0.7-<span>2</span>50mm 示值精度：0.01mm 声速范围：1000-9999m/s 测量周期：<span>2</span>次/秒 自动关机时间：90秒 电源：二节七号（AAA）电池，可连续工作不少于7<span>2</span>小时 使用温度：-10°C - 40°C 存储温度：-<span>2</span>0°C - 70°C 外形尺寸：108x61x<span>2</span>5mm 重量：<span>2</span>30g （含电池） 仪器标准配置 主机：DC-<span>2</span>000B超声波测厚仪 一台 探头：PT-1<span>2</span> 或 PT-06 耦合剂：一瓶 电池：AAA Size 二节 随机资料：一份 仪器箱：一个 DC-<span>2</span>000B超声波测厚仪适用于钢材测厚，管材测厚，塑料 瓶测厚，塑胶测厚，玻璃瓶测厚，玻璃钢测厚，陶瓷测 厚，铜板测厚，铝板测厚，及各类金属非金属硬质材料厚 度测量。 www.konon0<span>2</span>1.com

<br/>四合一气体检测仪 型号：MC<span>2</span>-4 产地：加拿大 详细描述： 坚固耐用，紧密结构（4.<span>2</span> x <span>2</span>.4 x 1.4 英寸/10.7 x 6.0 x 3.6 厘米），并且重量非常轻（5.6 盎司/160 克）。 单按钮操作，使用简单 。 标准的数据记录器（16 小时）和事件记录器（10 个事 件）。 不锈钢鳄鱼夹，坚固耐用 。 连体的防震外罩能够适应最恶劣的环境 。 不间断的LCD 同时显示H<span>2</span>S、CO、O<span>2</span> 以及可燃气体的浓度 (0-100 LEL 或0-5.0 甲烷）。 采用锂聚合电池供电（正常工作时间达1<span>2</span> 小时；不到3 小时即可完成充电）。 可发出100 分贝的警报鸣声和明亮的广角闪光警报(典 型)。 配有内置振动警报，适用于高噪声区 ， 背景光：报警（自动）以及根据指令重新启动 。 4 个警报级别：针对所有气体的瞬时低限和高限警报； 针对H<span>2</span>S、CO 的TWA（时间加权平均值）和STEL（短期曝 露极限）警报；以及OL（超限警报）。 简易的自动校准程序。 与BW 的MicroDock II 自动测试和校准系统完全兼容 ， 记录TWA、STEL 和最大气体浓度并根据指令显示读数， 用户可选择的选项包括：提示音、锁定警报、校准到期 日、冲击到期日、“SAFE”显示功能、多语言、浓度值变 化范围 可燃气体传感器测量选择（0-100LEL 或0-5.0 v/v 甲 烷）和静音模式 全功能自检：传感器、电池、电路和声音/闪光/震动警报 配置：传感器、锂聚合电池、不锈钢腰带鳄鱼夹、校准软 管/盖和说明书。 传感器使用寿命:O<span>2</span>≥<span>2</span>年,其它≥3年 测量范围:H<span>2</span>S(0-100ppm), CO(0-100ppm), O<span>2</span>(vol)(0- 30.0/100), 可燃气体(0-100LEL) www.konon0<span>2</span>1.com

沿海证书，后驾驶，船艏带跳板

船名 REF563 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） <span>2</span>0.60 型深（米） 10.<span>2</span>0 夏季吃水（米） 7.51 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 7<span>2</span>RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R<span>2</span><span>2</span>直接蒸发 航速/油耗 "香蕉：19节，油耗<span>2</span>6.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗<span>2</span>5.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗<span>2</span>5.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1<span>2</span>38 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：<span>2</span>09" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.<span>2</span>0 冷冻舱舱容（立方英尺） 4040<span>2</span>9 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -<span>2</span>5 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 1<span>2</span>个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 <span>2</span>3（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：785<span>2</span>立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

船名 REF61<span>2</span> 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA 船级社 法国船级社 船级符号 特检 <span>2</span>017-08 坞检 <span>2</span>017-08 全长（米） 134.0<span>2</span> 垂线间长（米） 船宽（米） <span>2</span>0.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 7.4<span>2</span> 热带吃水（米） 7.73 总吨（吨） 73<span>2</span>9.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 481<span>2</span>.00 巴拿马净吨（吨） 6597.98 苏伊士净吨（吨） 6577.91 夏季载重吨（吨） 8039.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊，1 x 40吨 吊杆，8 x 5吨，或 联吊4 x 5吨" 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 8155BHP 主机马力（千瓦） 6085.8<span>2</span> 辅机 YANMAR M<span>2</span>00L-EN 750HP 发电机 TAYO 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x MYCOM SCREW COMPS，R<span>2</span><span>2</span> 航速/油耗 "航速: 18.5节; 主机油耗:<span>2</span>9吨IFO 380; 辅机油耗: 1-4吨IFO380+05-1吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 808 液舱舱容（立方米） MDO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.<span>2</span>0 冷冻舱舱容（立方英尺） 40<span>2</span>900 冷冻舱舱容（立方米） 11409 舱底面积（平方米） 4569 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车（包含货物） 温区 "8 1A/BC, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 3500 集装箱装载能力 48个FEU 冷藏插头数目 50 舷侧舱口 4 靠球 锚链 USDA证书 <span>2</span>019-1<span>2</span>-01 到期 保险 定员 住舱 <span>2</span>0个住舱 看船 随船 交船 西班牙 报价 350万美元

要求在<span>2</span>008年以后的，主机6<span>2</span>00型

船名 REF56<span>2</span> 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 <span>2</span>018-07 坞检 <span>2</span>018-07 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） <span>2</span>0.60 型深（米） 10.<span>2</span>0 夏季吃水（米） 7.5<span>2</span> 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 7<span>2</span>RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R<span>2</span><span>2</span>直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节，耗油约每天<span>2</span><span>2</span>吨/天 香蕉：19节，油耗<span>2</span>6.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗<span>2</span>5.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗<span>2</span>5.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1<span>2</span>38 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：<span>2</span>09" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.<span>2</span>0 冷冻舱舱容（立方英尺） 4040<span>2</span>9 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -<span>2</span>5 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 1<span>2</span>个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 <span>2</span>3（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：785<span>2</span>立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

出售14年中国造63518吨散货船 -编号：HSBC917 -船旗：菲律宾 -载重吨：63518吨（吃水13,3 m） -建造：<span>2</span>014年6月，中国JIANGSU HANTONG SHIP H -船级社：BV -下次特检：<span>2</span>019年6月，下次坞检：<span>2</span>017年6月 -总长：199,9m 型宽：3<span>2</span>,3m 型深：18,5m -5舱5口 -谷物舱容：78500立方米，打包舱容：73680立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 5S60ME-C8, 10945马力， 89 rpm -发电机：<span>2</span> X 7<span>2</span>0 kW, 1 X 600 kW -Co<span>2</span>系统和A60 bulkhead安装 -航行计划：5月3日到天津卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

1993年日本造 船级: NK COSTAL 总长X宽X深: 89.99MX13.<span>2</span>0MX6.60M 吃水: 5.60M 单壳双底 主机: AKASAKA A38-<span>2</span>800马力 / 货舱容积 : 3304M3 有加热装置 货油泵: GEAR TYPE : 1000KL/H X <span>2</span> / 10 INC 艏侧推，可调桨 航速 : ABT 1<span>2</span>.50 KNOTS

求购全回转拖轮 5000马力左右。 要求消防炮达到<span>2</span>000方以上

长度不超1<span>2</span>8米、吃水7米或以内

总长*船宽*型深：8<span>2</span>米*18米*4米 载重吨：3000吨 空载吃水：<span>2</span>.45m；满载吃水：3.<span>2</span>m 主机总功率：660KW 航区：近海 、营运航区A1+A<span>2</span> 建造完工时间：<span>2</span>009年 性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏，水密舱室多，可坐推生产，本船载重3000T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5吨全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。 消防设备： 固定式CO<span>2</span>灭火系统、45L舟车式灭火系统、移动式手提灭火器、消防员装备4套、紧急逃生呼吸器4套 救生设备： 开敞式救生艇1艘、<span>2</span>0人救生筏<span>2</span>只、<span>2</span>5人救生筏<span>2</span>只、救生圈8个、5564救生衣60件、烟雾信号1组套、抛绳器4套 通导仪器、无线电设备： AIS1部、电子海图1部、GPS <span>2</span>部、磁罗经1台、回声探测仪1部、雷达<span>2</span>台、中高频无线电装置1部、甚高频无线电话<span>2</span>部、救生艇双向甚高频无线电话3部、紧急无线电示位标1部、搜救雷达应答器<span>2</span>部、奈伏泰斯接收机1部、船用手持对讲机4部

出售10000吨10年内河甲板货船，800万 总长：1<span>2</span>3.<span>2</span>5M 船宽：<span>2</span>0.8M 型深：6.5M 满载吃水：5M 总吨：5613 净吨：1964 载重吨：7<span>2</span>50（实载1万吨左右） 航区：内河A级 建造时间、地点：<span>2</span>010年11月江苏造 改建时间：<span>2</span>016年8月 主机型号：宁波中策动力C6300ZCA*<span>2</span>台 主机总功率：1470KW 下次年检时间：<span>2</span>017年8月 备注：该船无任何抵押，手续齐全，证书有效，可随时看船。

出售<span>2</span>000吨13年沿海甲板货船，400万元 总长/船宽/型深/满载吃水：66.8M/15.5M/3.3M/1.65M 总吨/净吨/载重吨：1051t/588t/1000t（实际载重<span>2</span>000t） 航区：沿海A1+A<span>2</span> 建造时间、地点：<span>2</span>013年10月泰州造 主机型号：淄博6170 *<span>2</span>台 主机马力：1080马力 换证检验：<span>2</span>018年10月 航速：空载11-1<span>2</span>节，满载<span>2</span>000吨7-8节 油耗：0.8吨轻油/100海里 船级社：ZC 备注：跳板最大受重30吨 报价：400万

出售09年中国造53463吨散货船 -编号：HSBC9<span>2</span>1 -船旗：香港 -载重吨：53463吨（吃水1<span>2</span>,54 m） -建造：<span>2</span>009年10月，中国CHENGXI SHIPYARD CO LT -船级社：BV -下次特检：<span>2</span>019年10月，下次坞检：<span>2</span>017年11月 -总长：189,89m 型宽：3<span>2</span>,<span>2</span>9m 型深：17,5m -5舱5口 -谷物舱容：65900立方米，打包舱容：64000立方米 -吊车：4 X 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 1<span>2</span>889马力，1<span>2</span>7 rpm -发电机：3 X 680 kW -航行计划：该船现在天津 -价格：邀请买家验船后报价，经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售99年日本造45690吨散货船 -编号：HSBC849 -船旗：利比里亚 -载重吨：45690吨（吃水11,6<span>2</span> m） -建造：1999年1月，日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK -船级社：NK -下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>1年1<span>2</span>月，下次坞检：<span>2</span>019年1<span>2</span>月 -总长：186m 型宽：30,43m 型深：16,5m -5舱5口 -谷物舱容：57<span>2</span>08立方米，打包舱容：55565立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：B&W 6S50MC, 9751马力， 1<span>2</span>0 rpm -发电机：3 X 400 kW -航行计划：该船目前在张家港，4月16日离港。 -价格：邀请买家验船后报价，经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售<span>2</span>艘10年韩国造63<span>2</span>71吨集装箱船 -编号：HSGC785/786 -船旗：新加坡 -载重吨：63<span>2</span>71吨（吃水13.5M） -建造：<span>2</span>010年<span>2</span>月，韩国DAEWOO MANGALIA HEAVY INDUSTRIES -船级社：LR -下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>0年<span>2</span>月 -主尺度：<span>2</span>75.00/<span>2</span>6<span>2</span>.00 X 3<span>2</span>.<span>2</span>0 X <span>2</span>1.5 M -总吨/净吨: 50963/30<span>2</span><span>2</span>4 -装箱量: 489<span>2</span> TEU，HOMOGENEOUS: 316<span>2</span> TEU @14T，冷藏箱插头：560个 -发电机：4X 1950kW -主机：MAN-B&W 7K98MC-C， MCR 543<span>2</span>0马力，104.0 RPM -航速/油耗：<span>2</span>4节/145.3吨+8吨（发电机） -运营区域：印度——远东（包括中国南部） -价格：邀请买家验船后报价，经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

甲板驳船 <span>2</span>800T ZC <span>2</span>003.7.18 沿海 台州造 无动力 规格：6<span>2</span>*16.<span>2</span>*4.93*3.65 满排3478T,空排645T ,1<span>2</span>94GT/1086NT,

<span>2</span>015.<span>2</span>.10 38.<span>2</span>1*9*3.5 满载吃水：1.45 铝合金 沿海航区 <span>2</span>30人 主机：康明斯 134<span>2</span>KW*<span>2</span> <span>2</span><span>2</span>节

6<span>2</span>米，3000吨平板驳出售 <span>2</span>70万， <span>2</span>005.3通州造 无动力 6<span>2</span>*19.6*4.00 近海航区 <span>2</span>950吨 无动力