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出售98年日本造737<span>2</span>9吨散货船
-编号：HSBC657
-船旗：利比里亚
-载重吨：737<span>2</span>9吨（吃水13.87m）
-建造：1998年11月，日本SUMITOMO YIKOSUKA
-船级社：LR +100 A1
-总吨/净吨：38364/<span>2</span>46<span>2</span><span>2</span>
- 总长 x两柱间长 x 型宽 x 型深： <span>2</span><span>2</span>5.00m x <span>2</span>16.00m x 3<span>2</span>.<span>2</span>6m x 19.<span>2</span>0m
-7舱7口
-谷物舱容：87<span>2</span>98立方米
-无吊车
-满载航速：13.5节
-主机：Sulzer / 7RTA48T MCR， 838<span>2</span>kw
-航行计划：正在中国的船厂做坞检，3月30日-4月1日可验船。
-价格：4<span>2</span>0万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。
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注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！
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出售1<span>2</span>年日本造3846<span>2</span>吨散货船
-编号：HSBC745
-船旗：香港
-载重吨：3846<span>2</span>吨（吃水10,0<span>2</span> m）
-建造：<span>2</span>01<span>2</span>年6月，日本NAIKAI ZOSEN CORP
-船级社：NK
-下次特检/坞检：<span>2</span>017年6月
-总长：184,75m 型宽：30,6m 型深：14,5m
-5舱5口
-谷物舱容：47<span>2</span>35立方米，打包舱容：46315立方米
-吊车：4 X 30吨
-主机：MAN-B&W 6S46MC-C, 9<span>2</span>19马力， 111 rpm
-发电机：3 X 470 kW
-验船：该船4月1日进台州的船厂进行特检坞检，临近下坞时可验船。
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挖泥船简介
450立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
<span>2</span>.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 7 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 300 绞刀 功率 ( kw )30
排距 (m) <span>2</span>000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400
船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350
型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 88<span>2</span>
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1<span>2</span>00
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) <span>2</span>600 辅 机 功率 ( kw )150&#<span>2</span>15; 1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
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3000吨后驾驶驳船
<span>2</span>016.7江苏造
79.8*18*4.5
吃水：3.3米
航区：沿海
主机：淄博<span>2</span>18KW*<span>2</span>
围板高度：1.5米
配员：7位
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船级 CCS
船旗 中国
建造年月 <span>2</span>009年1<span>2</span>月
船籍港 南京
总长 110米
型宽 3<span>2</span>米
型深 7.5米
满载吃水 5.6米
总吨 6933
净吨 <span>2</span>080
参考载重量 16000吨
甲板载荷 18t/㎡
压载能力 5000m3/小时
<br/>无
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出售<span>2</span>艘15年中国造81585吨散货船
-编号：HSBC855
-船旗：香港
-载重吨：81585吨（吃水14,5 m）
-建造：<span>2</span>015年5月，中国ZHEJIANG OUHUA SHIPBUI
-船级社：LR
-下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>0年5月，下次坞检：<span>2</span>018年5月
-总长：<span>2</span><span>2</span>9m 型宽：3<span>2</span>,3m 型深：<span>2</span>0,<span>2</span>m
-7舱7口
-谷物舱容：95700立方米，打包舱容：90784立方米
-主机：MAN-B&W 6S60ME-C8, 13430马力，91 rpm
-发电机：3 X 650 kW
-空船重量：1374<span>2</span>吨
-两艘船均已安装压载水管理系统
-航行计划：一艘4月5日到英国伊明赫姆港；另一艘4月3日到西班牙圣西普里安港
-价格：<span>2</span>050-<span>2</span>100万美元
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出售09年日本造1<span>2</span>550吨集装箱船
-编号：HSGC770
-船旗：巴拿马
-载重吨：1<span>2</span>550吨（吃水8.<span>2</span>M）
-建造：<span>2</span>009年<span>2</span>月，日本KYOKUYO SHIPYARD CORP
-船级社：DNV
-下次特检/坞检：<span>2</span>019年<span>2</span>月
-主尺度：144.83 / 134 X <span>2</span><span>2</span>.4 X 11 M
-装箱量：907 TEU
-主机：MAN-B+W 6L50MC MCR 10850马力，148 RPM
-验船：4月8日，上海
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船级 CCS
船旗 中国
航区 无限
建造年月 <span>2</span>006
建造地 仪征
船籍港 南京
总长 85米
型宽 <span>2</span>4.5米
型深 5.3米
满载吃水 3米
空载吃水 0.8米
总吨 <span>2</span>943吨
净吨 883吨
甲板载荷 8t/㎡<br/>船上含有4台卷扬机
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编号：DMBC170031
船舶类型 散货船
载重吨 <span>2</span>0100T
船体总长 158.09m
船宽 <span>2</span><span>2</span>.63m
型深 13.10m
吃水 9.60m
船级 ZC
建造年份 <span>2</span>010
主机类型 淄柴洋马 8N330-UN
功率马力 <span>2</span>94<span>2</span>KW @ 5<span>2</span>0rpm
发电机组 3 X400KW
货舱 4个，无吊机
总吨 1<span>2</span>630T
净吨 7070T
建造厂 江苏
船只情况 在航
报价：市场价格
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船头带跳板
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出售6<span>2</span>米全甲板驳，长6<span>2</span>米，宽11.8米，深<span>2</span>.8米，<span>2</span>50马力两台，两层半，<span>2</span>005年造，价118万。
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小型汽车渡船总长4<span>2</span>米，宽8.5米，深<span>2</span>.<span>2</span>米，有副机80两台，主机150马力四台，91年造，要带证书价33万，不要证书<span>2</span>8万。有需求者来人来电联系。
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出售4艘07年中国造8184吨散货船
-编号：HSBC839
-船旗：利比里亚
-载重吨：8184吨（吃水6.<span>2</span>8M）
-建造：<span>2</span>007年，中国NINGBO XINLE S.B.
-船级社：BV
-无吊车，双壳
-总长：119.95 M 两柱间长：11<span>2</span>.99 M 型宽：16.80M
-<span>2</span>舱<span>2</span>口，折叠式舱口盖
-艏侧推（其中两艘船配）
-主机：DAIHATSU 8DKM<span>2</span>8 3397马力
-航速/油耗: 1<span>2</span>.5节/10吨
-发电机（其中两艘船）：CUMMINS <span>2</span> X 300 KW， 1 X 80 KVA
-发电机（另两艘船）: CUMMINS <span>2</span> X <span>2</span>40 KW， 1 X 80 KVA
-货舱强度：15吨/平方米
-住舱：欧洲标准
-运营区域：地中海
-价格：4艘打包价1000万美元左右，单艘<span>2</span>60-<span>2</span>80万美元
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力起锚艇共15艘。
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编号：DNC16000<span>2</span>
<span>2</span>009年日本建造<span>2</span>0000吨316L不锈钢化学品船
特检： S/S 4/<span>2</span>019
坞检： D/D 4/ <span>2</span>019
载重吨: 19,998吨， 吃水： 9.64<span>2</span>M
建造: <span>2</span>009年 日本Fukuoka Shipyard, Japan建造
挂旗/船级社: 新加坡 / NK船级社
IMO二类、三类
总长：144.09 / 型宽：<span>2</span>4.<span>2</span>0 /型深： 1<span>2</span>.90M
总吨/净吨: 11,7<span>2</span>4 / 6,308
主机: MAKITA-MITSUI MAN B&W 6S4<span>2</span>MC (Mark 6) : 功率： 6,150kW 转速： 136rpm
辅机: 洋马YANMAR 6EY18AL (550kW) x 3台
发电机: 550kW x 450V x 60Hz x 3台
制氮机: 有
1,500Nm3/h x 95% of N<span>2</span>
180Nm3/h x 99.9% of N<span>2</span>
艏侧推: 有
液货舱: <span>2</span>0 个货舱 / 仓容：<span>2</span><span>2</span>,157CBM
涂层: 材质为不锈钢 (SUS 316L+LN)
加热盘管: 有 - 材质为不锈钢
液货泵: 挪威Frank Mohn AS / 挪威FRAMO pump system
1<span>2</span>台 x 300立方/h (SD150-5)
8台 x <span>2</span>00立方/h (SD1<span>2</span>5-5)
参考报价：<span>2</span><span>2</span>00万美金
船舶目前东南亚航行
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编号：DMBC170019
马绍尔旗
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载重吨 7<span>2</span>493 DWT 吃水 13,55M
1<span>2</span>/1999 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO (MARUGAME) JAPAN建造
法国BV船级社 特检 1<span>2</span>/<span>2</span>019， 坞检 11/<span>2</span>017
总吨 ：37689, 净吨 <span>2</span>4199
总长 <span>2</span><span>2</span>4,94M 型宽 3<span>2</span>,<span>2</span>M，型深 18,7M
7舱7盖
谷物舱容 85596
主机类型 SULZER 6RTA6<span>2</span> 功率：13900 BHP
参考报价：500万美金
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
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CCS船级，3600马力，沿海航区<br/>主机：淄博13<span>2</span>4kw*
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