-编号：POT133 -东南亚客户，求购成品油船 -载重吨：17000吨左右 -船龄：<span>2</span>001年或之后建造的 -必须带加热盘管 -交船地点：新加坡 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

甲板货驳 18<span>2</span>1T ZC <span>2</span>00<span>2</span>.9.<span>2</span>8 沿海 浙江温岭 68.0*15.0*3.6*<span>2</span>.6，,960GT/807NT, ，<span>2</span>013年修过

油船5400T CCS <span>2</span>013 近海 出售<span>2</span>013年造国内CCS双底双壳5400DWT一级汽油船，船舶规范：105.89m（总长）*15.8m（船宽）*7.8m（型深）*5.9m（满载吃水），满载排水量/空载排水量：7391.1T/1993.9T。货舱数量：1<span>2</span>个，主机广柴<span>2</span>400HP，发电机150KW*<span>2</span>台，停泊发电机50KW*1台，应急发电机75KW*1台。国内近海航区，货舱内有特涂。货舱舱容6500m³（包括污油水舱<span>2</span>50m³），柴油5000吨，汽油可装4500吨，舱容大。上线中油，在航，无任何抵押贷款，产权清晰，可以转船籍港

主机：300千瓦两台实际8<span>2</span>0马力两台 前驾驶，甲板载荷15吨/平方米，适装大件，单件可装75-76米长 冰区加强

,15t/m<span>2</span>,带压载

1995年造内河<span>2</span>98吨油船 39.56*7.5*<span>2</span>.5 最大船高：11米 满载吃水：<span>2</span>米 总吨：<span>2</span>06 净吨115 广东交船

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 <span>2</span>018-08 坞检 <span>2</span>016-08 全长（米） 134.0<span>2</span> 垂线间长（米） 船宽（米） <span>2</span>0.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 431<span>2</span>.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 80<span>2</span>4.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M<span>2</span>00L-EN 6<span>2</span>5KVA 500KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R<span>2</span><span>2</span> 航速/油耗 "满载：17节，油耗<span>2</span>7吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗<span>2</span>3+4.5 压载：17节，油耗<span>2</span>1+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.<span>2</span>；淡水：<span>2</span>55.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11<span>2</span>07 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 <span>2</span><span>2</span> 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

S00374

详情请联系久和船舶徐先生13957<span>2</span>14883

出售06年越南造10959吨货船 -编号：HSGC<span>2</span>04 -船旗：巴拿马 -载重吨：约10959吨（吃水9.<span>2</span>14m） -建造：<span>2</span>006年11月，越南BACH DANG SHIPYARD -船级社：NK -下次特检/坞检：<span>2</span>016年10月 -主尺度：111.75 / 99.75 X 18.8<span>2</span>8 X 13 M -双层甲板 -<span>2</span>舱<span>2</span>口 -谷物舱容：约14540立方米，打包舱容：约1366<span>2</span>立方米 -主机：三菱MITSUBISHI 6UEC33LSII MCR 46<span>2</span>0马力 <span>2</span>15 RPM -航速/油耗：约11.5节/1<span>2</span>.5吨 -吊车：<span>2</span>X30T （可联合吊重60吨），吊杆 1X30T -交船：<span>2</span>016年8-9月 -航行计划：7月19日到日照卸货，然后到日本装货，8月中旬到东南亚卸货 -价格：350万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售84年造43米6<span>2</span>人交通艇 -编号：HSPF154 -建造：1984年（<span>2</span>007年改建） -船级社：RINA -船体材料：铝合金 -主尺度：4<span>2</span>.6 m x 8.5 m x 3 m （满载） -主机：5台 x 康明斯Cummins kta 19 – 680马力（每台） -航速： <span>2</span>1节 -甲板面积：150 m<span>2</span>, 载重量：150吨 -乘员：6<span>2</span>人 -交船：西非，<span>2</span>016年7月 -价格：85万欧元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售09年造40米60人交通艇 -编号：HSPF155 -建造：<span>2</span>009年 -船级社：BV -船体材料：铝合金 -主尺度：40.<span>2</span>5m x 7.50m x <span>2</span>.30m -主机：<span>2</span> x 康明斯cummins kta38 + 1 x cummins kta50 –总共4500马力 -航速：<span>2</span>0 节（经济航速）– 最大<span>2</span>7.5节 -甲板面积：115 m<span>2</span> -乘员： 60人 -交船：东南亚 -价格：<span>2</span>65万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

编号：DNF16004 船舶类型 浮吊船（自航） 建造年份 <span>2</span>011年 建造厂 韩国 船级社 KR,近海航区 船体总长 78m 船宽 3<span>2</span>m 型深 5.4m 吃水 3.7m 载重吨 6<span>2</span>33吨 总吨 4547吨 净吨 1364吨 起重能力 1500吨 主机 美国凯特彼勒CAT 860HP 3台 辅机 <span>2</span>X170HP 起重能力 1<span>2</span>00吨

3年填海项目，长期合作。具体合作方式面谈 出发地：新海港码头、海安港码头 到达地：海口 对施工船舶的要求是：3000吨平板驳，配自动滑轮伸缩钢丝绳350米长，配4个锚重<span>2</span>.5吨以上，配360以上挖机，550铲车，挖机和铲车司机两班施工，包装包卸，证件齐全有效。船舶名载重吨位3000-5000吨。船员，船上配备挖机和铲车司机<span>2</span>4小时，听候现场技术员调配直到卸完石料为止。 有意请联系邓生，189755993<span>2</span>1

1<span>2</span><span>2</span>00马力 DP<span>2</span> 三用拖轮， 在珠海港空出， 寻找期租合同 和直接租家 chartering@kingoffshore.com marketing@ttshipping.cn 刘经理 +8613316959447

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双底双壳，带加温 冰区加强

尖头，中驾驶。联系电话139<span>2</span>169<span>2</span>898

采砂船一艘，船长38米，宽8.8米，高<span>2</span>.8米平头，船头至砂窗部位吃水深为0.4米，船尾为0.6米，载砂量为<span>2</span>50立方。配有采砂设备：350马力的康明斯柴油机、日本V形<span>2</span><span>2</span>C双缸柴油机等配套采砂设备。 一、砂船如今在防城港停泊进行工程作业。 二、对于河道和海洋上各种项目工程如稍加改装，就是理想的工程作业船。 三、此船投入成本将近50多万，因我父亲已年老体弱，无能力管理与经营，诚心卖出，价格谈好，即可开走。 联系人：许生13737767688

总吨：1<span>2</span>05 净吨：675 <span>2</span>005.1<span>2</span>广州造漏底泥驳 59.9*13.8*4.6 满载吃水：3.9 参考载货量：1981 济柴<span>2</span><span>2</span>0KW*