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126标箱集装箱船<span>出售</span>,湛江籍,跑香港航线<br/>主机:8300ZC,功率:735
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沿海航区,载重150吨,<br/>主机:宁动235.3KW
设备装置齐全
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ZC船级,载重500吨,近海航区<br/>主机:450马力,双底单壳
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船长43*6.4*3.4*主机612马力卖140万<br/>主机淄博612马力
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FOR SALE
AHTS 12240BHP/115BP/ICE CLASSED
Built of Year: 1983,Korea
Class: RMRS
LOA/LBP/B/D: 68.53/64.13/14.50/6.90m
Draft: 5.94m
DWT/GRT/NRT: 1477/1672/591
Deck Cargo: 380T
Deck Strength: 5T/m2
Clear Deck Area: 396m2
Fuel Oil/Fresh Water: 1156.95/461.90m3
Ballast Water: 800.54m3
Fuel Oil/Fresh Water Pump: 250/150 m3/h
Fire Pump: 100m3/h
Bollard Pull: 115mt
Deck Crane: SWL 0.9t
M/E: 4 x KVMB 12, 3060BHP
Bow Thruster: 2 x 800BHP, 150TV
Stern Thruster: 1 x 800BHP, 150TV
Speed: 12knots
Crew: 16Pax
Port of Registry: Kholmsk
Full Detail Available Againest Serious Buyers.
Contact us for Price.<br/>详细资料请联系我们
经纪人建议价格在200万美元以内
邀请买方报价
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外国经典游艇图纸钢铁打造的钢铁游艇,所有设备齐全,国内少
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客户赶快联系!<br/>总吨77吨,两台6108玉柴机器
15kw发电机,四台空调,柚木地板,亲水平台
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船长45*6.6*3.6*主机6200-950马力齿轮箱11-1叶子3.4大是生产船,船上有网渔盘电器全齐,不带证书,卖250万<br/>主机6200-950马力
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工程船3条,3-5立方抓斗挖泥船一艘,抛泥船一艘,交通船
一艘,因业主改行低价转让<br/>3-5立方抓斗挖泥船一艘,抛泥船一艘,交通船一艘
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沿海船舶<br/>主机6170---540匹
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船长46*6.9*4.5*主机6200-950马力。不带证书卖140万。<br/>主机6200-950马力
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船长42*6.4*3.8*主机170-734马力,一对卖230万<br/>主机734马力
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起重船,360度回转,最大吊重100吨<br/>主机:宁动/218KW*2
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散货船,ZC船级,近海航区,2个货舱,液压舱盖,载货
5200吨<br/>主机功率1765KW
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起锚艇,ZC船级,沿海航区,系柱拖力 25吨<br/>主机:潍坊255kw*2
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船长35*6*3*主机350马力,齿轮箱3-1卖36万<br/>主机350马力
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船长34*6.3*3.4*主机350马力齿轮箱5-1,船壳卖40万<br/>主机350马力
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散货船,ZC船级,近海航区,3个货舱,载货11000吨<br/>主机:广柴8320ZC/2060KW
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散货船,ZC船级,近海航区,3个货舱,载货16500吨<br/>主机:宁动2970KW
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船名 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级 日本船级社 MNS RMC(在2015年1月或2013年11
月检验期间,船级可能于2013-04撤销)
特检 2015-10
坞检 2015-08
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.114 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
轻吨 2828吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨,臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力:5600 BHP×210 RPM;
服务航速马力:5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,4桨叶,无键螺旋桨
航速/耗油 深度满载:航速15.5节,主机油耗15吨
(IFO)/天
压载/装载香蕉: 航速16.5节,主机油耗15吨(IFO)/天
(备注:IFO380CST RMG-380)
柴油发电机油耗:
港内-制冷装置关闭:约1.6吨IFO380CST RMG-380/天
港内-制冷装置开启:约3吨IFO380CST RMG-380/天
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 197056
冷冻舱舱容(立方米) 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 2-4号舱-55/+15℃ 1号舱-32/+15
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 480万美元
备注 该船现在中国远洋进干坞,进行翻新和检修,船
东欲<span>出售</span>。
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2
级。
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地移
泊时,该船舶使用MDO作为燃油);
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定,燃油供应符合
《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要
求。
该船配备靠球,用以公海转载。<br/>船名 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级 日本船级社 MNS RMC(在2015年1月或2013年11
月检验期间,船级可能于2013-04撤销)
特检 2015-10
坞检 2015-08
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.114 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
轻吨 2828吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨,臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力:5600 BHP×210 RPM;
服务航速马力:5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,4桨叶,无键螺旋桨
航速/耗油 深度满载:航速15.5节,主机油耗15吨
(IFO)/天
压载/装载香蕉: 航速16.5节,主机油耗15吨(IFO)/天
(备注:IFO380CST RMG-380)
柴油发电机油耗:
港内-制冷装置关闭:约1.6吨IFO380CST RMG-380/天
港内-制冷装置开启:约3吨IFO380CST RMG-380/天
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 197056
冷冻舱舱容(立方米) 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 2-4号舱-55/+15℃ 1号舱-32/+15
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 480万美元
备注 该船现在中国远洋进干坞,进行翻新和检修,船
东欲<span>出售</span>。
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2
级。
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地移
泊时,该船舶使用MDO作为燃油);
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定,燃油供应符合
《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要
求。
该船配备靠球,用以公海转载。
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绞吸式挖泥船,ZC船级,沿海航区,满排3315T,空排
2393T,舱内泵柴油机功率3650KW,水下泵柴油机功率
2500KW,液压泵站柴油机功率2500KW,铰刀轴功率1400KW,
与起锚机捆绑<span>出售</span>,包括6000米的吹呢管线<br/>作业效率3500方泥沙/时