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拖缆工作船,ZC船级,沿海航区,港内拖缆用工作船,亦可
以做顶推、交通等用船<br/>主机:WD618C-21/240KW/2台
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集装箱船,CCS船级,无限航区,3舱,载重7750吨,装载
559TEU(舱内3层高箱)<br/>主机:3824KW
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一级油船,国内CCS船级,近海航区,12个货油舱,载货
15000吨,舱内特涂<br/>主机:3300KW
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船舶登记号:340212000033
湘浏阳机602 1100吨自卸砂船<span>出售</span>
1100吨自卸砂船
湖南籍1200吨运沙船,航区:B级,现主要在湖南株洲县运砂,特<span>出售</span>
湖南
<br/>总长:55.8米
船宽:10.60米
最大船高:9.6米
满载排水量:862.650吨
航区:B级
船长:52.8米
最大船宽:10.8米
空载吃水:0.735米
空载吃水量:315.612吨
满载水线长:53.7米
型深:2.55米
满载吃水:1.800米
结构型式: 纵骨架式
船体材料:钢质
水密横舱壁数:9
主机柴油机:WD615.61C_15B 2台
发电机组:40KW 50KW各1台
船舶登记号:340212000033
湘浏阳机602 1100吨自卸砂船<span>出售</span>
1100吨自卸砂船
湖南籍1200吨运沙船,航区:B级,现主要在湖南株洲县运砂,特<span>出售</span>
湖南
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>挖深;10米
清水流量;1400方/小时
干沙产量;200-280方/小时
排放距离:1500米
柴油机:潍柴456千瓦
通过ISO9001质量管理体系认证,CE认证,参考ZC标准建造
如有需要请联系 王芳 15215362646
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550吨,主要用于长江流域运输,诚意<span>出售</span>,价格面议!<br/>发动机型号6135 两台 电话:15802748989,13971401496
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,抓斗8方,,发电机:TFX-
250M4-H/64KW*1,TFX-225L4-H/50KW*1<br/>无航行动力
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集装箱船,ZC船级,近海航区,2个舱,载货3480吨<br/>主机:潍柴8170/530kw*2
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集装箱船,ZC船级,近海航区,2个舱,载货4000吨,装载
240TEU<br/>主机:宁动G6300ZCPB/993PS*2
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甲板驳船,ZC船级,沿海航区,载货2200吨,后驾驶,前跳
板,带5吨铲车<br/>主机:淄博6170/330KW*2
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拖船,ZC船级,近海航区,B3级冰区加强,单舵单桨,港内
拖带<br/>主机:广柴6320ZC/971KW
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甲板驳船,ABS船级,无限航区,总长230英尺,载重3500
吨,甲板载货5T/M2<br/>无航行动力
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一级油船,ZC船级,近海航区,10个舱,载货3570吨,双底
单壳结构<br/>主机:无锡G8300ZC7B/1500KW
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油船,ZC船级,沿海航区,8个油舱,载货150吨,带油泵<br/>主机:6135/267马力
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甲板驳船,CCS船级,近海航区,甲板载荷18T/M2,实际载
重16000吨,带压载系统<br/>压载能力:5000m3/小时
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工程船,ZC船级,沿海航区,全回转式,最大吊重180T,用
于打捞沉船及清障等,另配备20方梅花抓斗一个,发电机:
350KW两台 120KW两台<br/>主机:1500马力两台
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96.09*15.2*6.80*5.9.航速11节,舱内拥有氮气装
置,可运输原油。带艏侧推,双壳带加温,可改为
方便旗跑东南亚,原油,重油,轻柴油均可运输。
可随时交船,舱内特涂。北车主机
9L210ZC*1950KW*1台<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交
通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有
100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱
船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船
东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老
金,15968607999
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集装箱船,ZC船级,内河航区,1个货舱,载货1872T,装载
116TEU,前驾驶<br/>主机:潍柴X6170/353KW*2
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甲板驳船,KR船级,近海航区,载货2650T,后驾驶,前跳
板,带围板,适航装运沙石做工程用<br/>主机:Cummins K19-M/447KW/1,800rpm *2
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大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于海洋的疏浚
挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动,集中控制。本船
主体船由三个浮箱组成,使用时拼接成一体。本船配置抛锚
杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。
绞刀头技术引进荷兰,无堵塞泵,液压螺旋桨,印尼、尼日
利亚等多地有办事处,已出口到34个国家使用,客户反馈较
好。
<br/>主机型号济柴12V190、主机功率1000kw、总吨约150T、燃油
品种柴油、采用石家庄高扬程泵WN-450,泵流量4000m3/h,
排距1500米,挖深15m.通过ISO9001质量管理体系认证,参
考ZC标准建造。
如有需要请联系 王芳 15215362646