-
船长46*6.8*4.5*主机950马力,卖180万<br/>主机6200-950马力。
-
船长44*6.4*4.2*主机816马力,卖150万<br/>主机816马力
-
船长39*6.2*4.1*主机612马力,卖90万<br/>主机612马力
-
浮船坞
船旗:中国
船级:ZC
建造时间:2008.11.25
航区:内河A级
总长(米):81.00
型宽(米):26.00
型深(米):2.40
满载吃水(米):2.00
总吨:3913.00
净吨:1173.00
<br/>内宽:24.5
-
在航船,广柴3600HP主机,2008年12月宁波造,船况好,价格便
宜,欢迎致电<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交
通部认可船舶交易发票(全国最低价,亦可开增值
税发票),手上有200余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m,116m,120m,128m,138m,142m系列
驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开
体/开底驳船和油船化工船共一千余条一手船东信
息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,
15968607999
-
本船载重量约为8881.6t,用于装载柴油及闪点小
于60℃的汽油。设计时所考虑的成品油比重为
0.73t/m3、0.84t/m3。
航区为近海航区。
本船按中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法
定检验技术规则》(国内航行海船法定检验技术规
则)(2004)(2006、2008年修改通报)与中
国船级社《国内航行海船建造规范》(206)对近
海航区要求进行设计,结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、艉机型、单桨、单舵,由
柴油机驱动的成品油船,具有球鼻首线型。设有艏
楼和艉楼,艉楼甲板以上设有四层甲板室。由艉楼
至艏楼的货油舱区域设有步行天桥。全船设十个货
油舱(左右各五对)和一对污液舱,货油舱区域为
双底双壳结构,双层底舱和边舱用作压载水舱。
1.2 船级、规范、规则
12.1 船级
本船有中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSAD OIL TANKER, DOUBLE HULL F.P. ≤60℃
ICE CLASS B
★CSMD GREATER COASTAL SERVICE
1.2.2 规范和规则
船体主要构件按中国船级社《国内航行海船建造规
范》(2006)。
其他性能满足中华人民共和国海事局《船舶与海上
设施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术
规则2004)与(2006、2008年修改通报)要
求。
焊接船体结构的焊接材料应符合中国船级社《材料
与焊接规范》(2009)要求。
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总长 LOA
设计水线长 LwL
垂线间长 Lpp
型宽 B
型深 D
设计吃水 d 129.70m
124.70m
121.10m
17.50m
9.40m
7.00m
1.3.5 双层底高度和边舱宽度
货油舱及污液舱双层底与船底壳板型线之间的距离
为1.18m,平行中体货舱的内纵壁型线与舷侧壳板
垂直的距离为1.00m,以上数值都符合“规范”要
求。
1.4 航速、主机、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备15%,本船在设
计吃水(d=7.00m),船壳清洁无污底,处于风
力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下,主机
达到额定转速时的服务速度约11节,在主机功率无
储备时,在上述条件下,设计航速约为12.1节。
1.4.2 主机
主机型号:8320ZCd-8 额定功率:2206KW 持续
转速:525r/min
齿 轮 箱:GWC60.66 减 速 比: 4∶1(4.0513:1)
1.4.3 螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为
4.14m,盘面比 0.5,螺距比 0.722,旋向是右
旋,螺旋桨材料为 Cu4(4级锰铝青铜)。
1.4.4 续航力
本船燃油舱的装载量约196.9吨,柴油舱约71.5
吨,满足船舶在满载状态,服务航速(Vs=11节)
时的续航力约为3500海里。
本船淡水舱容量约为99.14吨,以及食品和粮食的
储备量满足18名船员14天的自持能力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶在比重为 1.025 的海水中,相应
所勘划的夏季载重线的排水量与该船空船排水量之
差,以吨计。
空船排水量系指船舶在没有货物,舱柜内无燃油、
润滑油、压载水、淡水、锅炉给水、消耗物料,
且无船员及其行李物品时的排水量,以吨计。
为了确定空船重量,船厂应在坞中或认可的静水区
域进行倾斜试验,并由船厂完成倾斜试验报告和载
重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为8881.6 吨。最终的载重量由
倾斜试验完成后确定。
1.6.2 吨位
本船吨位按中华人民共和国海事局《船舶与海上设
施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术规
则2004)第2篇与(2006、2008年修改通报)的
要求进行计算。
总吨位GT=5637,净吨位NT=3156。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到
8000m&sup3;之间)和油船化工船(100到3万吨
之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来
电咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
-
船长44*6.4*4.2*主机没有排,担船壳每条105万。有二条<br/>主机没有排
-
船长40*6.6*4.5*主机540马力,卖89万<br/>主机540马力
-
船长42*6.8*4.6*主机816马力,130万.<br/>主机没有排
-
525吨污油回收船<span>出售</span>
带收油机和围油栏
单壳,2011年浙江造
49.16*8.6*4.10
满载吃水:3.1
航区:近海
货舱数量:8
<br/>主机淄博柴油机Z8170ZLC-18
功率528KW,1200RPM,
辅机三台,1#联大动力CCFJ90J-Y11,2#南通NT613,3#上海
马拉松1系列283
-
ZC船级,舱容1000方,沿海航区<br/>主机:潍柴/397KW*2
-
13方挖泥船
总吨:1540 净吨:462
2013.3.14 建造完工
总长:49.98 船宽:20 型深:4
航区:沿海
满载吃水:2.3M
<br/>抓斗机原动机:QSK69 1915KW 一斗重58 一斗重55
-
拖船,ABS船级,无限航区,双舵双桨,带拖缆设备<br/>主机:康明斯1200BHP*2
-
油船(闪点≤60℃),ZC船级,近海航区,10个货油舱,载
货4600吨,双底双壳结构<br/>主机:无锡8300/1765KW
-
船长48*8.2*4.2*主机南通520马力,船800吨,证书齐全,卖160万<br/>主机南通520力力
-
船长37*6*3.2*主机612马力,卖70万<br/>主机612马力
-
船长39*6.2*3.3主机816马力,卖118万,<br/>主机816马力
-
船长33*5.8*3.2*主机350。卖110万。<br/>主机350马力
-
长期<span>出售</span>海沙2.0—2.6以急全淡水河沙2.6—2.8限浙江,福建,
广东,远地区运了可能买家没什么利润。<br/>长期<span>出售</span>海沙2.0—2.6以急全淡水河沙2.6—2.8限浙江,福建,
广东,远地区运了可能买家没什么利润。
-
加油船,ZC船级,近海航区,8个货油舱,载货460T,总吨
316,净吨176<br/>主机:潍柴X6170ZC275-1/202KW
双底单壳