ZC <br/>8170电气双启动 外体甲板南钢12公分 大仓板30公分 可以 装石头

ZC船级，近海航区，12个货舱，载货1980吨<br/>主机：赤坂AH33/735KW

ZC船级，沿海航区，抓斗容量13方<br/>在用船

ZC船级，沿海航区，在航船，价格优<br/>主机：德国8NVD48A-2U/970KW*2

ZC <br/>康明斯 300马力 2台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2005-09-19 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 684 总吨： 495 净吨： 277 总长： 52 垂线间长： 49 船宽： 10.2 型深： 3.4 吃水： 2.7 舱/舱口数量： 1 主机： R6160 220KW 1500R/MIN *2 航速： 9KN 航区： A1+A2 特检： 2015-4-28 坞检： 2013-7-28

ZC船，实际载货量7600吨左右，内贸海船<br/>宁动主机，双车船，浅吃水，船上所有设备均为CCS设备

zc A1+A2 载重555吨 <br/>淄博 218KW

我船是起重运输，适合做工程作业，有将近36吨位吊机，上半年这船刚生产作息，但近期业务淡季 本人想把船<span>出售</span>或者出租。请各位朋友来电，<br/>潍坊6170一台，副机135马力一台，发电机组120一台，80马力一台，

<br/>刚作息船舶，内有36吨起重吊机船，请各位需要来电<span>出售</span>或者出租 等等。

DWT:2600吨，可装集装箱107TEU，舱内82TEU,甲板25TEU,<br/>主机型号：AKSAKA DM33R X 1 ,主机功率：1177KW ,油耗 IFO 180 3.5MT，DO:0.2MT,付机型号：YANMAR 6KFL X 2， 舱口尺寸 NO.1 18.75 x 10.2 ,No.2 24.65 X 10.2 ,航 区：近洋

沿海证书<br/>主机6170---540正

沿海证书<br/>主机6160--350匹

沿海证书<br/>主机6170---540匹

<br/>复合气检测仪也叫多种气体检测仪，一般是指一台气体检测仪可同时检测二种或二种以上的气体的仪器。欢迎前来咨询！ 田雨 电话：0531-62325085 手机：15069091921 QQ：649195574官网：http://www.jinanshenan.com GasAlertMicro5便携式气体探测仪同时监察和显示最多五种危险的气体状况，包括氧气、可燃气体和各种有毒气体。 小巧轻便的GasAlertMicr05将多种气体探测加入BW TechnOIO刨eS防水探测仪行列。 在低、高、TWA、STEL四个级别报警状况出现时发出声光振动警报。另外还能选择电动泵。 除了BW便携式气体探测仪的标准性能，如提示音、全功能自检、自动校准和密码保护，GasAIertMicr05用户还有更多选择包括： 秘密模式、背光选择、可选择PPM精 度、STEL和TWA测量标准选择、可燃气体／PID修正因数选择、用户自设校准气体浓度和多种语言支援。 规格 &#183;自动归零：是 &#183;校正：自动 &#183;背照灯：标准模式：弱光(自动)；报警状况(自动)；可根据需求重新激活 &#183;报警模式：报警状况(自动)，根据需要再次激活 &#183;秘密模式：背照灯不亮，声光报警停用 &#183;全功能自测试：传感器的完整性、电路及电池；声音／视觉报警 &#183;传感器：插接式电化学式电池(毒气及氧气)；催化式(LEL) &#183;用户选项：提示音、密码保护、锁定警报、校正过期锁机设定、“SAFE”显示功能、秘密模式、开机时氧气自动校准、报警状况单用背光模式、可燃气体测量单位选择(％LEL和体 积百分比)、LCD显示屏语言选择、STEL计算方式选择、TWA计算方式选择、可燃气体修正因数选择、用户设定校准气体浓度 &#183;警报指示灯：视觉、声音／振动报警清楚显示报警状况和级别 &#183;视觉报警：两段明亮闪烁广角报警灯 &#183;LCD屏幕显示出现的气体和报警级别 &#183;声音报警：典型1英尺／0．3米外为95分贝的高输出可变脉冲警报声 &#183;振动警报：在气体报警状态下发出振动警告，或显示其他报警状况 &#183;其他：电池电量不足、超出测量范围、多个气体／泵失效、或传感器故障 &#183;报警级别：所有气体的即时低限和高限报警；有毒气体的TWA(时间加权平均值) &#183;和STEL(短时间内暴露限度)报警 &#183;报警级别：所有气体的即时低限和高限报警；有毒气体的TWA(时间加权平均值)和STEL(短时间内暴露限度)报警 &#183;LCD：持续字母数字型气体读数和状态显示说明： &#183;探测气体类型：H2S, CO, O2, SO2, PH3, NH3, NO2, HCN, Cl2, ClO2, O3, and combustibles? &#183;气体浓度：同时持续显示所有气体浓度(ppm、％LEL或％v／v) &#183;STEL／TWAppm或％：记录STEL和TWA并根据要求显示 &#183;峰值ppm或％：记录显示气体的曝露峰值并根据要求显示 &#183;报警设置点：启动时显示 &#183;校准到期日：显示尚余日数 &#183;时钟：启动时显示实时时间(只适用配备数据记录仪型号) 测试 &#183;全功能自测试：启动时执行全功能自测试 &#183;电池：不间断 &#183;一般规格：抗冲击复合材料，双层注射成型防震护套 &#183;工作温度：华氏—4至122度／摄氏—20至50度 &#183;湿度：5％至95％相对湿度(无凝结) &#183;EMI／RFI：符合EMC指导规范89／336／EEC的规定 &#183;保护级别：高性能防水防尘外壳 &#183;可选电池类型：3节AA碱性电池可工作14小时(配备电动泵10小时*) 可充电“热更换式”电池组可工作18小时(配备电动泵13小时*) *当配上氧气，可燃气体，TwinTox和另外一个毒气传感器三小时充电时间 &#183;尺寸：5．7X2．9X1．5英寸,4．5x7．4x3．8厘米 &#183;重量：13．1盎司／370克 &#183;保修期：两年完整质保，包括全部传感器 &#183;数据记录器选项：用户下载数据记录器 &#183;数据记录：所有故障及事件(零校准调节、量程校准调节、气体读数、TWA、STEL、 &#183;报警状态、微处理器探测到的故障) &#183;采样率：出厂预设间隔为5秒，用户可自行设定1至127秒之间 &#183;存储：32MB的MMC闪存卡可保存2个月的持续数据(还可提供64MB／128M的内存卡)； 　当内存卡已满，系统自动将最新数据覆盖最旧数据

ZC船级，近海航区，1个货舱，载货2700吨<br/>主机：宁动6300/735kw

ZC船级，近海航区，10个货舱，载货4790吨<br/>主机：无锡8300/1765KW

请查看上传的照片<br/>国内06年造双底单壳油船，ZC近海航区，无加温设备。主机广柴1545KW。有意向买家和中介同仁请来电咨询。

船舶类型：自航驳船 船级社：CCS 航区：近海 建造时间：2000年9月 总长：103.8米 型深：7.5米 满载吃水：5.65米 空载吃水：1.60米 最大高度：23.12米 干舷：1.40 总吨：5264吨 净吨：1579吨 载重吨：10200吨 满载排水量：12758吨 轻载排水量：3270吨 主机：Daihatsu 6DLM-6 1692kw / 750rpm x 2 sets 齿轮箱：GWC45.49 辅机：6135Zcaf 132.5kw / 1500rpm x 2 sets 停泊发电机：MP-H-90-4 90kw x 1 set 应急发电机：6135Zcaf 88.3kw / 1500rpm x 1 set 货舱尺寸：81*22.5*3.45米 舱容：6287.6方 定员：18人 航速：11.0节 续航力：3000海里 油耗：6.5吨 MGO/天 <br/>船舶类型：自航驳船 船级社：CCS 航区：近海 建造时间：2000年9月 总长：103.8米 型深：7.5米 满载吃水：5.65米 空载吃水：1.60米 最大高度：23.12米 干舷：1.40 总吨：5264吨 净吨：1579吨 载重吨：10200吨 满载排水量：12758吨 轻载排水量：3270吨 主机：Daihatsu 6DLM-6 1692kw / 750rpm x 2 sets 齿轮箱：GWC45.49 辅机：6135Zcaf 132.5kw / 1500rpm x 2 sets 停泊发电机：MP-H-90-4 90kw x 1 set 应急发电机：6135Zcaf 88.3kw / 1500rpm x 1 set 货舱尺寸：81*22.5*3.45米 舱容：6287.6方 定员：18人 航速：11.0节 续航力：3000海里 油耗：6.5吨 MGO/天

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：7925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。<br/>该船预计2012年3月底下水，主机广柴2800马力。有意向买 家请电话联系，此类船只不多，欲购从速